La voilerie Richard partirait de Saint Malo

merci pour l'info,
l'important, c'est que la maison continue, avec son savoir-faire, espérons ...

C'est un monument aussi important que Solidor. J'y allais déjà en culottes courtes au siècle dernier.

RV

La situation économique (les marges)et la pression immobilière étant de plus en plus importante, vous les habitués, vous n'êtes pas sans remarquer que le quartier de Solidor, autrefois besogneux est devenu touristique.
Le front de mer à vu pousser un immeuble, puis les grand terrains derrière la voilerie et à coté du jardin de Bel Air à depuis moins de 5 ans vu pousser des logements, c'est la suite logique, un terrain qui vaut de l'or,un magasin qui ne peut pas voir son loyer augmenter de trop, des héritiers peut être et un partage des biens....
La vie avance, certe il faudra franchir le barrage pour ses voiles mais.....vous parlez souvent de voiles chinoises..., le magasin du coté des Talards, c'est un bien, car il ont rasé la coop maritime sans bruit (et tout ce coté là près des bassins va voir des beaux immeuble de la Timac (bureaux je crois)).
C'est un bien car ils seront peut être plus facile d'accès depuis les bassins ou se dévelloppe le nouveau pôle plaisance....
Allez savoir où va la vie, elle avance ...sans nostalgie !!!

Bonne Année

Autre façon de voir, :-), nous ne construisons pas assez ce qui fait que la demande n'est pas satifaite!!!.
Tous les cas de Malouins éloignés que je connais est plus lié à un problème de travail, quand aux malouin qui quittent pour la périférie (20km) le prix de l'immobilier y est pour beaucoup, là c'est sur.
Le TGV apportent aussi pas mal de chiffre d'affaire aux bistrots, restau, loueurs et autres...donc du bonheur pour eux.
Quand à la perte, les chiffres bruts sont bruts.
Que dire des programmes HLM construits en périférie ? le pourquoi ?, cela doit être politique ou spéculatif.
Où vas t-on mettre nos vieux (moi très bientôt)? en périférie que vaut-il mieux créé,des HLM en ville ou des résidences de personnes agées ? politique ou spéculatif ?
La réflexion doit être générale, se limiter à Trois étages, c'est bien (pas d'ascenseur) mais cela fait donc moins de logements, oui mais le cadre de vie est meilleurs !! Politique ou spéculatif.
Monter en hauteur permet plus de logement et donc moins de transport vers l'extérieur de la ville, le prix de l'énergie (essence à doublé en 10 ans)et va se raréfié, monté plus d'étages ? politique ou spéculatif ?
Voilà quelques questions posées aujourd'hui ? pour le futur de nos enfants ?
Pour le futur proche Paris (centre névralgique pour le travail )à 2h 20 de St Malo (en 2020 dit la pub) Politique (travail) ou spéculatif.
Chaque médaille à son revers.
Vu mon age ma médaille est déjà bien frappée (avec à l'époque des prises de risques de jeune)et aujourdhui quelle serait ma décision ?????????

puisque l'on est dans la Taverne

le choix entre speculatif ou non a été fait par les malouins eux m^me à travers leurs bulletins de vote depuis plus de 28 ans ..

josé

tout a fait viking35
les choix ont été orientés vers le tourisme :
les quelques grosses boites industrielles ont disparu , le taux de chomage est constament le plus elevé des villes Bretonne de cette importance et la vie est tres tres cher (à tel point que souvent je fais des achats ici pour la famille ou les copains)

Il est interessant d'observer sur une longue période l'évolution des regions ou villes et de noter la consequence d'une orientation.
St Malo en 10 ans moins 3000 habitants .
en 15 ans toutes les grosses boites disparu
taux de chomage reccord de Bretagne
Loyer le haut du panier en Bretagne
Prix de l'eau champion de Bretagne
Impot idem
Les bassins vident de bateaux

Par contre super ville pour la balade en faite tout a été fait pour les autres ,les touristes au detriment des habitants .dommage tout de m^me

Mais bon c'est un choix

Et on voit dans le m^me temps des villes comme St Brieuc,Brest,Lorient avoir fait d'autre choix et en priviligeant l'industrie s'etre developpé et devenir attractive ,leurs population augmentant .

