Jeff Bezos s'offre un voilier

Il va moins rire quant il aura à poncer l'antifouling :D

M'étonnerait qu'il le fasse lui-même. Le gars possède de quoi payer une armée de petites mains pour au moins les 2000 ans qui viennent.

En tous cas il semble qu’il soit pas mal connecté. Ça doit être pour pouvoir passer ses commandes sur Amazon partout et à tout instant.

c'est des boules de mouillage !!

Tous ces radomes c'est pour la connexion Alexa je suppose

s'il supprime ses radômes, son taux de radiation va diminuer
en vacances faut savoir couper les ponts ... non ?
Alexa est une employée comme une autre, elle ne doit pas interférer avec la vie privée de son patron

L’argent ne fait pas le marin

Bof, sur la vidéo volée par un drone je le trouve d'un look vieillot et pas terrible.
J'ai eu à côté pendant un mois le Perseus 3 (qui ne fait que 60 m de long, mais un mât de 76 m) et il a une autre gueule amha. Mais c'est pas du design américain ;)

La carène à l’air superbe… c’est déjà ça.
Tant qu’à faire si on est riche autant construire quelque chose de beau.

Quelque chose de beau ?
Il y a clairement un mélange de styles, plusieurs cabinets d'architectes
un pour la coque, un pour les superstructures et un autre pour la mature
et sans doute un autre pour l'aménagement intérieur
avec un résultat improbable.

En effet, il y a quelques jaloux et quelques frustrés (lui il a réussi à se faire du fric, des super n....), mais il y a aussi beaucoup de commentaires raisonnables. Il est super son yacht, pour lui !

C'est tout à fait exact parce que son bateau (si on peut encore appeler cela un bateau) ou plutôt sa barge d'hébergement sur l'eau n'est vraiment pas belle. Où est le plaisir de naviguer là-dessus? Sans compter qu'avec ça tu ne rentre même pas dans tous les ports hormis ceux ouverts aux navires marchands à cause du tirant d'eau. A Antibes, même au quai des milliardaires, il ne pourrait pas prendre un poste partout...

Nathis : “ Je vous le dit, bientot la mer sera privatisée.”

Well, pour le moment, les bords de la mer sont déjà nationalisés. C’est un début!

Et le grand africain, que pense-t-il du petit blanc Zadig ?

Oui.. pitié ou jalousie, je sais pas. Certains voient bien sûr les raisins trop verts mais ce n’est pas le cas de tout le monde. Ça ne doit pas être marrant d’être envieux, vraiment.

CapRac, je ne suis pas le seul à le trouver moche. Lu sur SailingAnarchy : "We’re not even gonna bother with a “What Is It?” contest, because y’all already probably already know. Dunno, I would have thought Jeff Bezos would have chosen something more modern-looking than this thing. Maybe it’s what the GF wanted… " 🤣🤣🤣

Oui j'avais aussi suivi le lien et lu l'article, mais c'est une revue de bagnoles ! Leur opinion sur l'esthétique des bateaux à voile ne fait donc pas autorité amha 😁

Bah c'est la vie mon pauvre Nathis...
Pour la privatisation de la mer, il y a longtemps que cela a commencé avec la construction des marinas qui sont une emprise sur le domaine maritime. Ajoutons y également certains mouillages devenus payants avec prise de bouées obligatoire comme à Scandola en Corse.
Toi qui est de Saint-Malo, tu n'es certainement pas sans connaître la Rance, qui est pourtant un estuaire appartenant au domaine maritime public, où il y a quantité de mouillages derrière le barrage et du côté de Saint-Suliac ou de Plouër-sur-Rance (c'est là que j'ai mon voilier mouillé sur une bouée pour laquelle je paye un droit annuel)

Il a copié sur Tapis ( post les politiques à la voile)

Le descriptif de ce bateau le présente comme un motor yacht assisté à la voile et non comme un voilier.
Vu sa silhouette massive je ne vois pas comment il pourrait avancer uniquement à la voile, mais je serai curieux de le voir sous voiles. En attendant ça doit être le plus gros fifty du monde.
D’ailleurs à partir d’une certaine taille, beaucoup de voiliers ont besoin d’une source d’énergie permanente, mais ils avancent uniquement à la voile.

