Le yatching est il un sport british?

hummmmm (bis)

et quid du "Vit de Mulet" ? si trop près des "couilles de chat"...danger !

Y'en a quand même

qu'on pourrait traduire, non ?

cabestan
antisalissure
...

Je pense aussi que le yachting est plutôt un sport pratiqué par certains snobs (pas les Héotiens !!!! :acheval: ) et que "ça fait bien" de placer de l'anglais dans la conversation.

Moi j'trouve ça con, parce que si certains veulent se distinguer en utilisant des mots que les terriens ne comprennent pas, pourquoi pas en français ??? :reflechi: Le français est suffisamment riche me semble-t-il.

Maintenant, pour faire passer qu'il ne faut plus dire wishbone mais clavicule ou os-à-souhaît (ossasouais ?) on n'est pas sorti de l'auberge (ou plutôt de la taverne).

Tiens !

Moi, je ne sais même pas ce que c'est les couilles de chat (catbollocks ) :-)

Ah oui !

en plus j'en ai ! Et je ne sais pas comment on s'en sert ni à quoi ça sert ! C'est grave ?
L'ancien proprio m'a dit qu'il ne s'en servait jamais mais comme c'était un hollandais, j'ai p'têt pas tout compris.

(soit dit en passant : des "couilles de hollandais" sont des petites boules de fromage que l'on mange à l'apéro)

Pour moi le catway

c'est le petit ponton amarré perpendiculairement au ponton principal, et à la pointe duquel j'amarre la pointe arrière et la garde (descendante ou montante, je sais plus laquelle est quoi !) et la pointe babord avant (catway côté babord)...

Accessoirement, ça sert aussi à débarquer sans se casser la gu...le, je ne comprend pas pourquoi en Med, ils en sont restés au système barbare et foireux de pendille...

Hobby Cat, c'est une marque déposée,

ça se justifie.

Mais c'est vrai que catway pourrait sans problème être traduit par épi, par exemple.

D'ailleurs on peut dire panne, non ? C'est le terme
que j'utilise, en, ayant à chaque fois un doute sur son sens véritable...

CatWay

Je pense que c'est une question de place.
Le manque de place était plus flagrant en med qu'en atlantique (je ne sais pas si c'est toujours le cas, ça fait un bail que j'ai pas mis mes quilles en atlantique)
Donc, en Med, on cherchais depuis toujours à gagner de la place le long des pontons et il est plus facile de "tasser" les bateaux sans catway.

Mais bon, c'est une idée que je me suis fait, peut être me gourre-je complêtement.

Si quelqu'un à une autre axplication ?

Now

il y a eu des essais dans d'autres domaines

pas forcement très réussis :

golf , VO : le drive du joueur a roulé sur le fairway et échoué dans un bunker en bord de green.
VF : le décoché du joueur a roulé sur l'aire de jeu et échoué dans une fosse à sable au bord du vert.

ça fait moins snob? mais ça a été adopté par la FFG il y a 15 ans.

tennis :VO: l'annulation du break et fin de set imposa un tie-break
VF :le bris d'avantage en fin de manche imposa un jeu décisif

source rolland garros.

je suis impatient d'entendre ce qui pourrait être fait avec le judo...

pour la voile , je me souvient d'un équipage du défi des ports de pêche qui appelait les barber-hallers des débardeurs.

c'est l'histoire

d'un gamin et son père qui dit,
regarde papa un bateau

et le père mais non, c'est un ihot (yacht)

comment ça s'écrit yhooot papa ???

t'as raison mon fils c'est un bateau....

:mdr:

tous des canards

(boateux) ;-)

Pour l'orthographe

Il est vrai qu'il y a des graves, comme on dit chez nous

Remontez un peu voir svp...

on ne m'a pas répondu sur les couilles de chat. Merci de m'éclairer.

Doivent-elles (les CDC) rester en permanence sur la ralingue ou ne servent -elles qu'à hisser seul ?

Merci.

l'encornat

l'encornat est la mâchoire en bout de pic ou de corne, pivotant autour du mât d'un gréement à corne et lui même fermé par des "boules de ralingue", je n'ai jamais entendu parlé de CdC pour ces boules là

fait voir...

les couilles de chats

on les trouve aussi sur le mat, enfin sur mon sari il y en avait aussi pour guider la grande voile , elles restaient à poste

mais les couilles de chat, on les trouve aussi sur les vieux grément, c'est cet espèce de "collier" avec des boules... qui sert a hisser la corne de grand voile si c'est comme ça que sa s'appel j'ai un doute
pour éviter le ragage du bout sur le mat...

euh ! ! !

