Golden Globe Race (15) Coup de vent dans le Golfe de Gascogne...

Pour démarrer ce fil, l'opinion de V&V, avec les réflexions du sorcier...

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]a5c5a4b

Le dilemne. S'envoyer dans le coup de chien avec un greement scabreux pour en finir une fois pour toute, parcceque mine de rien Slats lui n'attend qu'un chose c'est que tu ralantisses, ou jouer la prudence en sachant que tu brules tes cartouches. Un compromis à trouver, ralentir mais qu' un peu.
C'est chaud. Confiance totale dans le maestro.

On peut constater que ça fait plusieurs heures que Jean-Luc a bien levé le pied et son cap est un peu au Nord du cap direct vers les Sables... tout dans la nuance !

:-)

tres tres bien l'interview de RKJ

Sa vitesse baisse encore : 3,6 nds... il a dû t'entendre !
;-)

Ahhhh ! Il y a un poète à bord !
Ça fait du bien ! :pouce:

Ou il attend sagement à l’extérieur du plateau continental...Il sait pertinemment que la remontée brutale des fonds est très dangereuse et va lever une mer énorme et chaotique...donc potentiellement très dangereuse surtout avec un mat endommagé...VDH n'est pas un bleu !

D'après les fichiers météo Apège il est actuellement en plein dans la dorsale anticyclonique.
Les vents annoncés sont inférieurs à 5 nds jusqu'au milieu de la nuit.

Rappel : moteur interdit dans les 250 derniers milles...
:-D
Jean Luc Van Den Heede has been caught by the center of the High and is making only 1.5kts. Mark Slats continues to close the gap and it may be at least another 10 hours before JL VDH gets moving toward the finish in Les Sables d'Olonne. The storm forecast is also starting to move a little faster as it approaches and therefore may clear earlier. JL VDH is now suggesting an arrival of 1200hrs on 28th. It may well be later in the day but not before. We all hope it will be in daylight, but only the storm will decide the final outcome. The final few miles may even be a challenge with not enough wind! #GGR2018

Encore plus drôle : il n'a plus de carburant ! Mark non plus...
;-)

Mais où est la ligne? Puisque dans ce fil, on y dit qu'elle est dans le port.

La ligne passee il sera remorqué

il faut suivre.

Il faut relire.

Latest Satellite tweets from #GGR2018 Entrants...

Jean-Luc van den #Heede (via satellite) 8VU LABSENCE DE VENT JE NARRIVERAI PAS AVANT LUNDIMIDI AU MIEUX / REGARDING THE LACK OF WIND I WON'T ARRIVE BEFORE MONDAY AT NOON

Istvan #Kopar (via satellite) GD THE TRADEWIND UNIQUELY & BALD AGAIN DETAILS ON THURSDAY / HELLO LES ALIZES UNIQUEMENT ET CHAUVE A NOUVEAU. DES PRECISIONS JEUDI.

Jean-Luc van den #Heede (via satellite) 8 PETOLE! ON N AVANCE PLUS. LA FAIT MAL TRAVAILLER LE GREEMENT. / NO WIND ! IT IS NOT MOVING ANYMORE. IT IS MAKING RIG WORKING HARD

Tapio #Lehtinen (via satellite) 6ALSO A LATE THANK U 4 ALL THE HEART WARMING BDAY MSGS!:) / ET UN GRAND MERCI UN PEU TARDIF POUR TOUS VOS CHALEUREUX MESSAGES D'ANNIVERSAIRE

Tapio #Lehtinen (via satellite) EASIER GOING, VISITED ASTERIA SPA,HAD A LONG OVERDUE SHAVE:) / "Plus facile, j'ai visité le SPA Asteria, et me suis rasé longuement:)"

Il ne lui pas interdit de demander leurs positions aux navires qu'il croise, par VHF.
;-)

Oui c'est chaud !!!
mais 35 à 40 Noeuds au portant c'est jouable, pas la peine d'essayer de ralentir
malheureusement c'est sur sa mauvaise amure

Les rafales peuvent être supérieures de 40% au vent moyen
( selon Météo France)
:-D

Decidement, rien n'aura été au pauvre vdh....

Allez jean luc.

C'est pas lui qui a le plus morflé, je voulais dire !
:reflechi:

C'est exact.

Aucune tactique dans le fait que VDH soit arrêté.
Il n'a plus de vent, c'est lui-même qui l'a twitté et on le voit bien en superposant Windy sur le tracking...