@romphaire, si l'équipage efface des messages la nuit, ce n'est pas pour le faire en douce, c'est simplement qu'il est composé de bénévoles qui ont un boulot et une vie à côté, et que le ménage est fait quand nous avons le temps, soit le soir/nuit pour la plupart d'entre-nous.

Pour cd qui est de la beauté...c'est tellement subjectif !!!
Moi ce qui m'intéresse de voir c'est qu'en faisant fabriquer son joujoux il aura surtout payer des salaires à des centaines de personnes, pour la construction et ensuite l'entretien de son yacht.
Et pour ça je dis bravo...

Bezos le nouveau Robin des bois, merveilleux !

On a du nouveau : www.ouest-france.fr[...]0fb2826
Parfois je me demande jusqu'où il faudrait pousser l'absurdité pour que certains ouvrent les yeux, mais certaines paupières sont tellement lourdes...

Il semblerais qu'il y ai eu plusieurs revirements dans cette histoire, d'abord, la ville aurait dis Ok pour démonter le pont, puis devant la pression des administrés qui trouvaient ça inadmissible, la ville à dis non, puis J Bezos à dit qu'il prendrait en charge tous les frais (et même plus?) et la ville à dis "bon ok, on va y réfléchir"

Ce que je trouve le plus ridicule, c'est de ne pas avoir traité correctement et contractuellement ce "détail" AVANT la construction, la hauteur du pont et des mats étant connus ... Je ne peux pas croire que le chantier n'ai pas pensé à ça dés le début. Si c'est effectivement le cas, c'est que la mairie (ou l'autorité compétente) à dis ok dans un premier temps, certainement bien contente que la construction d'une telle unité se fasse chez eux, avant de se rétracter pour faire plaisir à l'opinion publique, puis de rechanger d'avis devant la valise de billets promise (une façon de parler bien sur) bref tout ça n'est pas bien clair.

Cela étant dis indépendamment de l'opinion que l'on peu avoir sur le yacht lui même et sur son propriétaire.

Moi, ce que je ne comprends pas, c'est qu'il est surement possible de le mater derriere le pont.

Aucun journaliste ne parle de cette éventualité.

ce n'est pas possible de démâter?

Il aura cette gueule...

Scandaleux ?
Ah bon.
Moi je suis plutôt admiratif de ceux qui se bougent le c*l au lieu de rester glander devant leur téloche en râlant contre ceux qui ont de l'énergie, du courage, et des idées

Le plus drôle c'est que ce genre de mec considère les gens comme toi comme des idiots utiles, ou s'en contrefiche. Tu te sens comment d'admirer servilement un marchand qui te prend pour un (bip)?

Moi je suis pour! C'est d'ailleurs grâce au capitalisme que l'on peut faire de la voile!

Mdr, croire que pour être mégariche il suffit que de se bouger le cul... Plus de 90 % des salariés précaires qui cumulent 2,3 emplois pour bouffer et ne pas être à la rue devraient être riches également...
Les méga riches n'existent que parce que le système économique n'est pas distributif et ruisselant, point barre.
www.pourleco.com[...]lephant
Continues à admirer, un type qui n'est qu'un simple épicier et n'a rien inventer ni créer et ne le fera jamais, par contre il devra payer ceux qui ont un véritable talent, mais qui n'ont pas de moyens, pour tirer le maximum des bénéfices à son profit perso.

Qu'une structure aussi énorme puisse être la possession d'une unique personne est contestable.

Qu'on démonte un monument historique pour le caprice d'une seule personne est contestable.

Que cette même personne vienne de gagner plusieurs dizaines de milliards de dollars en quelques heures est contestable.

Qu'une bonne partie des problèmes de notre époque viennent précisément de ce genre de questions est incontestable.

Bon sang, unissons-nous, plutôt que de nous chamailler pour des broutilles anecdotiques et des différences de point de vue.

