HORC 11° "Sailing under the couette"

le regulateur

doit afficher "[b]on[/b]" ;-)

un dessin

vaut mieux qu'un long discours
:-)

bonjour à tous !!

bizarement , j'aime bien les IC pour cette régate
la folie gagne doucement l'ensemble de la flotte
et on peut même envisager une régate entierement programée( tout au piloto) avant le départ et c'est le plus prés de la ligne d'arrivée qui gagne
, ou regate sans spi , ou navigation "toutes les manoeuvres à 90 ° " ou route directe apres 24 h de course bref beaucoup de possibilité pour
" ma " regate bientot :doc::lavache:
des nouvelles de ficelle ?????
pas de jus peut etre !!!!!

me voila !!!!

ben effectivement on en a pris PLEIN LA GUEULE...
c'est monté en l'espace d'un quart d'heure !!!! dingue !!!

77,4 en max dans les claque sur l'anémo de Picpus...qui est pourtant bien a l'abri au fond du port derriere les batiments de catana !!

failli passer à la flotte dans le port... une claque m'a littéralement soulevé ( je ne fais que 75 kg mais qd meme !!! ) me suis retrouvé pendu dans les amarres du voisin!
c'est la première fois que je vois mes ressorts inox de 10 arriver en butée !!! :lavache:
pour moi je m'en sors bien juste une amarre ( ex écoute de génois ) déchirée...

193 à BEAR... une paille, 180 dans le centre de perpignan, 190 aussi à l'aéroport...
la mer était très plate, à peine 0,5m de houle mais un rideau d'embruns à l'horizontale.

2 malheureux à barcares tués par leur petit groupe électrogène...paix à leur ame !!

plusieurs catways arrachés, une 20 aine de génois en lambeau....mais pas de bateau coulés...des départs d'incendie dans des bateau dont les éoliennes ont fait chauffer leur radiateur de décharge...

pas eu d'électra depuis samedi midi chez moi et depuis ce matin en pointillé !
merci à tous pour vos messages !!
ça fait du bien !!
:coucou:

3 emme place !!!

que je partage et associe avec la fée clochette à barbe et buveur de jus rétais ;-)
smirnoff 9 eme ! c'est pas juste !!! :tesur:

9ème

ça aurais pu être pire si Thierry ne m'avais pas alerté sur son stop forcé!!!
j'ai pu virer juste à temps et ne perdre que quelques nœuds de vitesse 2 ou 3 heures puisque j'etais parti sur une stratégie // à la sienne

stratégie que je t'aurais fait suivre aussi sans le décalage d'une heure entre ton appel et mon retour du marché ;-) en 1 heure , l'option n'etait plus si payante et j'ai mis ton bateau sur une autre stratégie

mais c'est bien toi qui a géré les 2/3 du parcourt et la fin n'était pas évidente ;-) :-)

pour quelqu'un qui s'est perdu...

... il me semble qu'il est quand même arrivé vite...

merci !

je pensais que c'était moi
qui savait pas chercher ;-)

Effectivement...

... le comité soutient les grévistes, mais pas la SNCF, qui nous met maintenant des bétaillères en guise de trains de grandes lignes (Doivent penser qu'en Normandie il n'y a que des vaches), ou alors des vieux corails, mais avec pas assez de wagons, pour qu'on prenne pas la mauvaise habitude de s'asseoir dans des fauteuils (sont contents ceux qui payent l'abonnement de 1ère pour s'asseoir par terre... les autres non plus d'ailleurs).
On peut pas acheter des nouvelles rames de TGV et des wagons pour les bouseux.

Le classement avec les points de bonus est sur le fil de la 10ème.

