La mauvaise foi en bateau, vous en avez déjà souffert ?

C'est l'histoire de ce pêqueu et de ce cargo qui me fait penser à ça.

Ca m'a rappellé ce jour où sortant des Saintes Marie de la Mer, en plein en train de hisser la grand voile, pas manoeuvrant du tout, à 300m de la digue, je vois un gentil con (il y vraiment pas d'autre nom pour cette espèce de gugusse) arriver en plein travers, sous pilote, à 3 longueurs de moi, assis peinard à l'arrière de son cockpit, nous observant, fier comme un p'tit banc, se prenant pour un vrai marin et prouvant ainsi qu'il n'était qu'une merde flottante. Pas un geste pour changer de cap, ma sourie a dû passer en marche arrière à toute blinde pour éviter l'assasin.
Pour couronner le tout, l'imbécile voilé, nous traite de tous les noms et insulte suprême nous traite de marin du dimanche (cool, puisque c'est celui qui le dit qui y est :-) ).
Je suis certain que pour lui, et certainement encore aujourd'hui, s'il nous avait abordé, c'était entièrement de notre faute. Je suis même certain que c'est ce qu'il doit encore raconter aujourd'hui quand le capitaine du port lui demande quand il va bouger son épave (il a certainement heurté la digue après notre rencontre :-P ) .
Ce n'est que bien longtemps après que je me suis douté de ce qui se passait dans sa tête : l'abruti avait programmé son way point jusqu'à la digue, voire son appontement et ne savait pas comment déconnecter le pilote. Il avait entièrement raison : ces marins du dimanche sont de vrais dangers :-p .

Ca vous est déjà arrivé de ressentir cette frustration du mec de totale mauvaise foi contre qui rien ne sert d'argumenter ?

L'équipage
22 nov. 2004
22 nov. 2004

moi jamais

mais cause z'en à ma chere et tendre, il parait que je suis pire qu'un anglais du coté mauvaise fois.
amicalement
jpierre

22 nov. 2004

J'oubliais

le mec était sous voile AU MOTEUR :-D :-D :-D

22 nov. 200416 juin 2020

c'est pas ce qui manque....

le mec qui voit pas la place libre dans le sas et qui te passe ses amares alors qu'il est 3 metres plus long que toi....de façon a ce que tu geres le sas pour lui,qui entre aussito dans son bateau pour etre certain de ne pas avoir a attraper les amares des autres pour aider....
au debut tu assure,ensuite,il y a un truc simple.tu atends 2mn et tu luiguele dans son bateau "tes amares sont detachées tu pars avec le courant "c'est radical les tetes sortent comme des ressorts et les gens montent doucement dans le cockpit incredule et comme ils te regardent avec de grands yeux etonés,tu leur faits un grand sourire et tu leur dit gentiment" si tu reste pas là pour surveiller la manoeuvre je te les vire illico presto tes amares."
en general tu ne les entends plus jusqu'au depart..ça devient un jeu,à la longue...... :-D :-D :-D :-D :-D.

gg. ;-)............carement mechant ,jamais content........... ;-).

22 nov. 2004

j'ai ete obligé

de me dérouter plusieurs fois alors que j'etais au pres tribord amure et tout et tout mais bon c'est mieux que de couler,
pour l'annecdote j'ai coincé une ancre en oct.et j'ai mis une bouée de signalisation pour revenir
avec un pote la décoincer,2h apres y avait plus rien
!!
c'est comme ca aussi chez vous ?
toutes facons ca fait mal a la santé de se mettre en rogne....

