Le Nautic déménage

En choisissant Octobre et "bord d'eau" cherchent-ils à concurrencer directement La Rochelle et Cannes ?
Le "marché" (c'est un biznèss") du salon nautique en France étant petit.

Le seul site olympique en bord de Seine est celui de l'Arena Bercy, ce qui reviendrait (s'ils arrivent à le récupérer) à une configuration type CNIT avec une grande zone extérieure pour de grands bateaux mâtés.
Sinon il reste toujours l'option de Paris Nord Villepinte, très bien desservi par l'autoroute du nord, l'aéroport de Roissy et la gare TGV et plein d'espace aussi bien en pavillon qu'à l'extérieur.
Il est sûr qu'avec le fiasco du salon de cette année il y allait avoir une grosse remise en question.

non le village olympique est bien sur Saint-Ouen mais juste de l'autre côté de l'autoroute A1, en face le Stade de France. Pas du tout en bord de Seine

De toute façon, le Nautic devient un événement très périphérique à l'échelle du marché qui est le Continent européen. Le Salon de Londres sous sa forme ordinaire a disparu, d'autres suivront.
LE salon continental est celui de Dusseldorf ; les autres n'étant plus là que pour une petite clientèle locale (et souvent moins argentée (sauf pour les cheveux)). Quant aux salons à flot et en bord d'eau, ils permettent la venue et l'exposition à des prix raisonnables de grandes (et/ou très chères) unités ; seules susceptibles de dégager une marge suffisante que pour justifier les coûts d'une exposition.

Le choix d’octobre permet de prendre un peu de distance avec Dusseldorf qui est en janvier.
Je doute sur ça change quelque chose.
La Rochelle et Cannes sont de bons salons, bien ancrés dans la plaisance et ils ont toute leur place.

A voir, mais perso je n’y crois pas trop.

Il passera peut etre sur un autre rythme qu'annuel? Qui à part les parisiens va tous les ans au Salon nautique?
Autre chose,la filiaire nautique se porte tres bien avec des bateaux qui se vendent comme des petits pains.Dans ce contexte,les gros exposants (chantiers) ont peut etre moins envie de payer tres cher leur place au salon alors que leur carnet de commandes est de toutes façons déjà plein.

Et oui...
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]941541a

Reste-t-il un avenir à ce salon devenu fantôme, alors que ceux de La Rochelle et Cannes durent et se portent bien ?

Le modèle des Salons nautiques est en perte de vitesse.

Même Dusseldorf est moins gros qu'avant. Rien à voir avec ce qu'il était il y a 15 ou 20 ans. Cela n'empêche pas quelques chantiers d'y exposer des modèles de plus de 20 m !!! A l'inverse, il faut bien chercher les modèles de moins de 34-35 pieds alors que les bateaux transportables y ont une belle place. (Cette année, je n'ai pas poussé mon nez des les halles "moteurs" ou mégayachts)

De toute façon, ce sera au mieux un salon régional et rien de plus et encore que ….
Faudrait-il que les constructeurs nationaux s’impliquent et c’est pas gagné.

ça coûte moins cher pour les chantiers: www.beneteau.com[...]eneteau

Effectivement je viens de voir dans un post que le salon est reporté au printemps 2025, mais est ce vraiment nécessaire de faire un salon de bateaux en Ile de France?

A quoi bon passer du temps dans un salon où les professionnels censés vous recevoir pour vous informer passent leur temps entre eux à s'aduler et à se congratuler tout en se frottant la panse d'une main, en tenant un verre de l'autre et en tentant de vous faire comprendre de signes de tête maladroits répétés qu'ils seront "à vous" dans un instant ?