hisse et oh-secours

je ne sais pas répondre, quoique

il esdt possible de contacter un agent de la marque HATZ ou d'appeler le sav de nanni qui tous pourront (normalement) répondre sans pb à cette question

amicalement

ps le calage doit pouvoir se retrouver aussi avec la position d'une soupape en fonction du point mort haut du piston et si dans ce cas ça correspond aux marques: bingo

donc j'essairai bien cette position en contrôlant que les soupapes ferment et ouvrent au bon moment et alors il n'y a aucune raison pour que le calage soit mauvais

Attention...

les repères évoqués par terrisse34 correspondent normalement au point mort haut.
mais sur certains moteurs, un décalage d'une ou plusieures dents- en avant ou en arrière- est nécessaire pour régler l'avance à l'allumage.
AMHA, à défaut d'obtenir les renseignements sur la revue technique du moteur, voir un pro car ce n'est pas parce que le moteur tournera à la main sans coincer qu'il fonctionnera normalement une fois remonté.

cordialement

Alain

Merci à tous !!!!!!!

Merci, je viens d'appeler Nanni à sète : le trait sur la dent doit correspondre au O entre les deux dents de l'autre pignon. C'est impécable et si je ne tombe pas une autre rondelle dedans ou que je ne casse pas un autre roulement, il devrait tourner dimanche. Si qqu'un est embêté avec un Couach ou un Nanni, c'est vrai, Pascal que Bennac est un puits de connaissance pour ces moteurs. Au Cap aussi, il y en a un à la zone technique qui n'est pas mauvais, mais je n'y avais pas pensé.
Encore merci, et à charge de revanche.