Homme à la mer en 2018

Sur un voilier ? Où ?

Cet été, si ma mémoire est bonne le 11 Aout, ile de Ré, 3 MOB d'un voilier (entendu sur le 16). Les 3 secourus.

Il y a aussi le cas de papy zoom dont il a parlé ici il y a quelques semaines.

nous aussi on en a en Calédonie. la semaine dernière, une plate alu qui coule dans le lagon, deux se sauvent en rejoignant un îlot, un mort retrouvé par les secours dans le grand lagon sud.
en 2016 aussi, naufrage bateau moteur - 2 morts (non retrouvés par les secours) dans le grand lagon sud.
les bateaux moteurs ça compte?

Ça a un coté macabre, ton recensement, qui, a part un chiffre, apportes quoi ? Des solutions, préconisations, idées de matériel, stage!!!

Un accident est un accident !!!
Nombreux ou pas ça reste un accident et souvent un drame !!
Insister sur le fait qu'en voilier ils sont peu nombreux peut être mal interprété, et faire baisser la vigilance de certains !!

Devant ce qui n'est qu'une posture, je ne sais pas résister. :cheri:

il me semble que les accidents en annexe sont nombreux

Qu'il existe des cas ou on retrouve le voilier sans personne à bord. Aux Glénan par exemple.

Comme chaque années. En priorité sur les sites des Préf.Maritimes. A quelle date? Et où?

-critiquer les rapports des Premar?
Sûrement pas Même s'ils sont imparfaits, ce sont les SEULS existants.

-conforter l'idée qu'il est dangereux de naviguer en solo?
Les faits sont les faits. D'ors et déjà, je peux indiquer qu'en 2018 il se confirme que le nombre d'accidents en solitaire est impressionnant.

-améliorer la sécurité?
Cela peut y contribuer , en effet.

-améliorer les secours?
Les secours sont très efficaces mais il y a beaucoup plus de pêcheurs à pied sauvés d'une mort certaine que de plaisanciers.

faire des statistiques pour le plaisir?

Pourquoi pas. C'est tout à fait fastidieux mais cela m'occupe l'hiver.

Si personne ne fait des statistiques, comment sauriez vous que sur la route, il y a 26 fois plus de risque d'être tué en moto qu'en voiture?

Quelle éclairage?? vu que c'est un constat a postériori, qu'il n'y a pas d'analyse type BEA, si c'est pour compter les morts par noyade, en étant tomber d'un bateau de plaisance!! Ni commerce, ni pêche, ni fluvial, ni portuaire..

hi: Malheureusement non...

Les accidents concernant les flotteurs "voiliers" n'y sont pas précisés... Les HLM non plus .

Mais surement pas sur un voilier.

adav: Rien n'est répertorié sur le site de la Préfecture Maritime.

J'ai déjà constaté des oublis de ce type dans mon secteur. Sans doute, n'y a t-il pas eu d'appel au Cross. As tu des précisions? Quel type de voilier? c'était du coté de la Foraine ?

la foraine je connait pas; tu veux dire la horaine plutôt?
C'était dans l'O-NO de bréhat (j'ai mis est tout à l'heure, je me suis planté....si je commence à confondre les deux je vais arrêter d'aller sur l'eau ;) ).
Si il y a eu un mayday , relayé par le CROSS; c'était un petit quillard des glénans, (dans les 6m) sans assistance SR.
J'ai essayé de retrouver le SITREP pour te filer plus d'infos mais j'ai je l'ai pas retrouvé, désolé

carte.snosan.fr[...]

Ce site prouve que si on le souhaitait vraiment, il serait possible d'obtenir des chiffres précis pour les accidents concernant des voiliers.

Ce n'est pas le cas. Ici, on parle de "flotteurs". Et on n'indique jamais le type de bateau concerné, ni sa taille.

Et bien , indique moi le nombre de voiliers de 10 à 12 m impliqué dans un accident et la cause. Moi, je ne sais pas faire.

"la snsm tient elle aussi des stats." Des pourcentages pour 3500 sauvatages annuels mais absolument rien de précis.

Jean, tu lis "quasi toutes les fortunes de mer" c'est à dire 3500 récits de sauvetages chaque année?

Par ailleurs, pour les quelques remorquages relatés, jamais le type de voilier n'est mentionné.

tres bien donc tu as déjà une base solide, pour ma part c’est la seule source que je consulte !
merci et bon courage pour les recherches

Jean, Conscienscieusement, chaque année, je consulte "Sauvetages". Je n'y découvre jamais de cas probants que je ne connaisse déjà.

de nada ;)

@Daniel
J'aimerais comprendre l'intérêt que tu trouverais à pouvoir faire la distinction entre voiliers de 10m et de 12m par exemple.
Je crois même que dans un autre fil, sur le même thème, tu mentionnes les voiliers de 8m en terme de référence.

Je pense que si ce paramètre est ignoré des autorités c'est sans doute qu'il n'est d'aucun intérêt que ce soit en terme de constat ou de prévention.

ça ne donne pas grand chose si tu ne mets pas en face le nombre de bateaux correspondants et qui naviguent en france; plus un bateau est vendu plus il a de chance d'être impliqué dans un sinistre

Bien entendu, et il y a aussi le nombre de milles parcouru mais cela dégage tout de même des indications.

