Les proprios, aventures, désillusions et mauvaises rencontres

Jamais vu ça. Quand tu es équipier, faut aussi savoir rapidement jauger un skipper pour savoir si ça va coller ou pas....

Pourquoi n'y aurait-il pas autant d'individus invivables des deux côtés ? Pour ma part j'ai connu tous les cas de figure !

:pouce:

J'aime quand on prend le contrepied ! :pouce:

Par contre je n’ai jamais connu ce genre de situation !
Mais très chère Baronne dite nous vous avez vécu ces expériences quand vous étiez l’amante d’Acis et que son épouse se trouvé à bord ceci expliquant cela !
:-D

Vous remerciant vivement pour cette gratitude, malgré cela je ne suis pas sûr de pouvoir garder à bord ce buste me prenant déjà pour Le Messie, j’aurais trop peur que le culte que me vouerais mes équipages fasse de lui le veau d’or dont mon intégrité physique pourrait pâtir. :lavache:

Le buste de Haendel est en train de refroidir.
Par contre, photo de la sonde à main :

Notre nouvelle comparse à jeter un voile discret sur son identité mais je crains que son verbe particulier ne trahisse sa véritable maison. Bien que je sois très étonné de trouver sa villégiature chez les Grimaldi. J’eusse été moins troublé dans une autre république maritime comme Gêne. :pecheur:

Je n'ai eu que deux expérience en tant qu'équipier (sur plus de 10 j de nav). Et je possède moi-même un voilier (mais je n'ai pas encore fait de long voyages).
Ca c'est très bien passé à chaque fois :
Le proprio n'a, dans la majorité des situation, pas besoin de demandé à ce qu'on fasse les choses. C'était fait spontanément, souvent rapidement et en silence. Comme je suis débutant, on m'a donné des conseils, des astuces, appris à faire des épissures, des manilles textiles, corrigé des erreurs...
Pareil pour la cuisine, la vaisselle...
J'ai appris beaucoup comme ça.
J'ai répondu à des annonces sur H&O et pris des bateau dont il était évident que le proprio ne voulais pas se faire du fric sur le dos des équipiers (c'est facile à détecter).

Bref, les 2 proprios sont devenus des amis avec lesquels je garde contact.

Sinon quelques expériences en régate : un régal (bon ça gueule mais on est excité et parfois loin les uns des autres). Et le pompon : un proprio que offre l'apéro et les sandwichs et ne nous laisse pas ranger et laver le bateau : "Merci et allez profiter du reste de la journée !".

Je confirme, c'est nous qu'on fait tout à bord pour que ça aille bien.
Je confirme aussi les problèmes d'hygiène intérieure.
Ca fait du bien de parler en tant qu'équipier.
Ca nous libère de tout ce vécu si lourd à porter.

