J'veux comprendre........

Avoir un projet, bien!
Quand on l'a réalisé, il est temps d'en parler.

ce qui semble déraisonnable pour moi, il faut bien que j'admette que ça puisse être très naturel pour un autre.
ce type n'est pas fait comme nous, n'essayez pas de ramener ce qu'il fait à ce que vous pouvez faire. soyez curieux allez découvrir le personnage. en ce qui me concerne je suis absolument convaincu qu'il a la compétence pour réaliser cette merveilleuse aventure. bon vent Yvan et je serai sur l'eau aux sables pour ton départ

dans les années 80 webb chiles a fait les deux tiers d'un tour du monde dans un canot non ponté !qui s'en souvient ?

c'est un americain et son canot etait un drascombe ouvert ! :-)

Bonjour pierre2. Donc, pas le même, ceci dit, un Drascombe est très marin et le Longboat possède une petite cabine (j'étais allé chez un concessionnaire dans l’île de Versailles à Nantes pour en voir un il y a bien longtemps). En dehors de çà, leurs prix sont prohibitifs.

Il serait temps que l'on initie une vraie course "off shore" sans une assistance à terre ou sans assistance électronique.
On reconnaitrait enfin les vrais marins, et pas des "m'as-tu vu" !

Parce que ça m'a toujours débecqueté de voir des soi disant "skipper d'élite", qui abandonnent parce que leur appro en énergie (panneaux ou éolienne) étaient en rideau.

Donc c'est des minables, ceux qui ne savent pas naviguer et gagner sans électronique et autres artifices.

Mais cela n'engage que moi, et personne d'autre, donc ils me sont indifférents :mdr:

Pour revenir à l'essence du fil et bien que Motutunga ait été masqué, la vérité est là :

"Selon que vous serez puissant ou misérable,
Les jugements de cour vous rendront blanc ou noir."

Les animaux malades de la peste
Jean de La Fontaine

Quant à Bourgnon : grand bien lui fasse. Les frères Berque ont traversé l'atlantique plusieurs fois, et les merdias non seulement n’en ont pas fait un plat., mais auraient d'avantage eut tendance à les faire passer pour des demeurés.

expliquez moi

on parle d'un bateau "non habitable" il va habiter ou durant cette traversée ? sur un matelat pneumatique remorqué à l'arriere du bateau ...

J'ajouterais "aigreur" ... Et pour être clair, les aigris sont ceux qui n'ont jamais rien fait par peur (ou autres raisons) et qui jalousent ceux qui font.

PS : se sent visé qui veut! :langue2:

Oui (les frangins) il y a eut un truc sur les merdias. mais ces derniers les ont fait passer pour des farfelus. Le bouquin ? je l'ai ! Et je le conseille à tous ceux qui rêvent d'aventures.

un peu de moderation qui me rassure, car si mon premier propos est si acerbe , j'aimerais neanmoins qu'il ne soit pas justifié

problème avec l'ego visiblement et la cohérence. tu vantes les frères berque et tu ironises sur le projet de bourgnon!!

Je ne pense pas , les loies ainsi que ceux qui les font pensent pour nous ,POUR notre bien!!!!.
Il faut absolument ne pas penser, le réglement est la pour cela .
DONC le fonctionaire ne pense pas , il n'en a pas les moyens, ni le désir, et cela évite la réflexion, il aplique le réglement, comme le bouquin des glenan, aussi appelé la bible.

la bible ?????? encore de la croyance :aurevoirdame:

heu jose du calme tu vas claquer ta pile.....

ceci dit, concernant "la bible" si c'est effectivement un excellent bouquin,ce n'est pas non plus "la" reference et il existe de nombreuses autres façons de naviguer en securité que la leur.
le cours est tres bien dans tout ce qui est technique, parfois largement moins coté "philosophie"
j'avoue avoir une certaine "aversion" pour certains principes de cette école, vieux restes concurentiels de l'epoque centre nautique populaire quimper ile tudy et centre nautique de resbras brigneau sans doutes....

pour ce qui est du fond de ce fil c'est une façon comme une autre de gagner sa vie et elle est pour moi tout aussi respectable qu'une autre. cela ne m'inspire rien de plus, chacun prenant les risques qu'il juge prenables.

cordialement
jpierre

Ben moi je suis admiratif, simplement.