Hors sujet: Un homme de 70 Ans retrouvé mort dans son semi rigide à Nevez. Il y a quelques jours - Analyses en court.
Toutes mes pensées à ses proches.

www.ouest-france.fr[...]5973652
www.francebleu.fr[...]3880764

tes chiffres ne sont pas bon du tout viking; je ne sais pas ou tu vas les chercher

Pour revenir à la question que tu poses : Homme à la mer sur Voilier en 2018, tu devrais étudier en détail la base de données Secmar carte.snosan.fr[...]
En faisant un lecture rapide du tableau excel j'ai trouvé pour 2018 :
- 16 accidents HLM recensés par les CROSS en France
- dont 6 ayant fait intervenir des moyens aériens
- 21 personnes secourues
- 2 décès
Le tableau donne dates et positions, ce qui doit permettre de recouper avec d'autres sources (Premar, snsm, presse régionale...).

Un à Quiberon le 3 septembre ;-)

Euuhhh , t'es-tu déclaré comme tel à la Préfecture Maritime ? :topla:

Leur voilier faisait plus de 6.5 m ? Sont ils décédés? Non.

J'ai déjà expliqué quecomme les journalistes, je ne m'intéresse qu'aux trains qui n'arrivent pas à l'heure.

J'ai écrit au dessus : " je connais un ancien Président de la Fédération Français de Voile qui est passé à l'eau deux fois, tout comme E.Tabarly.

Récemment, dans des conditions démentes, un Class 40 a failli noyer un de ses équipiers resté sous le vent dans un coup de lof, un autre est passé à l'eau et il l'a récupéré. Hopital pour les deux à l'arrivée."

Des HLM il y en a plusieurs dizaines chaque année.

Merci Adav. Je n'avais pas remarqué ce cas. Cela en fait donc trois HLM en 2018 dont deux à 10 jours d'intervalle!

Il mérite de rentrer dans les accidents du fait que la Préfecture Maritime l'a répertorié et qu'il est évident que c'était trés "chaud".

Comme quoi, tu noteras que je ne m'intéresse pas qu'au décès. ;-)

Dans ton post tu écris:
"DANS VOTRE REGION, en 2018

En 2017, j' avais comptabilisé 6 homme à la mer mais je suis étonné de ne pas en avoir noté en 2018.
Dans votre secteur de navigation, connaissez vous des cas que j'aurais oublié ?".

Et finalement maintenant c'est:
-que les dcd
-que sur voilier
-que sur plus de 6m50...
Tu devrais en plus rajouter : ceux qui ont un radeau ;)

Pour moi un hlm est un hlm, peut importe l'embarcation;
Et je préfère comptabiliser ceux qui s'en sont sortis plutôt que ceux qui ne sont pas revenus ;).

Pour info, deux marins noyés il y a 15 jours dans la baie de saint brieuc, au niveau du léjon.
Mais bon, ce sont des pros, et sur un bateau à moteur; à priori ça n'a pas la même valeur

"ça n’apporte aucune avancée sur le plan sécurité." C'est ton opinion.

Mais peux tu m'indiquer :
* Quel organisme connait le nombre de canots de survie percuté?

* Combien de voiliers ont coulés?
* Combien de multicoques ont été en détresse?
* Combien d'interventions sont le fait des hélicoptères? D'autres moyens maritimes?
* Quel est le délai d'intervention après un Mayday à 50 milles des côtes?
* Combien ... ?
* Le nombre de ...?

Bien sûr, tu sais tout cela par coeur et tu crois que ces données sont comptabilisées ici : carte.snosan.fr[...]

Quand le ministère des Finances décidera d'une taxe sur les plaisanciers au profit de la SNSM prétendra t-il, quel plaisancier choisira t-il ?
Les engins de plage ou les voiliers immatriculés ?

Hi & Gorlan : Je compte sur vous pour faire ce travail dans votre secteur. Vous apprendrez beaucoup...et , en particulier que Snosan ne s'intéresse pas aux voiliers.

Hi: Qui te dit que ce n'est pas ce que je fais dans un certain nombre de cas ? Comment crois tu que je dispose parfois d'informations inédites lors de certaines fortunes de mer?

Mais seuls les rapports d'activité des Préf. Maritimes sont fiables.

Sache aussi que la définition du mot SAUVETAGE fait l'objet d'interprétations différentes selon les organismes et même, au sein de la SNSM.

Alors, comme mon travail concerne exclusivement les interventions de sauvetages sur des voiliers entre 6.35 m et 18 m .

Je peux aujourd'hui affirmer que je suis LE SEUL à disposer de chiffres fiables pour ces "flotteurs".

La taxe sur les "utilisateurs de moyens nautiques" est dans les tuyaux... mais seuls les voiliers sont immatriculés et donc taxables...

Les bateaux à moteur ne seraient donc pas immatriculés?

La majorité des interventions concernent des paddles, planches, dériveurs, bouées canard et autres. Voir Snosan

Ah Daniel tu m'en fais une bonne là.
Tu te rends compte moi qui saute à l'eau à poil à chaque mouillage pour vérifier mon ancre je suis content de ne pas être considéré comme MOB dans tes statistiques et surtout pas dans la rubrique nécrologique.
De toutes façons ce serait écrit en Grèce. :mdr: :mdr:

Bonne année Hubert and co.
Je viens juste de comprendre pourquoi les GB désignaient leur bateau par she ca doit etre parce qu'elle mouille m'importe où.
Punaise je commence bien l'année :acheval: :langue2: