La loi de Murphy,

Encore une chance
que la voiture ne soit pas tombée en panne en rentrant à la maison

Une poule sans tête ?
C'est donc toi qui a inspiré cette chanson à Claude Michel ? :mdr:

Voilà ce que c'est que de se trimbaler avec des poules.

Comme une poule sans tête !!!
M*rde alors !
8 heures après, j'en rigole toujours !

Et maintenant, c'est madame qui s'y met !

justement!
le samedi 9 janvier de cette année, je dois déplacer le bateau, parce qu'on va draguer sous mon emplacement. fait froid et il y a du vent. Le moteur (antédiluvien HB Johnson de 7.5 HP) démarre quand-même, après m'être bien escrimé.

On part, direction l'autre ponton, et juste ou je veux rentrer dans le "box", bardaf, le moteur s'arrête, le vent pousse mon bateau de travers, j'essaie de relancer le moteur in extremis, lanceur bloqué, je saute sur le quai et j'ai pu rentrer la bête en tirant sur les filières, mon épouse qui court sur le pont comme une poule sans tête, etc...

Bien suant, puant l'ours, pestant et râlant, je monte le soir dans la bagnole, qui me lâche 100 kilomètres plus loin, pignon d'entraînement de l'arbre à cames aux adjas, il est 21 heures, et il pleut comme vache qui pisse. 480 € de dépannage dans la gu*ule, content le chef!

J'oublie de dire que mon vieux Honda Dax de 1978 qui me sert quotidiennement de promène-couillon entre la gare et mon domicile m'avait lâché la veille, j'ai pu me taper la route à pinces, sous la pluie bien évidemment...

Je suis resté au lit dimanche, pas question qu'il m'arrive encore une autre tuile

Si quelqu'un croise ce fameux Murphy, s'il pouvait lui mettre un bon coup de lattes dans le fion, merci!

Laurent

La loi de Murphy, c'est amusant, mais c'est une superstition

car quand l'anti-loi de Murphy se produit, ce qui est la majorité du temps, on ne le note pas dans un calepin.

On retient les quelques minutes catastrophiques, et pas les longs mois heureux

Hervé, tu n'arriveras jamais à surpasser José et son jeudi noir

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:-D

Loi....
... dite de la tartine beurrée.
"It's always falling down on the butter side".
Tu beurre la tartine des deux côtés et comme ça, tu sauve un côté, génial, non?
:mdr:

coup de bol ...
de rage, tu aurais pu jetter la canette que tu avais à la main dans le fond du cockpit, laquelle éclatée aurait rebondi et déchiré l'annexe qui aurait coulé au fond,
alors tu aurais empoigné la VHF pour appeler un bateau qui passait par là, mais en 25W, tu aurais aussitôt déchargé la seule batterie pas encore inondée par la voie d'eau causée par cete p....n de vanne des chiottes bloquée qui t'as pété dans les mains, et pourtant t'avais bien à ta femme de pas toucher aux pinoches qui étaient dans cet équipet depuis 10 ans et que tu retrouvais plus, alors que ......

:-D :-D :-D

paradoxe de la lévitation tartino-félinesque
Un chat à qui vous fixez une tartine beurrée sur le dos lévite.

Un problème ça va, 2 problèmes bonjour les dégats
Arrivée en face de Rondinara en corse (ceux qui connaissent apprécieront)
Le moteur s’arrête au milieu de la passe, je fini de rentrer à la voile et mouille.
Le moteur ne veux pas repartir, j’ouvre le capot moteur et commence l’examen des filtres etc…
L’ancre dérape, je fonce à l’enrouleur de grand voile (collector goiot) le circlips saute libérant la poupée (c’était jamais arrivé auparavant), je remet en état, monte la GV et remouille plus loin, il s’en est fallu d’un cheveux que le bateau soit drossé à la cote.
Tout s’est bien fini mais quelle frayeur !

Encore pire
PREMIER POSTULAT DE PARDO
Les bonnes choses de la vie sont illégales, immorales ou font grossir.

les urgences
mon voisin arrive aux urgences avec un traumatisme cranien les testicules toutes griffées et une jambe cassée .
l'urgentiste ne comprenant pas
ma voisine lui explique :
ils etaient sous la douche la savonette leur a echappée et est allée se refugier sous le lavabo
il c'est mis a quatre pattes pour la rattraper,à ce moment le chat qui a vu les boules se balancer c'est jeté dessus toutes griffes dehors ,sous la douleur il s'est redressé et cogné le crâne contre le lavabo ce qui l'a assomé ,elle a appelé le samu .qui à envoyé les pompiers pour l'evacuer.
et la jambe ????
ça c'est les pompiers quil'on fait tomber du brancard dans les escalier tellement ils se marraient quand elle leur a raconté l'histoire .
alain

MERCI !
Quel enchaînement, c'est à pleurer.....de rire.
Bonne journée.
Patrick

vives les vacances
1° Nous partons pour notre trip estival vers Nieuport le 15 juillet pour un départ à l'aube, avec les travaux nous arrivons à 1h30 du matin, et nous commencons seulement à ranger matos et avitaillement, avant d'aller nous coucher. Il fait bien sur dégueulasse, 10° dehors au soleil avec un bon 5-6 qui souffle.