Dites, ça vous fait pas drôle, de pas vous lever la nuit ?

mais

que fait le comité de la 10 ieme...
On se demande...
:-D ;-)

Le cmité doit être dans le train

et suffit qu'ils aient pris de l'avance sur la grêve de jeudi à St Lazard... ;-)

On aura le Culsec entre deux...trains

a+

pierr

le comité veille ....

a ce que vous dormiez la nuit, plus de reveil nocturne en sueur en criant "ARGGGGGGGHHHHH, pas les minqiers, pas les minquiers", le saut du lit à 5h55h au lieu de 6h30, la tête enfariné devant l'écran avec un gamin ébahi qui découvre son parent en train de jurer §'èé!éçè§'§'!'ç de (""!"ç de ç"ç!'èèèèè.... après le pilototo qui finalement n'à fait que ce qu'on lui à demandé (c'est stupide hein un pilote....)
donc le comité dans sa grande bonté orwelienne va vous surveiller la nuit ------------------------&gt
afin d'être sur que vous dormiez :-)

il y en a

qui s'entraine ;-)

je ne cite pas de nom, mais c'est une femme qui a un pseudo qui commence par un L ;-) :-D :-D :-D

par contre

on a droit à combien de réglages sur le pilototo ??
un seul ou plus ???
c a d je regle une seule fois mon pilototo ça Ok mais je lui fait une séquence de 1 ou plusieurs lignes ????
:reflechi:

les IC sont pas claires !!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D

pour ficelle

je crois qu'il est autorisé de faire 1 réglage au départ (dans l'heure qui précédé ce dernier) donc avant 8h, et qui ne compte pas, et qui permet de fait d'en faire un autre avant 11h
cela devrait permettre de sortir du trou de St Malo ;-)

en tout cas ....pas simple mais intéressant :-)

J'ai cru comprendre...

... Qu'on n'avait qu'un changement d'angle par rapport au vent, le matin et le soir (sinon, impossible pour le comité de faire la différence entre un changement par programmation ou par connection, ou alors il faudrait envoyer des copies d'écran de la programmation, commission d'arbitrage, je doute que le comité envisage d'y passer ses nuits).
Il va y avoir des compromis terribles à faire en cas de bascule radicale du vent. Heureusement on est sur l'Atlantique, pas sur des plans d'eau où naviguent certains inconscients où le vent passe d'Est à Ouest en quelques minutes.
Par contre, est-ce qu'on a le droit de réduire ou de renvoyer de la toile en cours de journée ?

interessant

mais se lever la nuit pour rien... moi je dis que c'est frustrant...
:-D :-D :-D

Mise à jour des instructions de course

"Sailing Under the Couette"

Départ:
lundi 2 février 8hTU

Nom team sur OV:
HORC-SUC

Trajet:
Saint-Malo-&gt les Açores

Règles de course:
*Les bateaux ne peuvent être réglé (changement de voile et angle/vent) que deux fois par jour, une fois le matin entre 8hTU et 11hTU et une fois l'AM entre 18hTU et 21hTU. Le pilote doit être en mode vent.
*La programation n'est pas permise.
*Le parcours est modifiable en accord avec les navigateurs jusqu'à l'heure du départ, le comité est ouvert à toute proposition surtout si elles sont de mauvaises foi.
*Les navigateurs peuvent effectuer un second réglage (en sus de celui du départ) pour sortir de la manche le 2 février avant 11hTU.
*En cas d'échouage, le navigateur devra après remise à l'eau effectuer un 360°.
*La ligne d'arrivée qu'il sera possible de franchir dans les deux sens sera fermée le samedi 7-02 à 10hTU.

et

on a droit à l'optimiseur de voile ???
:jelaferme: :-D

euh

commentaires posté à 12h27 et raler à 13h14

faudrait voir à voir t'as de la chance d'être loin sinon je t'aurais botté le derrière,

et en plus en ligne 13h23

halte aux cadences infernales !!!

[size=20]halte aux cadences infernales !!![/size]

[size=35]halte aux cadences infernales !!!
[/size]

[size=50]halte aux cadences infernales !!![/size]

on peut manifester non ??? mdr

veut pas le savoir

personne d'autre n'a voulu gérer le blog

alors je fais quand je veux, et je râle si je veux :mdr:

hou hou

12 h 27 mercredi et ne récriminer (quel vocabulaire n'est il pas ?) que le Jeudi...

il n'y a que les fonctionnaires en arret de travail qui peuvent penser que c'est le même jour :-D :-D :-D :-D :-D

bin

il est dans le blog quoi

ou veux tu qu'il soit,

dans classement le dernier classement remplace le précédent et dans chaque course ta le classement en pièce jointe

Il y en a comme moi...