Ici ils ont agrandir les quais pour acceuillir des bateaux plus grands alors qu'à St Malo ils font le contraire.

mais bon il faut un tout pour faire un monde

josé

bien sur on est hors chartres mais en taverne

je m'etend sur le sujet car pour moi c'est un peu d'actualité .
etant en retraite et ma femme aussi depuis quelques mois on parlait on envisageait de retourner à nos sources ,pret de la famille et des amis etc..

Donc on a un peu reflechit et resultat
nos 180m2 habitable vont se transformer en cabanon dans un fond de jardin pour lequel nous allons payé deux fois plus d'impot .
comparé serieusement l'eau est 4 fois plus cher
la vie de tous les jours est environ de 10 à 15% plus elevé
etc

ou alors il faut habité à 20/30km

Donc finalement on rejoindra st malo lorsque l'on ira occupé le petit terrain que nous avons au cimetiere de Lorette.sinon s'est 10à 20% de diminution de notre pouvoir d'achat

Mais c'est bien dommage

Echange intéressant entre ex malouins sur la "vie de la cité" ou politique en Grec...et donc hors charte. J'aurais un grand plaisir à échanger de vive voix...

Pour en rester sur le sujet Voilerie Richard. Son emplacement n'était pas adapté à un développement de son activité. Par contre, compte tenu de sa situation, son propriétaire avait surement du mal à résister ( pourquoi d'ailleurs?) aux propositions immobilières.

José écrit:
"St Malo en 10 ans moins 3000 habitants." MAIS à moins de 10 mn ( St Jouan,St Méloir par exemple...) les communes périphériques se sont fortement développées.

"en 15 ans toutes les grosses boites disparu ". Je dirais plutôt les entreprises traditionnelles ( Chantiers naval, Metalliques, Pêche hauturière...) A l'inverse une dizaine de PME 100 à 400 salariés) se sont développées et ont compensé ( sans doute largement) en nombre les salariés perdus de l'autre coté. Leur siège n'est pas obligatoirement implantés sur la commune mais sur des communes limitrophes.

"taux de chomage record de Bretagne": OUI. Je ne sais ce qu'il en est précisément actuellement mais il y a 25 ans, en Bretagne, les deux bassins d'emploi au plus fort taux de chômage étaient St Malo et Vannes. La cause de l'époque pour ces deux villes, qui est surement toujours d'actualité, était liée à l'activité saisonnière des emplois au tourisme.

"Loyer le haut du panier en Bretagne". C'est possible, mais, connaissant les prix dans des villes d'autres régions, j'en doute un peu.

"Prix de l'eau champion de Bretagne". Tout à fait exact, certains disent même champion de France.

"Impot idem". Effectivement, les impots fonciers sont élevés.

Les bassins vides de bateaux : Si tu parle de cargos, le trafic reste tout de même important par rapport à d'autres ports mais je ne connais pas les chiffres.

Tu as oublié:
HLM: Le plus fort taux de logement HLM en Bretagne ( A vérifier)
Un fleurissement remarqué.

Globalement, il me semble que St Malo a su évoluer différemment que d'autres villes bretonnes qui n'avaient pas les mêmes atouts. De nombreuses manifestations (Route du Rhum, Quai des Bulles, Etonnants Voyageurs, Route du Rock, divers salons...) ont été encouragées et contribuent fortement à son image excellente reconnue internationalement.

Pour ma part, comptenu que nos échanges sont hors chartes, je ne m'étendrais plus sur ce sujet.

AICA tu as raison... Je voulais dire qu'il était impossible de construire à St Malo compte tenu du prix des terrains.. Mes enfants habitent à St Malo des HLM dont bien des résidences privées n'ont rien à envier.
Pour ma part, j'habitais une grande maison dans le quartier du Rosais dont les impots foncier ne dépassaient pas... 500 € soit le prix que payait une amie pour un appartement dans une résidence du même quartier.
Va comprendre , Charles...

La flotte à Bob est surtout une façade, sans laquelle la ville ferait moins rêver… donc, oui, tout ce qui induit du rêve, induit de l'activité touristique…
Par contre, il y a toute une frange de la population, très modeste, très populaire, qui assurait autrefois la main d'ouvre saisonnière au champ et les marins à la grande pêche, pour qui l'avenir est un cul de sac… le futur est plus gris que le granit de leurs hlm. Cette ville, comme beaucoup de ports de Bretagne ou d'ailleurs; a oublié sa modeste origine, sa vie antérieure laborieuse. Tout ce passé s'abîme maintenant et n'offre pas trop d'espoir. Loin de moi l'idée de regretter ce temps, que je n'ai connu que par ce que l'on m'en a dit ou raconté, mais parfois on peut s'interroger sur le devenir d'un navire qui a choisi délibérément de laisser une partie de son équipage nager dans le silage, laissant vaguement un trainard pour les plus forts, mais regardant devant, sans trop savoir où aller.
Bref
C'est pas plus gai dans les ports sous les tropiques… mais au moins il y a du soleil ;-)

