le Manta nettoyeur d océans

www.theseacleaners.org[...]vation/

@Polmar d accord avec toi , 32 millions d euros l engin , peu de chose flotte su l eau , au fond oui malheureusement

L’un n’empêche pas l’autre, donnons lui sa chance..

+1 Polmar, si peu d'éléments plaident en faveur de cette nouvelle opération de com... dernière avatar dans la com du promoteur : le bateau sera finalement stationné dans un estuaire afin d'y capter les plastiques.
Le seul gain qu'il soit possible d'espérer ne concerne guère qu'IB lui-même, as usual...

et oui . c est vrai qu en restant au large de Camaret on ne voit pas grand chose, hormis peut être les vieilles capotes de Monsieur le curé

à Yaoundé coule une rivière :

Peut-être que ça peut marcher un peu dans certaines zones (type estuaires), mais il me semble (sans que je sois spécialiste) que la plus grande partie des plastiques dans l'océan est sous forme de micro-plastiques : ça ne sera pas capté par ce gros machin.

Êtes vous convaincus par le principe qui consiste à mettre l'usine de traitement des déchets directement sur le bateau sensé récupéré ces déchets. Personnellement je ne suis pas tout à fait convaincu. Il semblerait plus simple et plus efficace (pour les macro-déchets) d'avoir d'un côté des dispositifs pour piéger et récolter les déchets (de tels dispositifs existent déjà sans aucun doute, il en faudrait plus), puis par ailleurs des usines pour les traiter.

Emettre moins de déchets est bien sûr le plus simple : comme pour l'osmose, le traitement préventif sera plus efficace que le traitement curatif.

Y. Bourgon dans son projet ne se contente pas d'aller avec Manta récupérer les déchets flottants.

En amont, ils traitent aussi des déchets à la souche, c'est à dire moins on émet de déchets, moins on en aura à récupérer.

Je rejoins (décidément) Fritz the Cat: allez voir en Asie ce qui se passe, vous verrez que le projet de Y Bourgnon a tout son sens

Voyez ce que charrie le fleuve rouge
Voyez ce que charrie le Huangpu
Voyez l'état de la baie d'ha Long et de Lan Ha et autour de l'île de Càt Bà

Rien que ces 3 endroits justifient et de loin les quelques millions d'Euros du projet Manta.

Les déchets vont être traités à bord par pyrolyse pour en extraire des gaz qui permettront à une génératrice au gaz de produire de l'électricité

Qui est prêt à vider un océan à la petite cuillère ?

Facile de critiquer, mais alors, on fait quoi ?

Moi je dis, si on prend déjà ce qu'il y a à la surface, ce n'est déjà si mal.

Faut-il rappeler que ce bateau ne coûte que 38 M€ et quand bien même ça en coûte le double, ça ne me fait ni chaud ni froid. Car le projet est vertueux.

Un Yacht de chez Océanco de 80 M de long coûte en prix de base 200 M$. Ca ne choque personne, et ces 10 dernières années, il en est sorti des chantiers par dizaines, et par centaines si on y colle Heesen, Lürssen et Feadship pour ne citer qu'eux.
En terme de mission(s) écologique(s), ces yachts et mega yachts n'apportent strictement rien.
Je ne critique pas, au contraire, c'est une très belle industrie !

Mais le projet Manta avec son usine de retraitement des déchets à bord me semble bien plus utile et concret.

Non ?

Ah, mais je comprends bien mieux ce point de vue ...
En fait, c'est juste un mégayatch d'un mégalo de plus. Oui, alors, ok, juste, je m'en fous

Attends.
Mais, d'où on fait un appel au don pour construire son megayatch ?
D'où on demande des mécènes ?

Marilo, j'aurais besoin d'un petit don de 200€ pour la bonne cause, c'est pour m'offrir un megayatch de megalo, merci d'avance.
Oui, oui, c'est écolo, t'inquiète, j'ai prévu un panneau solaire, c'est VERTUEUX ! Allez, balance les piècettes ;)

"Facile de critiquer, mais alors, on fait quoi ?"
Ben, je ne sais pas, des trucs utiles ?
Si on a trop d'argent, il y a la décharge de Dollemard à nettoyer (je n'ai pas cherché loin, c'est en France, juste un résultat google à "décharge mer" parmi des centaines d'autres), et à elle seule, elle balance plus de plastique dans l'océan que n'importe quelle initiative de collecte dans les océans n'en ramassera jamais.
Mais, il parait que c'est pas assez "funky", ou "novateur", bref, pas assez com'

Après, si c'est l'idée de réaliser un travail que l'on pourrait estimer dévolus aux pouvoir publics locaux, on peut aller au Liban :
C'est la même chose en encore plus simple, puisque la déchèterie existe : il suffit d'apporter le contenu de la décharge (voir des camions qui s'y vident) dans la déchetterie, moyennant finance.