Car les 1% dont on parle, même s'ils peuvent se taquiner un peu entre eux, ils sont unis, eux, et à l'encontre de nous tous.
Et ils ont 46% des richesses.

Et les 99% -donc nous tous- devront payer pour rattraper nos excès, provoqués précisément par ces 1% qui nous proposent du rêve, du désir et de l'envie, pour au final faire leur beurre en nous vendant des produits pas forcément utiles ni de bonne qualité. Mais c'est la seule réponse qu'on trouve, nous, comme éxutoire à toutes les frustrations que l'on ressent en fantasmant au quotidien sur la réussite de ces 1%.

Malheureusement tant qu'on continuera à se tirer dans les pattes entre nous, les "sans dents" (et comprenez-bien, même si c'est dur à admetre, que même une personne qui a un million d'euros de patrimoine fait partie de cette catégorie), les ressources (de plus en plus rares aujourd'hui) de notre chère planète continueront de converger inexorablement vers quelques mains seulement.

L'aboutissement logique du capitalisme c'est 100% des richesses possédées par une seule personne, ne l'oublions pas avant d'espérer que ce modèle économique ne perdure à jamais ;)

Ourob, écrire des conneries est contestable!

👍👍👍 pour Ourob

Pour rappel la France est la 6è puissance mondiale, avec le plus haut taux de milliardaires en Europe. Les ouvriers de Dassault sont très bien payés et c'est bien. Maintenant qu'un type se fasse des centaines de milliards avec des tafs de merde où tu es robotisé et/ou payé à la tâche façon 19è s... oui au 21è s. ça pose problème. Le pire c'est que c'est pas le pire, notamment dans l'agro là y a encore de l'esclavage, mais ça crée des emplois hein. D'ailleurs quand on crée des emplois il faut bien que les employés créent du travail de l'autre côté . Ça c'est les cours de première ES.

D'une année sur l'autre oui, 6 ou 7è... de toutes façons ça change pas grand chose, on serait à la place du Portugal on serait bien aussi... c'était l'idée.

Donc personne ne l'a vu maté.

Ce qui veut dire qu'il ne l'est pas encore. Donc qu'il soit sûrement possible de le mater derriere le pont.

On érige bien les mât des éoliennes géantes en rase campagne.
Même si cela est à faire au bord de l'eau, pourquoi ce ne serait pas possible pour les mâts de ce voilier (sic!), qui me semble beaucoup plus courts?

Les mecs vous êtes absurdes, pathétique, bref, facile de critiquer les autres, mais vous ???

La plaisance est une activité de riche... même un petit 8m coute neuf le prix de 2 bagnoles neuves!
d'occaz on est encore sur largement le prix de 2 voitures d'occaz, et quand à l'entretien, le port, la aussi on est largement au delà de la cotisation au club de bridge de sa commune...

Ensuite, vous trouvez normal qu'un pont pour aller sur l'étang de thau soit mobile, c'est même les administrés qui paient!!! Pas vous directement, mais les administrés!!!
Alors que l'on sait très bien que ce pont pourrait être fixe si prévu seulement pour laisser passer des bateaux de travail et des voitures au dessus!
le rendre payant pour les bateaux de loisir vous paraitrait absurde, et vous seriez entrain d'enfiler vos gilets jaunes pour aller piailler sur les ronds points tel des poulets.

Maintenant, quand un mec demande à une municipalité l'autorisation de bouger un pont, one shot, à ses frais, pour faire passer un objet qui a donné du boulot à des centaines d'ouvriers pendant plusieurs mois, alors là vous trouvez cela anormal... on rêve!

Je souhaite à tous les détracteurs d'un jour se retrouver dans la situation que vosu préconisez, à savoir refuser le bouger le pont... Non non, pas celle du gars a qui on refuse de bouger le pont ... mais, celle des ouvriers qui n'auront plus de boulot, parce que le gars qui voulait faire construire son prochain bateau sera allé ailleurs pour le faire, dans un pays ou être riche est admiré, et pas détesté. Car croyez moi en chine, le riche on l'admire, et si il paie, on fait ce qu'il faut pour qu'il continue à payer.

