Loi de Murphy !

...superstition... ?

Si tu avais une femme à bord, un pot de pâté de lapin, quelqu'un rendu vert par le mal de mer, hop, zou : à la baille !

Bah, partir au près, c'est pour mieux revenir au portant ;-)

Pour Gusss

Hello,

En fait, j'avais trois femmes à bord (ma femme plus mes deux filles) et ça leur arrive de subir le mal de mer ...

Bon, je crois que je vais continuer à faire du près ou du moteur plutôt que de les passer par dessus bord :-D

En plus, je ne suis pas superstitieux car ça porte malheur ... ;-)

Harry.

tout à fait d'accord, Now!

j'ai observé la même chose, et donc :
j'évite de dire où je vais
si je peux, je change de destination
j'ai maintenat un bateau qui marche bien au près...

Murphy

Ecluses : le feu se met toujours au rouge 30 secondes avant que tu y arrives, ou alors tu es le bateau de trop et l'écluse est pleine.

La météo est toujours meilleure en semaine que le week-end. S'il fait beau, la marée provoque un courant contraire.

Tu oublies de fermer la vanne des chiottes uniquement quand il y a du vent et que tu fais du près babord amures. (oui, mes chiottes sont à tribord). Tribord amures ou pas de vent, tu ne l'oublies pas.

Quand le vent passe de 0 à 1 Bft et que tu réussis à profiter de la risée, il y a toujours un gros moteur qui te croise.

c'est pas vrai

moi c'est pas au deuxieme rebond c'est dès que je me précipite croyant pouvoir l'attraper avant qu'il ne plonge

pareil

et c'est là que les lunettes suivent

Tu as

• des millions de km² d'eau autour de ton bateau
• 10 m² de pont en polyester facile d'entretien

Une capote de roof neuve. (1 m² ?)

Le seul goëland au monde qui souffre de diarrhée chronique et qui a bouffé la seiche d'Atalante, va chier dessus.

Mais je suis sérieux !!!

:-D

Sérieusement hi

J'ai déjà vu un goéland venir en gueulant nous chier dessus. Il a mal calculé la cible parce que le bateau avançait, mais c'est tombé 1m derrière. ET c'etait clairement délibéré.

les lois de Murphy et apparentées

une bonne tranche de délire:

www.courtois.cc[...]hy.html

Murphy

Je retiens le coup du boulon et du Goelan. De parfais exemples de loi de Murphy qu'on peu vérifier très souvent! C'est du quasi scientifique :-)

Now le QUASI est.............

......de trop !!!!
:mdr:

et la rafale

tu sais, celle qui te guette.
Tu fais une superbe manoeuvre pour rentrer au port, tu prends tes alignements pour te présenter comme il faut à ton catway.
Et là elle te guette
là elle t'espionne
là elle attends son heure, le nuage au coin des lèvres
Elle jouit de bonheur au bon coup qu'elle va te faire

Elle, c'est la rafale qui au dernier moment fait un quart de tour et se présente sur ton 90° alors que tout le monde sur le port admirAIT ta superbe manoeuvre

Mouais

J'chais pas si c'est Murphy ......

Bon, tout est OK sur le bateau. La flotte à boire: 100 L. Le lait: 5 pack. La bière: 4 pack de 24. Le jus d'orange: 20 L. Le vin: 30 L. Tout ça, on aura pas à ravitailler pour 6 semaines. Le frais: les cales sont pleines. Etc, etc .... On part 3 mois, on fait du stock. Bon ben voilà, je crois que tout est prêt ......

Ah si, manque plus que le carburant. Bon bah on part demain, allons y aujourd'hui pour être tranquille, s'agit de faire rentrer 450 L quand même .....

Belle manoeuvre pour arriver au quai malgré les 25 nds de vent. Je suis tout content, la météo est bonne, on va y aller. Les copains nous envoient des mails depuis longtemps depuis les Ioniennes pour nous demander ce qu'on fout (bon bé oh, on n'est pas retraités, nous, faut quand même faire rentrer des pépèttes !).
Voilà, le bateau est amarré, manque plus que faire rentrer ce foutu gazoil dans les cuves.

J'enjambe la filière, et non, dans ma joie, pas assez, et paf, le pied se prend dans la filière.
Et paf je tombe sur le coté.
Et vlan sur le poignet
Et paf la jambe sur le seul vieux bout de métal rouillé qui dépasse du ciment du quai.
Je me relève en faisant le mec qui rigole face à ma coskip. "Mais non, mais non, c'est rien ....."

