Jamais facile

Je ne pense pas. Un flotteur est crevé. Le platier est une véritable râpe à fromage. Il sera sorti pour des questions d'environnement, c'est qui est plus que souhaitable mais je doute que l'assurance (si tout risque) se lance dans des réparation plus coûteuse que le prix couvert. Cela sent la perte totale.

Bonjour Piep et bonjour à tous,
Les causes et circonstances de l'échouage seraient intéressantes à connaitre ? Sauf erreur de ma part, les moteurs sont suffisamment puissants pour sortir le cata d'une telle situation. Par ailleurs, il me semble malsain, d'associer, même involontairement, la difficulté de secourir des seniors et circonstances de l'échouage.
Cordialement

Bonjour,

triste, le rêve d'une vie....

Je souhaite bon courage (il en faut) aux naufragés pour affronter cette épreuve. J'espère que le bateau est bien assuré.

Je ne l'avais pas lu ainsi.

Voir que des gens de cet âge sont en grand voyage avec un bateau pareil me les fait apparaître comme courageux.

Je n'associais pas l'erreur à l'age.

Bonjour stef56, je prends ton post à la volée,
C'est plus compliqué que ça en à l'air au premier abord, je vais t'expliquer succinctement mais incomplètement, l'expertise doit avoir lieu, l'expert peut déclarer le cata irréparable eu égard à sa valeur vénale voire agréée...
Si finalement, il est déclaré irréparable après retirement, après règlement de sa valeur par l'assureur à l'assuré, il appartient à l'assureur, il sera vendu comme épave, l'expert fixant sa valeur et recherchant un acheteur payant comptant de préférence, les propriétaires pouvant la racheter prioritairement.
L'acheteur prévoit de la récupérer mais la réparation doit être faite en accord avec les affaires maritimes, dépôt de dossier...visite de fin de travaux, pour que le cata puisse renaviguer et être à nouveau assuré.
En fait seuls les pros qui flairent la bonne affaire sont intéressés par la remise en état de l'épave
Cordialement