La famille scoumoune ?

C'est l'histoire d'une petite famille tchèque, entrepreneurs via une agence de marketing. Agence qui devait bien marcher puisqu'ils décident de s'acheter un Amel 50 tout neuf pour faire le tour du monde avec leurs deux enfants...
Ils prennent livraison du bateau en octobre 2020 et, un an plus tard, se lancent dans la traversée de l'Atlantique.
Et c'est là que les surprises commencent : suite à une panne de pilote, un empannage sauvage explose le rail d'écoute de GV. (en principe ils avaient une retenue de bôme, mais évidemment pas à poste à ce moment là...)
Ensuite, panne de frigo : pas bien grave mais un peu agaçant sur un Amel tout neuf...
Et mal de mer incurable pour Madame, à tel point qu'ils décident après quelques navs aux Antilles d'arrêter là leur tour du monde et de revendre leur bateau.
Et là, alors qu'ils semblent avoir trouvé un acheteur et ramènent l'Amel de la République Dominicaine vers la Martinique : démâtage !
Apparemment, alors qu'il y avait 20 nds de vent, un hauban a cassé (alors que tout avait été vérifié par un pro 2 mois avant...).
J'avoues que, au-delà de l'aspect grosse malchance, je m'interroge sur cet Amel : mauvais numéro ?
(je ne vois pas comment une fausse manœuvre peut provoquer un démâtage par force 5...)

Et les photos/récits du démâtage :

L'équipage
20 mars 2022
20 mars 2022

Effectivement c'est quand même pas de bol...
Un dematage ça arrive sans prévenir et a toutes les forces de vents...

Ceci dit et sans défendre Amel, le frigo n'est pas de marque Amel, le gréement non plus... Ce sont des équipementiers.

Dommage, un superbe bateau.

20 mars 2022

un empannage sauvage explose le rail d'écoute

puis dématage, il y a peut être un rapport, fût-il indirect

20 mars 2022

Il y a (très) longtemps, mes parents étaient en recherche de bateau. En vacances en corse (sans être allé là bas pour la recherche) ils se promenaient sur le port de Calvi et un coup de mistral sévissait. C'est alors qu'ils virent arriver un voilier tout dessus, GV, Genois léger, artimon (il y avait 35 à 40 kn, la mer était blanche).
Le gars à bord balance l'ancre, le bateau se mets face au vent, il abat tout et vient ensuite le long du quai et interpelle les gens sur le quai en criant "j'en ai marre de ce bateau, qui le veut? Je le vends, il est neuf"
Mes parents ont acheté ce bateau. Il avait une semaine, Ils l'ont acheté 50% du prix du neuf. le génois léger était défoncé.
Le gars était parti de Cannes tout dessus sur son bateau livré 3 jours avant, le mistral s'était levé et il n'avait jamais osé aller sur le pont pour réduire.

21 mars 2022

Ils ont vraiment eu de la chance de tomber sur un imbecile surement tres riche car vendre un bateau neuf a 50 % de sa valeur il faut l etre

21 mars 2022

ED c’est le Nicholson 48 ?

21 mars 2022

Non, c’était celui d'avant, un Nicholson 38.
L'achat du 48, je l'avait racontée là : www.hisse-et-oh.com[...]mer-6-1

22 mars 2022

Désolé, j’avais oublié ton récit. Joli bateau le Nicholson 38. J’en ai raté un avant le Hood !

22 mars 2022

oui, très marin et doux à la mer. Ce sont des bateaux qu'on trouve relativement peu chers et qui t'emmenent autour du monde en sécurité confortablement.

20 mars 2022

Les Amel 54 n'avaient pas (aussi) un problème de solidité du mât?

20 mars 2022

Le check était pas bon...

21 mars 2022

En tout cas même dématé , si ils veulent le vendre a un petit prix je suis preneur car il a un super gueule ce Amel . Quel changement par rapport aux anciens Amel !!

21 mars 2022

Comme quoi, il faut être au bon endroit au bon moment !

21 mars 202221 mars 2022

Esthétiquement je trouve ça vraiment assez moche un Amel. Je sais que c'est subjectif mais bon...En plus beaucoup trop de gadgets. Si on me paye cher j'en veux bien un...pourvu que je ne sois pas obligé de naviguer dessus...je pourrais en faire un AirBNB.

22 mars 2022

Pierre3, quand tu es à bord, tu ne le vois pas ton voilier.
Et un Amel, c'est vraiment confort :-)

Phare du monde

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2022