Hallucinations

Bonjour
je m’appelle David Vincent et une nuit.....
non je plaisante mais il y a eu un fil sur l’apparition de la corse
en traversée que j'ai aussi vécu personnellement
Amicalement

effectivement vous avez raison

oui, des hallus, mais .. à jeun ? juste avé l'ivresse du sport ?...
:doc:
par brouillard bas, c'est pas pareil :-)

Il faut distinguer illusions sensorielles et hallucinations. L'un s'explique l'autre moins facilement.

En Bretagne, il existe des contes faisant mention d'épaves qui ont refait surface un bref moment quelques temps plus tard lors de tempêtes suivantes. Hallucination ou pas ? Je pense que oui pour la majorité.
Mais il ne faut pas exclure l'hypothèse que non. Je m'explique certains ont peut être plonger à plus de 40m de fond alors qu'en surface, un houle importante, 4 à 5 m longueur d'onde >100m, sévissait. Dans ce cas au fond, on se fait balader comme un fétu de paille. Une épave peut conserver des poches d'air. Alors…
Je vous laisse réfléchir.
RV

Pour Daniel Gilard le livre s'appelait "petit dauphin sur la peau du diable"
Patrick

En 2001, j'ai fait la transat ARC en tant qu'équipier. Il y avait également parmi l'équipage un frère et sa soeur. Au milieu de l'Atlantique, en pleine nuit, alors qu'ils étaient de quart ensemble ils ont nettement entendus tous les deux des cris 'Help, help, help'. Ils ont réveillé l'équipage, on a tourné sur zone pendant plusieurs dizaines de minutes, tendant l'oreille...Rien. On a remis en route, le lendemain au matin, on a appris à la vaccation radio de l'organisation de la course qu'il y avait eu un accident mortel cette nuit-là, un équipier d'un bateau concurrent était mort d'une crise cardiaque.
Mais au moment de l'accident, nous étions 100 milles plus loin .....

mèfi........!...le Hollandais volant...est de retour :mdr:

Vous moquez pas, mais ça m'est arrivé souvent.
Le point commun a toutes ces hallucinations c'est la privation de sommeil; explo sous terre trop longue, nav solo, et méme travail en boulangerie.......
Ce sont des hallucinations hypnagogique, trés flippant........
:lavache:

confirmation...en effet, le manque de sommeil provoque des hallucinations visuelles et auditives !

C'est pas Mich'Desj' qui raconte avoir vu un camion croiser sa route? Au lieu de se secouer, il se demandait: "Mais qu'est-ce qu'il peut bien transporter?"

Dans le genre, je suis arrivé vers 04h00 (aprés 48h de nav solo) du matin a Séte, c'est mon port et je le connais par coeur.
J'ai mis 30 mn a faire des ronds dans l'eau devant la passe d'entrée (ouest) pour analyser les feux de la ville, les phares, etc........pour la trouver (la passe).
La mer était calme et pas de vent sur un gros coup d'ouest j'aurais surement fini sur une jetée...........

Encore des hallucinations en mer (je vais passer pour un doux dingue) mais non dues cette fois au manque de sommeil (pour une fois quand même!).