2°On se lève, la tête dans le c**, pour nous rendre compte que les 10° et le 5-6 sont toujours la, mais dans l'axe exact Nieuport-Ramsgate, l'endroit ou nous souhaitons nous rendre. Les vacances commencent bien.

3°le Vent grimpe, même direction, avec du 7 établi et du 8 en pointe.

4°Le visage de ma demoiselle commence à blanchir avant de devenir vert.

5°le plancher du carré commence à être humide, puis mouillé, puis sous 30cm d'eau, presse étoupe HS (nous apprendrons plus tard que l'ancien proprio avait monté un presse étoupe à joint tournant pour arbre de 25 sur un yanmar ys8 arbre de 22)

6°La pompe électrique rend l'âme

7°nous arrivons à Ramsgate, avec l'esoir secret de sortir le bateau de l'eau, mais voila : fin juillet, la grue n'est pas en activité à Ramsgate, on m'indique gentillement la route de Douvres.

Pendant ce temps, il fait toujours 10°, pluie, cirés, chauffage et tartiflette William saurin pour garder le corps au dessus de 34°)

8°Arrivés à Douvres, je cours vers le harbour master, qui m'indique (je ne rigole pas) que la grue est en panne pour au moins 4 jours (la, nous sommes lundi. Il faut savoir que je débute mon nouveau job le lundi suivant).

9°Je prend les devants et vais à la rencontre du mecano local, qui m'indique que dès que le bateau sera gruté, il sera de mèche avec le grutier pour laisser le bateau dans les sangles pendant 4 heures, pour ne pas que ca me coute le forfait de base de location de bers de minimum 3 jours (même si le bateau est mis 1 heure sur ber...)

10°Le mecano local me dit que la pièces est hors stock et il ne l'aura pas avant 8 jours...avant de revenir me voir pour me dire qu'il a trouvé un second fournisseur et qu'il aura la pièce le surlendemain.

11°Ma compagne a des obligations le weekend qui arrive chez nous, ce qui veut dire que SI le bateau est réparé et à l'eau, elle doit prendre un ferry vendredi et je dois trouver un équipier et lui payer le ferry jusque Douvres pour retraverser les calais à la voile.

12° Le grutier me saute dessus jeudi midi, me dit qu'il sort le bateau en premier (halleluiah), j'y vais, je sors, le mecano arrive, tous prêts à réparer le tout dans les sangles...mais le tourteau est soudé, indécollable, impliquant une journée de travail sur ber (m'obligeant à payer 3 jours de ber, vous suivez toujours?)

13° Le vendredi, le bateau est remis à l'eau, ma copine est sur son ferry et je suis seul à Douvres sous la pluie et dans le froid, à la recherche téléphonique d'un équipier (douvres est une ville magnifique, la perle du Kent, avec un taux de criminalité équivalent au taux de séropositivité du Swaziland). Résultat, je passe une soirée improbable avec mes voisins de ponton, un vieil Anglais et un gros Russe, à boire du Cherry Ukrainien sur un Bayliner flambant neuf.

14° Je trouve un équipier, qui ne saura venir que dimanche midi. Je continue à visiter douvres, qui reste toujours une ville magnifique.

15° Mon équipier arrivé, nous traversons vers Calais, ou il avait garé sa voiture, et nous rentrons finalement chez nous.

Conclusion de l'histoire :
- 1 compte à vue vidé par le grutage d'urgence, l'infâme location de bers forfétaire, les réparations d'urgence et des heures de main d'oeuvre interminables+2 tickets de ferry, une semaine complète à la marina avec wifi pour passer les soirées, plus 2x2 tickets de train aller-retour Ramsgate-Londres, ou nous devions initialement remonter à la voile. J'oublie une semaine de Marina à Calais, puisque nous n'avions pas le temps de remonter sur nieuport (puisque je démarrais mon nouveau job le lendemain à l'aube, on suit toujours?)

