Le mur du çon à la voile : mon premier candidat

C'est quoi ce bateau ou il faut encore tenir la barre???
Ça manque d'un pilote automatique,non?

Si ça se vend, pourquoi pas?

Et puis, avec ce système, même plus besoin de se déplacer pour naviguer : tu peux télécommander ton navire et profiter avec une ouaibecame. :pouce:

Du coups, plus de souci de batoventouz, plus d'énervissement de gradlon sur l'encombrement des ports, tout ça...

Tu es mauvaise langue :
Tu as vu comme il est à l'aise et décontracté dans la brafougne grâce à ce dispositif.

Bon : un élément positif, quand même : un winch électrique pour hisser les voiles, c'est top (j'ai ça sur mon navire et c'est génial) :pouce:

Parce qu'un enrouleur de GV ça coince souvent et qu'il aurait fallu passer la journée pour le tournage !

Super , On va enfin pouvoir naviguer en solo :-)

a voir ton pseudo on doit etre de la meme generation je t es mis une etoile pour ton humour car je pense qu on est vraiment en phase
ta reponse est super

Je veux pas dire, mais une GV ça se hisse vite normalement... Sauf bien évidemment quand on ne sort que dans la pétole.
Vu que ce bateau est dépendant de l'électricité et par conséquent de son gros diesel polluant, je serais assez d'avis de classer cette caravane dans les fifty. Ça leur apprendra à vouloir acheter un voilier sans permis et sans efforts physiques. :mdr: :heu:

B. K. qui c'est?

Merci Yves, me voilà lesté d'un peu de culture: je vais pouvoir l'étaler...

Heureusement qu'elle est maigrichonne, imaginez le gaspillage de textile et la pollution induite si elle avait été boulotte !
:mdr: :tesur: :oups:

Barbie turique : 250 €, et prise en charge par le Samu.

barbican c'est pas celui qui a envoyé l'autre sur la Lune ?

K 2000 est de retour :whaou:

pour ce qui est d'affaler la GV, la vidéo ne s'attarde pas sur la fin de la manoeuvre ...

Je ne suis pas tout à fait sûr, mais il semblerait qu'il y ait eu un bug dans le bag.

Finalement, tout finit dans une cabine via le hublot.
Comme d'hab, quoi ! En toute humilité ! :langue2:

Oui mais bon faut pas sortir au delà d'un petit force 2 :whaou:

Le système n'est vraiment pas au point car il y a encore un barreur qui doit presser des boutons. :mdr: :mdr:

C'est bizarre ce truc. Il doit faire tourner un moteur pour entraîner un groupe électrogène pour alimenter ses winches pour monter et régler ses voiles, alors qu'il suffit de mettre une hélice au bout du moteur ... C'est plus simple et pas de risque de gîte qui ferait tomber les grains de raisin. En parlant de grain, faut en avoir un ... :acheval: :acheval:

même si c'est pas des principes qui sont vraiment dans mes goûts (et SURTOUT pas dans mes moyens…) un tel système, fiabilisé n'as pas que des inconvénients…
tout le monde n'as pas un souffle et un physique d'athlète, doit-il être pour autant privé de la joie de naviguer en étant propulsé par le vent?
tout le monde vieilli, quand tu n'as plus la force pour des manoeuvres très physiques, mais encore la tête pour naviguer, et l'envie, doit-on être privé de nav'?
quand on as pas la chance d'être né entre Tabarly et moitessier, mais qu'on aime l'eau, le silence, la liberté… doit-on être privé de nav'?
d'autant qu'à priori, tout ces machins sont débrayables, on peut naviguer en mode warrior tant qu'on le veux/peux, et si un jour, par flemme, ou par fatigue, ou par dieu sait quoi, se servir de la facilité de ces systèmes…

'fin j'en sais rien, mais je vois pas en quoi c'est vraiment un mal ce truc…
après, ça n'empêche pas, puisqu'on parle d'engins dont l'état de marche est très aléatoire de savoir s'en servir, ce que mes maîtres m'apprennent, mai on peux savoir le mode bourrin et utiliser la facilité, non ?

qui n'as pas une DA sur sa bagnole ?
qui n'as pas foutu un programmateur pour son chauffage à la maison?
etc…

Tu files du mauvais coton toi vivement que Philippe revienne. :heu: :-)

:mdr: si un jour tu fais fortune je viens avec lui juste pour voir si il est chiche d'appuyer sur le bouton jusqu'au bout pour voir ce qui lache en premier. :-)

En effet, rien de surprenant sur ce voilier, on sait tous que ça existe.
Par contre ce qui est inquiétant c'est ce dont nous avons été témoin au dernier salon nautique : devant des éventuels acheteurs n'y connaissant strictement rien, un vendeur ventait les qualités d'autonomie de ce voilier et, surtout, leur démontrait qu'un débutant pouvait partir un mer sans crainte puisque tout est automatique. Devant notre stupéfaction puis nos arguments pour démonter sa démonstration, ce vendeur est parti.
Voilà aussi comment est utilisé ce genre de nouveauté!!!