Il repartira quand le vent reviendra !

www.facebook.com[...]2522931

:reflechi:

Je serai présent du dimanche après-midi au mercredi matin aux Sables pour l'arrivée de VDH et j'espère MS.
J'ai réservé une chambre d'hôte à env. 400 m de port Olonna, rue de la Passerelle.
Si l'un ou plusieurs d'entre vous sont présents, on pourrait se rencontrer, me contacter en MP.
Bonne nuit

notre ami Aliguen va bien nous faire un beau reportage photos dont il a le secret

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]f8224fb

Ben , c'est sur que c'est pas trop de bol cette grosse dep mais on est fin Janvier tout de même... allez c'a va le faire...Notre VDH , ce n'est pas un bébé de l'année...et il nous aura fait sacrement vibrer pendant ces 7 derniers mois...On a hâte pour lui ... et il doit surement rêver d'une belle entrecôte frites..et d'une belle laitue bien fraiche....

Il est bien reparti en effet depuis plusieurs heures, cap au NE, vitesse 5 nds, toujours bâbord amure probablement.

Tandis que le Hollandais vole cap direct à près de 7 nds !

;-)

Dans quelques heures... il aura un St Bernard en stand-by dans les parages...

"His team manager LIONEL Regnier is due to Rendezvous with MATMUT in the next few hours and escort him to the finish. Interestingly this was part of SUHAILI's plan in 1969 to help with avoiding heavy traffic in the English channel on final approach. I am sure JL VDH will be very happy to see a friendly face!"

(Extrait du post d'Alain Iff ci-dessus il y a 3 h.)

ENTRANT Update: ETA JL VDH 2000hrs Local 28th January #GGR2018

Mark Slats is racing at 6.9kts on course now 330 miles behind Jean Luc Van Den Heede who is just 400 miles from the Les Sables d'Olonne finish and heading NE at 5kts to allow for the expected strong NW winds approaching. The game has completely changed from 24hrs ago with the Storm now not expected to be such a long challenge for MATMUT. In six hours the WSW wind will increase to 30-35kts and at 1400uts will swing to the NW at around 40kts with the sea building to 4-5mtrs. By 2200utc the sea will be around 6-7mtrs and wind may gust to 50kts but then it will peak at 0500hrs to 60kts and 9mtrs seas before rapidly decreasing in the next 3 hours as the storm moves away to the east. It is as if someone decided to slow MATMUT in the calm to let the worst of the storm go by but he will still be hit hard and must be very careful.

His team manager LIONEL Regnier is due to Rendezvous with MATMUT in the next few hours and escort him to the finish. Interestingly this was part of SUHAILI's plan in 1969 to help with avoiding heavy traffic in the English channel on final approach. I am sure JL VDH will be very happy to see a friendly face!

Meanwhile MARK will enjoy perfect sailing conditions and should continue to steadily but slowly close the gap even more toward the finish. Unless something dramatic happens it will be impossible to overtake him even though the last 100 miles for JL VDH could be VERY SLOW! The forecast for the 28th January on his final approach is showing clear signs of very light winds and even complete calms close to the coast. This area will be hard to forecast and will play a big question mark over his final arrival time but for now , the best estimate of GGR is 2000hrs on the 28th January!

MARK may be about 270 miles behind as JL VDH crosses the finish and should then have a quick run to the line, but there are a few wind holes and another storm in the area so only time will tell. An early ETA is suggesting late Wednesday the 30th January for the next big party at the Les Sables d'Olonne Agglomération GGR Village!

Uku Randmaa Golden Globe Race 2018 continues to enjoy the Trades making great progress north but he is about to hit a wall of no wind on the 29th as the doldrum kick in this force and provide no wind and stormy local conditions for some time. Unlike Mark and JL VDH he is facing an area nearly 500 miles wide so it will be a struggle to the Equator unless something changes.

Just 800 miles behind Istvan Kopar Solo Circumnavigator is also enjoying the trades but they are not strong and will continue to push him toward the coast. The good news for him is that they will remain for many days and allow another opportunity to close the gap with UKU once he stalls in the doldrums! The next challenge then will be how fast ISTVAN can push through the same zone and if he can then hold that gain? He is enjoying the sailing though so watch this space in the future!

Tapio Lehtinen Sailing has more strong weather approaching from the west as quite a storm that is forecast to beak up just before it arrives with him. He will still experience 50kts and big seas once again but he is getting used to this and his boat preforms well in heavy weather. Progress to the HORN now 1000 miles away is very slow indeed, but for the next week after this approaching storm there appears to be no more! Fingers crossed. We all want to see him safely around.

