la route du whiskey

Vincent,

Tu peux te pousser un peu, je vois pas mon canote. :-D :-D :-D

Bon, tu continue "plein pot" ?
Moi, je loffe un peu pour pas me laisser entrainer sous la côte et me retrouver sous génois dans 30 nds.

Comme le disent Roc et Défi, faut éviter les zigzags.

L'ami Olivier a changé de bateau ???? Ella !!
Il a le blues ???

;-) ;-)

J'ai déjà

Roc dans la mini
Tracer sur le MDT

Ella, ça me permet de ne pas me gourer.

Ben ?????

Vous m'avez fait quoi, sur la dernière heure ?:-( :-(

J'ai un peu de mal à comprendre l'option des premiers au classement qui partent ONO. Quand ils vont loffer, ils vont prendre cher et se créer une sorte de WP avec changement de trajectoire aux abords des côtes ???

@+

J'ai loupé l'heure!

J'étais en pleine lecture de la missive de Daniel sur les utilisateurs de MaxSea !!!!
Voilà, j'aurais utilisé ce "truc", j'aurais programmé le pilote pour les 6 heures à suivre et ....
JE dé*****s
:-D :-D :-D :-D

En attendant, surtoillé j'ai pris 4 milles dans la vue.
Au moins, je reste avec Vincent !!
;-) ;-)

Truc à pas faire :

S'endormir alors qu'on a une stratégie un peu compliquée.
Je suis quasiment dans les choux, avec un cap à la c¤* trop longtemps, et la mauvaise voile dessus en prime... :acheval:

pour Défi

hip hip hip houra

:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

et la team 2ème....:bravo::bravo:

et pourtant je fais mon maximum pour plomber ce classement ;-)

Plouf ! Glou glou glou...

Heeeeee ! Ton plomb, t'avais pas besoin de le rajouter à celui de Lebrisac, je vais finir par avoir l'eau au dessus du franc bord !

(joke)

Moi, je suis assez content de ma journée !
Après une nuit assez calamiteuse et je pense une heure de cape ce matin, je me retrouve finalement 28° après une journée de course. :langue2:

Pour la tacatactactique, j'ai une autre option : régul' à 50° dans 20 Kn de vent jusqu'à ce qu'il soit possible de rentrer dans le golfe avant la renverse NO.
Après, comme toi, filer jusqu'à la ligne.

Histoire de plomber...

l'ambiance !!! :

t'inquiète Vincent, je t'envoie mon logiciel de routage pour que tu nous fasses une deuxième partie de course à donf.:-D :-D :-D :-D

Bon, j'ai lu ta réponse, Olivier, sur le forum OV. Je ne rajouterai rien à ce débat public, sachant que je vous en ai déjà dit ma manière de penser par mail.:reflechi:
Et aujourd'hui, avec Runner et Grain sec, nous nons tirons une belle bourre:acheval:, simplement à coup de VMG calculator and co (enfin je crois parce que nous avons le même type de trajectoire). Et on se fait énormément plaisir.

Bon pour revenir à la tactique :
la latitude que je vise 42°47'pour 22h tu, après série de virements horaires jusqu'à la mise à jour.
Dans les grandes lignes, il faudra ensuite remonter pour profiter de la bascule des vents du NO pour descendre doucement sur la ligne. Mais ça, il y aura encore deux mises à jour sans doute.
Et ça va se jouer à pas grand chose : il y aura le top du dernier virement vers la ligne : celui qui anticipera trop aura un contre-bord de plus, celui qui le fera trop tard perdra une heure de VMG optimale qu'il ne pourra remonter...

j'me disais

"...presque que des bons (à part moi :-D :-D :-D)" j'me disais que j'y avais pas ma place
:mdr:

Alors,

Vous avez dit STRATEGIE ?????
Il n'y a pas vraiment le choix !!!

Comme toi Laurent pendant 5 heures je reste tribord. Là le vent devrait etre plein ouest, comme la bouée d'arrivée. Donc je suis d'accord louvoyage idéal, un coup babord, un coup tribord, mais le vent à terre va virer doucement à W quart W, donc il faudra etre sur le bord qui refuse quand le vent tournera .
Conséquence, je tirerai babord jusqu'à la rotation, puis la pointe passée j'envisage d'aller chercher du vent de WNW au fond du golfe pour tirer presque droit sur la ligne.

Tout ça SI la MTO se confirme et si...
Je ne fais pas de c¤¤¤¤¤¤ies avec le pilototo.

;-) ;-) ;-)

dans le doute

j'attendrai la fin de ma grasse mat pour renvoyer babord amure, car pour l'instant, je suis incapable de voir à quelle heure et où il faut louvoyer :-(

Bonne nuit à tous

(je vais éssayer de me lever tot....(avant 10h ?) ;-) :-D

C'est fait !

:-)

Par contre, je me donne l'impression d'avoir viré une heure ou deux trop tôt...

Pour changer un peu...

J'ai pas choisi le bon bord!
C'était meilleur tribord même si ça faiblissait.
Perdu 12 places et 10 milles.

Sous pilototo toute la journée!
J'ai l'impression de jouer au loto, et à ce jeu là on gagne pas souvent. :-( :-( :-(

Régul'

Je le laisse.
J'ai envie de faire des ronds dans l'eau ! :mdr:

faut s'accrocher

une belle 2ème place pour la Team
:bravo::bravo::bravo:

et je suis sûr qu'il y a des places encore à prendre individuellement ;-)

qué sé passa pour Défi ???

je viens de le dépasser alors qu'il avait presque 1 h d'avance....bug informatique ? pilototo cap face au vent?

:-(

ça va encore adonner

là, je suppose qu'il cherche surtout à revenir sur Runner non?

Moche!

Ce qui est arrivé à Laurent. Il y a tout de même un petit pb sur le pilototo.
Me concernant, c'est un pur "raté". Mais il était trop tard pour compenser mes mauvais choix précédents quand j'ai repris la barre cete nuit.

Désolé d'avoir planté l'équipe, je retire mon pavillon HEO.