Les bateaux de 30ans

tiens donc !!

Le mien à 31 ans et s'en porte très bien.
Les vieux bateaux se vendent bien car ils sont abordable financièrement: pour 20 000€ tu as un 9 mètres de 30 ans.
A mon avis un bateau en plastoc est increvable à condition de l'entretenir un minimum.
Je me vois bien passer les 30 prochaines années avec mon voilier.

les prix chutent...

Il semble, il me semble que les prix baissent tres vite. On trouve des karaté a 10000 euros prix annonce. Les "folie douce" sont a 12000. Beaucoup d'offre dans les "vieux" bateaux et les acheteurs achetent du neuf.
(je possede un melody de... 30ans)

tant mieux si les prix chutent

car ils sont souvent surevalués par exemple mon southerly ,il cote 80000 euros en angleterre pour un bateau de 28 ans c'est beaucoup trop !

dans les petites annonces....

il y a ce Chance de 72 !!

Pour comparer avec les voitures vraiement anciennes, &gt 20 ans , (j'ai une Méhari, de 84...et un Land...de 75) leur prix a fini de chûter mais il faut un élément en bon état génétral, qui laisse un bon momment d'utilisation avant des investissements.
Et , à ce niveau, une Méhari de 75 en bon état vaut le double d'une 85 en état moyen (contôles techniques bons pour les 2!!)
Au delà d'un certain age l'age ne signifie presque plus rien, et un peut même arriver à revendre plus cher que l'achat un bateau réhabilité d'une façon "homogène"!! "Etat Concours"

Bon vent !!!

Les évolutions...

matérielles furent:
Bôme Selden à prise de ris rapide du cokpit,
les rails et poulies Harken (amélioration remarquable),
enrouleur genoa of course.
Electronique renouvelée mais les Pen Lann ont tenu 25 ans!
Frigo Danfoss.
Moteur neuf pour ses 30 ans.
Aucun nouveau winch : j'avais fait mettre à l'origine des Lewmar ST 44.
Quand je ne naviguerai plus que sur H&O, je calculerai le coût de ces mises à niveau... Pour l'instant, je ne veux pas le savoir!

Bien le mien

il aura 41 ans le 18 juillet et je le changerai pas contre une m---- toute neuve comme on sait si bien faire aujourd'hui et que l'on vend la peau du c-- il a de la gueule et du charme et a su se mettre au gout du jour de par sont équipement, je pense que les gros constructeurs verraient d'un bonne oeil le fait que les bateaux de plus de trente ans ne puissent plus se vendre histoire de renouveler le cheptel tiens pour les contredire il y a d'organisé aujourd'hui à coté de chez mois une petite déscente de la seine avec des corsaires je vais aller voir ça, à plus ;-)

Mon Jaguar 27

a 34 ans!!!

Je l'ai acheté en 99 pour 15 000 francs suisses, soit pas loin de 10 000 euros! Certes il y'a de l'entretien et des réparations a faire, mais il navigue tous les ans sans me faire de soucis majeurs.

Par contre depuis quelques années il a disparu de la liste des valeurs d'occazes que je trouvais sur le mag Bateaux!

Cordialement

POY

:tesur: Bien sur , mais il est loin de faire son age !!!:lavache: langue2:

40 ans

mistigri est un alu de 40 ans qui se porte plutôt bien !!!
Je verrais bien , sur HEO , un club des bateaux d' avant 1970 , un peu comme pour les voitures anciennes !!!
Golif , Corsaire , Corvette , Challenger et bien d' autres encore seraient là pour prouver qu' un bateau , ça peut vivre longtemps ...

je voudrais bien

Mais je n' ai pas le mode d' emploi des HEO CLUB . :-(
Je ne sais pas trop comment faire !
Sinon , pas de problème , si biensur les administrateurs trouvent que l' idée est bonne !

Pour le nom , nous pourrions faire simple , avec le club des ancêtres ou des vielles gloires ...
Il serait reservé aux bateaux d' avant 1970 ...

Le but : donner le maximum d' info sur ces bateaux (historique ,essaien mer et vie à bord), donner des trucs et astuces pour la renovation .
Decomplexer les futurs acheteurs mais aussi les mettre en garde pour eviter les pièges ...
Enfin , voilà les grandes lignes ...

bon

Les vieux grements , c' est un autre sujet . Mon but est plus de reabilité des voiliers comme le Golif en polyester , le mirage 722 en alu , le challenger en CP ou en alu , la corvette par exemple . Ce ne sont pas des vieux grements et ils ne sont pas tous en bois !!!

Mais bon , je veux bien aller jusqu' en 1975 , mais pas au delà . Après les differences sont trop grandes . :-D

ben oui

tout bateaux de plaisances d' avant 1975 sera admis à ce club . qu' il soit en bois , en polyester , en alu , en acier ou en ferro !!! :-D

Le même âge

que Tilikum... ;-)

Heu avant 1970?

Il me semble qu'avant 1980 c'st déjà pas mal non? 30 ans c'est déjà un bel âge et ca devient déjà dur dur de trouver des infos sur des bateau des années 70...

Cordialement

Pourquoi pas!

A l'heure ou certaines unités "disparaissent" du marché de l'occasion, il serait tout à fait intéressant de rassembler les unités de 30 ans et + (c'est déjà pas mal) ainsi que nos astuces, bricolages, réfections etc...

Certains acquéreurs d'anciennes unités pourraient ainsi se rencarder sur des travaux ou sur des pièces de rechange à trouver!