Don

Super ce récapitulatif du parcourt de VDH.

j'y serai aussi mardi en fin de matinée

dans 2 ou 3 heures, il devrait passer au 270.....ça va commencer à bouger et à souffler...

Il est à plus de 350 NM encore... plutôt mardi matin ?

il est à plus de 7 kt.....ça va pulser.....

Ce qui donnerait une arrivée par petit temps et avec une mer formée... Pas drôle pour lui.

Mardi début d'après-midi les derniers fichiers Arpège annoncent 60nds avec rafales à 80 d'ouest là où sera M.S et des vents supérieurs à 50 nds tout l'après-midi :-(

Non, c'est cette nuit qu'il va avoir des creux de 8 mètres et qu'il risque 40 à 50 kt ... Dans la nuit de dimanche à lundi ce sera moins rude...les creux ne seront que de 5 à 6 mètres et le vent va baisser vers 25/30 kt.

La situation ce matin, pour vous mettre d'accord !

8 à 10 m de creux et des rafales à 50 nds... VDH fait de l'ESE pour ménager le mât.

"Jean Luc Van Den Heede ETA still 1000hr Tuesday 29th January BUT follow updates here! #GGR2018 IT COULD CHANGE!

JEAN LUC VDH at 0600UTC was 272 miles from the finish making 5.7knts in 8-10mtr seas and winds gusting to 50kts or more from the North West. He is steering ESE not toward the finish line in Les Sables d'Olonne holding the wind and breaking seas on his port quarter which is safer on his mast than on the beam. Over the next six hours the conditions are expected to moderate with 6mtr seas and 30-35kt winds before once again increasing late tonight to 45kts for about six hours. It is tough sailing for him right to the finish with the ETA of 1000hrs on Tuesday 29th still holding for now but keep watching for updates. It could change. JL VDH will call GGR control today and will be on SOUND CLOUD.

Mark Slats is 319 miles behind in fantastic 25kt sailing conditions and moderate seas, beam reaching in 25th winds at 6.6kts direct to the finish and slowly closing the gap. BUT time has run out if JL VDH can keep everything together! In sailing anything can happen so MARK keeps pushing till the end and everyone is excited to see both sailors at the finish in the next few days. What a finish it is with Mark now expected across the line afternoon on the 31st Jan."

Pour corser l'affaire, il était à ce moment là sur la remontée du plateau continental. La mer devait être dantesque.
Au Pantheon des grands voileux, il est en train de rejoindre, Sir Robin, Peter Blake et Eric Tabarly.

Ce qui doit bien le réconforter malgré tout, c'est la présence de son équipe en sentinelle, ils sont sur un gros cata à moteur, à portée de VHF !

Il va appeler la direction de course tout à l'heure, on l'entendra en direct.

Il a assez d'avance pour faire le dos rond jusqu'à lundi 16h non? Par contre MS va morfler aussi avec celle qui arrive derrière....

Oui, on a un bon coup de vent, le baro a bien dégringolé cette nuit.

Est-ce que VDH a réservé un resto pour mardi midi ?
j'imagine jambon frites
comprenne qui pourra

Interview de VDH par Don :
soundcloud.com[...]-270119

Il prévoit d'arriver mardi

Je ne vois pas ce qu'il y a de nouveau par rapport aux prévisions d'hier.
Pour développer ce que j'écrivais hier soir : si on regarde les prévisions de vagues ECMWF pour la nuit de mardi à mercredi, on voit bien que MS va souffrir avant d'arriver.

Mark en "terrain" connu :

Un vrai temps de Hollandais gris et froid, mais j'ai pu faire deux bonnes visées.

Mark #Slats (via satellite) SOME PROPER DUTCH WEATHER GREY AND COLD BUT GOT 2 SIGHTS A /

Bon courage et bonne chance pour le finish qui va pas être facile...

Actuellement, VDH remonte 20° au vent de la route avec un cap vers Belle Ile. Sûrement pour anticiper la saute de vent au nord-ouest ou pour mieux négocier la mer.

Je pense que la nuit prochaine sera la plus difficile car il subira une mer croisée avec une houle d'ouest et la mer du vent . En plus, il se rapproche du plateau continental.

et surtout ça va lui permettre de finir Td amure du bon coté du mat...futé le JL...

Kéa : Ah bon! Cela m'étonnerait beaucoup...

