Les enjeux maritimes, vus par les candidats aux présidentielles 2012

bonjour,

Il est quand même impensable qu'un pays comme la France, comptant près de 3 500 kilomètres de côtes, disposant de plusieurs ports très importants, et de couloirs maritimes parmi les plus fréquentés au monde, ne dispose pas d'un Ministère de la Mer à part entière.

F. Mitterrand en avait créé un à la suite de son élection en 1981. Et il avait mis Monsieur Le Pensec... à l'eau !

Mais ce ministère n'a hélas pas été reconduit...

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La fonction garde-côtes existe désormais et la marine nationale y participe très activement.
Les moyens de surveillance militaires très sophistiqués sont utilisés pour la sûreté mais aussi pour la sécurité.
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@Fouras ==> il faut cesser de raisonner "France".
Notre pays qui a été une très grande puissance maritime tourne le dos à la mer depuis bientôt 1 siècle.
Ce cauchemar se termine doucement.
L'europe lui a mis quelques coups de pied au derche bien mérités.

Il faut donc maintenant raisonner "Europe".

Et cette Europe s'organise peu à peu.
Elle a mutualisé, au sein de l'AESM (Agence Européenne pour la Sécurité Maritime), les centres LRIT(*) (Long Range Identification and Tracking of Ships) de 38 de ses états, soit l'ensemble des pays membres de l'Union, l'Islande et la Norvège ainsi que les territoires ultra-marins européens (Groenland, Polynésie Française, Nouvelle Calédonie, Aruba et les Antilles néerlandaises.

L'AESM est basée à Lisbonne.

Même le très américain IDE (International Data Exchange), qui gère les flux LRIT, a migré à Lisbonne en octobre dernier et l'europe est désormais responsable de sa maintenance et de ses opérations.

Toutes les marines nationales européennes coopèrent entre elles et avec l'AESM.

En terme de contrôle des espaces maritimes, l'Europe passe au tout premier plan.

(*) Pour simplifier, disons que le LRIT est un AIS sattelitaire rendu peu à peu obligatoire en 2009 par l'OMI à tous les navires de commerce.
Aujourd'hui, plus de 10 000 navires sont suivis à la trace en envoyant une position toutes les 4 ou 6 heures.

"Que fait ce navire dans mon jardin, d'où vient-il, où va-t-il, que transporte-t-il ?

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Procuration
:policier:

@Ugo.
Certes, les dates des élections présidentielles se télescopent avec nos activités nautiques et avec les dates de vacances scolaires, mais la première élection présidentielle eut lieu en novembre ou décembre si je me souviens bien. ce n'est que depuis le décès de G.Pompidou en cours de mandat que le scrutin a lieu début mai et il est impossible constitutionnellement de changer la date.
Donc et sauf nouvel accident, nous sommes condamnés à y passer tous les 5 ans! Si on ajoute les législatives qui suivent également suivant les règles, cela fait quelques week ends jusqu'à la mi juin.
Donc les navigations ne seront probablement que locales jusque là!

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Oui, et à en croire UGO, un truc de sales riches qui ont beaucoup de temps libre et qui se plaignent qu'on entrave leurs lentes traversées océaniques !
De qui se moque-t-on ? :pecheur:

Allez, hue ! Go !!!

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Dans cette folle période où il faut réduire ce qu on aime bien et augmenter ce qui est douloureux pas un candidat n'ose proposer une réduction du temps de marnage.
Va encore falloir attendre la saint glinglin
J avais pourtant cru comprendre qu un d entre eux voulait faire passer la grossesse de 9 a 4 mois.