Homme à la mer très chanceux...

L'accident arrive toujours par un cumul d'incidents assez courants:

www.premar-atlantique.gouv.fr[...]07.html

Sauvé par son gilet, mais pourquoi n'avait-il pas de harnais dans de telles circonstances ?

L'équipage
SteredennSteredenn
08 juin 2012
(ponton)(ponton)
08 juin 2012

bizarre le conseil de porter un VFI , gilet et harnais me semblent plus judicieux sur nos canots.

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SteredennSteredenn
08 juin 2012

La terminologie VFI semble être, par extension, utilisée pour tous les équipements individuels de flottabilité (EIF). Les gilets automatiques avec harnais (EIF) sont souvent appelés VFI, même par les services officiels. A mon sens, les vrais VFI sont les vêtements de travail plus particulièrement conçus pour les marins pêcheurs.

www.marinbreton.com[...]419.pdf
www.imp-lorient.fr[...]tegree/

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CERIGOCERIGO
09 juin 2012

Ce qui est étonnant, c'est le lieu de l'accident: entre le port de la Vigne et sans doute le banc de sable qui est devant.
Le bateau devait être de petite taille.

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022