bateau vole!
angoissant.
admirez le pasage entre les cables
50 mètres plus loin
et pas mal de fils téléphoniques et électiques, un viage à 100° , et tout un tas de raisons pour ne pas prendre de photos, le loup sort du bois
20m de godille plus loin
l'équipage est satisfait.
la grosse frayeur : 4l d'eau dans les fonds immédiatement.
le reste de la vache à eau qui s'est déversée lorsque le bateau à été incliné vers l'arrière.
ouf
Toutes mes fellicitations cher collègue !!!
Tres jolie carene a terre mais encore plus jolie sur l'eau !!! C'est quel type de navire?
Pour ma partj e viens moi aussi d'effectuer la meme opération il ya un peu plus d'une semaine, et c'est avec grand plaisir que je partage avec toi ce grand moment d'émotion !!!
Profite en bien et bon vent !!!
Fred
espadon
construction bois moulé de 68 , plan Sergent.
probablement issu d'un plan plus ancien, 25 unités construites.
pour le vent , il faudra finir pont et roof puis rejoindre la mer.
prévu pour juin 2007
merci de l'info
la rochelle est encore un peu loin pour les capacités de mon jeune équipage mais nous y serons en piétons .
j'ignorai la parution du livre, est il tiré des recherches que Mme Sergent mêne depuis quelques années pour retrouver la trace de tous les bateaux dessinés par son mari?
Alors...
si c'est un plan F.Sergent ça ne peut qu'etre un bon bateau , tout comme Calypso2.
Pour ton info.
Chasse-Marée edite en Oct un livre sur F.Sergent.
D'autre part en Aout 2007 il est prevu un rassemblement des plan Sergent à La Rochelle si tu es interessé je peux te donner des coordonnés des organisateurs.
josé
oui
je crois.
Le rassemblement est sous le parrainage de Mme Sergent
josé
pas encore
je n'en suis pas encore là...
bravo.
tjs un petit pincement pour une mise à l'eau.
on est vraiment comme des gamins !
la suite , si ça intéresse quelqun..
suite à cette mise à l'eau à la hussarde, réfection du pont , des vernis , des chandeliers , des balcons , bref de tout ce qui n'est pas la coque.
les 12 et 13 Aout , convoyage par les canaux jusqu'à Dunkerque avec ma nouvelle matelotte chef de 10 ans.
100km en deux jours , c'est long .
le moteur à tenu (20ans...) et nous propulse à 5noeuds à mi régime. consomation , moins de 40l pour 16h de fonctionnement.
deux gags : permier jour , arrivée à l'écluse d'Arque à 100m du port de plaisance à 17h50. celle ci fermant à 18h , nous avons passé la nuit le long de la berge.
lundi , arrivée à Dunkerque , l'écluse de la darse 1 , la dernière , à150m du ponton et de la bière, est restée coincée deux heures avec nous dedans.
bref nous sommes enfin amarés au bassin du commerce , attendant un moment calme pour mâter et enfin essayer la bête.
et puis faire les finitions .
:-D
Que du bonheur !!
:bravo:
euh .........
à Dunkerque, il s'appellera toujours "libenter" ?
Ou alors rebatisée "rassurelle"
:pouce:
ouh lala
c'est mieux avec un B,
non non , nous ne débaptiserons pas.
Libenter : avec plaisir en latin
ben ...
libenter = cardinale ouest de l'aber-vrach
bassurelle = cardinale est d'un banc à coté de dunkerque
bof ...........
Bassurelle
Je vous parle d'un temps que les moins de .................
Bravo
Et très heureux pour toi je présume que nous pourrons faire des visus avec Cath d'ici fin de saison sinon au pire l'été prochain :-D
certainement
pour l'instant je cherche un moyen simple de mater, c'est à dire autrement qu'en utilisant le travel-lift...
la bière est au frais...
8.5m
et le mat 10 m.
la grue , oui , mais les tarifs sont bien plus élevés que 50 euros , en outre seul le YCMN en a une et il faut être sur qu'elle soit disponible.
je n'ai pas réussi à les joindre...
les autres font ça avec le bras mobile du travel lift , d'ou un cout elevé .
de plus l'un me propose début septembre et l'autre , ben y sait pas.
le quai, j'y ai pensé mais ça ne m'emballe pas plus que ça, je préfererais le faire entre deux bateaux .
bref je verrai demain...
explication et suite
pour une grue , il faut un grutier diplomé et des révisions annuelles type port de commerce.
bref , les contraintes amusantes typiquement Françaises.
pour un travel-lift , non , ce n'est pas considéré comme une grue.
bon il est maté , et ça n'a pas été sans mal seul avec un grutier.
nous avons enfin pu sortir dimanche après quelques gags : la grand voile trop courte de 80cm , le moteur en RTT.
même sous-toilé , (p....n de GV) , il marche le pèpère , sous génois lourd (faut pas traumatiser l'équipage le premier coup) par foce 2/3 , 35° du vent apparent 5noeuds , un bavaria laissé dans le sillage.
au portant , sans spi (toujours l'équipage) , 6nds , confortable.
et rien n'a laché , ce qui est un soulagement vu que plusieurs réparations sont à hauteur des cadènes. ouf
eh , au GPS
avec le courrant dans les fesses....
le loch aussi est en RTT :-D
et maintenant
prend ton pied !!!!!!!!!!!! ;-)heu...... n'oublie pas de nous raconter hein
:mdr: mheu non ont est pas voyeur!!! :mdr: ou si peut !! :mdr: :mdr:
pas une corvette
un espadon, et il n'y en a pas eu beaucoup de construit.
Ca depend de ce que tu veux dire par simple...
Au nez je dirais que ton canot doit faire environ 7m, ça commence à faire du poids et de la longueur dans le mat.
Le plus simple amha c'est la grue avec cravate autour des barres de flèches (environ 50 euros).
Le moins cher si tu trouve un quai assez haut et va falloir plutot attendre la semaine prochaine parce qu'en ce moment c'est petit coeff, c'est à marée basse contre le quai, mais faut etre au moins 4.
3 en haut, 2 qui tiennent la tete de mat, 1 qui descend le pied de mat au bout d'un bout, et le dernier qui receptionne en bas. Quand on l'a jamais fait c'est pas forcément evident, le risque de foutre le mat à l'eau ou d'abimer le roof est bien présent. En comptant le risque et les bières à payer au 3 autres, je choisis les 50 roros au grutier.
10 m de mat
Oublie le quai définitivement...
Par contre, je suis étonné que les tarifs de grutage puissent etre aussi élevés...
5 noeuds par 2/3 ?
sous gv trop courte et genois lourd, vache c'est plus que bien marcher ça ! :lavache:
ah c'est pas une moyenne sur un parcourt ?
ok ok, remarque même en pointe c'est pas mal, mais mon Sam aime pas les petits airs alors ça me surprend tout le temps.
en tout cas joli bateau (une corvette ?).