:bravo:

Même si je suis globalement contre toute obligations ou "interdits" imposés par quique ce soit, les "regles de sécurités" voiture, ou des bateaux moteurs dans les ports et lieux "a forte circulation", me semblent utiles et à respecter, car on y engage la sécurité et la vie d'autrui aussi (bref on est pas tout seul sur les routes, voies navigables !)
Par contre, il me semble que bon nombre de "reglementations nautiques" dans la voile (et surtout pour ceux qui naviguent au long cours, me semblent bien moins essentielles, surtout quand leur absence engage surtout "'sa propre vie", (fusées de détresses, extincteur, radeau de survie révisé etc); et dans ce cas, je suis surtout pour que le navigateur se responsabilise tout seul, fasse lui même ses propres choix en toutes connaissances de cause, et les assument !
Dans ce cas là donc, les "skippers d'exploits pour leur égo" comme les voileux à l'arrache, seraient à égalité dans leurs "libertés de choix"
Et pour ma part, ma sympathie va toujours vers les "modestes" qui tracent leur route sans parader, avec leurs capacités et leurs rêves, sans "m'as tu vu", press people et sponsors tous azimuts ;-)

les regles on s'en fout ,l'etre humain est fait pour se surpasser !chacun a sa maniere ,ça va de l'abbé pierre aux freres berques ,la seule chose importante c'est de pas emmerder les autres dans son action (les berques par exemple n'ont jamais appelé des secours )

ah et je voudrai rajouter :j'aime tous ces fous qui croient encore a l'aventure plutot que de rester derriere sa telé :pouce:

Vouloir comprendre est vain. Ce genre d'expérience est à la fois absurde et sans intérêt. Les médias en peine de trouver des news s'y intéressent quelquefois mais l'attention retombe très vite.
Pour les défis incongrus l'imagination est sans limites. L'un chasse l'autre. Ainsi va la vie.
A mon avis il ne faut pas trop s'en préoccuper. Si certains pensent qu'il s'agit là d'un témoignage de notre inaliénable liberté, BOF, BOF...
C'est la grandeur de la cause qui fait la grandeur de la liberté. Ici on en est loin.

il y a des causes sans grandeur qui peuvent apporter une satisfaction personelle :-)

Pour répondre aux propos du post initial de Gilespetrel :
le bateau de Bourgnon n'a ni cabine, ni cambuse, ni moteur donc pas besoin d'extincteur !
Pour les fusées et feux à mains le plus dur sera de les protéger de l'humidité...
CQFD

"Vieillir, c'est quand on cesse de s'émerveiller"
.
Rajeunissez les amis, on se fout que ce type soit milliardaire, fauché comme les blés, qu'il ait passé des mois à tenir son budget (sans doute) ou que ce soit tombé du ciel, que les médias soient derrière lui ou non.
.
Il fait son trip, comme il le sent et quand il le sent, c'est la seule richesse que je lui reconnaisse.
.
Ce type n'est pas responsable du fait qu'on me demande une sécu maxi. D'ailleurs les premiers responsables, ce sont nous. Sans drame aucun, avec un poil de responsabilisation personnelle, le législateur n'aurait pas eu support à nous pondre des trucs comme ca lui chante (vous pariez que ca va continuer très vite ?). La liberté on la choisit, elle n'est pas unique et ne doit pas engager "les autres". Force est de constater que ce n'est jamais le cas aujourd'hui.
.
personne ne "passe outre la règlementation" cher motutunga, absolument personne. Un défi sportif ne rentre pas dans le cadre général de la législation, et il faut etre bien naif pour imaginer que le skipper ne soit pas bordé un minimum. Quand bien meme, on regarde l'assiette du voisin ? belle mentalité, c'est pas la mienne, vive la "liberté" :-)

@ ool: ça fait du bien de te lire..

si tu savais... mais tu sais! et tu aimes bien les tarés...si tu passes par les sables d'olonne, le 5 octobre,je t'embarque pour son départ.

tu pouvais en rencontrer 15 lors du visu de port saint louis :-p

il faudrait en plus que je vienne chercher Monsieur!!! quand je descends, j'ai mon bateau actuellement à martigues, on termine cette conversation autour d'une bonne bouteille, c'est tjrs mieux!

vas y molo sur le jus d'orange

Rien ne dit qu'il a les autorisations pour faire cela.
Je suis même a peu près certains qu'il ne les a pas - il me semble impossible de nos jours qu'un "fonction...." ait put mettre ses cou.... sur la table pour signer une dérogation de ce type.

