J'en ai marre !!!! [SAV électronique]

J'ai quelques appareils pour lesquels j'ai besoin de pièces détachées ...

chez les ships réponse, on a pas ... on a du neuf, on peut peut être envoyer à réparer, mais des pièces détachées ....vous pensez bien mon bon monsieur ...

petit mail gentil chez les fabriquants directement aux service technique ...

bonjour Monsieur, j'ai tel produit de chez vous qui me donne entière satisafaction, mais suis à la recherche de patatipata ..

pourriez vous m'indiquer la disponibilité de la pièce et un revendeur a même de me fournir.

He bien pour 3 produits différents de 3 marques différentes au bout de près de 10 jours ...NADA pas une réponse.

La je suis très énervé, ce sont des C... a traiter les clients comme ça ...qu'ils ne viennent pas pleurer si on achète du made in Taiwan sur Ebay !!

L'équipage
22 sept. 2008
22 sept. 2008

tu peux préciser ?

quelles pièces pour quels objets ?

22 sept. 2008

par exemple

bouton rotatif de VHF

22 sept. 2008

Imagine ..

le pb c'est que sur cette salop... de Navi... 450 le bouton est combiné poussoir + rotatif ...une vrai mer... venant de je ne sais ou !!

22 sept. 2008

comme je suis en colère

c'est pas clair ...

le bouton est cassé, ça ce n'est pas très gra^ve ...

ce qui est génant c'est qu'il est cassé avec l'axe du commutateur double fonctions rotatif et poussoir

22 sept. 2008

de manière clair

sur ma VHF navi.... 450, l'axe de l'encodeur rotatif avec validation par pression est cassé ...ou puis je m'en procurer un.

22 sept. 2008

bien sur ...

Pour le bouton quand je vais chercher je trouverais une solution je ne m'inquiète pas trop pour ça ... mais pourquoi perdre du temps alors qu'il y a des types dont ça devrait être le job de gérer du SAV.

Quand je vois qu'aujourd'hui on peut taper sur internet la référence d'une machine à laver et recevoir après un coup de CB le lendemain en chronopost n'importe quelle pièce détachée .

ça m'énerve prodigieusement que dans le domaine de l'électronique marine (c'est quand même devenu de l'industrie aujourd'hui) les pseudos service technique n'ai même pas la correction de me répondre.

Il serait normal qu'on me dise c'est la référence X qui vaut tant vous pouvez la commander chez Dugenou à Babelouaihd revendeur agréée pour votre région.

au pire je préferais avoir comme réponse Monsieur vous nous emmerdez avec vos pièces détachées ..

mais là non c'est silence radio ....et ça m'énerve.

Pour ne pas mettre tous le monde dans le même panier, je ne citerais pas (encore) ceux qui m'énerve ...mais dans le passé toujours de bon contact avec NKE et Cristec. (et pourtant c'est probablement des structures parmis les plus petites dans ce domaine).

22 sept. 2008

bien d'accord avec toi

société de profit , c'est a vomir..
pour ton bouton !! les vieux poste tsf avaient des boutons avec une vis de serrage d'axe , c'est peut-être une piste ..courage

22 sept. 2008

normalisé ...

l'esthétique du bouton est spécifique. Par contre le diamètre de l'axe est en général normalisé. Donc tout bouton standard ira peut-être, sauf que ce sera moche ;-)

22 sept. 2008

calme toi

c'est toujours pas clair :tesur:

22 sept. 2008

bref

le bouton pour changer de canal ..

22 sept. 2008

plein d'endroit

radiospares qui est un gros fournisseurs, sinon si tu trouve un mag comme totem pool ceux sont encore des gars qui te vendent la résistance ou le potar à l'unité,

mais faut leur amener le modèle, il doit bien y avoir une référence sur ton truc.....

ça existe encore forcément, mais prendre une heure pour vendre un truc à 3.5€ c'est plus l'époque... :-(

23 sept. 2008

Heu...

Ca veut dire quoi, SAV ? :heu:

:oups: :jelaferme:

23 sept. 2008

ma solution

comme j'ai du vieux matos(dont je suis content) , je me ballade sur ebay , et chaque fois que je vois un "truc" idem au miens , je l'achète souvent pas chère , et j'ai de la pièce détaché..ainsi j'ai plusieurs pilotes et gps identiques en stock acheté une poignée de figues..