23 nov. 2004

cet été ...

on navigue tranquille, pèche au maquereaux, avec mes 3 jeunes matelots, y'a un gars avec un super-bato-regate qui nous ratrappe (2 fois notre vitesse), nous double, nous fait une queue de poisson et .... son joli tableau arrière rouge super jupe tout neuf ... touche l'étrave du farfadet.... et alors là le mec me hurle ............
TRIBORD :-D :-D :-D :-D

j'en rigole encore

23 nov. 2004

tout ça me rappelle

hello,
je vais pas etre bien vu sur ce coup mais tant pis:
un fois, revenant de douelan vers etel avec l'andré-yvette je me suis retrouvé babord amure au milieu d'un entrainement d'hiver. comme la moindre manoeuvre m'aurai fait perdre beaucoup car coté pre la gabarre n'est pas au top (60° du vent et 20° de derive) j'ai decidé d'attendre et de voir.
quasi tous les regateux se sont ecartés devant les 25m hors tout et les 250m² de voilure ocre sauf un, le plus petit qui m'a crié un tribord plein de hargne auquel j'ai juste repondu: "90 tonnes" et je ne sais pourquoi, il a manoeuvré à son tour, non mais...
bon vent
jpierre, amiral en mauvaise foi.

23 nov. 2004

Eh bien en ce qui me concerne

Je me deroute SYSTEMATIQUEMENT car je n'ai aucune confiance dans mes contemporains et que la connerie est la chose la mieux partagee.....

Donc : PRUDENCE EST MERE DE SURETE

r.d.

23 nov. 2004

Une (mauvaise) fois

à bord du même genre de canot que diaoulig (convoyage).Le skipper envoie un équipier manoeuvrer une vanne dans les fonds (et ce genre de fonds, j'vous raconte pas!).Il remonte, la bouche en coeur et les mains propres: "je l'ai pas trouvée...".Du coup j'y vais, je plonge tout le bras et tatonne à l'aveugle dans de l'eau bien mazoutée-bien grasse, trouve la vanne et la ferme.Ca semble un détail,mais j'ai plus adressé la parole à ce mec.
Eh,les matelots,racontez vos histoires de mauvaise foi sur votre propre bord, ça doit pas manquer ;-)

23 nov. 2004

Brest 2004

Cet été, un vieux gréement d'une dizaine de mètres, non ponté, qui revient de Brest 2004. On fait une route de colision qui se confirme de plus en plus. On est maintenant à 30 m. Je fini par me dire qu'il est peut-être moins manoeuvrant que moi et je me déroute . En fait, il était sous voiles au moteur, avec une bande de rigolos en train de discuter sans regarder devant.

23 nov. 2004

au mouillage aux iles St Marcouf.

en solo,en plein courant avec mon Alizé(quelle merveille),au milieux des cailloux......
un ship arrive dans les 12m,(3m de plus que moi),et se presente à couple avec ses amares en main...
consternation de ma part.....il m'annonce que comme ils ne reste qu'une heure pour casser la croute,il ne vont pas s'embeter à mettre leur ancre ,en plus avec le courant,ils sont pas sur qu'elle tienne.........................

au vu de leurs tetes,quand j'ai eut fini de les incendier,je me demande si ils auront encore envie de passer leurs amares un jours.

ils ont du casser la croute en mer je ne les ai jamais revu.......

les cons.

gg. ;-).........................

23 nov. 2004

je supporte de + en +mal la mauvaise foi

de mon loch qui marque 9 noeuds alors que je suis bien sur d'en faire au moins 9,5

un jour, je vais me le payer celui là...

amicalement

ceux qui naviguent entre port camargue et cap d'adge et qui ont eut affaire en mer ou dans les passes aux chalutiers de sete et du grau imaginent ce que je pense des pecheurs professionnels en mer....malheureusement

23 nov. 2004

9 noeuds en cabernet???????

sur qu'il est de mauvaise foi!!!

23 nov. 2004

oups

je ne devrai jamais passer plus de 6H avec un expert-comptable. ça fatigue

23 nov. 200416 juin 2020

J'ai pas tout compris

Après 9 litres de cabernet tu rattrapes JP avec ses 2 moteurs qui eux font des noeuds avec viel ours ????

Si c'est pas de la mauvaise foi ça :-)

23 nov. 2004

vieux crabe qui se melange les pattes

hello,
jp est le proprio d'un bateau avec deux moteur et pas de voile, le cazbernet c'est moi jean-pierre aussi qui l'ai mais mon pseudo c'est diaoulig et pour les neuf noeuds en cabernet je confirme,cela arrive au portant dans la brise et je l'ai fait quelques fois, que ce soit avec ou sans le spi.
amicalement
jpierre, pas l'autre, moi

23 nov. 2004

C’est un sujet

pour lequel il me sera difficile de relater une histoire, n’ayant jamais rencontré quelqu’un pouvant faire preuve de plus de mauvaise fois que moi... :-(

pfffzzzz

23 nov. 2004

Normal...

