Immatriculation en belgique

Juste pour savoir , tu es resté longtemps en hibernation ? :mdr: :mdr: :mdr:

Les voitures sont soumises à un régime d'exception au sein de l'UE et ce, pour des raisons bassement de fiscalité nationale...

Ce que j'aime bien dans le lien précité, et à lecture de celui-ci, c'est de prendre systématiquement notre réglementation belge quant à l'équipement obligatoire à bord de presque "minimaliste" !!!
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Les plaisanciers belges sont équipés, responsables.. et en fait nous possédons à bord la quasi-similitude de vos équipements que vous qualifiez d'exagéré en France ! Nous ne sommes pas fous, et en allant plus loin, si notre côte n'est pas longue, nos ports de plaisance sont actuellement presque les plus grands d'Europe, et on y en sort pour beaucoup chaque semaine !
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Personnellement, l'Auteur de l'article (connu dans quelques reportages..) n'est sûrement pas le gars de référence en matière de nautisme, à écouter ses questions quasi-idiotes à l'un ou l'autre responsable de chantier. C'est mon avis, et j'assume mes écrits !
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De plus... vous les français pensez que les places de port, les ships.. sont systématiquement moins cher que chez vous !!!! Idée préconçue !

"pas besoin [...] des hordes de verbalisants"

Normal, vous avez combien ? 70 km de côte ? Sans la moindre cachette, en plus ! ;-p

@ Brufan :alavotre: ;-)

C'est l'article 12bis A qui concerne cette modification vis à vis de l'immatriculation européenne hors-france.
il fait parti du Chapitre IV : "Renforcer l’attractivité du pavillon français"
On parle de carotte alors qu'il s'agit d'un bâton !
Le texte de l'article 12bis A arrive juste en dessous de celui-ci
"Encourager le développement du secteur de la plaisance"
Business business !

www.assemblee-nationale.fr[...]672.asp

Je trouve vraiment que la France est bien réac ces temps-ci.