Hello,
Le chantier FP est effectivement situé à l'extérieur de la Rochelle...il m'est arrivé une fois, lors d'un AR sur Paris, de croiser un convoi exceptionnel transportant un cata.
C'est assez impressionnant, surtout au passage des ronds points!
Celui là va retourner à l'usine, avant d'être livré à nouveau...le tout est de savoir si les futurs proprios(hors charter) seront mis au courant de la "galipette".
J'en connais qui doivent se dire : pourvu que ce ne soit pas le nôtre.
Ils s'en douteront quand le commercial leur dira qu'il y a un peu de retard pour la livraison: "A cause de la guerre en Ukraine, certaines pièces n'étaient plus disponibles" 🤭
bonjour
que du materiel , mais la prise au vent d'un cata penchez sur sa remorque doit avoir une prise au vent consequente . retour a la case chantier d'office .
a bientot sur l'eau
quelle prise au vent ?
manifestement, vous n'avez pas lu l'article
un vérin s'est cassé !
bonjour
si j'avais bien lu l'article et n'ai pas dit que c'etait a cause du vent , j'ai juste voulu faire remarquer que le fardage dans ces positions et hauteur peu etre assez fort .
c'est ecrit un verin de casse mais c'est peu etre un flexible ( plus souvent le cas )
a bientot sur l'eau
ce que j'ai lu, moi, est que le bateau est transporté à plat, et mis en oblique quand il faut croiser.
tu écris que tu n'as pas dit que c'était à cause du vent, mais que le fardage y est pour quelque chose. peux-tu nous rappeler ce qu'est le fardage ?
bof, aucun dégât (ou si peu!), un peu de gelcoat et circulez!
le propriétaire ne sera même pas mis au courant!
Comme aurait pu dire Coluche, les catas sont à la gîte "sur les lacs en pente" là où les Belges font du ski nautique.
A vendre Catamaran.
1ère mise en route 17 juillet 2023
1ère mise à l'eau un peu plus tard...