Bon baronne plus sérieusement...il y a un bouquin voile et voilier qui s'appelle "vie a bord" et qui permet d'identifier le type de chef de bord a qui on aura affaire ( comme le type d'éqipier). Ce livre m'a aidé a me re situer a l'époque ou j'étais stagiaire car j'avais tendance a faire trop de corvée et pas prendre ma place sur le pont. Je viens aussi d'acheter "zizanie a bord" un livre qui permet d'identifier les sources de conflit et apporte un éclairage pertinent sur l'interaction cdb / équipage....on comprend que nous n'avons pas tous la même recherche qui aura une envie de "bouffer du milles" aura du mal avec l'équipier qui émarge péniblement a 11 heures du mat ou l'équipier fou de régate qui embarque sur un vieux coucou en acier. On parle généralement de convivialité a bord, ce n'est pas le critère que je choisirai, plutôt des objectifs commun, et la notion d'intérêt du voilier qui doit passer avant tout, y compris son petit confort personnel , ainsi que la capacité d'adaptation a bord. Ce dernier élément ne s'acquiert pas d'un coup, et il faut déjà un certain niveau pour comprendre que son petit confort personnel est possible a certains moments mais pas a tous et qu'il varie considérablement avec la météo et les contraintes du bord.
Après tu parles de cdb qui attendent que ce soit les équipiers qui prennent en charge le voilier, dans ce cas, désolé mais ce sont de mauvais chef de bord. Un propriétaire de voilier doit être capable de prendre en charge son voilier seul, les équipiers n'étant qu'une aide supplémentaire....il appartient aux équipiers de demander un minimum de renseignement à celui ci. Dans notre cas ou nous skippons le voilier en couple, l'un comme l'autre sommes capable de cela ( même si fermer le lezy est plus compliqué pour moi car je suis petite) et prendre des équipiers apporte un plus, enfin normalement car au demeurant nous sommes autonomes.
Mieux vaut discuter avant d'embarquer, naviguer un peu avant, et ne pas négocier sur sa sécurité ( présence d'équipement de sécu a bçord, le topo sécu a t il été réalisé, le proprio t'a t'il fait la présentation du voilier avant de partir, quid de l'avitaillement , la tenue du livre de bord, autant de détails qui donnent des indications sur le sérieux de la personne). En cas de soucis, il est possible d'en parler en aparté , de demander un débriefing et si c'est vraiment l'enfer et que la sécu est en cause, mieux vaut prendre son bag et "tchaou".....
Nous veillons aussi très scrupuleusement a l'intimité de chacun, une dame a bord ayant sa propre cabine ou la partage avec son compagnon et préférons les bords plus intimistes ou chacun peu se faire plaisir sur le pont....
Subir comme équipière n'est pas une bonne chose, cela crée un stress profond qui se dégage de tes propos alors que la mer ce doit être avant toute chose le plaisir. Un équipier ( comme un CDB) n est pas "corvéable" a merci et il lui appartient de dire "stop" et de s'affirmer en refusant d'être traiter comme "bonne a tout faire" ou "corvéable a merci". Ne t'inquiète pas comme propriétaire nous avons le même soucis de devoir dire stop également, et c'est une excellente école d'affirmation de soi.....On apprends beaucoup des autres en voilier mais plus encore sur soi et c'est un des aspects psychologique fascinant du monde de la voile

@Gradlon : Pourquoi ne pas dire simplement que vous êtes l'auteur du livre ?

Je ne sais pas si notre Gradlon est l’auteur de cet ouvrage .Mais pour exercer mon activité professionnel dans un registre proche de celui traité dans ce livre (la qualité des relations social) , j'en recommande vivement sa lecture. :pouce:

(Et puis il y a ici d’autres auteurs tous aussi discret sur leurs publications ou essaies (remarques pour certains cela est préférable) ). :litjournal: :-D

j'ai des noms :policier: :heu: ;-)

Tu as bien fait d'en parler, je viens de le commander à l'instant, réception 6 - 7 août. Je te ferai part en toute objectivité de mon ressenti.
Merci à Madame la baronne d'avoir initié ce fil. Mes hommages.

vous vous rendez compte mes équipiers m'ont m^me fait une liste de deux pages des courses à faire ... il y avait sur cette liste même un couteau à filets pour le poisson ... et un tas de choses que je ne soupconnais pas l'existence !!!

des chiens je vous le dis les équipiers!!!

super equipiers on n'a pas eu les memes

Je préfère la réponse d’outremer à celles de certains bisounours. Il existe bien des personnalités ingérables et le seul recours est alors la fuite !

Si vous connaissez des équipiers prêts à nettoyer et bricoler envoyez-les moi : je vais devoir rechercher une fuite au fond de mon coffre de cockpit au lieu de profiter du soleil aujourd'hui !

J'ai prêté un jour ma veste de rechange à quelqu'un qui ne l'a pas trouvée assez étanche et a réclamé celle que je portais (plus récente bien sûr) le lendemain...heureusement je n'ai pas cédé car ce jour-là a été une accumulation de pépins que j'ai dû gérer seule.

Cà s'est quand même mieux passé avec les autres et beaucoup sont devenus des amis.

tiens encore une fille , j'avais jamais remarqué le (seule)