Bah non, c'est pas rien. Surtout 1/2H après.

Alors je renvoie des mails aux copains:"bon, le poignet je peux me débrouiller, mais faut que j'attende que la jambe désenfle, et je ne peux pas me baigner. Dès que c'est bon, on y va."

Putain, fait 35°, la flotte est à 30°, il y a un vent de rêve ...... et je regarde ma jambe comme une poule devant un peigne !

Muphy, t'es un bel enf.... tu sais ........

n'oublie pas..

... de vérifier ta vaccination contre le tétanos :doc:

La loi de Murphy a parfois des rebonds fâcheux... :lavache:

ça tombe bien

ma fille travaille chez Tunisair et elle vient me voir ce soir
j'vais yen causé moi

Merci du conseil Bruno

Tiens au fait,

[mode "un peu à coté du sujet" on]

C'est pas toi qui disait qu'il n'y avait pas de fauteuil n°13 dans les avions ?

Haha !

J'ai pensé à toi ce jour là !

J'imaginais le gars super supersticieux qui se retrouve assis là. Il n'aurait plus manqué qu'un gars s'appelle Murphy dans la rangée ......

C'était enregistré par Tunisair, mais c'était un vol Royal Jordanian.

La supersticion a ses limites de frontières et surtout de culture ...... :-)

[mode "un peu à coté du sujet" off]

vent favorable...

... 13 noeuds ? :heu:

ici, temps plutôt moche... grrrr!

pour sezjean

de la part du labrador murphy:
sans rancune, je m'étais fait berner par ta bonne gueule!
tu m'a collé une sangle, un collier, une longe, du grillage et j'en passe....j'ai essayé de me réfugier dans les fourrières sans succès!
j'ai enfin réussi à me casser loin de toi, ouf, quelle vie de chien tu m'as donnée! tout ce que j'esperais de toi, ce n'était qu'un peu d'amour...mais depuis j'ai trouvé!
allez cadenasse bien ton canot, il risque d'être tenté de me suivre!
murph

Temps de chien

Je pars tranquille et arrivé à la sortie du port Mer... le chien !
Demi-tour et comme le ponton fait environ 20 m de long je fait un amarage travers au lasso au bout.
Je siffle le chien bien assis devant ma place (à 15m de la). Rien, bouge pas.Je suis descendu pour le trainer sur le bateau, pas possible de le monter de coté.
J'ai du revenir à ma place cul au ponton pour qu'il daigne monter...
La moitié du ponton rigolait, les autres ont pas osé.
Grand moment de solitue;
Ca m'est déjà arrivé 3x ! :-(

Non

C'est Jules de chez Smith en face ! :mdr:

Damned

je suis démasqué :-D :-D

Véridique, hélas

moins drôle: bien plus tard, ladite Cala s'est fait salement amocher par la moto-faucheuse de mon frère: elle l'a bien entendue venir, mais elle a fait comme d'habitude quand elle était face à une situation inhabituelle: elle a regardé autour d'elle en espérant qu'une solution allait surgir par miracle pour résoudre son problème. Elle a pas survécu à cette erreur là.
J'espère finir autrement... :-(

Une autre..Déjà racontée...

..Mais voilà le syndrome du poisson volant...
Un canot,5 à bord,en trans Med vers Malte.Tout seul au milieu..Pas une mob,un bistrot.Rien.

Ma co-skip laisse ouvert le hublot de la cabine...
Et vogue le petit bateau..
Quand je redescends à la TAC,une sale odeur de poiscaille là- dedans....

Un dépourvu-de-chance de poisson volant avait choisi de couper la route du seul bateau; bon,il aurait pu se vautrer sur le pont ou dans le cockpit comme les potes: Ben non.
Il avait réussi à trouver [b)le seul hublot[/b] ouvert....
Réalisant ainsi qu'il venait de faire la plus belle connerie de sa vie...

Merci Delphinus

Je te jure que la Manche c'est pas tjs une partie de plaisir. Avec Jaoul pour aller en Irlande, on en a fait les frais, Murphy était bien là. De l'Ouest pour démancher au départ et la marée qui te fait reculer... et de l'Est pour s'emmancher au retour.
Bon, c'est pas tout mais faut que je continue mon reportage sur l'Irlande. J'ai fait le tri des photos, j'en suis à l'avant dernière étape. Puis faut que je fasse les textes, et mettre tout ça joli.

Non mais il m'agresse çuici !

hop hop, vient par là que je te défie en duel ! Je choisis l'arme (étant l'offensé) : la chaussette qui pue !

:-D :-D :-D

T'as un sondeur qui marche.................

.......(pas le mien) et tu rales !!!
N'importe quoi lui !!!
:tesur:

je sais que ce n'est pas toujours

une partie de plaisir mais c'est vachement marrant et super joli...

Et Fred, j'ai viré les cookies mais je suis tjrs dehors.
Peut être qu'il va falloir que je m'enregistre sous un autre pseudo

ça y est j'ai trouvé

comment il s'est débrouillé, ça je n'en sais rien mais tu n'étais pas loin de la vérité Fred. En fait il avait réussi à configurer le PC pour qu'il refuse tout les cookies.
Voilà c'est réparé

Murphy aurait été là

tu ter serais piqué le pied dessus en la cherchant.

un bon lien murphyque...

pour ceux qui ne connaissent pas encore la délectation d'aller le voir chaque matin...

www.viedemerde.fr[...]/

Tiens..Au fait....

Cà se mange,le poisson volant?
Ce truc et le barracuda,jamais fait...Plouf. :reflechi:

Jamais pu goûter :

l'enf.... de chat s'en étant goinfré au fur et à mesure !

_/)

héhé pircarre

Bé vla qui radote !

Ben non, je radote pas

Chez moi ce post ne passait pas alors j'ai ré-essayé plusieurs fois...

Il n'y a que le dernier qui s'est affiché (07/08 à 15h16)

Il y a des doublons chez vous ?
Milles excuses. Murphy a dû s'en mêler.

Je suis quasi en vacance

Et il fait déjà pas beau, nuage et pluie. :-(

Ben tu vois .....................

..............quand tu veux !!!
:mdr:

Comme tout bon franchouillard

quand on me dit "je te déconseille de faire" et ben je fais.
Les deux mots associés donnent des choses édifiantes et surprenantes.
La surprise c'est que, quand on tape"renifler moule" le premier qui apparaît c'est la première chaine de télé en terme d'audience.
Ben heureusement que je regarde très peu la télé !!!

Bon là Delph......

------------------------------------------&gt

Rachid.....

..Tu s'rais pas un peu sous pression avec ton nouvel avatar,des fois??? :reflechi:

Murphy !

Voilà, je suis en vacance on a un temps de fou, pluie, nuage, vent fort. Le seul point positif, je pense aux messages de Cath qui ralait l'an dernier et ça me fait marrer.

Vivement le beau temps, avec un peu de vent pour les voiles.

ANTI-MURPHY...