Mon dieu que le monde de la voile est réactionnaire ! :mdr:

Qu'auriez-vous dit à l'arrivé du nylon dans les voiles et les cordages, les winch, le galva, etc..

Avec mon système de "prise de ris automatique", mon problème est de décider de quelle main je tiens ma tasse de café : généralement c'est la main gauche qui tient la tasse avec l'index et laisse filer la drisse entre le majeur et l'annulaire, tandis que la main droite étarque la bosse.
Au siècle dernier, je devais aller au pied du mat!

Pour ceux qui n'auraient pas compris, c'est plus la manière de présenter le sujet qui fait rigoler qu'un quelconque déni de ce qu'apporte le progrès technique à nos navigations.

Tu as raison, mais est-il raisonnable de prétendre manoeuvrer seul un bateau de 15 mètres quand on est sujet aux crampes ?

Vaporise du suif dans le rail et tu auras l'impression de hisser la voile d'un 6m.

donc dans ce cas, c'est "allège" :langue2:

Tant que le travail des quilles à la poupe reste plaisant à bord
et qu'on peut chanter la douleur des mousses ...

Plutôt de ceux qui essuient leurs nouilles à la cape !

C'est parce que tu es un peu trop nourri...

Ok, je t'emboite le pas avec conscience. Tu fais un beau métier, professeur !

C'est parce que je me suis échoué sur un roc plein de confort. C'est toujours embêtant que la bise souffle jusqu'au banc ! Avec tous ces frottements, ma cale a été enfumée...

L'histoire ne dit pas s'ils ont eu droit au phare.

Et t'as quitté les pompes ?
Ou t'as profité de la pompe pour te faire faire un petit panier ?

A propos, dès que je vois une valve j'ai envie d'humour.

Non, t'es trop tendu lorsque tu bordes !
(à condition de dévider ton ris).

Mets plutôt ta trinquette au quai ....
.... avant que les monocoques se garent.

Ah ! cette femme déçue ?

C'est sans doute l'image de la famille que cela véhicule qui me fait le plus rire.

Réactionnaire, non ? Conservateur, peut-être ? Et encore, je ne pense pas avoir croisé sur heo des opposants au Dyneema, aux anneaux de friction ou aux panneaux solaires. Mais, de la à accepter sans aucun recul n'importe quelle bouillie technologique, il y a un pas que, personnellement, je ne franchi pas.

L'assistance électrique est une tendance lourde qui a très certainement vocation à se généraliser. Par contre, je suis dubitatif (sans contrepèterie) quant à l'utilité du système presse-bouton "tactile" ajouté tel qu'il est ici présenté. Si l'objectif est le confort du capitaine, pourquoi ne pas travailler d'abord sur l'ergonomie du plan de pont et le plan de voilure du bateau avant de parler gadget ? Non. Beaucoup moins fatiguant de faire de la merde... emballé dans un joli paquet techno. Reste à trouver les prospects qui y croient.

www.jeanneau.fr[...]l-trim/

PS : le bouton d'AU (arrêt d'urgence) à gauche du tactile m'a bien fait rire. Même si la brochure n'en parle pas, il n'est certainement pas là par hazard.

Tu as raison.

Note pour plus tard : éviter les écharpes à la BHL sur les canotes équipés de ce magnifique système. Surtout si le capitaine est en panne de sonotone et est un peu bigleux.

Et ton téléphone gsm?

Une faignasse avec son foc autovireur!

C'est vrai que les ouvrrtures de portail automatiques ça a fait un big flop commercial! !! :mdr:

Moi j'admire le travail du mannequin "capitaine" !

Le gars il doit garder les sourcils froncés pendant des heures en intimant d'un regard courroucé un winch a tourner sur lui même !

Chapeau l'artiste !

D'un autre coté, il a compris la leçon édictée dans un vieux film bien connu de tous:
"ces marins, ils ont toujours besoin de faire des phrases" et a bien compris la leçon, il est impassible, encore bravo !
:mdr: :mdr: :mdr:

Bravo à hi et Yves pour la rafale...

Est-ce qu'il y a un fonction récupération d'homme à la mer ?
les gamines n'ont même pas leurs brassières, pas plus que les adultes d'ailleurs...