Je me souviens, il y'a peu, ici même, que quelqu'un cherchait des pièces de rechange pour son jaguar 25... j'ai pu lui refiler des adresses web ou trouver son bohneur! ;-)

Cordialement

D'acc'!!!

:-D

Je te rejoins sur le fait qu'après c'est vrai, les différences deviennent trops grandes! ;-)

Au fait Pepper, je pensais que le Golif était des années 70!!! L'est encore plus vieux que ca alors? pfiouuu...
Y'en a un au mouillage à coté de moi! Il a encore de la gueule malgré le poids des âges! ;-)

Cordialement

Diantre!!!

1962!!!
Il est temps que je révise mon "histoire de la plaisance" moi! :mdr:

Autrement je trouve très bien ton idée!!!
A voir l'avis de l'équipage ou même d'autres matelots... :-)

Cordialement

Mon vieux ...

...ex Golif a 41 ans en 2007...toujours à l'eau, superbe, comme neuf et que du bonheur... ;-)

51 ans!

C'est un vrai papy. je n'oserais pas m'aventurer en mer sur une telle pièce de musée!!!!
Sitting-Bull n'a que 50 ans, ça c'est un bateau plus sûr!!!!!

dans d'autre pays...

malgré les rigueurs des règlements en vigueur il y a beaucoup d'amateurs de ces bateaux et je suis abonné depuis 2 ans à un de leurs liens: assez fantastique, et trés trés pratique!!!
L'exemplaire gratuit de découverte met un bon momment à venir mais ce n'est pas une fausse annonce!!!

www.goodoldboat.com[...]/

Un américain trés facile à lire et bon moyen de réviser!!!
(Dans le dernier n°: 4 pages sur les enrouleurs, leur adaptation, leurs pannes et l'entretien...)

Bon vent!!!!

mai 1968

En fait, il est de 1968, le mois de mai c est uniquement parce que l on fait ce qu il nous plait. C est un westerly cirrus et j en ai vu sur des sites en gb et pays du nord. Il a fait gb au usa et retour par les acores, gibraltar, méditerranée, canaux via la belgique, hollande et je viens de l acheter a hyéres 83. Aprés restauration compléte, je souhaite partir....et j y crois ferme, d ailleurs, c est le plus beau et son nom est l esprit libre( d origine), tout un programme!!! Je veux lui faire une beauté avec traitement osmose préventif, a sec depuis cinq ans. Conseillez moi sur les produits et la marche a suivre. Merci de vos expériences. Claude

pareil

de 1979 en alu. ça se vend puisque nous l'avons acheté:reflechi:
c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe??
il a fait de la route sans ennuis, et si nous faisons ce qu'il faut, il fera le bonheur de futurs propriétaires ;-)

Et !

Mon " Pépère " lui, il a 37 ans et ma foi ! je le trouve encore très ! heu ! vert ... :mdr:
Amitiés
Joël

Je vais suivre...

le distributeur patenté d'étoile (IDF) et lui coller aussi une étoile. J'avais déjà manifesté directement à Joël mon plaisir devant un tel bateau. Voilà un canote qui n'a point besoin de pilote pour suivre sa route droite.!

Merci !

Claude, Serge, Hubert cela me va droit au coeur ! ! en exclusivité je vous montrerai bientôt l'interieur car çà y est les amenagements nouveaux vont bientôt voir le jour ! ! ! pour l'instant le premier jour des travaux...
Amities
Joël

Le mien aussi a + de 30ans

C’est comme tout cela dépend comment il a été entretenu et le chantier qui l’a fabriqué. Certains bateaux sont mythiques d’autres sont des fers à repasser mais pour ma part je n’échangerais pas mon beau kirk contre la même unité moderne de même taille.
Quand je vois les problèmes que rencontre les pauvres gars qui achètent leur bateau neuf au salon et qui appelle le SAV des la première mise à l’eau je ris doucement sous cape. Tout n’est que question de choix !
J’ai doublé le prix d’achat de ma belle Marie-Alice mais le résultat est là.
En matière de confort je n’ai rien à envier à un bateau moderne, peut être qu’au portant je me fait doubler mais au près ces beaux gelcoat brillant peuvent encore s’accrocher et question sécurité, conception, échantillonnage il n’y a pas photo. Apres on choisi d’équiper ou pas. Pour ma part cela a été fait à grand coup d’euros mais le résultat m’enchante de saison en saison et je le prépare pour une transatlantique.
Pour ma part ma belle Marie-Alice a l’age de ses artères

bessenay-richard.com[...]/

Tu ne devrais pas rire...

parce que le beau vieux bateau que tu as a un jour été tout beau tout neuf, et sans cette étape essentielle de la vie d'un bateau qu'est son premier contact avec l'eau, son premier envoi de GV, son premier tour de moulin, et ben, t'aurais tout simplement pas de bateau...

Au lieu de rire sous cape et de te moquer (gentiment, certes) de celui qui essuie les plâtres, tu devrais le remercier de t'avoir fait le sale boulot...

;-)

Pas concerné

;-)

Spot n'a que 29 ans...

:heu:

mais de toute façon, c'est bien connu, c'est dans les meilleurs pots que l'on fait les meilleures soupes

hip hip hip pour les vieux

:-)mon mien est de 1969 deja la c'est erotique ce fifty ce porte comme un gant et le boulot dessus me tient en forme :-p