Les bateaux rénovés

J’ai même eu droit à « il a très peu navigué », je dois en conclure qu’il est moins usé?

J'ai aussi vu de très belles restaurations !

J'ai aussi vu de très belles restaurations !

Moi pas encore. J’ai vu des bateaux très bien entretenus avec des vernis impeccables (Centurion, First 30) mais les rénovations sont souvent foireuses.
Peut-être du fait que le gars attaque tout en même temps et fini par bâcler devant l’ampleur du travail. D’où nombre de bateaux à vendre à moitié démonté avec la mention « vente par manque de temps ».

J'ai remarqué à plusieurs visites d'unités de plus de 30 ans que les cloisons d'origine vernis, sont soyvent repeintes à la laque.

Et une visite attentive en bas des cloisons montre systématiquement du contre plaqué noir et pourri.

J'en ai conclu avec pas mal de certitude ( c'est mon avis et je le partage ) que les " rénovations" à grands coups de peinture, de boiseries interieures initialement vernies, masquent un intérieur en état lamentable.

soyons clair, il y a dans le nautisme beaucoup de rêveur... presque autan que de radin.

Le cas fréquent est l'achat d'un vieux bateau fatigué, car c'est le seul que le gus peut s'acheter... à pas cher!
Il se dit qu'il le remettra au gout du jour progressivement
le problème est qu'il n'a pas le budget... donc système D
Souvent ce sont de piètres marins ... ça n'aide pas!
on se retrouve donc avec des adaptations de brico dépot, des choses faites sans connaissances... voir dangereuse. La dernière vu est la suppression d'un bas etai ... "mais si, le bateau a fait un aller retour vers la corse sans PB, c'est du solide" (A/R au moteur hein :D ) car cela gênait le rangement de l'annexe sur le pont!
Enfin la revente: Le rêveur/radin/bricolo n'est pas plus riche qu'avant, et son sens marin toujours aussi peu développé l’empêche d'avoir un œil critique ... Il va donc vouloir revendre la merveille une fortune!
=> Il va falloir qu'il trouve juste un autre rêveur, légèrement plus argenté, mais aussi incompétent que lui... ça existe!

Après 30 voir 40 ans dans les mains de rêveur, on a des perles!

Bref, il faut le savoir, le refit d'un 12m de 30 ans c'est 50k€ au bas mot. si le 12m en question n'est pas pourri, il se négociera autour de 50k€... voir un peu plus si il s'agit d'unité avec un "pédigré" plus sympa que l'Océanis de base aux qualités nautiques de base. (construction nordique ou de niche type Wauquiez/Amel/APS, plan d'archi reconnu etc)
Cela va donc revenir plus cher ou au même prix que le 12m de 15/20 ans à peu près propre ... mais l'un sera revu à 100% et remis à jour, tout ce qui devait être changé/amélioré l'ayant été... alors que le 12m de 15 ans sera dans son jus, pas encore obsolète ... mais presque!

Voilà une rénovation interessante:

c'est un bateau pour vivre au ponton : aucune main courante ,aucune bordure sur les plans de travail ,m^me le matelas sur le banc de la table se retrouve sur le plancher à la premiere gite

c'est beau mais guere "marin"

Je crois que vous n'avez pas regardé la vidéo en entier ...

Oui..l agencement de ce bateau a donne la priorite au design....mais je suis moins severe que calipso...je pense que quelques petites modifs peuvent rendre le bateau marin....sans nuire a l esthetique.....apres 1000 miles...ils verront bien ce qui cloche.....

Tout le monde n'est pas forcément doué ou n'est pas obligé d'avoir des vues orthodoxes.
Mais c'est tout de même étrange de venir se plaindre qu'un proprio a fait l'effort certain très couteux en temps et en travail pour redonner une vie acceptable et une bonne présentation à ce qui a été sa passion.
Rien ne vous empêche d'acheter une coque pourrie et de vous mettre au travail.
Sinon payer le prix très exagéré d'un bateau neuf en sortie de chantier

Il y a évidemment de tout, des rossignols maquillés, parfois même très mal, mais aussi des réalisations magnifiques; je pense notamment au refit complet d’un delhya 25 particulièrement réussi.
Entre les deux, plein de chouettes bateaux améliorés et bichonnés par leur propriétaire, avec de belles voiles, un bel accastillage.
Sur le fond, je suis plutôt d’accord avec le post initial; je préfère de loin un bateau entretenu mais dans son jus à la plupart des bateaux prétendument « remis à neuf ».
Même chose pour les maisons et les voitures; on voit de ces m...

Oui en effet..on voit que c est du serieux...ils rajouteront des mains courants apres avoir pris quelques bosses...etc...rien des details..mais utile a la secu en mer...

La reponse à la question est simple : ceux qui ont bien rénové leur bateau le gardent ! Ils savent en effet que les potentiels acheteurs ne seront jamais prêts à payer le prix qu’ils y ont mis. N’est ce pas ?

Faut pas confondre rénovation et cosmétique...une rénovation, c est winchs neufs, moteur neuf, guindeau neuf, gréement neuf, voiles neuves
Le cosmétique c est Ikea peinture à gogo et c pas vendu grave non🤔