:pouce:
Trop top !
Enfin quelque chose qui rime pleinement avec plaisance et qui fait rire les filles.
Demandons au Conservatoire du littoral de nous ouvrir des spots.

A 2'25 y a un drôle d'engin qui peut emmener ceux qu'on like à mort et qu'a un truc de ouf au milieu qu'a l'air d'aller haut dans le ciel.
C'est quoi ?

Si tu regardes bien, en fait ça n'existe pas. C'est une vue d'artiste de ce que pourrait être un engin capable de flotter et même d'avancer sur l'eau en utilisant uniquement l'énergie du vent. Mais comme le type qui a fait ça avec son logiciel de PAO n'a pas su intégrer proprement son modèle dans la vidéo, ça donne cet espèce d'artefact avec de grande surface blanches. En réalité les jeunes femmes sont debout sur un canapé dans l'appartement de l'artiste.

C'est fou ce qu'on peut faire avec un peu d'imagination, un appareil photo et un ordinateur !

Des enfants? C'est quoi ce truc bizarre? Beurk, raaah, vade retro!

bonjour...

en vieillissant, je me dis que c'est pas si mal... même si le bonheur du marin est quand même de tirer sur ses écoutes (pour éliminer les excès de bière .. cela va de soit)

ok on peu critiquer.. d'accord... mais je vois sur la doc:
www.jeanneau.fr[...]l-trim/
une fonction qui déborde automatiquement la grand voile en cas de survente.... ca c'est bien non?..

il y a eu il y a quelques temps un fil sur le sujet..
voilà une réponse fonctionnelle ( si ca fonctionne bien sur!)

comme quoi, il n'y a pas que du mauvais la dedans!

Ceux-là méritent la médaille d'or :
institutfrancais.tv[...]t-2014/

ce serai pas eux ?

Ceci étant, Jeanneau n'a rien inventé.
Le système de virement de bord automatique avec deux winches électriques réversibles est proposé par Hallberg Rassy depuis deux ou trois ans (voir notamment la vidéo de présentation du HR 412).
La seule différence avec le système Jeanneau serait dans le pupitre de commande au sujet duquel je reste dubitatif quant à sa fiabilité sur le moyen et long terme. Si je vois bien, dans la vidéo, il faut appuyer (parfois longuement) sur les touches à côté de l'écran qui ne sont que des petits micro-switches étanchéifiés. Or, nous connaissons tous les ratés de ce type de commandes après quelques années.
Bref, ça ressemble à certaines Renault bourrées de gadgets électriques en tous genres et qui sont une vraie pénitence quant à la fiabilité de l'ensemble.
Enfin, quand je vois la vitesse à laquelle les voiles sont déroulées ou hissées, pour peu qu'il y ait un peu de vent (ne parlons même que de + de 10-12 noeuds), quelle va être la durée de vie des voiles qui vont fasseyer à chaque fois pendant de longues minutes.

Ce sur quoi je doute, c'est quand on voit sur le HR 412 que les commandes sont confiées à des interrupteurs qui manifestement sortent tout droit de systèmes de commandes du secteur industriel alors que chez Jeanneau ils "font confiance" à une sorte de console 'custom' (dont la R&D ne saura être amortie sur des milliers d'unités) avec des micro-switches... on peut avoir de sérieux doutes.
Si on peut avoir une certaine confiance dans les moteurs des winches et les relais de commandes, la console m'apparaît être très douteuse compte tenu de l'environnement dans lequel elle est censée opérer pendant au moins 10 ans voire 20 ou 30...

@ pierre 44000 si regler tes voiles les monter les ranger
si le vent et contraire et que tu es obligé de tirer des bords enfin disons que tout ce qui fait qu un voilier et different d un bateau a moteur te fait chier comme tu dis alors tu n est pas fait pour avoir un voilier alors evite car de toute facon plein d autres choses vont t ennuyer Achetes toi plustot un camping car

@brufan tu sais sur les jeanneau ou beneteau qui sont construit actuellement rien n est fait pour durer 20 30 ans je pense que 10 c est deja beaucoup
Aprés deux ans tu as deja des ennuies avec les paliers de l axe du safran qui sont colles dans le tube de jaumiere c est la technique de montage employé
j en parle en connaissance j ai un oceanis 31

Je vous dis pas le jour, forcement imminent, ou tout ça commence a deconner!!

@ pierre 44000 tu as raison je l appelle moi même mon camping car c est une de ses qualités le grand confort pour un 31 pieds c est tres important pour mon épouse et moi car nous vivons a bord et malheureusement nous n avons pas le budget pour plus gros
j avais pris ta réflexion au premier degrés car on doit penser la même chose de tous ces gadgets