...Ceusses qui me connaissent, savent que j'ai déclaré une guerre sans quartiers à cet ancien ami qui a pour prénom: Gaston et pour nom: MURPHY.
En effet, il était devenu un ami trop présent, trop intime trop preignant comme disent les "intellos".
Plusieurs exemples: je me couchais,en éteignant la lumiére, un "clac" se faisait entendre dans l'ampoule... celle-ci venait de rendre l'âme...
Privé d'éclairage, vers 3 heures du mat', une envie naturelle...arrivé à tâtons aux toilettes, toujours dans le noir je commence à soulager dame vessie (qui n'était pas une lanterne!)...un bruit semblable à celui des chutes du Niagara...Ma "Ministre" ou cet olibrius de Murphy avait rabattu le couvercle de la cuvette...Une autre fois, dans un chic restaurant, une envie, également trés naturelle m'interpelle (...comme disent,aussi, les intellos), je me dirige vers le saint lieu, la nature remplit son...office et...cacastrophe...plus de papier!!!
Sans parler de la tartine de confiture qui tombe...tombe...sur la moquette et selon ce Gaston impitoyable du "bon" côté...etc...etc...Cinquate cinq ans que cette cohabitation a duré!
Au bateau...constamment il était là!
Alors j'ai pris mon armure, mon lance pierres et mis en marche mon unique et solitaire neurone!
Exemples:
-le bout qui se prenait dans l'hélice:supprimé la dite hélice.
-le moteur qui se remplissait d'eau: débarqué.
-le réservoir de gasoil qui se plaisait à accueillir des tas de petites bêbêtes:vendu.
-l'ancre que ne crochait pas:balancée par dessus bord.
-le bout d'hors qui "empafait" les belles coques neuves (des plaisantins intellos) et les quais trop hauts:viré.
-le Génois Sur Enrouleur (GSE pour...les intellos)qui ne s'enroulait plus:largué.
-la Grand Voile (GV pour les...)qui fasseyait trop souvent:transformée en...hamac.
-les GPS, loch, sondeur, VHF et tout le "totim" électronique qui à chaque appareillage avaient l'outrecuidance de me narguer en me disant "vais ou ne vais-je pas fonctionner aujourd'hui???": démontés et vendus aux puces.
-le pont qui laissait toujours passer LA goutte d'eau qui tombait avec un rythme de métronome sur mon noble front dégarni lors de mes nuits marines:désossé à la hache.
-les batteries qui ne faisaient que de se vider et jamais ne voulaient se remplir:à la décharge...
-la coque qu'il fallait, chaque année gratter et repeindre: coulée au large par 2504,378 métres de fond.
-le BIB qui refuse de se gonfler quand il n'y a plus que lui pour regagner le rivage sur lequel vivent les vaches (celles qui regardent les trains passer...):découpé en laniéres pour me faire des lances pierres efficaces.
-la bouteille de pastis qui se vide au fur et à mesure que tu en reprends un: éclatée sur le mur des "affmar".
...et la liste n'est pas exhaustive...(comme disent les...)
Il est vrai qu'ainsi, ce Gaston Murphy vient de moins en moins me tenir "compagnie"...
QUOIQUE...
Ce matin, à mon réveil,ayant une "forme" digne de mes 17 ans, et aprés de délicats préliminaires...ma douce moitié revêt la dite "forme" d'une capuche anglo-saxone qui, arrivés au point de non-retour, a trouvé le "comment faire" pour se déchirer...
...Ainsi, naîtra, peut-être dans neuf mois un autre petit Gaston Murphy!...
...j'ai quand même la réelle impression de mieux maîtriser cet infâme individu. Non?...