Bref, j'ai l'impression d'être sur un forum de communiste, alors que l'on est sur une activité CSP+!
Vous détestez tellement les riches que vous assumez pas que la plaisance est une activité de privilégié?
Ah, et pour ceux qui n'en ont pas conscience, comptez les ports au Maghreb et ensuite combien de bateau appartiennent à des locaux (je parle pas des bateaux de pêche!): pourquoi est ce qu'il n'y en a pas plus??? Bonne réflexion!

Moi aussi...c'est permis ou il y a un bûcher qlq part ?:-)

j'ai la flemme de lire tout le sujet, mais je rajoute ici que le pont date d'après guerre et pas du 19eme siècle comme le disent tous les titres d'articles sur ce sujet. personnellement je ne vois pas où est le sacrilège dans le fait de démonter puis remonter une poignée de poutrelles en acier mais bon.

Si si celui qui a un 30 pieds est plus riche que 99% de la planète…

Quand aux ultra riches, ils donnent en tout cas les américains, regarde la fondation bill gates…

Enfin j’ajouterai que oui il son riche mais ce n’est pas financier. Quand tu es actionnaire de ta boîte tu peux peser 200 milliards mais si 99% est constitué d’action, de la boîte que tu as créé alors tu n’as pas tant de cash que cela ! (Certe ça fait pas pleurer)

Il est toujours facile de dire à un plus riche que soi de donner mais quand il fait accueillir un migrant ou un sdf chez soi il y a personne hein!

Mais ces types ont tous des fondations et donnent tous les centaines de millions… il faut se renseigner!!

J'espere qu'il à conscience des couts et qu'il sera pas trop juste financièrement... LOL !

Quand tu dis "vous êtes absurdes, pathétiques " c'est carrément une insulte.

A quoi bon ergoter sur la fortune d'un Jeff Bezos qui n'est plus qu'un actionnaire parmi tant d'autres de sa propre boîte qui se soumet aux lois du marché. Le principal financier derrière lui est la gigantesque pieuvre de la finance internationale Black Rock Financial qui gère 7800 milliards d'actifs dans le monde et dicte ses choix à de nombreux pays (dont la France fait partie et même la Russie). Perso, je vais pas pleurer sur le sort du voilier de Jeff Bezos et j'assume aussi le fait d'acheter régulièrement des choses sur Amazon depuis le lieu très isolé où je vis... Ça me rend bien service... De toute façon, chez moi, et à moins 100km à la ronde, il y a des tas de choses que je ne pourrais acheter sans passer par Amazon. Récemment, j'ai acheté plusieurs livres américains sur la voile (dont les 2 bouquins sur D. Newick et le projet Cheers) introuvables en France, même sur Nautic Way. Il faut juste faire le tri entre ce que l'on veut et ce qui est possible de se procurer en France.
Sinon, parler de voile "normale" c'est aussi sympa

je suis d'accord avec toi Nathis...
Mais on peut aussi se demander pourquoi personne d'autre n'y a pensé car l'idée était quand même excellente...

Oui il se pointe avec des insultes, et pourrit toutes les discussions où il intervient. L'insulte ne devrait pas être tolérée sur un forum, surtout dont le sujet est "plaisance". Un peu d'étymologie?

Mais mon cher CapRac, Cédric (dont je partage souvent les avis sur d’autres sujets) n’a-t-il pas exposé une opinion politique sur ce forum en se déclarant favorable au capitalisme, avec tout ce que cela sous-entend ? Tout comme toi d’ailleurs, de manière peut-être un peu plus subtile, mais suffisamment claire pour qu’il n’y ait aucun doute sur le fait que tu partages peu ou prou les mêmes idées, ce qui est bien sûr ton droit le plus strict.
Sinon je dois dire que s’il y a une chose qui m’agace, c’est la propension de certains, dont toi, à considérer que ceux qui s’insurgent contre ce que représente Jeff Bezos (et d’autres personnages du même acabit) sont des jaloux et des envieux, c’est tout à fait ridicule, en effet comment peut-on être jaloux de quelqu’un dont les principes, les valeurs, et la fortune sont à des années lumières du commun des mortels. Je t’avoue que ce personnage m’est tellement étranger que je ne peux même pas imaginer une seconde en être jaloux ni envieux.😉

Surtout quand c'est pour admirer un type aux methodes douteuses... Je suppose que si il devait aussi aller au boulot avec une bouteille pour y pisser car les entrepots sont trop grands et les pauses trop courtes il changerait d'avis sur son idole qui a réussi.