Et en étant plus polémique encore, quels efforts doit-on faire pour, nous , changer et nous adapter au monde qui évolue.
Ou alors le monde doit se figer à l'instant T
Toujours cette grande question politique traduite par "conservatisme et evolutionnisme" deux motspas trop employées pour rester dans "politique"sens discution bien sur
Ayant eu à traverser en 91 une période de chomage quelle changement ai-je dû accepter ?
Les chomeurs doivent aussi se remettre en question.
Le monde as une telle inertie ......................

Z écrit : "la population, très modeste, très populaire, qui assurait autrefois la main d'ouvre saisonnière au champ et les marins à la grande pêche, pour qui l'avenir est un cul de sac… le futur

Loin de moi l'idée de regretter ce temps, que je n'ai connu que par ce que l'on m'en a dit ou raconté.."
Il n'y a pas si longtemps, dans les années 60/70, "la population, très modeste, très populaire", avait du travail mais avec des conditions que très peu accepterait aujourd'hui... D'ailleurs, j'ai un copain agriculteur qui a beaucoup de difficultés à trouver des volontaires pour le soulager dans les périodes de récolte...

Quand à la grande pêche, le chalutier restant ne pourrait naviguer sans de la main d'oeuvre européennes. Les Bretons y sont très largement minoritaires... faute de volontaires.

Dans la région malouine,je connais plusieurs entreprises de gros oeuvre bâtiment (40 à 80 salariés) qui n'aurait pu fonctionner sans "importer" de la main d'oeuvre portugaise. Et ce n'est pas pour une question de prix ou de salaire. Et je connais parfaitement le sujet.

En ce qui concerne le chantier naval que José connait parfaitement, a partir de 1980, les chaudronniers, soudeurs, tuyauteurs préféraient travailler en déplacement à St Nazaire ou Cherbourg afin de percevoir des frais de déplacement ( et aussi, d'être avec les copains plutôt qu'avec Bobonne!)

Avant 1980, les intérimaires qui demeuraient à St Malo, parfois à 300 m du chantier,percevaient 180 F calendaires! Soit sachant que le SMIC a triplé depuis cette période, en euros constant, environ 2400 euros d'aujourd'hui!

Depuis cette date, le chantier a changé plusieurs fois de propriétaire avant de quasiment disparaitre. Il n'y a plus non plus d'intérimaires...Il faut donc être prudent avec le CMA.

Je suis d'accord en partie avec toi Daniel… il y a du travail dans cette ville pour qui y est adapté, ou qui a l'ambition… mais les réalités sociales sont aussi là, les chiffres têtus, et c'est bien un pan de la population malouine qui n'a plus sa place… près de 15% de chômeurs, dans un des département de France qui en compte le moins…

Bref, de toute façon, ce n'est pas au comptoir que l'on règle ce genre de problème ou que l'on construit une cité et un avenir… d'autant que depuis 4 ans je ne fréquente plus beaucoup l'endroit (et même si le taux de chômage n'a cessé d'augmenter) ;-)

Faut aussi que l'on agace pas trop la modération… nous les modos :mdr:

Pax, et meilleurs vœux à toi et à tous les malouins :alavotre: :topla:

Pour relativisé :

www.toutes-les-villes.com[...]lo.html

d'accord, mais il serait juste de nous donner aussi les chiffres de la CGT pour St Malo pour pouvoir comparer

je ne les pas encore trouvés, mais voilà déjà une approche démographique qui prouve que des emplois se créé (officiel CGT puisqu'il semble être les seuls chiffres valables)

www.cgt35.fr[...]s-.html

A propos... la voilerie Richard ferme ou déménage ? et dans la seconde hypothèse où va t-elle ? C'est ça qu'il faudrait savoir.
Déjà que c'est dommage, c'était bien pratique d'avoir cette boutique à quelques pas du port des Sablons... en plus tenue par des gens sympathiques.

Y aurait-il de la brume dans mes neurones ?
merci RV

C'est dit plus haut, le magasin sera près du port, dans le quartier des Talards