Moi, en plus, j'ai Alzheimer qui guette...
ça vient de me revenir sur le coup de 4h du mat'. - j'ai encore quelques séquelles de décalage horaire -
Mon ami Paul, heureux possesseur d'un POSSILIPPO 40' sedan - en bois, s'il vous plaît - propulsé par deux CATERPILLAR 500cv turbocompressés, me convie ainsi que mon épouse à une journée de pêche à la bonite. J'étais jeune, et le fait de planter sauvagement des crochets en fer dans la bouche des poissons ne me paraissait pas aussi barbare qu'à présent. J'accepte donc avec enthousiasme. Paul s'occupe du gas-oil et moi des sardines et du pinard, ce qui n'est pas une aussi bonne affaire qu'il y paraît, car Paul consomme autant que ses moteurs, et le broumet, ben, faut de la matière. Sur le coup de 17h30, n'ayant pas réalisé le tonnage prévu et les touches se faisant rares, nous décidons de garder nos sardines et d'aller finir les escavènes en réserve sur le tombant des Aresquiers. On jette l'ancre, et on commence le génocide. Girelles, sarrans, roucaous,un poulpe, quelques vieilles, des vernières et la rascasse de service, la bonne soupe des familles, quoi. Bon, c'est pas tout, mais faut rentrer faire l'apéro avec es copains de ponton. Paul démarre les moteurs, et je vais à l'avant au guindeau. Qui coince au bout de dix mètres de chaîne rentrés. On aide un peu au moteur en marche avant, mais rien à faire, l'ancre paraît engagée, et il y a 25m au sondeur. Privé de mon bloc de plongée, pas question de descendre. Paul n'étant pas du genre à se laisser emm... par un morceau de ferraille embraye arrière et envoie brutalement les gaz à fond. Efficace: l'ancre remonte avec une patte tordue, ça, c'est fait. Le temps de rentrer l'ancre et de mettre un peu d'ordre dans la baille, je reviens au cockpit maintenant dans l'obscurité, et constate que le bateau décrit une grande courbe en partant vers le large au lieu de mettre le cap sur Frontignan. Connaissant mon Paulo, je me dis qu'il fait du repérage au sondeur. C'est là qu'il me chuchotte: dis rien aux femmes, mais nous n'avons plus de barre. Je rétorque qu'il suffit de travailler avec les moteurs au moins pour se rapprocher du port. Et Paul qui me dit que le moteur bâbord tourne, mais qu'il n'y a pas de propulsion. Les femmes sont dans le carré et n'en ont rien à scier, occupées qu'elles sont à tailler des costards à leurs meilleures copines. Je soulève le panneau de cale bâbord. Bien entendu, la lampe "étanche" obligatoire ne fonctionne pas, ça commence. A l'époque, je fumais encore, et grâce à le flamme vacillante de mon Zippo - pas de panique, c'est du Diésel - je vois que le tourteau tourne, mais pas l'arbre. Bon, sur le coup de marche arrière, l'arbre a reculé - faudra voir plus tard ou est passée la vis-pointeau censée empêcher celà - et est allé se bloquer sur le safran bâbord qui coince tout le système. Je suggère de mouiller sur cinq ou six mètres et d'attendre le matin pour appeler un copain à la rescousse afin de nous remorquer jusqu'au port. Paul: ça va pas la tête, mouiller en pleine mer, hors de question, on est quand même des hommes, des vrais avec du poil aux pattes, on rentre. On m'a toujours appris qu'il ne faut pas contredire le chef. Alors ok, c'est toi qui vois. Et là, je te jure, tu commences à croire en Dieu, eh ben il l'a ramené, le bateau. un long bord en avant, un coup arrière avec le couple pour se recaler, on recommence, et avec le courant favorable dans l'avant port, nous avons réussi à amarrer le bateau au quai d'accueuil sans casse. Murphy dormait, sûrement. Pas pour longtemps.
Le matin, à la lumière, nous avons vu qu'effectivement la vis-pointeau avait disparu, cause du recul de l'arbre d'hélice. Nous descendons dans la cale, et à deux, nous essayons de remettre l'arbre dans la bonne position dans le tourteau. Obligés de desserrer le presse-étoupe sinon ça ne vient pas, et à force de piétiner en forçant à faux dans cet espace restreint, Paul perd l'équilibre, marche sur le flexible d'alimentation de gas-oil du moteur et l'arrache. L'arbre remis en place, nous démontons le flexible cassé, et Paul part chez DI BASE pour en faire refaire un. Pendant ce temps, je nettoie la cale comme si c'était la mienne. Paul revient avec le flexible neuf, et là, problème. La règlementation ayant changé, on ne peut plus monter de banjos articulés. N'ayant pas pris la précaution de noter l'orientation des banjos à la sortie du décanteur et à l'arrivée à la pompe HP, le mecano a serti les deux banjos dans le même axe. Et bien sûr, il y a un angle de 20°, impossible de le monter. Bon. On scie le flexible, on insère un bout de tuyau cuivre fixé avec deux serflex pour bloquer l'angle et on y retourne. M. MURPHY est bien réveillé, cette fois...
Une heure après, le flexible est en place, et bien sûr, le moteur bâbord refuse de démarrer. Normal, avec tout le gas-oil que j'ai nettoyé, il est désamorcé. On purge. Paul à la purge, - normal, c'est son bateau - moi à la clef de contact. Je donne de petits coups de démarreur de trois à quatre secondes, et je laisse reposer dix secondes avant de recommencer. Faut dire que sur ces moteurs, le corps du démarreur a le diamètre de ma cuisse, et que ça doit pomper féroce. Au bout de quelques minutes, le gas-oil ne montrant pas le bout de son nez, mon copain dont la patience n'est pas la vertu cardinale me vire du siège du pilote, m'envoie à fond de cale et bloque la clé dans le coin tant et si bien que le démarreur émet un panache de fumée nauséabonde avant de se gripper dans un dernier hoquet, alors que le gas-oil commence à sortir de la purge.
Pour avoir un nouveau démarreur, deux mois de délai pendant lesquels les bonites ont bien dû rigoler, et 6500 FF de l'époque, ce qui faisait relativement mal.
Tu vois, Now, si tu n'avais pas lancé ce fil, cette péripétie serait sans doute restée stockée au fond de ma ROM perso, savoir si elle en serait ressortie un jour. Il y a peut-être une piste à suivre, Murphy serait-il une alternetive à Alzheimer?