les affaires reprennent en coree

Va-t-il réellement moins bien marcher avec un seul chandelier à peine tordu ?
Estey.

Le navire est lège.
La barre à fond tribord, fait déraper l'arrière vers bâbord, qui heurte la grue.

Une manœuvre de la dernière chance: Remettre le bateau en ligne, pour cela accélérer à fond barre à gauche.
Mais sans doute trop peu d'espace pour corriger et décision à prendre hyper vite.

J'ai souvenir d'une entrée dans une écluse en péniche lège. Elle avançait en biais et se trouvait trop large pour sasser.
Le propriétaire a sauté sur les commandes, accélérer à fond en braquant la barre du bon côté.
On est entré. Mais après très gros coup de frein pour s'arrêter avant la seconde porte qui était fermée. Grosse frayeur.

Si c'était pour faire un strike, c'est raté, il n'a descendu qu'une grue.
Petit joueur, je trouve.

Mais aussi, qu'est-ce qu'elle faisait cette grue aussi près de l'eau?
c'est comme cela qu'ils confinent en Corée?

Apparemment il aurai un problème de machine, et effectivement le vent assez fort le pousse à quai.