24 sept. 2008

SAV

Serre vices après vente (cachés bien sûr)

25 sept. 2008

euh ?

Salut A Vous ? :-D

24 sept. 2008

Pour lebrisac

Oui, la notion de SAV a disparu.

Le SAV c'est mettre des gens aux service des Clients.

Je suis de cette culture (dinosaure) et les gens d'après vente écrivent spontanément Client et non pas client.

Le problème c'est que ces gens sont payés par l'entreprise qui observe que, plus il y a de personnel APV, plus cela coûte cher.

De nos jours, charmantes têtes pensantes de nos enfants ont observé que la motivation d'achat d'un produit était uniquement conditionnée par l'enrobage mercatique (enfin eux, ils disent le package marketing...).

Si tu as besoin de CE produit ou si il te fait bander =&gt tu l'achètes.

Ensuite, si il tombe en panne, quelle importance?
Sans APV : pas de réparation en garantie, pas de récrimination d'incapables qui ne sont même pas foutus de se servir des appareils, et pas de vice caché puisque personne ne sera là pour identifier la panne.

Mauvaise réputation oui, et alors. Le nouveau produit est tellement mieux qu'il n'aura pas de problème.
Promis.

Oui, le SAV a disparu. L'objectif n'est plus d'accompagner mais de se débarrasser.

D'autre temps, d'autres meurent... :-(

25 sept. 2008

Ouaf ouaf ouaf!

Mon pauvre...parce que tu crois que tu es libre ? Tu achètera chez le concurrent, qui, en fait est le même sous un autre nom...
C'est là qu'ils sont fort...
Plus fort que nous.

24 sept. 2008

consomateurs, utilisateurs ou clients ...

bref ...nous

n'avons qu'a arbitrer dans nos choix d'achat.

personnellement Navicom c'est fini ...

25 sept. 2008

Parmi les champions : Lewmar

pour un mécanisme de poignée d'inverseur (bêtement emportée par une écoute volage lors d'un empannage) : 10 semaines de délai !!!!
Ils fabriquent sur Mars, Lewmar ???

25 sept. 2008

Te plaint pas trop

tu l'as eu ta pièce ..

c'est mieux que rien

25 sept. 2008

Il me semble qu'il doit y avoir une obligation legale

de fournir des pieces detachees pendant une periode de 10 ans apres l'arret de la commercialisation du produit.

Maintenat si la VHF a 15 ans , soit on trouve le bouton, soit on en adapte un autre (ce ne sont pas les solutions qui manquent...), soit on la remplace.

Bien souvent les VHF recentes sont moins cehres (a Euro constant...) et de meilleures performances que leurs ainees...pourquoi ne pas en profiter pour profiter du progres ?

A chacun de voir midi a sa porte.

Oui la societe est dite de "consommation", mais rien ne force le "consommateur" d'acheter quelque chose dont il n'a pas vraiment besoin.

On a navigue tres longtemps sans VHF aussi...on pourrait des lors dire que si il n'y avait pas de VHF, il n'y aurait pas de probleme de SAV.

25 sept. 2008

j'ai peur

que cela ne concerne que les voitures.

Et encore, si quand le cache cendrier est cassé, la pièce de remplacement est la moitié du tableau de bord à 3000€, ce n'est pas très utile.

26 sept. 2008

Durée de fourniture des pièces.

A ma connaissance il n'y a aucun texte réglementant la durée de disponibilité des pièces de rechange (ni en auto, ni ailleurs).
La seule mention qui puisse y être assimilée est la notion de garantie qui sous entend que, en cas de défaillance, le produit sera réparé aux frais du vendeur, ce qui implique qu'il soit réparable et donc qu'il puisse bénéficier de pièces de rechange.

Ce sidi, il peut aussi être remplacé.

En ce qui concerne la réalité des choses, les pièces de rechange sont disponibles tant que leur commercialisation est rentable.

Pour les autos, c'est clair, ce sont les pièces de rechange qui font la rentabilité d'un modèle (marge quasi nulle sur le produit lui même, mais certitude de pouvoir disposer d'une ressource captive sous la forme des fournitures nécessaires au cours de la vie du produit). En auto, les pièces de rechange seront disponible durant sa durée de vie c'est à dire globalement dix ans au minimum.