Ces types ne respectent rien, ni les humains, ni la planète. Il n'y a que le pognon qui compte !
Alors oui la plaisance est une activité de privilégié mais je n'ai jamais marché sur la gueule de personne pour avoir mon bateau et si il faut avoir 1m de moins mais respecter mes convictions et bien qu'il en soit ainsi !

Les Baxter d'un côté, les Rodos de l'autre. Et moi au beau milieu de tout ça.

Une formulation actualisée pourrait etre : la contraction energétique d'un coté, le changement climatique de l'autre et nous au beau milieu de tout ça (avec bien sur comme d'hab nos ďébats d'arriere garde sans fin) ...

Il serait temps de mettre un cadenas sur ce fil...

Il aurait alors tenu 100 réponses. Ce qui n'est pas mal pour un sujet aussi potentiellement polémique.
Il y a une question qui me taraude pourtant. Les Guadeloupéens ou les Polynésiens auraient-ils des bonnes raisons de le visiter à sa prochaine escale ?

@Sapha Pani
Bon, faut arrêter avec les cadenas, pour l'instant il n'y a pas eu dans cette discussion de noms d'oiseaux ni d'insultes, seulement des divergences d'opinions qui se sont globalement exprimées avec un minimum de tenue, au moins entre les intervenants, sinon à l'égard de Jeff Bezos (mais lui on s'en fout un peu, ahah...).

Les responsables de la réussite de Bezos se sont ses clients. Limiter l'utilisation de sa plate-forme, c'est ça d'y opposer.

Bonjour,
Attendre que le voilier (enfin l’espèce de truc dans la démesure) soit construit pour s’apercevoir qu’il faut démonter un pont historique pour le sortir de là…
L’homo sapiens marche sur la tête.
Décadence, décadence
Plutôt que de faire construire cette m..de, il aurait mieux fait de donner ses sous aux pauvres.
La Terre n’en manque pas.
Bonne journée,
Patrice

Excellent... et c'est aussi désolant de constater qu'il faille user de la dérision pour réveiller une part de conscience humaine.

Et comme disait Coluche :
"Quand on pense qu'il suffirait de ne pas l'acheter pour que cela ne se vende pas..."

Je ne compte plus les constructeurs amateurs qui ont abattu des arbres, un mur ou un toit pour sortir leurs canots à la fin. Ils ne pouvaient pas construire plus petit? Ras le bol des constructeurs de bateaux.
A part cela je ne savais pas ce qu'était Amazon avant ce fil (là je suis sérieux).

Souvenez vous de cette émission de Thalassa, il y a plusieurs années en arrière, qui tournait autour d'un gars qui avait construit seul un Grand Schpountz Bombigher de 20m dans l'arrière pays d'Agde. Dix ans plus tard il a cassé deux murs de la grange pour le sortir, puis ravagé un champs pour rejoindre la route et a aussi très abimé la voie sur berge du canal du midi pour le mettre à l'eau. Aujourd'hui ce bateau pourrit le long d'un quai au Cap d'Agde car il ne peut plus naviguer, de nombreuses parties étant très abimées, voire pourries.
La démesure n'est pas que l'apanage des très riches. Ce gars était un ancien ouvrier métallurgiste... C'est juste une question d'échelle

@En effet des sociétés qui ont concentrés une si grosse part de leur richesse dans une part aussi faible de leur population ont fini par s'écrouler.
C'est très précisément ce qui finira par arriver, c'est selon moi, une certitude.

Ton commentaire sur l'argent est assez juste, sauf pour l'exception de la pieuvre Black Rock Financial crée dans les années 80 qui se trouve aujourd'hui à la tête de plus de 10 000 milliards de dollars d'actifs et qui continue à encaisser des centaines de milliards de dividendes par an. Cette société assez peu connue du grand public avance dans l'ombre. La majorité de toutes les multinationales dans le monde et des grandes entreprises participant aux indices boursiers ont des actifs qui sont détenus par cette société (y compris les GAFAM et nombre de pays qui empruntent auprès de cette société).
Côté yachts démesurés, faites donc une recherche sur les bateaux appartenant aux premiers créateurs et actionnaires de cette société financière.
Jef Bezos paraît bien petit à côté.

Parmi les plus grands voiliers il y en a quand même quelques-uns qui sont beaucoup plus beaux que celui de Jeff Bezos

www.boatinternational.com[...]--25057

Oui, Bill Gates fait un peu ça avec des budgets gigantesques (supérieurs à l'OMS) de campagnes de vaccinations pour nouveaux nés en Afrique offerts gracieusement par la "Bill and Melinda Gates foundation". Mais il est trés critiqué sur la toile justement car il fait ça. On parle de complot, de conflits d'intérêt avec big pharma etc. Il va probablement arrêter de consacrer ses dizaines de milliards de $ pour augmenter l'espérance de vie des nourrissons et acheter un "yacht" comme nous :-)
Finalement moi j'aurais pu mettre mes 35K EUR de l'achat de mon Contessa dans l'aide au pays en voie de dévellopement, je ne l'ai pas fait et personne ne m'insulte. Si Bill Gates le fait aussi on lui fichera + la paix probablement. Alternativement un Van Gogh à prendre dans son salon mais c'est moins fun ;-).
Le truc spécial avec le 21ème siècle est que les gens qui n'avaient pas le temps au 19/20ème en ont maintenant et écrivent des imbécilités.

Il y a des louanges, mais aussi de graves critiques sur cette Fondation, pas que sur les réseaux complotistes mais aussi des livres et enquêtes journalistiques.
"Le truc spécial avec le 21ème siècle est que les gens qui n'avaient pas le temps au 19/20ème en ont maintenant et écrivent des imbécilités."

Ceci est une phrase autoréférentielle mdrrrrr.

Et c'est à lui aussi qu'on doit cette citation:

"Il y a une lutte des classes, bien sûr, mais c'est ma classe, celle des riches, qui fait la guerre. Et nous gagnons."

Et quant il parle des "riches", il ne parle pas des csp+ au autres petits millionaires.

l'avantage du démontage du pont est qu'il sera ainsi possible de vérifier son état jusqu'au plus petit boulon.
Quand on voit la galère que c'est pour défaire le moindre assemblage métallique sur nos bateaux, je trouve que c'est pas mal.
(Qui prend la peine de démonter tout son accastillage tous les ans?)

Le pont vient d'être démonté et remonté pour un entretien.

Bravo. Par tes insultes tu as réussi à faire couler un fil qui avait permis d'échanger quelques idées, peut-être à certains de réfléchir, et que l'équipage avait intelligemment laisser "filer".
Tel qu'on est on croît les autres.

Moi ce qui me sidère, c'est la dictature des médias, du politiquement correct, de l'ignorance crasse ou l'amnésie subite de tout le monde !
Quand le chantier a postulé pour la construction du yacht, il était déjà admis que démonter/remonter De Hef etait bcp plus économique que de mater et accastiller la barquette hors du chantier, tout le monde le savait, ça a été budgété dès le départ.

Mais à cette époque à Rotterdam, il était nettement plus politiquement avantageux de communiquer sur les millions d'heure de travail bataves que ce chantier leur apporte, et sur l'excellence mondialement reconnue de leur savoir-faire (au nez et à la barbe de tous les chantiers français, américains, anglais, néo-zélandais,...)

Et maintenant qu'ils se sont tous goinfrés avec toutes les retombées de ce chantier, aucun scrupule à mordre sauvagement la main qui les a nourris au nom du vilain riche qui "impose ses caprices"...

