H Cup 2017

De quoi s'agit-il ?
La H Cup... pour moi, c'est du rugby.
:reflechi:

Comment peut-on ne pas connaitre la h-cup ?

LE challenge que tout les ports européens nous envies : du vent, du soleil, de la voile, des filles, des bières (en fait, surtout des bières). Si tu veux voir du beau gosse en action et des protos bodybuidés au carbone, les Bermudes, c'est très surfait. Nieuwpoort est "the place to be".

Sur Bob, on est au taquet ! L'enrouleur fonctionne mieux que neuf et le moteur semble avoir survécu à mes âneries. Il n'y a que la barre, dure, qui me pose problème. Je soupçonne le pote qui a glissé de la bombe au téflon dans le tube de jaumière l'été dernier d'avoir fait une connerie. Certes, la barre ne grince plus. Mais elle ne tourne plus beaucoup non plus !

On va démarrer la saison comme ca. Au moins, ca vous laissera une chance d'être devant... Et ca me donnera une excuse pour rester derrière. Mais, si la situation ne s'améliore pas, je crois qu'il faudra que je vois avec Tom pour changer les bagues avant l'été.

A très bientôt sur l'eau les amis.

Attention, Loupette brille de mille feux : ca va glisser sévère :)

on te fera des clins d’œil =)

Bob, ce midi... a l'échauffement

A samedi.

Si Tom peux remater Ty Rhum vendredi. Je serai certainement sur la ligne. ...
Yes...enfin si ...
A samedi

du temps pour les Loupettes ça !

Raté pour Hcup 1
Vivement samedi pour la Hcup 2....
Les conditions musclées de samedi m'ont au moins permis de vérifier la solidité de ma réparation en pied de mat. ...validé. ..
A samedi

Je sais on est que mercredi. ...encore une preuve de la fiabilité des prévisions. ..
Il y en a pour tous les goûts. ...A vous de choisir....

:non:

Le grand Hugues

Nous avons entendu l'annulation mais pas le vrai faux départ. On est partis à l'avance sur le parcours qu'on a boucler . Difficile de savoir vraiment ce qu'il ce passait mais un peu déçu de cette annulation.

Instalation des in-hauleur c est le principal changement, après le palan de gv est à revoir et normalement changement d'hélice en cours de saison

Plutôt un petit temps. ...
A samedi

Hier, AROME n'a tué !

Chouette course hier, même si, ... arome n'a tué ! Arome annonçait 18 nds réel. Nous avons fait le choix de partir avec le petit genois. Bilan, nous nous sommes traînés jusqu'à la bouée au vent dans 10-12 nds max. Il a fallu attendre le dernier bord de près pour l'anémo passe les 20 nds apparent et que mon camion sous-toilé enclenche enfin la marche avant.

Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit. Je ne dis qu'avec une bonne météo, nous aurions été devant. Nous aurions peut-être été moins derrière...

Les prévisions météo consult et winfinder étaient, elles, dans les clous.

On va essayer d'affiner ca pour la Dover. Pas grand monde d'inscrit en CR pour l'instant. Pour ceux qui veulent régater léger, Bob propose le stockage sans frais (mais sans garanti non plus) de vos bouteilles apéro.

A bientôt.

On sera à Ostende Ramsgate.. normalement... Travail un peu dur ce week end vu les conditions (le soleil n'incitait pas aux heures sup's) mais bon, le plan de pont est presque prêt, le mat équipé, pilote et hydro en place, antifouling.. Cela commence tout doucement à ressembler à quelque chose même si il n'a pas fallu une nuit pour qu'un goéland vienne saloper le kiwigrip.. . Reste à poser le moteur, finir "quelques" bricoles sur le pont, récupérer les voiles ;+) .. si il y en a d'entre vous qui s'ennuient samedi matin, je cherche des bonnes âmes pour porter le moteur et fixer les batteries.. en échange, apéro maxi à Ramsgate.. (c'est Ptit plouf qui transporterait les bouteilles, en caisses fermées et cadenassées.. ;+))

Je serai dans le coin normalement, n'hésites pas

Le "grand" et le "petit" génois en photo. Avec le "grand", on prend le premier ris à 17 kns. Avec le petit, il faut 17 kns pour que le bateau commence à avancer et il devient top avec un peu plus de 20 kns.

Nous ne l'avions pas encore tenté en course. Au moins, maintenant, nous savons...

A bientot

Vous convoyez quand pour Ostende? Normalement, on part le mercredi en début d'après midi, ça vous tente un petit prélude?

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert ...

