L'EST Y PAS BO ci la

Et c'est un authentique avec ses numéros d'origine.
C'est celui de mon beau-fils fredo.

L'équipage
03 juin 2004
03 juin 2004

en effet !

tres joli, c'est pas courant dans un état pareil !!!

félicitations à l'heureux propriétaire

03 juin 2004

que de souvenirs

...il y a bien longtemps,mer du nord...dans mon souvenir le mien était peint en rouge et devait avoir le N° de voile 471 ( je n'afirmerai pas )

04 juin 2004

n° 4601

coque blanche pont vernis
acheté en 67 ..
flotte toujours !
avec un nom pareil, une valeur sentimentale inestimable

PS il manque, sur la photo, les fameux "boudins jaunes" qui faisaient office de reserve de flottabilité

04 juin 2004

J'allais dire...

..."ca me rappelle", mais c'est plutôt moi qui le rappelais, le bougre, mes cuisses s'en souviennent encore! :-)

04 juin 2004

Je vous livre ses sentiments

Je vais vous parler d’un dériveur qui a plus de 50 ans d’âge et qui a des souvenirs familiaux. Ce dériveur est un Vaurien en bois fabriqué en 1951 par JJ Herbulot, lancé au salon nautique en 1952 .Le prototype fut construit par Philippe Viannay .Le chantier Costantini de La Trinité sur Mer entreprit la fabrication de 200 unités, la Voilerie « Le Rose de Concarneau » se lança dans la production des voiles en série .Voila pour l’historique.
Je me rappelle, je devais avoir huit ans tout au plus, quand mon père et moi avons remis pour la première fois le vaurien en ordre. C’était un bonheur de sentir ce bois poncé et re-traité. Une fois terminé j’avais du plaisir à naviguer pratiquement tout les week-ends.
Quatorze ans après mon papa me téléphone en m’annonçant qu’il allait brûler le bateau car il manquait de place
Gros problème !!! Il y avait deux trous dans le bateau, et 1 mois ½ après il devait être terminé pour le week-end au Veerse Meer. Il entra dans le hangar du club et les travaux débutèrent : ponçage complet, changement des petites lattes dans le fond et rebouchage des deux trous et peinture extérieure complète.
Une semaine avant la date prévue le bateau sorti du hangar rouge comme un jeune garçon. Trois saisons viennent de se passer et il est de nouveau dans le hangar pour remplacer le fond et si possible les deux côtés.
Je remercie mon épouse qui m’aide à réparer ce vieux gamin et qui va elle aussi régater, avec moi, cette année
Bon vent à tous et longue vie au vieux gréements.
Frédéric Leblanc

04 juin 200416 juin 2020

Et une autre tof

Au lac de l'eau d'heure

04 juin 2004

quand je penses......

qu'on appelait cela un VAURIEN...sacré valeur sure oui!!!

le notre etait vernis interieur,comme celui là,(un poil plus clair) et coque blue breton.....

il a fini avec nous equipé d'une barre d'ecoute,le spi ,et deux trois bricoles.......

quel outil....

il s'apelait "bilou"

et un ami nous l'a racheté et l'a appelé cholerique....(c'était l'année ou il y avait une epidemie de cholera en espagne)années 70 .

souvenir,souvenir............

gg.

04 juin 2004

merci babou

Pour tous ces souvenirs... C'est tout simplement magnifique. A 13-14ans je naviguais entre le Gris-Nez et Wissant(62) comme équipier sur celui d'un copain. Vernis de la dérive à la tête de mât, il s'appelait Bidulé...
bili

04 juin 200416 juin 2020

ET CA VOUS CONNAISSEZ ?

Ou c'est y que c'est.

04 juin 2004

heuuuuu ............

en tout cas c'est pas en mediterranee!!!!vu le soleil!
c'est probablement au nord ptet en hollande ils aimaient bien les grosses dérives latérales

04 juin 2004

BINGO

Mais il y en a une de chaque coté!

04 juin 2004

bin oui !

c'est pour ça que j'ai mis au pluriel ;-) ;-) ;-)

chui trop fort !!!

04 juin 200416 juin 2020

ET LA

C'est quoi que c'est?

04 juin 2004

?????

collé !

je donne ma langue au chat(miaou)

04 juin 2004

serait-ce

t'y pas un nid de volatile à plume??

05 juin 2004

SI

C'est le nid d'une poule d'eau avec les oeufs et tout le toutim.
Y doit y avoir un bout de temps que ca ne bouge + :-D

05 juin 2004

bravo le cousin !!!

;-) ;-) ;-) ;-)

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