La SNSM transformée en bateau taxi

Au-delà du côté philosophique, elle est quand même bien bonne !!

Mais que je sache, leur survie n'était pas en cause ? ( cellule de dégrisement sur la plage ?)

J'espère au moins qu'ils se sont fait copieusement taxer !

j'espère qu'ils auront payé au minimum le prix du taxi! :alavotre:

C'est un peu difficile à comprendre...
En effet, j'étais en escale à St Malo hier soir. Le vent était sud-sud est de 25 à 30 noeuds et parfaitement prévu.

Si le bateau taxi est celui auquel je pense, cela n'aurait pas été une partie de plaisir mais c'était jouable. En tout cas, ce n'est pas à la Pte du Moulinet que cela posait problème mais plutôt le retour depuis Cézembre.

Je penche donc plutôt sur un manque de motivation sous prétexte de sécurité.

Certains messages me feraient bondir si je ne me retenais pas ...

Les "branleurs" tel que qualifiés :
Ne sont pas plaisancier et n'ont pas a avoir de sens marins ...
N'ont pas appelé les secours ...

=> prendre le temps de lire l'article ...
"Par prudence, le pilote a fait appel au Cross Corsen qui a dépêché le canot tout temps de la SNSM de Saint-Malo."
Le pilote du bateau taxi ... Les "gamins" ayant été enterré une vie de garçon n'avaient pas de vhf portable sur eux ...

Enfin, si le cross à estimé qu'ils étaient en danger, je ne me permettrait pas de remettre cet avis en cause ... Aux antille les nuits sont chaudes, mais dans le coin 5 degrés la nuit en ce moment n'est pas rare ...

Je pense que vous avez bien fait d'arrêter la Snsm ... Avec des "branleurs de plaisanciers" qui ont des problèmes métant leur sécurité en jeu en dehors des horaires de bureau et part des vents soutenus (réponse à votre MSG suivant ...).

Cordialement tout de même ...

Shamane

Je peux te dire que quand tu es bippé à minuit et demie avec 30 nœuds de vent, tu n'as pas du tout envie de t'arsouiller! Tu y vas pour sauver des gens, pas pour ramener des ivrognes qui auraient pu attendre le lendemain pour rentrer!

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Eh bah, vous savez quoi ?
Moi ça me gonfle de lire à tour de fils des interventions qui se plaisent à jeter le discrédit systématique sur la SNSM.

A croire que ces mecs ne sortent que dans leur intérêt pervers d'assouvir leur névrose alcoolique.

Je sais que vous avez ici et là des anecdotes croustillantes sur tel ou tel équipage de canot.
Mais de là à en faire un art de vivre y a vraiment des limites.

C'est nul. :pecheur:
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d'accord à 100 % pour le soutien à la SNSM je ne comprends pas ce manque de respect pour les sauveteurs en général

Il est plus facile de parler des bouteilles vides que des bouteilles pleines,
et il est certain qu’avant d’intervenir ici, il aurait été préférable que je vérifie si c’était bien le Cross Corsen qui avait mandaté la S.N.S.M. de St Malo samedi soir. Je l’ai fait ce matin et c’est effectivement le cas.

Mais entre les propos lénifiants d’usage sur la SNSM et la critique systématique, il y a sans doute une juste voie.

Certains auront remarqués que ce sont des plaisanciers habitants de longue date de petites villes maritime qui sont les moins conciliants. Il est probable aussi que nous soyons influencés par les dizaines de cas dont nous avons entendu parlés depuis 35 ans. Ne serait ce parce que nous rencontrons et connaissons les personnes concernées.

A St Malo, les pratiques locaux le savent, il y a eu et il y a encore des problèmes internes à la SNSM.

Comme le sujet de ce fil concerne l’intervention de samedi dernier, je n’en dirais pas plus.

Cette mission de transport de fêtards nocturne était une mission de service public qui rentrait dans le cadre les statuts de l’association SNSM financée à près de 40 % par l’Etat.

Le sauvetage de plaisanciers voileux ne représentant qu’un part infime pour ne pas dire marginale de son activité.

Ouest France
« Les accrochages entre privés et bénévoles de la SNSM se multiplient. Parfois en présence de plaisanciers qui ont appelé à l'aide.

« Cette situation n'est pas saine », déplore Yves Huppert. Un avis partagé par l'amiral Yves Laganne, président de la SNSM : « Ce qui importe avant tout, c'est le secours aux personnes. »

Yves Huppert, gérant de Contact Océan, société d'assistance aux bateaux, interpelle les opérateurs du Cross-Corsen, chargé de coordonner les secours en mer. « Nous en avons marre de nous faire piquer le boulot par une association (la SNSM) dont la vocation première n'est pas l'activité commerciale », lance-t-il. Le conflit l'oppose à la Société nationale de sauvetage en mer depuis 2005. « Il s'agit d'une concurrence déloyale », plaide Yves Huppert, qui a engagé une action en justice. »