juste envie de partager ce début de texte d'Eddy Devolder

ceci aussi

fait partie des extraits de la documentation d'Hugo Pratt pour son album Mû.Et est publié en "avant premiere" de l'album...

Un peu plus loin dans son texte,Devolder parle de Platon comme ayant donné la premiere description et la plus célèbre du naufrage de l'Atlantide.

j'ai aucun talent d'écrivain, donc j'admire tous les textes

mais il me semble surtout que la plupart des vrais marins ne sont pas des vagabonds réputés oisifs, mais des travailleurs salariés (ou si peu pour certains malheureusement)qui travaillent dur en mer et qui pour la plupart aimeraient bien mieux faire autre chose

je crois qu'on oublie trop souvent que le navigateur de plaisance meme le plus encensé est au marin, ce que le tondeur de pelouse du samedi est à l'agriculteur, le pecheur d'ablette du pont de Chaillot au pecheur de morues islandais

assembler quelques tôles, mettre un gréement et une mécanique qui marche, aller sur la mer pendant quelques années,puis revenir au bercail pour se refaire une santé, c'est suffisant pour faire un plaisancier

etre obliger d'y aller par tous les temps et pendant toute sa vie pour nourrir sa famille,sans jamais pouvoir mettre les pouces, c'est moins valorisant sur le net, mais bien plus marin et hors de portée de nous tous qui discutons ici( y compris certains superpurs de la voile qui font toujours tout avec rien)

enfin c'est qu'un avis

amicalement

• marin ou pas marin... -

... question récurente...

JP, faut rester un peu simple, t'es quand même un peu extrême, et ce que tu dis est assez inexacte en soi. Y'a des tondeurs de pelouses qui ont et une grande connaissance de la nature et du respect pour icelle, et des agriculteurs qui n'ont ni l'un ni l'autre. Y'a des marins de la marma qui se foutent complétement de la flotte (remarquent s'ils sont pas assez payés ils peuvent aller bosser ailleurs, y'en a même qui le font!) et des plaisanciers qui sont de trés trés grands marins (avec une dimensions humaine réelle, une vraie humilité, du bon sens, du savoir...).

Le couplet "chuis trés malheureux mais z'honnête et courageux" c'est bien, mais ça va pas trés loin, et puis ça montre pas beaucoup plus haut que "Intimité", "Star Académy", bref "grand public avale-couleuvres". Au final c'est (regrettablement) vide.

Aller ici ou là, en en bavant pour gagner sa croûte parcequ'on peut pas faire autrement, c'est à la portée de tout le monde, simplement parceque si tu peux pas faire autrement ... ben, tu peux pas! Mais ça ne donne pas une dimension incontestable au pauvre bougre qui rame sur le pont d'un bateau-usine russe pourri, ou sur un cargo naze battant pavillon maltais.

Les récits de marins sont pleins de récits de gens trés tarés, trés cons, inintérressants au possibles, pas vivables, abrutis complets, inhumains, incultes, grossiers, bêtes à pleurer, etc... Heureusement y'en a d'autres aussi! personne n'a le monopole en la matière...

Ben c'est pareil ailleurs! Chez les agriculteurs, les toubibs, les avocats, les plombiers, les cyclistes, les montagnards, les bergers, les femmes de chambres, les cochers de fiacre (à l'époque), les judokas, les golfeurs, les informaticiens, les égoutiers, les astronautes et même chez les politicards (quoi que...).

Enfin... c'est qu'un avis...

je suis bien d'accord avec toi vent...

mais j'ai seulement voulu dire qu'un plaisancier, c'est à dire celui qui va en mer sans y etre obligé peut toujours faire machine arrière et il est justement pas obligé de rester en mer

le marin du commerce ou de la pêche de meme que l'agriculteur peut pas faire autrement dans la plupart des cas

c'est bien vrai qu'en tondant la pelouse, tu as le temps de te baisser pour ramasser l'escargot qui traine là et aller le déposer précautionneusement au bord, là ou il craint rien et, ce faisant tu fais vraie oeuvre écologique bien estimable

quel paysan peut faire ça en travaillant sa terre?

j'ai aussi voulu dire que la mer est parfois parcourue par des gens qui l'ont choisi( ceux qui sont sur ce forum) mais la majorité n'a pas eu ce choix (y compris les pirates de certaines mers et océans)

amicalement

si j'avait pu m'douter

pouvez m'dire a quoi ça rime d'essayer d'savoir c'est l'quel le "vrai" marin ...!!?? JP comment un texte pareil éveil chez toi une intervention pareille ? y a vraiment la un truc qui m'échape total!

'reusment qui reste ventanpoup'

c'est la fote au contrepeterie

c'est vrai, on pense tout a l'envers maint'nant :
c'est pas :
seuls les vagabonds sont des marins libres...
mais
Dans tout les cas, ce sont des vagabonds hermétiques, des aventuriers...

Moi j'vois ça comme :
c'est des mecs qui sont jamais bien certain d'où y vont et de se qui va leur arriver, qu'on la capacité à réagir ... et gnagnagna...

Qu'on soit professionnel ou plaisancier, c'est-y pas ce qu'on ressent quand on largue les amarres ?

• Miaououououou... OUarf! Ouarf!!! -

... ainsi répondit Wou Tcheng Po lorsque son disciple Tcha Tchou lui demanda, par un matin brumeux:
_ "Ô vénérable maître est-ce que mon opinion au sujet du papillon qui s'est posé sur le pavot qui est à droite, alors qu'il aurait pu se poser sur celui qui est à gauche, à une importance ?"

cracqqqqkkkk!!!!!!!!

j'ai pété le fil ou quoi?????????

Le Voyage d'Ulysse

de Tim Severin (éd. Albin Michel) donne une idée des conditions de nave d'alors: grandes difficultés d'orientation faute de cartes marines et autres GPS, et extrême difficulté de maniement de la vaste voile carrée, peu tangonnée et dangereusement incontrôlable, sur la Méditerranée soupe au lait quoique "couleur de vin".