Pour le "jetable électronique", en revanche, la marge est prise sur l'objet lui même et son espérance de vie est faible. Donc les pièces de rechange ne sont plus un gisement de profit mais une contrainte financière.

25 sept. 2008

Hélas...

Difficile de lutter contre le lobby des fabriquants. Exemple: enrouleur Furlex, 2 caches de tambour en plastique: 90 roros+6 semaine de délai de livraison, 160 roros pour livraison express en 48 heures... Edifiant non?
Nous sommes 5900 inscrits sur le site: que pourrait-on faire?...

25 sept. 2008

ça ne me choque pas ..

encore une fois tu as eu tes pièces, c'est long, ça semble cher mais c'est là ...

moi nada même pas une réponse et il s'agit d'une VHF récente Navicom 450 DSC

la pièce existe peut être, mais le service client n'est pas là.

25 sept. 2008

Un autre exemple

j'ai besoin de revêtement vynil

je vais voir les sites de 3 fabriquants, super nuancier en ligne demande d'échantillon en ligne ...

demande d'échantillon chez les 3.

15jours après je n'ai reçu des échantillons que d'un seul.

les deux autres nada ...

A votre avis je vais acheter ou ?

25 sept. 2008

ceux qui ont répondu

c'est VESCOM

25 sept. 2008

L'avant vente

Hello,

L'avant vente n'est pas terrible non plus des fois.

Je me renseigne sur un produit vu au catalogue d'un grossiste mais que je ne trouve pas chez les détaillants que je connais et qui distribuent pourtant cette marque.

J'envois donc un mail au grossiste lui même pour savoir si ce produit existe toujours ou si il est trop nouveau pour être au catalogue des détaillants, et aussi pour connaitre le vendeur succeptible de me vendre le truc ... pas de réponse !

Un mail au fabriquant lui même avec a peu près les mêmes questions ... pas de réponse !

Bon, ben je vais acheter autre chose alors et surtout... ailleurs !

A+,
Harry.

25 sept. 2008

une chose

en france, la culture mail n'est pas encore tout a fait intégré,

pas mal d'entreprise ont un site, une adresse de contact car se sont fais démarché par un commercial habile qui leur a vendu un truc pc en main, mais il n'y a personne qui relève les messages ou personnes qui assurent le suivis des messages, quand ils ne sont pas bloqués par les anti spam

mais une chose est sur, le fax à encore de beaux jours devant lui et le téléphone aussi,

mais pour de grande société ce n'est pas acceptable, par contre hors de france ça marche très bien, même sur des choses très futiles, je me souviens avoir eu un soucis de connections avec les webcam du canal de panama, dans les 12h j'avais eu une réponse su service informatique :lavache:

il n'y a qu'a tester les sites internet qui ne sont pas à jours, j'en sais quelque chose :heu:

25 sept. 2008

oui et non

C'est pas faux, seulement, si le grossiste est français, le fabricant lui ne l'est pas et pourtant même résultat. :-(

Et puis, ce n'est pas une excuse (d'être Français).
Ça ne coute pourtant pas cher de répondre aux mails.

25 sept. 2008

Y a belle lurette que je n'achète plus rien

en France, tellement les pratiques commerciales me font ch...

25 sept. 2008

z'etes à coté

le probleme c'est le cout de la main d'oeuvre qui greve l'ancien systeme que vous regrettez.Si tu veux faire reparer il faut un gus competent qui demandera un salaire descent ou ira faire autre chose.tu cumule ce cout de mo qualifiée et les pieces et tu compare avec le prix du neuf fabriqué à pas cher dans un pays peu regardant sur la polution,l'exploitation humaine.ceci dit tu peux adapter deux elements au lieu d'un seul ( inter+bouton rotatif ) voire ( si tu sais dessiner )refaire fabriquer une piece mecanique.

26 sept. 2008

qu'on distingue un professionnel d'un saltimbanque

selon ma propre definition, celui qui se met au service de son client pour l'aider a resoudre son probleme, quel qu'il soit, est un pro.

Celui qui se "debarrasse" du client est un saltimbanque.

Le pro aura toute ma consideration, ma fidelite et mon pognon.

Le saltimbanque ne m'aura qu'une fois.

Il ne faut pas non plus oublier qu'en changeant de materiel, on fait tourner l'economie, ce qui maintient des emplois.