Le risque ?
il est bref a - de 6 milles il est OK avec la réglementation et dès qu'il est a plus de 12 milles des côtes Française il est sortie des eaux territoriales et il fait ce qu'il veut (presque).

Ah ???

1° 200 Nm ou 12 Nm -
extrait du shom
La mer territoriale

La souveraineté d'un État côtier s'étend au-delà de son territoire et de ses eaux intérieures (et dans le cas d'un État archipel, de ses eaux archipélagiques), à une zone de mer adjacente désignée sous le nom de mer territoriale. La largeur de la mer territoriale est fixée par l'État côtier et "ne dépasse pas 12 milles marins, mesurés à partir des lignes de base établies conformément à la convention."
En pratique, la largeur de la mer territoriale de la France et de celles de la majorité des pays est fixée à 12 Milles (sous réserve d'accords avec les Etats voisins dont les côtes sont distantes de moins de 24 Milles).

2° "La question n'est pas là"
extrait du post initial :
"Et dire qu'on nous em.... pour un extincteur périmé, (voire 1 fusée sur 3), défaut de papiers (assurance ou autre, mais que nous nous engageons à présenter le lendemain) etc. etc. "

Effectivement la question n'était pas là. J'y avait répondu ceci :

"Selon que vous serez puissant ou misérable,
Les jugements de cour vous rendront blanc ou noir."

J'avais également parlé des frangins parce que eux avaient dû partir en catimini pour ne pas se faire arrêter par les affmars.

Quant à la législation française, elle est ce qu'elle est et si elle ne nous convient pas, il faut se fédérer et être assez nombreux pour pouvoir faire du lobbie auprès de ceux qui font les lois.
Tant qu'on restera seuls à râler dans notre coin, on obtiendra rien. Les seuls lobbyistes qui agissent actuellement ce sont ceux qui nous vendent les produits obligatoires dont nous devons être équipés.

Salut sailoturn22,
Désolé je me suis absenté plusieurs jours....
J'ai initié ce post uniquement pour faire la différence entre le sort qui nous est réservé en opposition avec certains....
Loin de moi de mettre en doute les qualités et compétences de BOURGNON.
Comme je le concluais je suis pour notre liberté.....
Pour répondre à Montutunga, non je ne suis pas particulièrement intéressé par les sujets polémiques ou politiques.
Il me semble qu'avant de nous sanctionner les AM, les douanes et GM seraient mieux considérées si elles intégraient la notion de conseils et de préventions.
En place de cela en généralisant (comme sur la route), à peine bonjour, soupçonneux, avant de nous contrôler nous sommes déjà presque coupables.
Contrôles et attente d'explications plausibles oui, suspicion et gueule de raie non.
J'ai la "chance" de payer des impôts, je suis pour une petite partie leur employeur!!!!
Zut un peu de considération.
Gilles

hallucinant: on a un très grand marin qui part avec rien faire un truc de folie et sur un site de "voileux" on débine, on rale, on se moque que du blabla. n'en parlez plus..c'est mieux

j'ai joué avec ça! pour le fun, en régate et en raid. avec ma femme le tour de la bretagne, et sur la cote espagnole. pluie vent nav de nuit dodo sur le trampo. j'étais à ma place, j'avais le sentiment meme si je n'étais pas conforme à la réglementation d'avoir préparé mon bateau comme il fallait. je rêve du record de la méditerranée qu'yvan a établi.. mais il me manque des branchies ou des c..., ou les deux. mais la je sais que je vais, grâce à lui, en faire un ti bout dans ma tete.. et je suis super content pour lui.

j'ai pas de bol,moi? je suis jeune, beau, intelligent, friqué,en pleine forme, j'ai une très belle femme que j'aime, des enfants exceptionnels, un magnifique bateau..... en fait avant de te rencontrer sur ce forum j'avais l'impression que ma vie était un rêve!

Les 200 M, c'est la zone de controle des Douanes, baladez- vous en été, entre la Corogne et LR, vous serez survolé par un avion, puis une vedette grise apparaîtra à l'horizon...et pas à 12 ou 14 M de la cote!!.