Je crois avoir réussi à déchiffrer le morceau du règlement CR qui me concerne.

Est-ce que quelqu'un aurait un drapeau V (classe CR-5) à me prêter pour la Dover ?

Je crois que tu as raté un truc. Super temps 12 kn / soleil, le vent qui tourne après que les gros soient passés pour faire la wk3 sur 1 bord et le courant qui s’atténue.

Bref, tout pour faire une perf sur Ty rhum.

A plus.

Oui je sais que j'ai raté un bon week-end de voile..
Merci pour ce petit retour....
A bientôt

Rho ouais cette bascule d'entour loupette ! :lavache: :lavache: :lavache: :-D :-D :-D regarde notre tracé, par rapport au tien !!
elle nous a fait perdre 10 minutes au bas mot !
C'est qui le petit Poney ? yen a toujours qui on l'art de se gourer... :heu:
Tu aurais le classement ? voir a quel point on a ete mauvais ?

Hello,
Sur la feuille de course ce n'est pas le temps que l'on a rendu. On est arrivé 25s avant. Apres effectivement là shift a fait mal, très mal et en terme de concentration, on était en mode école de voile.

Elle a l'air sympa ton école de voile. Est-ce que tu prends encore des inscriptions ?

Pour le classement, rien de grave, mais je sais que nous arrivons en réel juste devant le sun fast 3200 à polos roses, et bien devant charlotte 2 et flipper, le 31.7, alors que sur le classement, nous sommes derrière. Pour ma part, j'avais noté 2:33 sur ma feuille et je pense que c'était bon. C'est cohérent avec flipper et charlotte, voir avec le sun fast s'il a 'arrondi' 2:32:59 à 2:32:00...

A samedi.

Le classement officiel de la #h3 est sorti : www.kycn.be[...]017.pdf

si Arome a raison, tu n'auras pas raté grand chose... :-(

Parfait pour Spip

Oui et non.

Oui parce qu'il faisait beau et que nous étions tout de même une petite vingtaine au départ malgré la gpico. Oui parce que tu aurais vu notre départ d'anthologie. C'est quand même con de griller la ligne pour la première fois sur la seule course où il y a un jury. Bob, rappel individuel ! Et merde, avec les furieux qui klaxonnent derrière et empêchent de faire demi-tour. Léger moment de flottement à bord...

Non, parce que malgré toutes tes qualités, tu n'aurais pas été classé. Pas assez de vent. De mémoire (je n'ai pas pris le classement), en double seulement 9 bateaux sur 15 terminent dans les délais, et 1 sur 5 en équipage, malgré la réduction de parcours.

Tom et Jeremy finissent premiers sur Alf
2 : Tazz
3 : Windglider
4 : Spip
5 : su aldosu (le 22'' avec un bout dehors)
6 : envol
7 : bob
8 : loupette

Le dernier à couper la ligne est su aldosu. Derrière, le vent tombe définitivement. Lionel et Caroline sur Galaesoline mettent le moteur à 10 m de la bouée d'arrivée après avoir tout tenté : spi, genois, virement... plus du tout de vent.

A samedi

Ce départ de Bob :))) avec Jerem qui gueule comme un chartier :). n'empreche t'es super bien remonté aprés ptiplouf !

Nous on prend un bon départ, mais la bateau n’avançait pas, comprends pas.
la fin était réellement pénible.

Sur ribambelle nous étions 3, après un bon départ on maintient notre 2 éme position juste derrière picture perfect , au début plutôt sympa mais il est vrai que le vent est vite tombé, on arrive péniblement à arriver à la wk4 qu'on ne quittera plus , le spi ne veut même plus gonfler . On a du se résoudre à abandonner car la vitesse est tombée à 0.0 ! Peur être que si nous avions pris le départ en même temps que les doubles nous aurions pu terminer .
Espérons plus de vent samedi prochain. :-)

".....Je n'ai pas de zoom...." c'est pas sympa....de remué le vent dans les voiles.....
:non: :non:
A samedi. ...

Je reste sans voix devant une telle mauvaise foi. Et la fonction grand angle sur ton téléphone, elle fonctionne bien ?

Pas grave. La vengeance est un plat qui se mange froid.

Mais du coup, c'est peut-être pas pour samedi prochain... :alavotre:

12 - 14 kn wsw selon great circle :non:, mais des rafales à 19 sur meteo consult :bravo:

Pas la le we prochain, we déjà bloqué, désolé. Mais rien n’empêche de faire un pré-pot dès samedi. :alavotre:

A samedi.