Et les édiles qui retournent vite leur veste, véritable girouette du vent médiatique, et tous ces médias qui ont "oubliés" la gloire d'avoir le plus grand chantier pour vite pour embrayer sur ce lucratif et hyper médiatique bad buzz...

Allez jetér vos oeufs, salaud d'pauvre ! (Jean Gabin - La traversée de Paris - 1956)

Il faudrait connaitre l'histoire dès le début, est-ce que les autorités ont été averties qu'il fallait démonter le pont pour sortir le bateau ? Qui a donné le feu vert ? Mais le Bezos, le gros épicier malin, il devrait savoir que bouger un bien public et historique pour son besoin de superyacht, ça ne va pas être bien accepté par le peuple. Cela aurait été pour une cause humaniste comme un bateau écologique financé par Bezos pour Greenpeace ou autre, à mon avis, ça serait nettement mieux passé. Bref les conseillés en communications n'ont pas été bien éveillés sur ce coup.
Il y a aussi eu en France des privilèges ou dérogations accordées à des monarques pour ce qu'on appelle "la raison d'État" (villa d'un roi du Moyen-Orient sur la Côte d'azur par exemple), et ça ne s'est pas passé en douceur. C'est le fonctionnement démocratique normal, il n'y a rien de sidérant, car c'est "le pire des régimes à l'exception de tous les autres".

Toujours le même décalage dans le mode de pensée, comme s'il y avait une différence du point d'origine sur l'axe du bien et celui du mal.
Qu'un riche "normal" achète un gros voilier et occasionne des perturbations du trafic routier pour l'amener, pour moi, cela ne mérite aucunement une quelconque réprobation. De plus cela fait travailler plusieurs groupe de prestataires et fournisseurs, bref ca fait tourner l'économie.
(j'ai dit tourner, pas ruisseler);
Mais là il ne s'agit pas d'un riche normal, mais d'un méga riche qui a plus de pouvoir que l'autorité d'une nation, qui pourra étendre son influence sur ta navigation internet, sur tes propos téléphoniques, sur tes mouvements d'achats et dépenses, sur ton instruction et celle de tes enfants, rien ne l'arrêtera car il a atteint le point de non-retour avec sa capacité commerciale et financière.
Et c'est sur ce constat qu'il y a divergence, son yacht n'est simplement qu'une petite mise en pleine lumière de ce qu'il est capable de faire selon son bon vouloir, et cela peut faire réagir et s'interroger sur le bien fondé de cette situation. Ce n'est pas une nouveauté, il suffit de se rappeler l'action du gouvernement US à propos de la Standard Oil
www.capital.fr[...]-516486
Ce ne sont pas des bolchéviques ou des idéalistes qui ont stoppé cette position dominante, mais le gouvernement américain qui a très bien compris la menace sur la démocratie du pays.
Après, force est de constater qu'il y a bien un partage dans la perception générale publique, certains ne voient qu'une injuste réaction populaire contre un entrepreneur généreux qui nourrit le peuple en le faisant travailler, d'autres qui comprennent que dans un monde délimité avec des ressources également limitées, il ne peut pas y avoir aucune limite à la possession, car sinon 99 % des ressource de la planète appartiendront à 1 % de la population, puis 99.9 % à 0.1 % , jusqu'à ce qu'un seul entrepreneur soit le propriétaire de la planète entière…
Bref c'est tout simple comme sujet, pas de quoi fouetter un smicard.

Tien c'est drôle pourquoi le fil ne remonte plus?

Il est fort probable que le bateau sortira sans ses mâts pour aller se faire mâter ailleurs.
En Hollande ce ne sont pas les chantiers de grande dimension qui manquent pour faire ce genre de travail, à commencer par le célèbre chantier royal Huisman

Il est maté !

Belle bête quand même, après, comme on dit dans un autre spot, des gouts et des couleurs ... pour comparaison et commentaires (?)

Je me demande s'il a un Amazon Locker à bord, pour se faire livrer ses colis

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