Vous aurez tous corrigé ! !

"faut voir" et non pas "fait voir" ! :-D

ce serait mal venu !

PUT..N!!!!!!

c'est beau quand meme......
ça donne envie d'avoir un vieux grement

catamaran

Ce serait rigolo de traduire catamaran ...
fûts (troncs) liès qui pourrait donner un fulié ...
ainsi le trimaran serait un trifulié par exemple.
Là c' est très marrant !

:-)

encore plus simple

En fait , les appellations anglaises ont avant tout un gros avantage economique .
Celà permet de garder le même nom partout dans le monde et de faire une campagne publicitaire sans changer le nom de l' objet .
Imaginez une commercialisation rien qu' en europe , il faufrait un budjet traduction assez enorme !!! Un emballage different par pays !!!
Moi aussi , je suis d' une generation qui supporte assez mal les anglissismes ...

Mais , pour se rassurer , je rappelle que la moitié du vocabulaire anglais est d' origine française . Le français etait la langue officielle à l' epoque des rois normands (Guillaume) et a beaucoup transformé la langue angloise .Donc ,disons ce n' est qu ' un simple retour de l' Histoire !

aujourd'hui

on se fait engu*** si on dit qu'on "tchat" sur internet
sauf que "tchat" qui semble de l'anglais ou de l'américain

vient du sud de la france....
:langue2:

J'aime bien la réponse de calypso 2

Cela montre la faignantise de certains : on ne traduit même plus ce qui est marqué sur l'emballage.

C'est vrai que beaucoup de termes sont tout à fait traduisible. Turbine=impeller par exemple, d'autres sont déjà modifiés antifouling, speedomètre en associant le Français à l'anglais à l'image du « break à bras » frein à main de nos amis Québécois qui savent pourtant défendre la francophonie mieux que nous.
Certains termes sont impardonnables : breakers grounding car on dispose largement du vocabulaire nécessaire.
Le winch me pose problème car à force de l'employer, ce mot est devenu quasi incontournable.
Mais quand on parle des trucs en attente (lazy jack) on pourrait à profit utiliser le mot cargue qui désigne bien la fonction.

J'ai vu avec plaisir que le terme anglaiser était passé inaperçu... a vos dico,
Mais, ouf, vous vous êtes rattrapé avec les couilles de chat au dessus du vit de mulet.

Et le plus curieux,

c'est que même des "pros" n'utilisent pas les bons termes...

Voir la rubrique "boulons" ! ;-)

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Allons, il faut posidriver

.

bon insérer un truc sérieux ici...

.

Quand les mots deviennent des maux

tu as tout à fait raison!
on a aussi le terme "roue à aube" qui désigne la partie rotorique aussi bien dans une turbine que dans une pompe...

et il manque plus qu' une qui soit rond elle

.

ouaip basile

vas refalloir donner un tour de vis à tous ça
commence à y avoie du mou dans la corde à noeuds

Des clous !

On est en taverne, sérieux s'abstenir !

qui a dit que les vis n'ont pas d'âme ??

.

Attention au bricolage par temps humide !

Les vis et l'averse tuent !

Si j'étais Lebrisac

je passerais mon installateur de batterie à la sulfateuse.

Défense du patrimoine...

Pour ce qui est de la création d'expressions françaises concernant la navigation de plaisance, je ne saurais trop vous conseiller de rechercher ce petit bijou de livre intitulé "Rôle de plaisance" de Jacques Perret, qui pourrait avoir en sous titre l'art de ne pas se prendre au sérieux en naviguant. Pour vous mettre en bouche, quelques sous titres de chapitres: "la leçon du paletot", "Ketch et quèche", "Yacht et yac", "Le subrécargue et ses listes", "Thèmes pour la plaisance loquace","Préparatif du ponche", "Caliorne et bredindin"....Nous sommes en plein dans le sujet...Et ce monsieur a navigué, sur un seabird en plus. Ce n'est pas un ouvrage récent, récent (Gallimard 1957), mais j'ai trouvé une édition 10-18 de 1975. N'hésitez pas à courir les bouquinistes pour vous offrir cet excellent cadeau de fête des pères.