GPS portable ancien, quels risques ?

Bonjour à tous,
J'ai l'opportunité d'acquérir à très vil prix un GPS portable d'une vingtaine d'années fonctionnant à piles (et non sur batterie, ce qui me plaît).

Quel sont les risques liés à l'utilisation d'un matériel aussi ancien, en particulier en ce qui concerne les mises à jour, omniprésentes pour tout aujourd'hui ?

Merci !

L'équipage
1j

Je ne vois pas trop l'utilité. Tu charges une application gratuite comme "GPS Test" sur ton smartphone et tu as les mêmes informations de position sans soucis, avec probablement des gains tant en vitesse d'acquisition qu'en précision (?)

Tout à fait, j'en ai une équivalente.
Mais j'aurai en plus de cela l'utilité d'un GPS portable autonome, pour de toutes autres raisons.

facile : pas de mise à jour possible

éventuellement, il est resté bloqué au siècle dernier

S'il trouve les satellites et indique correctement la position, à priori pas de souci. Attention, certains de ces GPS étaient des gouffres à piles !

Ah, intéressant. Vous souvenez-vous des marques ?

Les premiers Sony, qui avaient l' antenne dépassant du boîtier (des années 92/93).
Quelques démarrages suffisaient à bouffer un jeu de piles de bonne qualité.

Merci 👍

sony PIXI non ? avec la grosse antenne cylindrique sur le dessus ! il devait s’arrêter avec le bug de l'an 2000 !

J'ai un garmin gpsmap 72 depuis plus de.......très nombreuses années.

Sur pile dans un premier temps quand je naviguais sur les bateaux des autres.

Maintenant il peut aussi se connecter en filaire et communiquer en nmea0183.

Relié à la centrale et à la vhf il fonctionne parfaitement.

Alors, oui, pourquoi pas un vieux GPS.....même en backup.

Merci pour ce retour.

j'ai aussi un vieux garmin jaune a piles qui fonctionne parfaitement, il est sur un support a bord au cas ou... :-)

C'est un peu mon projet également.

Il est très probable qu'il n'indique pas la date correcte, si cela devait servir... Pour le reste heure UTC position etc tout est exacte. Regarder aussi s'il peut fonctionner avec des piles rechargeables, l'indicateur de charge va être faussé mais au final ça coûte moins cher. J'ai des NiMH dans un Garmin 72.

C'est un modèle à piles également, de simples AA, donc possible d'en trouver qui soient rechargeables (pour plus cher que le GPS !).

Les NiMH sont a 1.2v (au lieu de 1.5 pour les alkalines classiques), il faut que l appareil fonctionne avec une tension plus basse, s'il y en a 4 ça va être du 4.8v au lieu de 6v, parfois cela ne s'allume même pas. Enfin, vérifier avant :)

Il y a aussi des batteries Lithium ion AA de 1,5V par exemple
www.amazon.fr[...]HS9YQBX
mais on peut trouver moins cher

C'est ce que je pensais installer. Suite au message précédent très pertinent, je vais me renseigner sur la compatibilité.
[Edit : fait]

Ai utilisé des mimi sur Gps 12 xl et 72 et maintenant 78:s , no pb

15h

@Roberto : s'il n'indique pas la date correcte, est-ce qu'il ne se fout pas dedans aussi en récupérant les éphémérides des positions des satellites, et du coup est incapable de donner une position cohérente ? Il me semblait que tout ça était lié.

Je ne connais pas la technicité exacte, sur internet "gps rollover effect" on trouve des explications à tout niveau de détail; le dernier moment de "rollover" a été en 2019, le précédent 1024 semaines avant donc en gros 1999, j'ai/j'ai eu plusieurs gps plus anciens que cela (Koden, Furuno etc) qui ont continué de fonctionner tres bien (un est toujours le gps central fixe du bateau), sauf la date qui n'est pas bonne. Je ne connais pas de vieux gps qui aient arreté d'être correctes avec le passage de la date rollover, cela n'empêche que cela puisse exister.
Un autre possible petit problème des vieux gps est que l'alimentation interne permanente (petits condensateurs, batteries etc) celle qui garde la mémoire ne fonctionne plus, alors à chaque fois ça peut prendre un temps fou pour retrouver satellites et tout, mon koden fixe redemarré après les mois d'hivernage prend un temps très variable entre un quart d heure et plusieurs heures avant de donner une position, par contre après c est tout bon.

Effectivement, mieux vaut éviter les piles NiMH et privilégier celles au lithium.
👍 Merci à tous !!

Bonjour.... Excellente idée... Ces gps donnent une position à reporter sur cartes papier très précise... J'ai deux anciens gps Magellan à pile de 25 ans... Aucune différence de position par apport à mon traceur ou navionnics .. Et il n'y à besoin d'aucune mises à jour.. Tout le reste c'est de la littérature de geek... Bravo pour ce choix... En plus les différentes interfaces way point obligent à des images mentales bénéfiques à la réflexion.... Jean

Si tu achètes ça 10 € tu perdras pas grand chose

C’est une bonne idée si tu as la place à bord.

Les vieux garmin portable permettent de reporter le point mais aussi d’avoir la distance et le cap à un waypoint.

C’est bien plus fiable qu’un smartphone et cela fait un appareil en sécurité (avec un paquet de piles neuves non installées)

13h13h

Je vais me faire l'avocat du diable mais perso je trouve que j'ai déjà bien assez de GPS a bord pour ne pas avoir besoin d'en ajouter un de plus.
Si l'on compte mon smartphone, celui de ma femme, celui de la tablette, celui de VHF ça m'en fait déjà 4 à bord. Si les 4 me lâchent c'est que j'ai vraiment la poisse !

Concernant les piles AA ou autre rechargeable via un port USB j'en ai testé et c'est pas mal sauf que ... attention à l'autonomie, elle est en générale beaucoup plus faible que celle des piles standard. La première fois j'en avais pris pour des feux de nav a pile car je n'en avais pas de fixe sur mon bateau et bien la version rechargeable par usb ne tenais pas la nuit alors que les "standard" en faisait plusieurs.

Et juste un poitn sur la fiabilité, un vieux GPS n'utilise probablemetn que la constélation GPS américaine alors que quasiment tout les smartphone récent peuvent utiliser la constélation GPS(USA) masi aussi Galileo(Europe), GLONASS (Russe) voir Beidou(Chinois)

De quel ancien gps parles-tu ?

Mon GPS de bord est toujours ce vieux GARMIN 72 qui est alimenté au 12 volts Il fait le Job. J'ai le même en secours avec des piles en cas.
Pour la précision en mer que demander de plus ?
JJ

Phare du monde

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2022