...à cause du mal de mer, visage être pâle et avoir langue fourchue :-D :-D

23 nov. 2004

Vous parlez

bien entendu, du "male" de mer... ;-)

pfffzzzz

23 nov. 2004

que celui

qui n'a jamais hurlé babord à la bouée me jette la première s...e :-)

23 nov. 2004

AU SORTIR DE SETE...

...en juin dernier,j'aperçois sur mon babord un
voilier de 13/15m m'arriver dessus.A une cinquantaine de métres je lui lance plusieurs coups de corne de brume.Je vire énergiquement sur tribord et ce malotru accompagné à son bord de trois nénettes et de deux autres mecs se met à me poursuivre.Me rattrappe,m'aborde avec violence sur
babord...Je les couvre des noms d'oiseaux les plus
"paradisiaques"(les mouettes des alentours en étaient rouge de honte!)...faisant fi de mes invectives,cet éléphan me crie:"S'il vous plaît,je n'ai pas de carte du coin et je voudrais savoir quel cap je dois suivre pour me rendre à...
SETE!!!!!....(pour ceux qui connaissent le coin,nous étions au droit de la corniche)...Et moi,de TOUTE BONNE FOI,je lui ai dit d'ajouter 180° à son cap actuel et que Séte se trouvait à pile 12 MN...L'gars s'est congratulé en excuses et remerciements,a fait un 180° et est reparti,heureux avec son équipe de "vat'faire foutre"!
...m'ENFIN!!!!

23 nov. 2004

Ah... mes enfants,

Tout ca ne fait que me confirmer que le "pediluve" n'est pas frequentable en ete.

Toutefois, si cela peut consoler les Sudistes, j'ai quelques souvenirs d'arrivees dantesques sur les tonnes qui sont dans l'avant port a Port Tudy (ile de Groix) et surtoutde quelques departs matinaux qui valaient leur pesant de cacahuetes, si j'ose m'exprimer ainsi. Et je ne pense pas que les locaux me contrediront

r.d.

23 nov. 2004

Les sudistes n'ont rien à foutre de ta compassion,

Moi ya une mauvaise foi qui me fait bien rigoler, c'est celle du nordiste qu'a rien prouvé et qui vient faire le beau.

Pour info, j'ai pein de potes bretons qui sont passés en Med, qui se sont fait peur et qui respectent.

23 nov. 2004

cool, Kidd, cool

;-)

23 nov. 2004

Devant St Quay, il y a deux ans

en stage des Glénans, l'un de nos co-stagiaires sachant déjà tout et le reste (et le faisant savoir!!) hisse le foc, surpatte la drisse et étarque à mort, sans rien dire. On fait l'apres midi comme ça. Bien sur panne de moteur. En fin de journée, rentrée au port a la voile et au moment d'affaler...... "J'avais pas vu....." Je l'aurais volontiers oassé par dessus bord. La petite monitrice, voyant les cailloux s'approcher voulait meme couper la drisse. Avec une lame de tournevis, j'ai reussi a liberer petit a petit la drisse au dernier carat et on s'en est sorti avec le slip mouillé.... On ne l'a plus entendu jusqu'a la fin du stage....(le con, pas le slip... ;-))

23 nov. 2004

Elle est chouette, ta boîte Yann

Vous en faites des stages :

  • secourisme
  • voile...
23 nov. 2004

Ca me rassure de savoir

que ton slip se fait toujours entendre :-D

23 nov. 2004

De moins en moins, mon Frère

de moins en moins :-D :-D :-D

23 nov. 2004

he he he

malheureusemen, les stages glénans c'est de ma poche!!!! Mais bon, on va pas se plaindre.... ;-)

23 nov. 2004

j'ai longtemps été

de très mauvoise fois
mais c'était des régates dominicales de 420 sur un lac
donc la mauvaise fois fait partie du jeux
maintenant je suis raisonable

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (157)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022