... qui ont la comprenette dificillette... ;-)

météo au départ...

a 72h du départ, les prévisions sont 10 à 15 noeuds d'un frisquet vent de nord est pour sortir de la manche.
Polaires de rigeur à bord mais comme on ne manoeuvre que deux fois par jour, on pourra profiter de la chaleur relative de la cabine ;-)

comme quoi...

On aurait jamais du faire une semaine de congé... :-p

y en a qui révise :-D :-D :-D

a+

pierr

vous avez raison

faut être malade

y a pas des hôpitaux pour ces gars là ???

hé brunoL tu dois bien avoir une adresse :doc:

sur mon radar

j'ai Lamirauté et schniff ;-) :-D :-D :-D

oui

mais j'ai les noms :-D :-D :-D :-D

bijour à tous

tout d'abord, voici le modèle d'arabesque qu'il serait souhaitable de réaliser:---------------&gt

mise à jour des instructions de course:

"Sailing Under the Couette"

Départ:
lundi 2 février 8hTU

Nom team sur OV:
HORC-SUC

Trajet:
Saint-Malo-&gt les Açores

Règles de course:
*Les bateaux ne peuvent être réglé (changement de voile et angle/vent) que deux fois par jour, une fois le matin entre 8hTU et 10h59TU et une fois l'AM entre 18hTU et 20h59TU. Le pilote doit être en mode vent.
*La programation n'est pas permise.
*Le parcours est modifiable en accord avec les navigateurs jusqu'à l'heure du départ, le comité est ouvert à toute proposition surtout si elles sont de mauvaises foi.
*Les navigateurs peuvent effectuer un second réglage (en sus de celui du départ) pour sortir de la manche le 2 février avant 11hTU.
*En cas d'échouage, la pénalité sera de 3 heures et la remise à l'eau pourra se faire des constation de l'échouage.
*La ligne d'arrivée qu'il sera possible de franchir dans les deux sens sera fermée le samedi 7-02 à 10hTU
*Les bateaux n'ayant pas franchi la ligne seront classé selon le classement OV du 7-02 à 10h TU

prévisions....

pour le départ: vent nord nord est 15 à 20 noeuds puis nord 10 à 15 noeuds...
on devrait pouvoir sortir tranquillement de la manche, ensuite...

:-) :-) :-) :-) :-) :-)

3d 18h ...

1° chrono de réference pour la SUC, un point de bonus pour ceux qui ferons mieux, ce point est sponsorisé par la laiterie -----------------&gt
laiterie smirnoff, le lait des grands enfants :-)

bon dimanche à tous

pink armenn

sous génois à 65 ° du vent tout le w end.
voila extrarouge !! 35° de vent !!!

Picpus sera sur la ligne demain 8H GMT
;-)

Comme tu le dis...

ça va pas être de la tarte...

Déjà qu'en temps normal, y'en a de l'echouage...

Alors avec 2 réglages par jour, và y'en avoir des flotteurs en vrac....

Ptit Tom sur la ligne, advienne que pourra...
( [size=5]pas sur que se soit la bonne expression[/size] ) ;-)

j'y suis

mais ça va être le b***el

bonsoir à tous

tigrou au depart

si c'est le bo***l

alors les trajectoires seront plus tendues que celle ci ;-)

ohhhhhhh

le vilain...
à c't heure ci les enfants sont pas encore couchés...:non:

:-D

rajoute pink armenn

sur ton radar !!
;-) ;-) ;-)

bonjour les matelots

encore une regate " à la c.n"
pff ! jusqu'ou iront -ils :doc:
je suis sur la ligne , impatient de voir comment ça va le faire , à tout de suite :-)

boum boum boum

H-15mn, je vous rapelle que le circling en trimaran de 60 pieds est fortement déconseillé et vous redonne la principale modification des instructions de course, afin de simplifier les choses, un échouage coutera 3h de pénalité, la remise à l'eau s'effectuant des constation de celui ci.

