Liste d'attente

15 roros ?

c'est pas assez cher !

Pour bien gérer, il ne faudrait pas demander un achat de place symbolique dans la liste, mais demander une [b] caution [/b] très coûteuse qui serait remboursée au moment du désistement de la liste d'attente.

Ainsi les liste dégonfleraient au fur et à mesure que les gens se sont casés ailleurs car ils seraient fortement motivés pour se désinscrire et aussi ne pas s'inscrire n'importe où.

Vite, le casque lourd :-D

Il semble , pour d aucun , heureux habitants de nos cotes

;-)Que le péquin , habitant loin de Nos rivages , soit l emmerdeur , qui allonge les listes d attente ,pi étre plus ventouseur, car loin de l objet de ses passions , voir moinsss bon matelot vut son nombres d heures obligatoirement restreintes !! :-( baff ;-) :-D

Ben non !!

;-)Tu nous a envoyé des parisiens sur la méd !!! :-D paris normandie : 200 bornes , paris marseille :750 bornes , que les parigots aillent en normandie , c est plus couret rapide !! ;-) :-D

pas si mal que ça

l'idée de la caution remboursable,et certainement plus incitative que 15 malheureux roros(c'est quoi par rapport au prix d'un 10,12 mètres!!!).
M'en fout,moi aussi j'ai enfilé le casque lourd ;-)
jacquot

pour info

Les listes d'attentes pour avoir une place de port sur les lacs le bourget annecy ou (un peu) le leman sont identique avec une difference notable que plus aucun port ne peut etre construit.:policier:

certaines régions

certaines régions, amha, pratique déjà la mise en commun des listes d'attente, par exemple ouest cotentin
ce que tous font, c'est :
1) d'envoyer chaque année un courrier au demandeur lui de mandant de confirmer sa demande de maintien sur la liste
2) de garder le demandeur sur la liste A CONDITION qu'ilenvoie, avant telle date, un courrier etc...
sur la taille, cela doit dépendre des ports
moi, en haute-normandie, j'ai plutôt l'impression du contraire, c'est à dire qu'avec un 12 m, on a bcp plus de chance d'obtenir une place qu'avec un 7,50!!! (ben, oui, ça rapporte bcp plus!)

A premiere vue exact

comme j'ai hiverné 2 années de suite , ils ne m'ont pas reclamé la taxe :-)

Une liste...

...d’attente avec de 1100 « vrais demandeurs » est quand même plus simple à gérer qu’une liste de 2500….
Sans compter le temps de réponse pour savoir si «… êtes vous toujours intéressé par cette par cette place ?... » Et tous ceux qui ne prendront même pas le temps de répondre…
Je pense que cette méthode est bonne et trois de mes amis sur la liste des Minimes ont progressés de façon spectaculaire…Si le plaisancier s’y retrouve, pourquoi pas ?
Quant à faire de l’argent avec les 15 euros, c’est pour rire…
;-)

oui mais

il s'agit d'un club, pas d'une "infrastructure portuaire, ça fait la différence, non?
sinon, l'idée n'est pas si mauvaise, si c'était le club qui gérait les installations
en france, il me semble que la gestion est souvent "publique" (communes, régions, département, chambre de commerce...), l'animation est associative

habiter sur place çà aide

C'est ce que l'on m'avait dit pour La Rochelle :-( ;
la derniere fois que j'ai posé la question de ma "position" dans la liste , j'ai appris qu' aux Minimes il y avait plus de 650 demandeurs en attente qui etaient de la communauté de ville :-(

si quelqu'un veut une place sur le port de toulon

j'ai un pote qui vend son first 29 avec la place profitez en c'est une aubaine

Spécialité française : les files d'attente

Une américaine s'étonnait de ce que les français poireautaient de bonne grâce dans des files d'attente, dans les postes ou... pour trouver une place pour son bateau. Aux USA, me confiait elle, les gens ne voudraient pas attendre comme ça. "Time is money" lui ai-je répondu. "Exactly !"

Dans un tout autre domaine ma maman, fraîchement divorcée et débarquée d'Afrique du Nord en 1948 et nantie d'un chiard en bas âge (moi) était hébergée provisoirement chez sa mère tout en étant prioritaire sur une "liste d'attente" pour un HLM. Et bien elle n'a jamais eu la moindre proposition. J'imagine que tout plein de gens mieux relationnés lui passaient devant. Elle y serait encore, sur les listes d'attente, vu que même les "sans-papiers" passent en priorité.

Pour vous dire que quand les ports du Languedoc-Roussillon se sont mis aussi à faire des "listes d'attente" et, bien sûr, pas un coup de pelle pour construire de nouveaux bassins (pourtant aisés à créer), je n'y ai pas cru un seul instant (en plus, dans le grand Sud, c'est magouilles et compagnie) et j'ai compris que je devais aller chercher (et trouver) ailleurs. Chose faite.

sauf

que chez nous on a inventer les 35heures pour les problemes de file d'attente (plus de emps libre pour faire la queue)

Et une étoile 1

:-p

Bien sûr gébé

Mais il faudra bien continuer de construire des ports ou arrêter de construire des bateaux…
Une prise de conscience collective existe et « port » ne signifie plus obligatoirement « bétonnage de la côte »
...Voir le marathon pour l’extension du port de La Rochelle…avec des "écolos" toujours pour ceux qui sont « contre » sans chercher vraiment à approfondir le problème…
…Se rappeler le projet de construction du « canal Rhin / Rhône » et son aventure « écologique »…
Pierre.

Euh, l'étoile, c'est pour JJ

;-)

Gardiens de l' Ile de Beauté

C' est vrai que la côte Corse est magnifique,
Quant à qualifier les promoteurs de "cinglés du béton" (Ils ne font que leur boulot, même si c' est bien souvent moche).
Je ne sais pas comment il conviendrait de qualifier nos braves terroristes Corses, qui comme chacun sait, sont des gens parfaitement désintéressés et habillés en paisibles bergers.
Ne pas oublier les maires des communes qui accordent les permis de construire :-( :-(

utilisons

les friches portuaire pour faire de nouveaux ports les activitées d'hier sont plus celle de nos jours. des ports de commerce quasi vide ports militaire et bientot la peche le monde change les activitéés aussi. en debloquant de ce coté on gagnerait deja quelque millier de places sans faire couler trop de beton

???

;-), bon , c est vrai yen a marre de tous ces bateaux !!!yaqua les recyclez,, heu les bateaux des autres !!hein !! d abord toutes les ventouses et les ceusses qui occupent les vasiéres et autres corps morts et mises sur béquille , prés de leurs maisons : donc des riverains!! Qui polluent par leurs seules présence, l ame buccolique du demandeur de place !! Pire le gars de la France profondequi veut une placesur le littoral!! Instituons un pris unic de la place de port ! Aprés tout, l égalité est un droit inscrit dans la constitution !! :-D HO c est presque pour rire !! tiens un fil dit moi combien tu payes ta place , avec toutes les récriminations qui vont avec, j ai pas dit disciminations envers les autres , natifs des cotes ou de l intérieur !!! :-D :-D :-D

avant

efectivement les listes d' attente etaient gerer sans suite maintenant cela n'est plus exact des mises a jour sont effectuer regulierement .onpeut considerer que si demain les placzs se liberaient on aurait soixante dix pour cent des listes a prendre l'anneau

restons positifs

bientot il n y aura plus de poisson-donc plus de pecheur -donc de la place dans les ex ports de peches

meme quand on veux ammenager les friches portuaires

les pseudo ecolos la ramenent ,a la place ils voudraient que l'on fasse des logements sociaux et des champs de cultures bio ,heureusement qu'ils se sont suicidés politiquement a force de dire des conneries ;-) ;-) ;-)

Bonjour ecumeur

non, cela ne m'a pas échappé
tu peux tenter d'appeler la capitainerie de fécamp pour demander une place
1/ pour un 12m
2/ pour un 7m
je suis certain que "l'écoute" n'est pas la même, ça tiens peut-être à cette capitainerie...

tiens a propos de places de port

baladez vous l'hiver sur les ports de la cote varoise ,et bien il y a au moins un quart des place libres ,pourquoi?je me pose la question ,en plus ici bcp de gens aisés on plusieurs place de port!j'ai rencontré un pépé a canne qui avait trois places, quand on sait le prix que ca coute !

Ben , a part un rené la canne !!

;-)Je vois pas qui pourrait avoir trois places libres ?? mais rené la canne c était aprés guerre , il doit plus avoir mal aux dents ! :-D

Qu'est ce que ça peut vous faire

qu'un type soit sur plusieurs liste d'attente ?

De toute façon quand son tour arrive, si il ne peut pas prendre la place immediatement il degage et au suivant ...

Dans une liste d'attente ce qui compte n'est pas le nombre d'inscrit mais la vitesse d'avancement ...

froid dans le dos ...

ça fait froid dans le dos de penser que la capitainerie pourrait décréter le nombre de jours obligatoires d'usage de son bateau ;-)

Etape suivante: éjection de sa maison si le jardin ne sert pas de potager avec variété de légumes imposé, mise à l'amende si voiture ne roule pas assez de km pendant l'année, suppression de la sécurité sociale si pas assez malade, ...

Et d'ailleurs, finalement eutanasie de tous les vivant qui ne vivent pas suffisamment intensément :reflechi:

Pffff ....

