Le monde du multicoques by Voile magazine

Surtout beaucoup de pub ou de publi, mais quand même quelques articles intéressants.

C'est vrai que c'est le numéro d'avril !
:mdr:
Un poisson embusqué !

C'est un trimestriel !
Marché de niche ??? le segment a la plus forte progression.

J'aimerais savoir bien que l'on mette sur une ligne de départ
Un bali 4.0
Un Lucia 40
Un nautitech 40
et que l'on regarde...
Les tests sont souvent très superficiels dans des conditions faciles...

Je l'ai pas encore acheté mais d’après le sommaire, ca parle encore de multi de plus de 12métres ou de croisières lointaines.
www.voilemagazine.com[...]iosque/

Si j'en croise un je vais feuilleté avant d'acheter éventuellement. J'aurais préféré des tests de bateaux de tailles différentes dans le même magasine ou un vrai comparatif. Pour les croisières, une croisière en France et une croisière lointaine.

Si c'est pour faire comme multicoque magasine, ne parler que des multicoques de grandes croisière, je ne vois pas l'intérêt

Finalement je l ai acheté, même si je trouve leur cible raté. Je les acheté pour les aider sur le premier mais comme je pensais ils font comme multicoque magasine.

Le prix de 7 euros 50 ne doit pas choquer les acheteurs des bateaux essayé. En dessous de 300000 euros, ça ne les intéresse pas.

BOF

J'aurais voulu qu'ils parlent des multis que je croise en mer..... pas ceux que je croise à quai ou dans les salons. Quand on navigue en France, ce sont les petits que l'on croise, pas les gros.
Je viens de compter (quand je croise un multi, généralement je le prends en photo). En 2015 entre le Golfe su Morbihan et Le Havre, j'ai croisé 30 multis différents en mer, dont 22 multis de moins de 12 mètres, et 8 de plus de 12 mètres, sachant qu'un outremer 43 est considéré comme un plus de 12 mètres. CQFD.

Pour les neufs, si on veut rester dans les moins de 12 mètres on peut parler des Astus, des tricat, des dragonfly, les laddy hawke, des Multimarine, les piana, les catahai, les plans Michaud, les plans Lerouge, les plans Wharam, les plans Newick, les plans Kelsall, les plans Rivière.... tu vois, si on regarde autre chose que les 4 gros constructeurs francais, on trouve des choses intéressantes en Europe, et encore plus dans le monde.

Et comme l'occasion est porteur actuellement, tu arrives à un pannel de plus de 100 multis super vite et sans forcer. Ca peut faire articles de magasines. Ajoute à cela quelques articles sur les techniques un peu spécifiques ; mouillage, prise de corps mort en marche arrière, appontage... et voilà tu as un magasine qui change de multicoque magasine.
Rien ne les empêcherait de faire des essais de plus gros aussi parfois, ceux que l'on trouve en loc.

Le soucis, c'est que les journalistes ont fait croire que 12 mètres était la taille mini pour faire des choses en mer et tout le monde les croit. Du coup, ils ne parlent que de ca, même si c'est pour copier la concurrence.

Je le redis, c'est du copier coller à multicoque magasine, des gros multis et des croisières lointaines.

Dans quelle zone croises tu ces multiples multis?

La plus grosse vente de multi aujourd'hui est due à la location. C'est la location qui guide le marché et les choix architecturaux.

Pour ce dont tu parles, il y a un site qui fait ça très bien:

www.multicoquespratique.fr[...]

Chacun voit midi à sa fenêtre. Moi je croise beaucoup de multis, des dizaines et des dizaines majoritairement de taille supérieure à 38". Des charters en majorité mais un bon nombre de particuliers quand même.
Donc un magasine qui parlent de ces bateaux pourquoi pas ! Maintenant le business plan est il viable, je n'en sais rien !
Quand à l'objectivité des magasines c'est comme sur les autos, très difficile, car les sponsors sont du milieu de la construction nautique.
En auto les magasines ont imposés des tests rigoureux mais pour un bateau c'est compliqué.

Et pourquoi pas une revue PDF H&O remplie par les membres des "Club HEO" une revue par club donnant conseils et astuces sur des bateaux qu'ils connaissent bien.
Ce serait un peu comme les syntheses que propose Quebec mais en plus classe.

Donc un magasine pour faire rêver.
Moi j'aime bien aussi voir les intérieurs de ces super yatchs. C'est souvent tres beau et tres intéressant. D'autant plus qu'il m'arrive d'être a leur côté sans que jamais l'on me donne le code du digicode de leur passerelle !.....

Un autre pour le plaisir de voir des choses différentes même dans les "grandes" tailles (47pieds)

En long voyage , de ce que j ai vu , je fais parti des plus petit cata

En fait, s'ils s'étaient appelés "le monde du multicoques de voyage", le contenu ne m'aurait pas choqué, mais je ne l'aurait pas acheté.

on voit des wharrams 26-30' parfois... certes ce ne sont pas des frenchies à bord.... :acheval: :acheval: :acheval:

Je ne serais pas si certain à ta place.

Si le papier n'est pas trop glacé, tu peux l'accrocher dans les poulaines.