Dans l'Océan Indien, on convoie un cata de 44 pieds tout neuf d'Afrique du Sud aux Seychelles. L'équipage se compose de 3 personnes : moi-même, le skipper qui s'est très rapidement avéré être un dangereux psychopathe de plus complètement ignorant du monde de la voile et un équipier débutant tout bleu (mais qui l'avoue, lui).
Le bateau, livré avec un mois de retard, n'est pas du tout préparé pour ce trajet : entre autres le pilote est mal réglé, décroche sans arrêt et le compas n'est pas éclairé. Tout au plus le bateau a-t-il été équipé de fanaux à leds surpuissants made in South Africa certainement pas du tout homologués chez nous.
Une nuit, je suis de quart, on remonte le long de la côte Est Sud-Africaine, le vent tourne et forcit. Pour garder mon cap, je dois virer : j'appelle le skipper qui dort et qui m'envoie ch.....
Alors je fais la manoeuvre seul, le pilote refusant le virement automatique. Je le débraye, fais la manoeuvre 'manuellement'. Instabilité totale sur le nouveau cap, le pilote fait n'importe quoi. Le bateau part comme un cheval fou dans la nuit noire, le compas éteint ne sert à rien, je n'ai plus aucun sens de l'orientation et je ne perçois aucun vent apparent dans ce cockpit bien fermé par la capote et le bimini.
Je n'arrive pas à stabiliser la situation, ça chahute et ça hurle un peu de tous les côtés (vent, vagues). OUI, je suis stressé....
C'est à ce moment précis que j'entends un espèce de hullulement lugubre sous le vent. Bof....le vent dans la GV sans doute.
Surtout, ne me prenez pas pour un dingue ! (le skipper est suffisant pour ça)
15 secondes plus tard, nouvel hurlement diabolique avec cette fois apparition fugitive d'une silhouette fluorescente juste sous la bôme. P... de bateau, p...de sale coin, p.... de pilote, qu'est-ce que je suis venu foutre ici, OUI, j'ai les poils un peu hérissés, NON je ne suis pas en train de devenir fou. Car il me reste quand même un peu de bon sens, même quand la silhouette verdâtre repasse en hurlant. Quand la situation est un peu stabilisée, je guette sous la bôme le passage du spectre hurleur : au bout de quelques secondes, j'aperçois un énorme oiseau au plumage clair qui tourne autour du bateau et qui reste un moment presque à toucher la GV en poussant son cri affreux.... luminescent dans le halo du feu de balcon vert dont le secteur s'étend sur 180 degrés sur tout le côté de la coque !!!

Une dernière expérience ésotérique pendant ce voyage ? OK, juste pour finir ce long post.
Pendant ce même convoyage quelques semaines plus tard : cette fois, on est loin de l'Afrique du Sud, quelque part dans le canal du Mozambique, et en plein calme plat, pétole molle depuis 2 ou 3 jours. L'eau est comme une flaque de mercure, le cata avance doucement sur un seul moteur (exigence du Chef pour économiser le gas-oil). De nuit toujours, sur ma couchette j'essaye de trouver le sommeil quand de petits bruits bizarres viennent me déranger, semblant provenir de la crash-box d'étrave. Je tends l'oreille, incontestablement, on dirait des chuchottements, comme on entendrait à travers une cloison. Pourtant le chantier n'a oublié personne dans la crash-box ! J'ai l'impression d'halluciner vraiment, je crois même reconnaître certains mots.
Je m'imagine le sentiment de peur de nos ancêtres dans un cas comme ça, eux qui étaient abreuvés d'histoire de noyés revenant terroriser les navigateurs, craignant de tomber dans le gouffre au bord du disque terrestre... Moi, je n'ai pas peur mais je suis mal à l'aise de ne pouvoir m'expliquer ça, je m'endors quand même. Le lendemain, j'en parle à l'autre équipier : eh bien lui aussi, de sa cabine dans l'autre coque, il a entendu les mêmes voix basses.
On en concluera qu'il s'agissait tout simplement d'un phénomène de résonnance de vagues d'étraves dans les volumes de crash-box sur cette mer ultra-plate !!!

Surtout ne me prenez pas pour un dingo, ni alcoolique, ni drogué, je ne fume même pas...tiens, je ne vous raconterai même pas l'ovni qui s'est désintégré une nuit, illuminant tout le ciel arcachonnais, que tout mon équipage a vu, mais pas celui du bateau des copains qui était 500 mètres devant nous !

Ni l'un ni l'autre, c'est du Serbo-Croate. C'était le nom de mon précédent bateau et j'ai découvert à l'occasion d'un voyage en Croatie que ça signifiait 'îlot' ou 'rocher' !

Même expérience au tout début de ma 'carrière' de plaisancier, il y a près de 30 ans.
Après ma 1ère croisière, assez stressante à bord d'un 5.50 mètres et durant laquelle on a pratiqué pas mal de mouilages forains.
Je suis réveillé subitement une nuit avec la certitude d'avoir l'ancre qui a chassé et d'être perdu en mer. Je me redresse d'un bond, le coeur battant. Je suis dans le noir, je cherche mes lunettes, pu.., où je les ai fourrées ces binocles, je ne les trouve pas, je ne trouve pas non plus la lampe torche dans l'équipet, je ne trouve d'ailleurs pas du tout d'équipet, c'est quoi ce b.... angoisse, je bats des bras tout autour de moi pour essayer de retrouver des repères : rien, sauf une voix, celle de ma femme qui me dit "hé ho, atterris un peu, t'es chez toi, dans ton lit" !!!

P... il m'arrive jamais rien, moi. :lavache: