Les voiliers qui sortent de l'ordinaire

Donc je commence. Le pick-up. Dommage, je viens de voir que son site internet est fermé...
34 pieds pour de la croisière côtiere

Le concept de base des Alphena etait assez différent de ceux sortis du chantier. Un Day-boat ou était inversé la zone de conduite/manoeuvre de la zone de farniente...
Au final ils ont fait plus classique

Tout a fait raison, mais je met plus en avant l'idée que la réalisation. Le conformisme, l'idée de sa revente, le prix de réalisation souvent (bien) plus élevé sont effectivement des freins... mais certains ont été réalisés et même en petite série à l'image de celui-ci dessous

Il y en a un qui tourne en bateau école / sorties à la journée sur l'ile de Ré

Quelques bateaux que j'ai jugé intéressants, dans les petites tailles (7 à 7.5m):
- Bull 7000, bluebullitt.blogspot.fr[...]en.html , avec le concept du bout dehors orientable et un aménagement intérieur pas mal pour un 7.5m
- Les plans Montaubin, souvent cités sur les forums chantiermer.wordpress.com[...]/ ou www.etablimarin-chantiernaval.com[...]790.php
- Le Révolution 22 www.afep-marine.com[...]22.html
- l'Heol 7.4 avec ses deux quilles relevables www.heolyachts.com[...]/
- Sinon, plus classiques mais mon prochain bateau sera l'un des deux (quand je serai grand et riche) le Django 6.7 ou 7.7 (un des rares 7.5m avec une vraie zone humide à l'intérieur) www.mareehaute.fr[...]/

Je prefererai un bateau bien concu pour la croisiere familiale plutot qu un bateau original dont je ne serai que faire !ceci dit j aime bien le revolution 22 :-)

Original ne signifie pas inutile. L idée du poste de barre avancée à une origine pratique et influe intelligemment sur le reste des aménagements. A leur époque, des bateaux comme le yamaha ou le Dufour t7 avaient chamboulé la donne par leur originalité.

Hispania, Yawl John Alden 1930, S & S NY 32 Masquerade

J'ignorai l'épisode de Navy service.
La photo a été prise en 2008 à l'Estaque.
C'est un parisien qui a racheté Hispania à Max Graveleau. Après quelques années il en a confié la vente à Marc Pajot alors brocker à St-Tropez. Trop cher pour moi! Un certain Fares l'a acheté.

euh.. Deha, je conçois tout à fait que ces bateaux te plaisent (les fairlie's à moi aussi) mais on est dans les aménagements/pont tout ce qu'il y a de plus classique...

Non pas de sectorisme quant au programme, mais de l'anti-conformisme...
Par contre, là ou tu as raison, c'est que l'anti-conformisme n'a pas d'époque, il est de toutes plus ou moins suivant la conjoncture sociale.
Par exemple en 1927 (je crois), voici un bateau qui poussait le bouchon loin des canons/standards du yachting de l'epoque (il navigue toujours)

Cela me rappelle l'Oceanix. Il y en a un sur l'Erdre, à l'ANCRE

ainsi(exemple idiot et carricatural)on voit mal une cabine double en plein milieu de la place dévolue au carré....avec 2 passages en couloir de chaque bord,pour déboucher vers l'avant

Détrompe toi! je l'ai vu et c'etait pas si mal que ca, même si je n'ai pas été autorisé à descendre dedans. C'etait un vieux yacht en bois qui allait passer en réféction dans un chantier connu (Brest). La "cabine" centrale était constituée d'un lit très sur-élevé et coiffé sur le pont du rouf surmonté d'une grande claire-voie. Cela aurait été conçu pour des nuits "romantiques" avec une sensation de dormir à la belle étoile...
En avant ce n'était pas le carré mais le pic avant, soute à voile.
Bon, il devait faire dans les 16m et datait de... je ne sais pas.
Tout comme son nom d'ailleurs.
Dommage que je n'ai pas de photo.

j'ajoute
a hoedic j avais vu un Montaubin...ressemblant beaucoup à la 3ème photo postéé par Oliv(2mats cat boat )
reste que "diviser" avec cockpit central des coques "courtes" réduit,au moins visuellement,l'espace intèrieur?

Autre voilier d'exception non par architecture bien que sorti de la planche à dessin d'un certain Fife, mais par son histoire.
NAN est je crois le plus vieux plan Fife construit ou navigant, mais surtout il appartenait au grand-père du propriétaire actuel qui, après l'avoir retrouvé dans un état de délabrement avancé, s'est investit dans sa rénovation.
Photos prises au mouillage des îles de Lérins.

Merci pour la précision, tout un article lui a été consacré (je l'ai lu) sur LN (je crois)

Le neel. Ça c est de la nouveauté architecturale. Maintenant, on aime ou on aime pas. Et j aime pas

d'accord il n'est pas un voilier ,mais il sort de l'ordinaire:
www.multihulls-world.com[...]te.html

Kway ?
Aqua..;quelque chose (mat bipode, hublots sous marins) ?
Ben tant qu'à sortir de l'ordinaire !! :langue2:

Aquaspace !

et un foiler sans coque, pas besoin de pompe de cale!
Mirabeau LX

il était dans le 56 cet été ...

Il est effectivement dans la baie de quiberon depuis un certain temps des photos du 17.11.2013 et du 15.03.2014.

Gil.

Je penche plutôt pour une voilure de Jonque.

Il s'agit surement d'un plan Lerouge inspiré de sa goélette "Matin bleu" mais avec des gréements aérorigs. Ses performances doivent être étonnantes.

Cet été en Croatie, j'ai croisé cet étrange cata à cockpit avant et un mât en forme de A. Il s'appelle "Number One".
Renseignement pris (Merci Gogole !) il s'agit d'un SMG 50, bien connu apparemment, mais pas par moi avant cette rencontre. Il a l'air absolument génial.
Propulsion Diesel/électrique en plus ... :pouce:

www.cruisersforum.com[...]22.html

un mât en forme de A.

C'est un gréement bipode.
Tout est expliqué ici, et plus particulièrement pour les catas
crubile.pagesperso-orange.fr[...]ile.htm
Sinon encore de l'info.
infostechniquesarakanui.over-blog.com[...]62.html
www.russo-yachting.com[...]ent.php
les.trismus.free.fr[...]na.html

difficile de raidir l'etai si le mat n'a pas une grosse quête arrière !!!

"Bamba" avait la coque qui se déformait quand on serrait les ridoirs!!!

idem pour un Piana 30 dont les proprio avaient voulu un mat sur l'arrière avec deux voiles d'avant sur enrouleur... le mat a cassé à hauteur des barres de flèche (poussante)

le concept est bon mais pour raidir l'étai, il faut que l'angle entre le mat et l'etai soit inférieur à l'angle entre les galhaubans (en projection) et le mat ....