Histoire d'immatriculation...

j'en sais rien mais il a de la gueule !

BX c'est Bordeaux ? Le mien, de 76 était immatriculé TL 4651. On ne m'a jamais fait aucune remarque et pourtant je l'ai acquis après le changement de 2010.

Propose "00" en lui expliquant, le fonctionnaire te sera reconnaissant de lui permettre de fermer ce dossier.
Ou si tu as un doute concernant le pragmatisme du dit fonctionnaire: "74" sans explications.

...si il te faut un vieux doucment, ici :-):

Les 6 chiffres sont beaucoup plus anciens, anterieurs je pense à 1970.
En 2010 il me semble que c'est le remplacement du 1er chiffre par une lettre qui a été acté.

Donc en 76 il y avait que 4 chiffres...
Ça commence à prendre forme...
Merci

Je me gourre sans doute de qq années mais en tous cas c'etait bien avant la fin du siecle.

Salut,
Bsr Chloe,
Tu tapes "Monotype Arcachon" et tu as pleins de renseignements sur ton voilier de 4m de long et 1912 .... Manque plus que la voile !
Par exemple:
bibout.blogspot.com[...]on.html
Nota : pas besoin d'immatriculation...
Mamita

Dans le 44 aux archives départementales numérisées tu peux trouver tous les bateaux inscrits jusqu'en 1959, à voir sur AD 33 que je ne connais pas.

Il y a avait sur SM un bateau qui n'avait que 4 chiffres en plus des lettres et quelqu'un sur le site avait raconté que la personne avait eu des remarques de la part des Aff Mar, soit disant que cela n'était pas possible, mais bien sur ils avaient tort. Ce n'est pas facile, de leur faire admettre que l'immatriculation à 4 chiffre à existée.

J'avais eu la même réponse pour une annexe sardinière de 1963, immatriculée CC 3620 (de mémoire). On m'avait dit que ce n'était "pas un numéro d'immatriculation".
Depuis, j'ai eu quelqu'un de très sympathique aux Aff Mar du Guilvinec pour la mise en ordre des papiers du canot mais il était surtout question de titre de propriété (car toujours au nom de mon père et jamais mentionné dans les successions). Une nouvelle immatriculation viendra sans doute en même temps mais c'est dommage..

Pour leur mettre le doute et essayer de les faire réfléchir, prends l'exemple des N° de téléphone.
Tu commence par le "22 à Asnières", puis à Paris, par central téléphonique exemple ORN-74-70 (ORN qui correspondait à ORNANO), puis la numérotation à 8 chiffres et enfin, les 10 chiffres d'aujourd'hui.

Donc, une immatriculation à 4 chiffres a pu exister. Il doit aussi y avoir des cartes postales anciennes sur lesquelles doivent apparaitre l'immatriculation.

Ca n'a rien a voir, mais je trouve que cela ressemble a un aber.
Ou plutot que l'aber y ressemble !

www.vivierboats.com[...]ex.html

J'jusqu'en 77/78 c'était encore 4 chiffres. Après .... Le seul moyen de retrouver aujourd'hui des info à partir d'une telle immatriculation est d'aller fouiller les archives des affaires maritimes. Rien ne sortira par fichier ni micro-films.

A+

Merci...
Je dois être un vieux réac mais j'aime bien ces immatriculations simple
😊

Pareil.
Alors on est deux vieux réac... 😂😂😂😂😂