Et si on veut quand même un truc plus visible, parce que bon, avoir du coeur, c'est mieux quand ca se voit, alors oui, financer des barrages filtrants sur à peu près n'importe quel fleuve de la planète, sera infiniment plus productif que de payer le jouet pseudo-écolo du projet hype du moment.

Et si vraiment on veut se sentir plus concernés parce qu'ici, on est tous des usagers de la mer : ben on peut se bricoler son propre ramasse-rien-du-tout à trainer derrière son bateau. Bon, ca sert à pratiquement rien, mais au moins, ca ramassera déjà plus que le manta, pour largement moins cher.

Non, en fait, ce ne sont pas les idées considérablement plus crédibles qui manquent.

mon ramasse rien du tout c'est deux lignes de traine qui prennent plus de sacs plastiques que de poissons ,il n'y a pas si longtemps c'était l'inverse .
alain

il faut mettre un leurre avec un ameçon au bout ,la ligne ne suffit pas
même en grèce ,ulysse est passé par là avant
alain

cout de fonctionnement le Manta annuel ,

Tout plastique récupéré avant qu'il file au large ou se degrae en micro plastique est bon à prendre!

Pour l'efficacité du Manta en soit, on verra bien à l'usage, par contre des projets de ce genre font avancer la recherche dans ce domaine, ce qui est bien.

Et un de ces jours quand le pétrole viendra à manquer, j'espère pour mes enfants ou petits enfants qu'on saura récupérer et recycler le plastique marin, car sinon ça va faire bizard...

En tout cas j'ai plus de problèmes avec les superyacht qu'avec les manta.

Il n'y a pas de doute que posséder un bateau, c'est déjà en soi poser une grosse empreinte de pollution à de multiples niveaux. Cela dit, les flatulences des vaches ont été également démontrées comme responsables d'une partie importante des rejets de méthane dans l'atmosphère. Au royaume des vivants pollueurs, il n'y a pas d'innocents.
Pour autant, changer l'électronique d'un bateau, c'est (en principe) déposer l'existant proprement et le déposer dans des filières de recyclage. Tous les chantiers qui se respectent ont maintenant des points propres. Les voiles se recyclent en sacs ou autres articles qui économisent de nouvelles fabrications. Les coques elles-mêmes, arrivées en fin de vie, sont (devraient ?) être déconstruites dans des filières qui commencent à s'organiser et surtout à se financer. C'est en tout cas ce que j'observe et essaie de respecter autant que possible. Rien à voir avec le fait de balancer des mégatonnes de plastiques dans les rivières.
Et justement, je ne critique pas le projet Manta tout en étant conscient de ses limites. Rien que le fait de le rendre visible peut provoquer une prise de conscience.

La collecte de déchet plastique dans les estuaires c'est déjà une réalité suite aux réalisations du jeune ingénieur hollandais Boyan Slat.

En dehors des polémiques sur la personne (Je n'ai pas vraiment d'avis) je pense qu'il serait beaucoup plus efficace de construire des moyens de collecter les déchets dans les estuaires, en low tech, pouvant être facilement construit avec les moyens disponibles localement dans les différents pays que de construire un brol censé s'alimenter sur les déchets.

Je me demande combien de station de récuparation de déchets à la "Boyan Slat" auraient pu être construite avec le seul budget d'un seul Manta.

Yvan Bourgnon accusé de contrefaçon par un architecte naval
EXCLUSIF - Ce skipper réputé qui veut construire un bateau ramassant les déchets dans les océans est accusé par un architecte naval d'avoir volé les plans de ce quadrimaran

Le navigateur Yvan Bourgnon avait annoncé avoir parcouru plus de 7500 kilomètres en Arctique sur un catamaran de sport en solitaire, sans habitacle, ni assistance. Cet exploit est remis en cause par des témoignages.etc etc...
faut t'il avoir confiance en lui? par contre cela doit etre un tres bon camelot(je l'admire pour cela!) pour convaincre des sponsors(pour la bonne conscience?) pour un bateau inutile de 32 milllions j'aimerais bien connaitre son salaire! n'y aurait til pas des projets moins gadgets pour la pollution en mer?

Je ne trouve pas le budget de fonctionnement annuel

Salmane ben Abdelaziz Al Saoud - Arabie saoudite (monarchie absolue)
Ilham Aliyev - Azerbaïdjan.
Alexandre Loukachenko - Biélorussie.
Hassanal Bolkiah - Brunei (monarchie absolue)
Hun Sen - Cambodge.
Paul Biya - Cameroun.
Denis Sassou-Nguesso - République du Congo.
Kim Jong-un - Corée du Nord.
Fritz the cat- France

Content que le message de rapanui soit réapparu (même si personnellement je ne trouve pas la blague ultra marrante) ...

Non, ce n'est pas super marrant, en plus il en a oublié sur la liste !
;-)
Et il s'est rajouté la Birmanie cette semaine...
:-(

je n'ai cité personne ,ni les pour ni les contres
généralement ce sont les morveux qui se mouchent
par contre la comparaison est ciblée ce qui est hors charte .
alain 😂

on est bientôt à pâques?
Alain

Merci pour ce lien !
Gérard d’Aboville connait son dossier et l'argumente !

Bonjour,
Il est tellement facile de critiquer ceux qui agissent, et réagissent... Ceux qui dénoncent et qui éclairent...
Quand la plupart d'entre nous, voire même tous, nous jetons sans vergogne, plus ou moins consciemment, qui un mégot, qui un blister ou un chewing-gum, masque sanitaire et même cannette et bouteille... Dans un caniveau, à côté d'une poubelle, si ce n'est au bord d'une route ou ... d'un court d'eau!
LA priorité (dans le droit fil de ce 'fil' de conversation (une conversation est un échange permettant de confronter des avis afin d'avancer vers une meilleure perspective sur le sujet!)) est en effet que l'humanité terrienne ne jette plus rien à terre (tout finit en mer)! Mais tout ce que NOUS avons déjà pollué, faut-il l'abandonner? Acceptons-nous de laisser nos enfants dans un dépotoir?
Éveiller les consciences demande énormément d'énergie, modifier les comportements réclame exemplarité, notoriété ... Et des moyens techniques et financiers de plus en plus importants! Plus nous tardons à agir, plus il faudra de moyens...
Je navigue depuis plus de 40 ans... (Presque 50 ans, même... Le temps passe..) J'ai personnellement vu et constaté la progression endémique des pollutions de nos mers et océans! J'ai traversé certaines gyres de plastiques et déchets, elles existent (et, en effet, le pire tapisse le fond des mer et reste invisible à ceux qui ne veulent pas VOIR)! J'ai vérifié que les doryphènes disparaisent... Il est presque trop tard, je le crains!
Alors, agissons! Chacun à son échelle, à son niveau, avec ses moyens! Connaissez-vous l'histoire du colibris que raconte Pierre Rabi?
Je ramasse les plastiques que je trouve en mer. Je les dépose à terre, dans les containers de tris adaptés. J'ai même décidé de ne faire que ça, avec mon petit bateau ! Pour les quelques années à venir, tant que j'en suis capable.
Je reste convaincu de la valeur de l'exemple ! L'effet tâche d'huile d'une petite bonne action est souvent durable!
Et vous, qu'allez-vous faire, nobles et doctes membres d'H&H?
Nautiquement vôtre !

Bravo No Do!
Gorlann

Bravo No Do.
Je suis un fervent adepte du colibri, tout autant de Pierre Rabi, dans la raison de son , de ses propos.

@ Arzak.

L'été entre Marseille et Martigues, entre Toulon et Le Luc, sur l'A8 entre Aix et Cannes, quand tu suis les bagnoles, et les gens qui jettent le mégot par la fenêtre, tu crois qu'on est entouré de quoi ? De qui.

Au mieux, ils polluent de leur mégot.
Au pire, le soir et le lendemain, tu constates avec la plus grande désolation qu'il a 500 hectares de pinède ou de garrigue partie en fumée, avec toute la faune et la flore qui va avec. Parfois, c'est même bien plus.

Quand tu roules sur l'autoroute, et que tu vois le gars de Vinci dans le talus, ou dans le ravin avec sa pince, ramasser toutes les cochonneries qui vont de la canette de bière, à la bouteille de Coca, et même de capotes souillées, tu crois qu'on est entouré de qui ?

Et comme ceux qui sont sur l'eau, ce sont les mêmes qui roulent sur la route, pourquoi en serait-il autrement d'ailleurs, on est en droit de se poser des questions.

Bonne soirée.

Il y a plus simple et moins cher . L'ile d'Henderson est à la bordure de la gyre du Pacifique. Pourtant très loin des terres, c'est,selon les spécialistes, l'endroit où la densité de plastique échoué est la plus forte au monde.
Il suffit de se baisser pour ramasser, et il en arrive des neufs tous les jours !

C'est vrai ! ( J'ai toujours su que ma faineantise me perdra ! 😆)

bonjoue,
espérons qu'un fois mis au point il fera autant de remous pour remonter les plastiques du fond qu'il en fait sur le forum

Si tu fais de jolis tee-shirt, je t'en prends un !

Dans les documentaires avec image de pêche, je n'ai pas souvenir de plastiques apparaissant avec les poissons à l'ouverture des chaluts.
S'il y en a, y a-t-il des statistiques disponibles?

Dans ces trois vidéo, je doute qu'il y ait assez de plastique pour faire tourner la machinerie de la Manta un seule journée?
Sauf à 7:20 du troisième sujet. Mais là, je pense qu'une pelle charcheuse terrestre serait nettement plus efficace.

En plus ils se mettent les doigts dans le nez.

Le manta n aurait rien pu faire si au fond de l eau .