Jean Lacombe

je l'ai rencontrè au salon de paris knit dans les années 80
il vendait son annexe repliable en panneaux cp relié par des bandes de toile collées .
j'ai toujours été admiratif ,j'ai traversé de toulon aux baléares et en corse (le triangle avec un syphe 6.54
dans les années 70 je me verrais mal sur l'atlantique nord avec un golif encore moins avec une corvette et pourtant ..
alain

avait-il traversé avec une corvette ?
il l'avait fait d'abord avec un Cap Horn (même lignes d'eau que le golif) puis il s'était construit un proto pour lequel il avait utilisé sa baignoire pour positionner le lest sur la maquette de l'Hippocampe de moins de 6 m

Je connais bien un autre Golif "Le Bourlingueur" qui a traversé l'atlantique en 94 (Antilles-Açores-Madère-Cap Vert- Brésil) avec un couple à bord ! Leur histoire a paru dans V&V :

Mais après, ils sont passés à plus grand, Endurance 35 !
;-)

merci pour le fichier. A la fin du récit, VV indique le tome 2 de leur expe pour le mois d'après. Tu l'as egalement ?

Normal, 20 pieds à 20 ans et 65 pieds à 65 ans ! :acheval:

Oui, on m'avait dit cela quand j'avais 20 ans..
le bateau de vos rêves a votre âge en pieds!
.44 ans après, j'ai un 35 pieds, je n'ai donc pas trop vieilli!

:topla:

@ sergio64 : oui, le voilà ! :-)

merci de parler de marin modeste et bourlingueur./Sans plan com, média, carbone et tuti quanti....

Non, il est mort il y a 20 ans.
Fabienne Issartel a réalisé un court-métrage à partir de ses films à lui en 16 mm.
Elle l'a présenté au GP de La Rochelle.
Quelqu'un sait où on peut le voir depuis ?

fabienneissartel.wordpress.com[...]itaire/

Bonjour,
Effectivement, Jean Lacombe est dcd il y a une vingtaine d'années en Martinique. En tout cas, c'est là où je l'ai connu à partir de 1988. Je suis rentré en métropole en 92.
Un grand monsieur - malgré sa petite taille ;-)
J'ai eu beaucoup d'émotion en regardant le film Tabarly de Perrin, qui commence par la visite du Gle De Gaulle pour féliciter ETabarly, et notre petit Jean se trouve à la gauche d'Eric, le sourire jusqu'aux oreilles (Fasnet 64, de mémoire).
Jean avait gardé une certaine amertume des courses en général, et de celle-ci , en particulier, à cause de la différence de traitement entre les concurrents, malgré l'exploit que TOUS avaient fait.
C'est encore vrai aujourd'hui mais satellites, météo, navigateurs à terre ont quelque peu sécurisé les traversées.
Une certaine amertume également car ETabarly bénéficia de l'appui de la Marine Nationale.
A suivre

Un homme libre que j'admirais. J'adore son résumé de l'économie : "Le capitalisme est la solution des salauds, le socialisme celle des médiocres."
Un esprit trop rare aujourd'hui mais qui survit quand même avec des jeunes comme Corentin et Capucine de TaraTari...

Merci Koala-5 pour ces précisions :-)

Pour finir avec l'histoire de Jean, et je ne sais pas si c'est relaté dans le documentaire, mais il a finit sa vie dans le plus parfait anonymat et la quasi pauvreté. Il lui restait son bateau (orange dans ma mémoire), avec quille rétractable, avec lequel il faisait encore des excursions jusqu'à NY, où, trop handicapé par sa jambe, il aimait à se laisser échouer sur le fond sablonneux et attendre la vedette des Coast Guards aux premières lueurs du jour, qui le tractait jusqu'à la marina pour une arrivée sous le regard médusé des membres du Yacht Club ;-)
A la toute fin de sa vie, il a souhaité faire don de son bateau à une Ecole de Voile, pour que les enfants puissent naviguer. Malheureusement, il s'est fait roulé par un triste sir qui, n'ayant pas respecté son engagement, a laissé le voilier échoué sur une plage oubliée.
Mais cette fin de vie quelque peu morose ne doit pas nous faire oublier le bonhomme qu'il a été.
Affectueuses pensées, Jean.
Marco

Le bouquin semble épuisé (en tous cas sur amazon).
reste l'occase...

Voilà un "vrai marin", d'esprit aussi, comme on en fait plus beaucoup
Simple, modeste, adepte de la simplicité volontaire avant l'heure ? ;)
Il a gagné plus que des courses à la voile, sans courir après les sponsors, les trophées, le fric, ou le "grand bateau top niveau"
Ceux qui aiment vraiment la mer et la nature, n'ont que faire du luxe, du "confort de plus", et de la course à l'armement (nautique et militaire entre autre;))
Qu'il navigue paisible dans l'éternité !

Je n'idéalise personne, chacun a ses qualités et défauts;
Alain Gerbault était "connu" pour avoir de possibles idées politiques douteuses (vichy and co) et sur certaines "recherches" peu honnêtes envers les Paumotus et polynésiens (vrai ou pas, je n'en sais rien)
Et Moitessier, a (selon certains) laissé "pas mal de boulot" a faire à son ex compagne Françoise (pour les conférences de son film) pendant qu'il fumait des pétards à Tahiti : D
Nobody is perfect, but everyone has some lights

il n'y en a plus ,en tout cas ceux de cette generation qui nous ont fait rever avec leurs livres :-)

Pour le film sur Jean Lacombe c'est le 30 à 15H25 dans l'émission DOC 24.
poitou-charentes.france3.fr[...]arentes

super merci !

Fascinant !
Merci
:bravo:

C'est pour cela que j'ai mis le lien internet. Apparemment on peut même voir l'émission en differé.

On peut peut-être capter avec l'adsl hors région ?

poitou-charentes.france3.fr[...]es.html

Oui mais en Fr? Et le pote de Bernard Moitessier Henry Wakelaw

wildlife ,tu parles de la generation d'apres ! :-)

j'étais avant hier avec goudis sur son nouveau bateau;o))

Salut Django,
c'est quel type de bateau, quelle taille ?
Ca doit quand même le changer "d'Amulet", surtout pour l'entretien ;)

ça doit etre le" Logo" d'aline lemarchand :-)

je viens de visionner le reportage , il en a parcouru des miles avec des petits bateaux qui ne semblaient pas avoir trop souffert à l'arrivée , quand je pense tout ce qu'il faut embarquer aujourd'hui ne serait-ce que pour une nav de 10 Mn , ça fait du bien de voir ( revoir ) des images comme celles là .

extra, un grand marin qui est resté fidèle à ses rêves