;-) ;-) ;-) ;-)

3h !!!

de pénalité...

rien que ça....

bon ben je vais prendre bien au large !!!!
:-D ;-)

championnat d'hiver manche 3

3 HEO dans les 5 premiers ( smirnoff gagne cette manche) et au général les 2 premieres places + la 4 eme truster par 3 HEO
THAIS
SMIRNOFF
CULSEC
:pouce:

Voguez bourrés

Avec ce que j'avais dans la musette samedi soir et la trajectoire nocturne pas franchement sur l'orthodromie, une quatrième place est inespérée sur cette manche... brravo au batelier qui n'a rien lâché, toute la course à la bagarre dans le groupe de tête. Bravo aussi à Thais que je croyais bien croquer dans les derniers milles mais qui a mis le coup de reins qui fallait sur la dernière ligne droite.
Bon nouveau départ, nouvelle donne.

Et pour commencer, une erreur de débutant, raté le départ. ATTENDEZ-MOI !!!

donc

pas de soucis pour le départ, pour thais les IC précisent:

"Les navigateurs peuvent effectuer un second réglage (en sus de celui du départ) pour sortir de la manche le 2 février avant 11hTU."

libre a chacun de faire ce second réglage quand il veut

;-)

oups

qui a dit en mode vent ?:heu:

je protteste ( avec 2 t )

on a un réglage possible entre 8h et 11h TU.
ça tt les jours.

aujourd'hui jour exceptionnel, le comité dans sa grande bonté nous autorise un deuxième réglage.

bien entendu pilototo enclenché ET en mode vent !

dans le cas de picpus, j'en ai fait qu'un à 8h50 TU, j'en ferais un deuxième à 10h50 TU

va pas être triste cette manche !!!

:-D :-D :-D :-D :-D

rappel du règlement

"Les échouages sont encouragés (...)"
Dont acte: j'ai pris Cézembre d'entrée de jeu.
J'attends vos applaudissements. :-D :-D
En plus un emmerdeur a squatté mon bureau de 10h30 à 11h02, j'ai donc pas pu rectifier mon réglage de départ, résultat, voiles rouges pour la journée (espérons que ça mollisse)...
Jolie manche en perspective :-D :-D :-D
A ce soir pour le premier ramassage de bouses

ça commence !!

voile rouge , cap vent 101 ° 1er réglage .......

finalement...

... je ne change rien: cap sur l'Irlande et voiles rouges. Au passage, je pars cueillir des moules aux Scilly. Banzaï !!

ficelle a dit :

2 réglages entre 8h TU et 11H TU...
et à chaque fois faut enclencher le pilototo...

:non: tu n'enclenche pas à chaque fois :
"tu reste tout le temps en mode vent" ;-)

rappel

des IC générales du challenge:

"8-le règlement peut évoluer en cours de challenge et est l'objet de polémiques animées mais respectant la charte Heo"

donc polémiquons !!
:-D :-D :-D

un emmerdeur ?

tu veux dire un supérieur hiérarchique ???

:mdr:

Ah mais il me reste une heure alors !!!

Ouf. Rectification (à voir si ça paierai plus que le réglage initial...)

l'optimiseur ?

ça ne fait pas des réglages en plus ? ? ? Mais que fait :policier:

pour lamiraute

:policier: je te rassure , j'ai programé cap vent 80° et voiles rouges ( génois ) , en espérant que le vent baisse rapidemment' et que ça refuse assez :reflechi: pour pas trop perdre ( 3 nds quand même )

oui , jopic

j'ai écrit un vite " à partir de 20 h " mais c'est bien à partir de 18 h :tesur:

J'avais cru lire :

"une fois l'AM entre 18hTU et 20h59TU."

C'est où l'embrouille ? :acheval:

Soyons de mauvaise foi !!