Cette fois, Murphy a gagné. Ces vacances me laissent des étoiles plen les yeux et des images plein la tête. J'ai du jurer à ma compagne de ne plus jamais faire escale à Douvres, capitale mondiale de la saleté et de la grossesse de jeunes mineures.

P.S. 1 : Si vous planifiez de visiter "Lovely Dover", comme disait le Harbour Master, faites-moi signe je connais par coeur tous les petits recoins de cette magnifique metropole d'outre-manche.

P.S. 2 : Je vous recommande vivement le forfait "St Valentin", nuit d'amour sur Ber entre bateaux de pêche entretenus à la disqueuse, un débot de Transport routier international, une voie de chemins de fer et la nationale.

Ca s'appelle la Plaisance.

Brrr
C'est franchement pas engageant comme situation... J'espère pour toi qu'ils vont trouver comment débloquer le tout sans trop de casse et surtout avant le prochain coup de vent :-(

moi , Murphy , ça fait une semaine que ça dure
d abord samedi dernier ,la voiture qui tombe en panne , une panne qui n arrive jamais sur ce modele là , mais à moi , ça arrive quand meme !
ensuite , mercredi grand beau temps , bonne météo , je sors en mer .Pas longtemps , la GV a peine envoyée , plus de propulsion .Le moteur tourne , mais pas l helice , c est tout de meme genant !
demi tour à la voile , appel au port sur la vhf pour demander l autorisation de passer les ecluses à la voile ( vent portant )et en solo et ensuite ramener le bateau au bassin de plaisance toujours à la voile et en solo .

ensuite sortie du bateau de l eau , l helice n a rien ni la clavette , c est simplement la vis pointo du tourteau qui est cassée net et donc ça patine !

bon , j espere que c est fini !

parce que ça fini par couter cher tout ça

c'est marrant, j'ai beau chercher des dizaines d'années en arrière
je ne trouve rien, sans rigoler.

Je crois que j'ai un tri interne totalement autonome qui met à la poubelle les mauvais moments. Et même s'il y en a plusieurs qui se succèdent dans la journée, je suppose que la taille de ma corbeille doit être de 1 octet.

Donc, l'évenement le plus récent pousse dehors celui d'avant, ce qui fait que je ne me souviens pas de séries comme vous.

content
pour toi !

heureuse région où il n'y a pas de bobos
:-)

Hi, ah, si tu savais
Je ne présente ici qu'une toute petite facette de ma vie. Je te laisse imaginer le reste..

Et pourtant, toujours de bonne humeur et heureux de vivre.

RV

bah si finalement, je suis aussi touché par Murphy

il y a quelques années, en descendant au port à vélo, j'ai entendu un écrou de tomber de ma poche (j'ai l'ouïe fine).

comme je suis malin, je suis remonté un peu plus haut que l'endroit où il est tombé, et j'ai repris la direction du port à la même vitesse, et cette fois, j'ai volontairement fait tomber le deuxième et dernier écrou de ma poche, afin de suivre sa trajectoire.

J'ai donc paumé 2 écrous au lieu d'un.

Merci, oh, merci, Basile !!!
Cette après-midi, je montais une bibliothèque (maison, pas bateau). J'en étais à une étape où quatre vis bien spécifiques s'adaptaient à quatre trous. J'ai laissé tomber l'une des vis. Je l'ai cherchée sans succès.

... alors, j'ai bien pensé à toi... et je n'ai pas fait tomber une seconde vis pour repérer la première... je suis allée chercher une autre vis dans les boîtes.

Mais qui sait ce que j'aurais fait si je ne t'avais pas lu une heure avant !

peut-être
juste une petite piqure de rappel de malchance pour te rappeler combien tu en as (de la chance).

Je note que finalement tes quelques déboires finissent par s'arranger au mieux.
Pour ton mat j'en connais à qui ça serait arrivé quelques heures avant l'annonce d'un coup de vent ! :-)

Basile
Trop facile d'accuser ce pôvre Murphy qui ne peut pas se défendre :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

excellent!!
:-D :-D :-D

juste un détail
il est de coutume de ne JAMAIS faire de noeud d'arrêt sur une écoute de spi, il faut pouvoir tout larguer très vite si le bateau est maintenu au tas par le spi.

ben justement...
je pensais mettre une écoute continue sur mon spi (grand cata), quel serait l'inconvénient en grande taille de bateau ?

ou alors
mettre 1 écoute en continu mais dans cette taille j'ai encore jamais vu

Mmmmm...
Ca sent le maraboutage de grue... Faut faire venir un mage spécialisé dans les engins de levage...