Bon, que l'équipage mette ça HS, svp, merci ;-)

"L'expulsion"

paroles de Mac Nab, musique de C. Baron, chanté par Marc Ogeret "Chansons contre"

Le mot de la fin

"Enfin, qu'tout le monde soit expulsé
Y restera plus qu'les anarchisses" :bravo:

oui

! :heu:

la suite en privé

le permis fluvial

obligatoire ou pas:policier:
:policier:

Non, pas de fluvial

La limite maritime/fluvial est un des ponts de Rouen, le pont Corneille, je crois. Donc pas de permis fluvial tant qu'on reste à l'aval de l'île Lacroix.

Un bateau, c'est fait pour naviguer...

quand on veut, même si on veut qu'1/2 fois par an. Je ne vois pas au nom de quoi on pourrait me virer si j'ai un pb de santé qui m'éloigne du ponton pendant 1 an. Faudra-t-il que je justifie, que je passe devant une commission qui décidera si je dois mettre mon bateau dans mon jardin ? Ou faudra-t-il que je paye qq'un pour faire faire un rond dans l'eau du port pour montrer que mon bateau navigue ?

C'est quoi ces nouvelles lois, toujours promulguées par ceux à qui profite le crime ? Les ports, c'est fait pour amarrer les bateaux, pas pour amarrer seulement les bateaux qui naviguent...

Bientôt on viendra vider mon compte en banque parce que je ne dépense pas mon blé comme ça plait...

Où on va, là ?

Gébé, j'aime quand on parle de bon sens comme tu le fais

Il y a certainement des méthodes "douces" qui pourraient consister à proposer aux propriétaires d'épaves, bateaux à vendre,etc... un emplacement au sec.

Les méthodes dures me font toujours peur. Elles induisent souvent une perte de liberté.

J'ai noté lorsque j'étais sur liste d'attente (en atlantique), que des places, y en avait, mais des places visiteurs, plus chères. J'ai toujours trouvé à amarrer mon bateau (4 bateaux en 6 ans) avec 3 lieux différents (Lac de Cazaux, corps mort sur le Bassin d'Arcachon, Hendaye,). Royan m'a même offert une place à l'année 1 an après inscription (en 2004), LR a suivi. Peut-être les places se sont-elles raréfiées du fait des ventes toujours plus importantes ?

Je me souviens que La Rochelle prenait mon bateau, sauf en septembre, certes. Mais il y a des alternatives. Je me souviens du club de Bourg sur Gironde qui a dû passer une annonce dans VV à l'automne 2004 pour "recruter" 2 bateaux, genre 500€/an avec sortie d'eau et hivernage au sec compris... Le bassin à flot de Bordeaux dans lequel on arrive toujours à placer un bateau. Certes, ce n'est pas toujours en face de Groix ou Houat et parfois, il faut faire des milles pour arriver à la mer. Mais l'estuaire de la Gironde, c'est sympa aussi...

Bref, je ne dis pas qu'il y a de la place partout et à pas cher. Parfois, il faut faire des milles ou des km. Pour ma part, je faisais 200 km pour rallier Hendaye, avant d'y travailler. Mais c'était parce que le corps-mort, y en avais marre et que Royan, ça me bottait moins. Comme quoi, sur la façade atlantique, on peut parfois y arriver... ou alors, c'est que j'ai la chance d'habiter là où il faut !

Les surfaces libres en bord de mer...

sont rares et très chères, me semble-t-il. Les ports à sec sont des solutions supplémentaires par rapport aux ports en eau, mais ce n'est pas moins cher. Il suffit de voir le prix du m² et des moyens de manutention à engager pour le fonctionnement.

Mal organisé

A mon sens le probleme de la penurie de manque de places et des bateaux "ventouses" vient principalement du faite qu'il n'y a pas une reflexion globale du probleme.(comme souvent d'ailleurs)

Chaque commune fait son petit projet dans son coin pour attirer le plaisancier sans concertation avec les autres .

Si sur une region il y avait une politique globale l'on pourrait faire en sorte de concevoir des installations visant des categories differente.

Par exemple rien n'empeche d'avoir un port avec 80% des places pour des court sejours 3j , deux semaines par exemple ça permetterait à ceux n'ayant pas la possibilité de sortir beaucoup d'avoir une place au ponton durant quelques temps puis de mettre le bateau à terre degagant ainsi de la places pour d'autre.

Faire un port à sec pour les petits bateaux à moteur rendrait service à leurs propriétaire et degagerait des places pour les autres.

Il faut diversifié l'offre sur un territoire pour repondre aux differents cas de figure mais non tout le monde fait pareil alors ça bouchonne .

josé