Ces emplois sont effectivement ailleurs que chez nous, il n'empeche que si personne n'achete rien de nouveau et que tout est eternellement en bon etat, il y aura le chomage partout dans le monde.

Je ne juge pas du fait que ca soit bien ou pas, ce que je sais c'est que c'est comme ca et que je n'y puis pas grand-chose a part selectionner les fournisseurs en fonction de leurs prestations.

Si j'achete un materiel fiable dans le temps et qui se suicide au bout de 10 ou 15 ans, je consider que celui-ci a repondu a mes attentes et qu'au lieu d ele reparer, je vais en profiter pour le remplacer par quelque chose de recent (chez le meme fournisseur / fabricant).

Cela a plusieurs avantages : en general meilleurs performances, moins de consommation electrique pour l'electronique, meilleure resistance aux intemperies, moins de poid ou de volume et parfois meme un cout moindre que le predecesseur !

Si par contre j'achete du materiel qui tombe en panne rapidement, deja c'est rhedibitoire et classe dans la categorie "m..de" parce que je n'admet pas qu'un truc neuf, et bien souvent cher, ne fonctionne pas pendant pluisuers annees.
Si, en plus, il faut que je passe du temps, de l'energie et du pognon a essayer de resoudre le probleme, ca sera definitivement banni de la liste des fournisseurs et du bord.

Tout comme si je casse un truc et que je n'arrive pas a avoir le SAV correct, banni aussi !

Par contre je ne cherche pas forcemment le moins cher et j'accepte de payer le prix pour etre sur d'etre satisfait...ce qui m'oblige a attendre avant de m'equiper.

Il y a neanmoins quelque chose de change avec le web, c'est que les experiences de chacun peuvent etre portees a la connaissance de tous et le tri des "bons" et des "mauvais" effectue plus rapidement...

26 sept. 2008

oui bien sur

mais dans ce cas autant poussé à l'extrème et acheter des chinoiserie sur ebay.

ils coupent la branche sur laquelle ils sont assis.

et quelque soit la politique commercial rient n'expliquera jamais de laisser un message sans réponse.

26 sept. 2008

dans un autre domaine

essayer aujourd'hui d'acheter de l'electromenagé ou de un PC, ou une voiture sans que l'on essaye de vous coller une extension de garantie 3 ans patati patattt a ... a XXXX € ...

ma réponse est toujours la même, pourquoi me proposez vous ça ...vous n'êtes pas confiant dans la qualité de votre produit ?
Si il a un défaut cela va se voir rapidement et la garantie légale va s'apppliquer, si il n'a pas de défaut et qu'il est de qualité il n' aucune raison de tomber en panne dans les 3 ans ..

17 juil. 2013

Bonjour
le SAV s'est considérablement amélioré j'étais pessimiste à la lecture de ce post dans la meme situation voilà la réponse de NAVICOM:
réponse faite dans la journée le 16 juillet 2013
" Le changement de ce bouton nécessite l’ouverture complète de la VHF et le démontage de la face avant. A moins de posséder les outils nécessaire cela peut s’avérer délicat voir dangereux pour le fonctionnement ultérieur de la VHF.

Solution 1 : Nous pouvons vous fournir ce fameux bouton

a. 15 euro TTC

b. 5 euro de port

Solution 2 : vous retournez la VHF chez Navicom accompagnée d’un chèque de 45 euro TTC à l’ordre de Navicom pour ouvrir un dossier SAV n° SC1607-001. Ce montant devrait couvrir largement les frais engagés mais sera déduit du devis qui pourrait vous être fait en cas de problème supplémentaire.

Salutations"

Donc en plus il y a une garantie de réparation.

17 juil. 2013

puis je citer NKE , ils ne veulent meme pas me parler pour une pile de NKE compact.
De toute facon quelque soit le fabriquant s'il ne fabriquent plus le truc là c'est porte close..qu'ils meurent!
.
ca fait un bout de temps que je fait tout le SAV hors garantie moi meme...sous garantie c'est raement mieux d'ailleur)..
Comme l'a dit un des intervenants on trouve tout sur ebay....et je conseille meme les chintoc si vous avez besoin d'un bidouilli electronique de base, et meme chez les amerloc ou les allemands...au cas ou ca existe chez les ships c'est 10 a 30 fois plus cher!

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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