Ça sent pas bon tout ça. ....
Put... fait ch..r. ...J'ai raté pour obligations professionnelles et personnelles les magnifiques conditions de ces dernières semaines. ...et maintenant que je peux...
Ça se gâte. ...bor..l de m...e :-(
Faut vraiment être accroc
A samedi sur les pontons...

C'est gentil. Jean Marc m'a fait la même proposition. ...
Les modèles météo commencent à converger. ...
Ça grimpe ......

c'est 6 la limite

Je pense que ca va le faire. Dans tous les cas, nous irons faire un tour. Et cette fois, je laisserai ma radio branchée au cas où Hugues lancerai de nouveau un départ officieux.

A demain

Tiens, je suppose que le fil va remonter bientôt... Qui fait les 6 heures de NP mardi ? Je suppose que la flotte des Half est décimée avec les navigations irlandaises.

J'ai normalement un embarquement pour cette course ci, mais j'en profite pour poster mon offre de services pour les trois dernières HCup (celle du 2/09 sera un peu juste).. toutes fonctions à bord acceptées.. ;+)

qui, il ne plane pas le Bob ? il va falloir me balancer ce carrelage.. on est pas au Portugal ;+)

Je viens de regarder les classements. Heureusement qu'un finnois a fait le déplacement ! J'espère que vous prenez votre revanche au pub.

Normalement Spie ne devrait pas déranger, je suis en Irlande sur Fantasy :)
Good luck pour les 6h

Finalement les 6h se sont transformés en 5h de nieuwport. Sagement le comité a retardé le départ pour laisser passer les orages. Le départ a donc été donné à 11h sous les orages ..raté mais il est passé très vite. En tout cas plus vite que nous dans nôtre tentative de remonter le courant vers la rouge...Ty Rhum à été l'un des tout premiers à franchir la ligne mais le dernier à viré cette première marque. Nôtre galère s'aggrave puisque j'ai décidé (par erreur ) de virer la mauvaise bouée en prenant la nouvelle bouée pour la wk4....Ce décalage nous sera fatal pour repartir sur la Kycn...résultat plus de 3h pour faire un seul petit tour...malgré ses déconvenues et désillusions nous restons motivés, encouragés par le retour du soleil et de quelques pouième de noeuds de vent en plus. Le 2ème tour sera plus maîtrisé et nous finissons sous spi en moins de 2h30...certes pas mal de bateau nous ont mis un voir deux tours mais ces derniers bord nous permettent de repartir avec le sourire. ..sans voir les résultats puisque mon équipier du jours avait des obligations. ..
Vivement septembre pour la reprise des Hcups. ..
Stéphane

Désolé pour le bonjour, ce n'est pas dans mes habitudes soit j'étais très très concentré ou dans la lune tout dépend à quel moment on s'est croisé ou plutôt que tu nous a dépassé....Je serai plus vigilant la prochaine fois. ..

@ First Class 12
Propaganda à la une de voiles et voiliers... :pouce: :pouce:

;+)

A samedi

Et bien, elle n'était pas mal cette petite régate de reprise tout en douceur, non ? 51 bateaux au départ, çà à de la gueule !

Nous partons à +1mn à la KYCN. Nous renvoyons tout de suite babord jusqu'à avoir la Weststroombank par le travers. Ce n'était clairement pas la bonne option. Nous passons la bouée de près avec pas mal de retard sur les premiers.

Le bord de débridé qui suit ne nous permet pas de recoller. Nous n'avançons ni mieux, ni moins bien que nos concurrents directs. On sent qu'il manque un peu de pression pour le bateau. Dès que l'anémo dépasse les 12 kns, Bob s'anime et nous nous rapprochons. En dessous, rien ne bouge.

Nous dépassons (enfin) Envol et Ribambelle juste après l'empannage. Ils sont moins rapides que nous pour établir leurs spis. Sous spi, au petit largue, Bob marche mieux. Le speedo monte à 7 kn par instant. Nous rattrapons Phivero qui nous bloque un long moment, au point que Ribambelle revient dans notre tableau arrière. Nous le passons finalement au vent sur un cafouillage de spi. Bob déroule ensuite jusqu'à l'arrivée sans réussir à rattraper d'autres concurrents.

Nous terminons 25ième sur 51 et 13ième sur 25 au classement Ladies. Un classement qui aurait fait notre bonheur l'année dernière encore.

Merci à Benoit, jeune SBF de Nieuwpoort, qui nous a fait le plaisir de se joindre à nous. Tu reviens quand tu veux. Promis, on essayera de faire mieux.

Et félicitations à Loupette et Ty Rhum pour leurs résultats.

Bonne journée à tous.

Effectivement une bien belle journée.
Elle a commencé tôt le matin, pour un carénage express et plus que nécessaire (voir photo) avec le boat lift du club. J'avais peur du timing un peu serré mais finalement Ty Rhum est prêt pour prendre un bon départ juste à la Kycn derrière les furieux cités plus haut. Comme Bob je vire juste après le départ pour partir bâbord amure. Pour ma part je trouve finalement cette option plutôt bonne puisque qu'à la première bouée je suis devant mes concurrents habituels que sont Alcyon Lupus et Luron...
Et Ça c'est plus que rare.....
Sur le deuxième bord je résiste au retour d'Alcyon qui a mis le turbo . L'envoi du spi en solo a pris un peu de temps mais finalement cette longue descente au contact de plus gros bateaux était sympa avec même une ptite gâterie finale en faisant l'intérieur sous spi sur la ligne à un first 35...au final Alcyon toujours sur mode turbo (spi+génois +GV ) reprend pas mal de bateaux dont moi...mais pas suffisamment pour le delta de rating...Lupus et Luron sont derrière.
Reste l'énigme Su Aldosu qui termine 3ème au général même si son rating de cette Hcup n'est pas le même que celui qu'il avait pour la Hcup3. Il n'en reste pas moins qu'il a signé une belle performance. Un super petit bateau barré par un grand marin. Son seul défaut c'est qu'il n'est pas du club (second degré évidemment)
Un pot au club et ensuite sur nôtre ponton pour l'apéro ponton ont permis de refaire la régate et de terminer cette belle journée dans la convivialité et la bonne humeur.

Vivement samedi enfin si les prévisions s'améliorent. ..
Stéphane

Seul regret ne pas avoir pris la photos de tout ces spis illuminés descendant vers la ligne

Apparemment ils s'étaient gourés dans le rating de Su Aldosu :
www.kycn.be[...]017.pdf
on gagne une place :)
et au passage, encore de bien belles photos de Batur !

Je ne pense pas que l'on va pouvoir barrer en short samedi.....
Mais on sera là. ..
A samedi

bon, bah tres bof...

Départ chelou, sensé être une minute plus tard, puis à l'heure puis re une minute plus tard :)

Une ligne tellement galère à passer ! on part à la bouée au vent, on coupe la ligne en frolant (moins de 50 cm du tableau arrière) la bouée sous le vent... on a eu chaud. du coup, pas mal de bateaux ont du renvoyer babord et je crois bien qu'il y a eu quelques touchettes...
Vient un bord de près à contre courant interminable, on part a la côte pour essayer de profiter du courant qui y est plus faible, mais on est mauvais en cap, on se traine à moins de 5 noeuds sur le fond.
On finit par faire la bouée, on passe juste derrière les 3200, ca va encore. En revanche le JPK960 est bien devant (il vient de se payer un mat carbone !!) envoi de spi pas trop mal, empannage, on affale, empanne à la bouée et on repart pour un long bord de prés, où on est obligés de se défaire du dévent du Swan 46 un d'un 3200 qu'on a rattrapé.
On réussi a doubler Unda sur ce bord, et on empane encore une fois à la WK3 pour renvoyer le spi et finir.

Je sais pas trop où on a merdé, c'est bien ca le problème. Certainement une histoire de cap au près.

Mais ce qui est sur, c'est qu'il commence à y avoir un sacré niveau devant.

A dimanche !

Régate affreuse pour Spip, bateau sale, équipage pas au complet, virement de bord affreux. Génois déchiré...

La semaine prochaine, la donne sera différente. le bateau sort de l'eau samedi pour être lavé

La dernière fois de ma vie!!!

bah ouais, tu m’étonnes !

Tu es bien entendu le bienvenu sur Bob, même s'il va certainement te manquer des ficelles. Par contre, j'ai un sac à spi tout neuf !

A samedi.

doublons

Je viendrais volontiers à bord. On va en faire le centurion 36 le plus "badass" de la fête des familles.. yeah bro' ! ;+)

Pour le spi en soutien gorge, ton sac à spi est bien trop petit pour y ranger proprement la voile, rouge d'un côté, vert de l'autre.. du coup c'est du tournicoti et la cocotte est quasi garantie..

Au niveau de la trace, le commentaire le plus juste serait.. "oui, en effet".. ;+)

A Dimanche plutôt..

Pour couronner l'approche "killer dominical" du boat, je te suggère cet hymne guerrier..

;+)

Merci Ptiplouf !

P*tain de bascule :-/ :-/ :-(

J'avais hésité à faire le déplacement au vu des fichiers météo et puis finalement j'étais bel et bien sûr la ligne et content d'être là. Encore perturbé par mon accrochage avec Suroit, je prends le départ quasiment à la orange....Pas vraiment un très bon choix. J'essaie de me concentrer mais rien y fait wk4 se refuse. ..13h30 je décide de jeter l'éponge...frustré mais heureux d'avoir été là. Et puis je me dis que je vais rentrer de bon heure en famille ça leur fera plaisir. Je fais le trajet retour (1h30 tout de même ) puis en voulant refaire le plein...A l'arrivée je m'aperçois que ma sacoche avec tout mes papiers est resté à bord de Ty Rhum....ça me vaudra un allez retour dans la soirée....moralité 640km pour 3h de navigation....
J'aurais mieux fait de rester coucher ou peut-être mieux : finir cette Satané hcup ....
A dans 15 jours. ...et attention la poisse va bien finir par me lâcher. ...alors motivé. ..

Idem pour les Loupettes !

N'oublie pas tes clés :acheval: :acheval: :acheval:

Ben quoi, les filles, pas de résultats ? J'ai du partir fissa avant la publication alors crachez le morceau ! ;+)

Ben quoi, les filles, pas de résultats ? J'ai du partir fissa avant la publication alors crachez le morceau ! ;+)

C'était la dernière :(
Pour celle ci, on prend un super départ, on se bat avec Zumex, Manta et Helios, qui prennes un peu le large...
on se retrouve à jouer des coudes avec Ajena, Sorcier noir, les 2 36.7 et le JPK110. on passe la 1ere bouée devant eux en 3ème position. et là c'est le drame :) cocotier de 5 bonnes minutes, on se fait rattraper par tout le monde.
puis plus rien à faire sous spi, on arrive 12emes

En tout cas c'etait une année avec peu de vent, mais de plus en plus de niveau !!!

vivement que ca reprenne !!

Bien bien.. Pour ma part j'ai shanghaié le Sorcier Noir .

On s'est fait un peu ennuyer par windglider au passage de la Nieuwpoort mais on était auparavent bons au niveau réglages, virement et cap tout le long. Après cela, avec le spi de 90M2, cela a plutôt bien marché ;+) pour finir le tout dans les 5 premiers en temps réel et idem en temps compensé.

J'en ai profité pour me faire un cours sur le maniement du spi Asymétrique que je ne connais pas autrement que dans les grandes lignes.. Pour ceux qui ont déjà navigué avec Jacques, les grandes lignes, c'est pas assez ;+). Résultat: tu ne quittes JAMAIS, mais alors JAMAIS ta voile des yeux, tu oublies ce qui se passe sur le plan d'eau et les hurlements quand c'est visiblement pas (assez) parfait.. ;+) c'est pas très didactique mais cela te garde très motivé.. un pur bonheur.. ;+)

Superbe performance à nouveau de Lupus et d'Helios..! J'ai trouvé "Bleu" assez mou en cette fin de saison.

Encore un weekend d'entrainement avec l'Antwerp Race (et peut être le convoyage vendredi) et puis ce sera ceinture jusqu'au grand saut début février.. ;+) Comme P2! n'a pas participé à la moindre HCup et que le DNS de la 7ème ne me donne pas accès au point, je ne viendrais pas à la fête :-( Amusez vous bien !

PS: Chirdent, a te regarder naviguer, quand tu ne tapes pas dans les autres bateaux (je charrie ;+) ), je trouve que ton bateau est fort freiné par un mouvement de "canard" dans la houle.. Ton équipier XL assis sur le tableau AR avec le moteur ne doivent pas aider.. tu gagnerais sans doute à recentrer un peu les poids (stick ?) aux allures de près..

A bientôt !

C'est quoi ce rating de Sorcier noir ? :mdr: :mdr: :mdr: intouchable pour nous !
il est splendide ce bateau !!

je m'etais fait la meme reflexion pour Bleu marine, en fait, ca depend de l'équipage

Ah bon ? les halfs vont avoir des rating réalistes ???? :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

c'est une bonne idée!
tu sais où on peut se faire une idée de notre rating ?

Là c'est un peu tard pour la saison, mais aussi non, Luc de la VYF s'occupe de cela..

sur le site www.cruiserrating.be[...] tu peux cliquer le sujet "Meetbrieven" et tu aura une liste des 250 bateaux jaugés..

Très bonne idée. Même si je suis sur que les ratings CR feront jaser tout autant que les ratings hcups.

De ce que j'ai vu, pour Bob, c'est plutôt cool. :-p

Bonne soirée