Puisque je n'ai fait QU'UN RÉGLAGE ce matin, j'en ai un en rabe cet après midi !!!

C'est bien ça Comité ??!!!
;-) ;-) ;-)

règlage fait avant 11h TU

sous spi à 130° du vent

advienne que pourra :-D :-D :-D :-D

nous?

pas sûr...mais Pierr ...peut être ;-)

au train où ça va

va falloir ouvrir un fil spécial pour la course ;-) :-D

pour l'instant...

çà passe... MDR!!!
Reste un petit caillou devant ouessant!!!
;-)
a

pierr

ça refuse pas tant que ça

dur de déchiffrer les fleches de vent...

Pierr tu connais Ouessant c'est très sympa tu verras.
;-)

Dis donc bat' tu veux être à hendaye ce soir...
t'as mis un gros turbo sur le 4108 ou quoi ????
:acheval:

Pierr

t'auras même pas un troquet sur cette chiure d'insecte...
à part étudier la vie sexuelle des bigorneaux à poils mous pas grand chose à y faire.

bon courage !!!!
:-D :-D ;-)

Tu peux encore

te joindre a l'équipe ;-) :-D :-D

la ligne de départ....

reste bien entendue ouverte aux retardataires :-)

sinon, la tentative de pierr ne manque pas d'élégance, j'entend ici hurler les gamins bigornaux "regarde, regarde, on va avoir du carbone frais au repas ce soir" ;-)

y a pas grand chose de fin aujourd'hui.

ce n'est que de la chance. ;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

fin de chez fin

:-D :-D :-D

et pour moi !!

y a une fée clochette qui va me sauver , à la prochaine ça craint , ça n'a pas refusé autant que prévu( souhaité) , ou alors ça peut adonner , je suis preneur aussi ;-)

Bon,

Comme d'hab', je ne peux m'en empecher...
;-) :-D :-D

C'est pas tous les jours...

Ptit Tom a =&gt 1076.32

Smirnoff a =&gt 1077.52
picpus a =&gt 1079.97
Pierr a =&gt 1091.29
[color=#FF6666]goudspide a =&gt 1092.69
lamirauté a =&gt 1092.69[/color]
tigrou a =&gt 1097.36
Schniff a =&gt 1105.99
véro a =&gt 1111.9
KerSea a =&gt 1114.79
HEO-pinkshark a =&gt 1119.7
Hihan a =&gt 1136.58
Culsec a =&gt 1136.58
THAIS a =&gt 1137.56

[color=#FF6666]goudspide2 a =&gt 1181.7
lamiraute2 a =&gt 1181.78 [/color]

Inséparables comme d'habitude :-D
Que c'est bô l'amour :cheri: :-D :-D

c'est ça

moins y se passe de chose plus on en parle comme à la télé :mdr:

hum

nous prépareraient ils pas la prochaine manche ???
à surveiller de près les 2 tourtereaux...
:-D

le record ???

Vu la MTO, va faloir que vous sortiez la godille...

Ceci dit, rien n'est impossible ;-)

j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle

la mauvaise nouvelle pour vous , ça passe aux scilly , et bien sur la bonne nouvelle pour moi , pas de remise à l'eau , un peu veinard sur ce coups , vous pouvez controler zoom 9 :policier:

comment ça passe

t'as mis des roulettes sous tes flotteurs ou quoi ???
:lavache:

terrible çà...
pour une fois que je pouvais te mettre qqes heures dans la vue...
t'es sur que les petites anglaises t'intéressent pas ???
:-D :-D :-D :-D ;-)

dans 2 h

on va pouvoir toucher au réglages...
enfin !!!
:-D

z'avez vu la molle devant pour demain matin ??? enfin je dis devant mais elle n'est pas devant pour tt le monde !!!
:-D

même pas pour demain matin

pour cette nuit, avec des flèches de vent si petites qu'on voit même pas leur direction :-D :-D :-D

ça va être facile de tactiquer ;-)

:euh: à pile ou face ? ;-)

J'suis en pleine

lecture grib...

Par contre pour le planter de bââââton... c'est une aut' histoire ;-) :-D :-D

on peut passer dessus

pas évident avec la molle devant...

On risque l'empétollage ( ça se dit çà ??) en plein dedans...

mazette...

150 milles d'écart en latitude entre pierr et thais après 8h de course, ça tactique dur pour aller ramasser les bigornaux ;-)

ouais

on dit ça et on tactique en douce...

:-D

Trophée.

Ce trophée tiré sur papier toilette rose sera offert au vainqueur de la manche. ;-)

J'ai bien pensé...

... mettre l'écureuil a bec au dessus du bateau de ficelle mais ça me paraissait un peu hard.:mdr:

Et si on décide de ne pas manoeuvrer dans le laps de temps

prévu, est-ce qu'on économise une possibilité de manoeuvre à utiliser dans une tranche ultérieure ?

t'en

aurais pas en rab ???
:-D

mais j'attends

le dernier moment :heu::jelaferme:

Tant que personne

ne me chie dans les cheveux...

dans l'esprit

de cette régate , je pense que c'est " NON" ;-)

Je vais mouiller.

J'ai fait un tour chez Lancelin et j'ai quelques centaines de mètres de bout... ;-)

Je crois...

... que je ne vais rien changer.

Là, on fait tous "pouf pouf". ;-)

moi , c'est fait

cap vent 85° sous genois ,
voile rouge au départ ;-) 22 nds :-)

comme çà ??

cjoint.com[...]6jk.htm

Dans le bon sens, ça ressemble pas a un feu d'artifice...

:mdr: :mdr: :mdr:

ma décision est prise

mais est elle bonne ????? ;-)

mouais

si jamais je me leve cette nuit de voir toutes les virgules sur mon écran, je crois que j'arrriverai pas à me rendormir !!!!

bon moi aussi.
on verra bien, Picpus à la cape !!
;-)

réclamation

l'amirauté à changé de voile , ce n'est pas autorisé c'est un changement illicite selon les IC

que sanctions soient prisent :policier:

ben on est 14...

L'est où le corbeau marin ?:reflechi:

je reste comme ça

Cap 227

Régulateur ON a 134°
Speedomètre 17.7

C'est demain matin que ça risque d'être marrant :-D

Và y en avoir du zigzag dans la grande bleue

:mdr: :mdr: :mdr:

je réitère

réclamation - 02-02-2009 21:30 -
l'amirauté à changé de voile , ce n'est pas autorisé c'est un changement illicite selon les IC

que sanctions soient prisent :policier:

batelier

[i]c'etait bien la peine - 02-02-2009 22:48 -
de prendre le blog en otage :-D :-D :-D[/i]

pour ce qu'il set le blog, pas de commentaire, on dirait que personne ne regarde, heureusement que t'as mis des commentaire et moi aussi,

et quelque autres, enfin sa m'occupe un peu :litjournal:

j'veux pas jouer le fayot

mais, je ne vois aucun réglage de cap sur sa trace, étant donné qu'on a droit a un réglage ( cap ou voiles ), je ne vois pas l'objet de ta réclamation.
( [size=5]a moins d'une pointe de zalouzie[/size] )

Son cap est resté le même, elle a donc droit a un réglage de voiles...

:-D :-D :-D :-D

t'as fini de raler

on est pas des pros du blog...
m'a fallu au moins 10 min pour comprendre comment mettre un commentaire...
pas doué le ficelle....

et pis' c'est plus facile de le mettre ici...
;-)

yann169

si tu pouvais éviter de pendre lamriauté ça me rendrait service quand même :cheri:

mais une sanction plus adaptée s'impose, :policier:

c'est calme enfin ....

on va pouvoir s'endormir le coeur légé , l'esprit bien dégagé , les doigts au repos , le clavier commence déja à refroidir, les paupieres sont louuuurdeeeeees .... , bon encore une petite 1/2 heure et hop sous la couette A demain ;-)

Arret

a La Corunha ??

Le vent a l'air de tourner S/SE dans 4 h, mais on ne voit pas bien les flèches, tellement c'est petit...

Avec un peu de chance ;-) :-D :-D

Bon, j'ai fini de mater le film, au dodo

Good night

:-)

Bjr tt le monde

oh les belles virgules....

bon option nulle pour picpus, je vais tacher de faire mieux ce matin.
la mise à la cape ne fut pas du tout payante....
:-| :-| :-|
attendons 8h TU....
:-D

que les sanctions pour les tricheurs soient exemplaires... :-D

1h 1/2 plus tard

c'est moins clair....ça sens même l'embrouille :-D :-D :-D

et la prochaine vacation

pas avant 8h TU :-D :-D :-D

ça fait mal ;-)

salut à tous...

le comité emerge de la douce torpeur d'une nuit de sommeil calme, je sens que ça va piaffer devant les claviers jusqu'à 8hTU soit 9h locale
pour l'instant le comité est tanqué dans la mole et repart en arrière à deux noeuds, finalement, ce sont les raseurs de bogorneaux pierr et thais qui s'en tirent bien avec des trajectoires encore logiques mais pour combien de temps ;-)

a ce propos je vous rappelle l'arabesque proposée par le comité de course----------------------&gt

Réglage du matin

quand on parle de 8h TU est-ce un réglage pour la période 7 à 8 H TU ou après 8 TU passé.
Merci de la précision, je n'ai pas le temps de relire l'ensemble du fil
Véro

Réglage du matin

quand on parle de 8h TU est-ce un réglage pour la période 7 à 8 H TU ou après 8 TU passé.
Merci de la précision, je n'ai pas le temps de relire l'ensemble du fil
Véro

Le soleil apparait ;-)

Temp 0.8° ( voir tableau plus bas )

www.cotweb.com[...]le.php4

:-D :-D

Thanx pour le kawa ;-)

a partir de 8hTU

... donc pour la période de 8h à 9h
;-)

c'est stressant

de ne rien pouvoir faire...

:-D :-D :-D :-D :-D

fait beau chez vous ???
ici il pleut du vent et 6°C... on se les pele !!!

à part ça quoi de neuf ???

bon je vais aller me chercher un kawa...quinenveut??

bonjour !!

le temps de ces quelques mots et l'on pourra remettre les bateau sur la bonne route
ici bordeaux frais et sec 4 ° un peu de vent
a tout de suite :-)

bien noté pour tigrou et kersea...

1h de pénalité pour chacun me semble logique vu la configuration, qu'en pensez vous?

Arrêt volontaire de Pierr

IL a décider de ne pas avancer durant la nuit en restant face au vent, en fait il n'avance pas vitesse 0 sous tourmentin à 0° du vent.
Je ne sais pas s'il va pouvoir reprendre son bateau à temps... pour le faire avancer.
Véro

qu'on les pende

qu'on les pende...

crie la foule surexcitée ....

:-D :-D :-D :-D :-D

Ok

J'y avais pensé également :-)

Je retire ma remarque ;-)

Héhé...

J'ai un peu l'impression d'être le moins mal placé...

bon ! et ma pénalité ..........................

c'est quoi et quand

Non, non,

J'avance à visage découvert, une carotte frappée sous le bout-dehors dans la bonne direction...

Ici :

pénalité

face au vent pendant 10h !!!
et que ça saute !!!

non le comité disait plus haut 1h face au vent...
allez !!!
sans discussion!!!

:-D :-D

cap

au 180 mode vent sous tourmentin ;-)

mdr!!!

salut à tous...

y a quand même des trajectoire zar-bi!!!

Je propose que chacun laisse son mot de passe au comité de course comme cela il pourra vérifier les bons règlages du bateau. En MP ou en direct.

Pour Moi, c'est Pierr, mot de passe P (comme d'hab)

a+

pierr

C'est vrai ça

Moi j'ai pas un Blog à prendre en otage, ni une bouteille de jus pour me calmer.

Et ralez pas, ou je revire !!!!