Viking 35 vas voir sur le site : je viens de regarder le fichier météo sur le site de la GGR à nouveau : c'a un peu changé mais à partir du 29 au matin le vent bascule Td amure pour lui en se rapprochant de l’arrivée...mais va très rapidement re-basculer au NW dans l'apres midi.... M'enfin çà change tout le temps : rarement vu une météo si changeante...

Non pire !

ce matin à la vacation avec le comité de course , il a demandé de faire une autre vacation demain lundi. Alors qu'il arrive le lendemain, surprenant, non !

Voilà ce qu'il va annoncer :
" Je continue sans escale vers les îles du Pacifique, parce que je suis heureux en mer, et peut-être aussi pour sauver mon âme ".

50 ans après , quelle classe.

Ce n'est pas certain que Suzanne se rende à Tahiti comme Moitessier... Elle n'est pas vraiment fan de la Polynésie française !
Ce qui est vrai c'est que c'est une "longue route" qu'elle fait.

La question est : donnera t-elle les droits de son bouquin au pape ? :oups:

C'est sûr les algues sont plus vertes ailleurs ;-)

Bon c'est décidé, j'y serai lundi soir et donc mardi.

drive.google.com[...]Zv/view

Nous voila de retour aprés 800milles nautiques , nous sommes allé a la rencontre de VDH , échanges vif extraordinaires , photos et vidéos magnifiques , merci à Jacques Vapillon , à Bob Escoffier Maritime, à l’équipage et à Jean Luc .... la tempête était jolie!!! Nous venons juste de rentrer et ressortirons mardi matin pour l’arrivée!!!

Lionel Régnier

Merci vannina ! manque plus que les images
:pouce:

Formidables images, où on voit bien la réparation de la Bdf... et aussi que Jean-Luc ne porte pas de harnais !

:-(

Je comprends, mais Vannina nous a mis tout raconté et mis un autre lien qui fonctionne !
:topla:

voilà les images!
www.seaandco.net[...]f1.html

Impossible de visionner le fichier ni le télécharger GRRRR

136 milles à 8 h 43!!

Super Jean Luc VDH , je vais pouvoir mettre son livre a coté des œuvres de Bernard Moitessier .Comme quoi on peut être prof de Math et être un type bien !

Le comité de la GGR vient de nous confirmer son arrivée vers 10 h. Il va sans doute ralentir pour être en vue du chenal pour cette heure. Son épouse à très mal dormi cette nuit : risque de chavirage lié à la remontée des fonds du plateau continental.
On la comprend.

Dernier échange téléphonique avec les Sables, avec une surprise vers la fin !

;-)

soundcloud.com[...]-280119

Des légumes, entrecôtes et frites!

Cela m'etonnerait beaucoup....malheureusement.

Ce n'est pas l'arrivée du vendee globe, meme si les marins de la ggr sont tout aussi méritants.

Ce matin au comité de course et à l'extérieur, la scène est prête pour demain

Il a souvent été dit que le mauvais temps d'hiver en atlantique n'avait pas grand chose à envier aux 40èmes

VDH saura préserver son gréement fragilisé pour arriver sans doute mardi avec la marée

Allons l'accueillir ce remarquable marin aux Sables d'Olonnes

46° de latitude NORD...

Une question aux pratiques de la zone :
La seule fois où j'ai eu a envisager de naviguer par là, j'avais marqué d'une tête de mort le plateau de Rochebonne sur mon GPS portable.
En regardant le traqueur il semble qu'au départ toute la flotte du GGR s'y est engouffrée alègrement.
Je suppose que ça dépent de la météo ?
(je parle même pas du marnage)
:reflechi:

Un skipper a été condamné pour avoir causé la perte d'un équipier en y passant dessus par mauvais temps, il me semble ...
:-(

Yeyette !!!
Off, plus de détail?
John, on parle du Golfe de Gascogne.

Retransmission en direct sur le site de la GGR prévue.
à partir de 8h30 je suppose ?

Probable qu'au moins FR3 y soit...

J'espère que non :
"faire côte — Wiktionnaire

(Marine) Faire naufrage à la côte."
:-(

Non, si personne ne l'aide et s'il ne descends pas à terre.
;-)

Ah oui ? A sa place j'aurais plutôt choisi Viveiro où il aurait pu mouiller tranquillement et à l'abri, en perdant moins de route. Mais il ne connait peut-être pas le coin.
Edit : demain il aura de la pluie, il pourra récupérer un peu d'eau.

il va juste un peu au sud pour éviter les vents plus forts de la dépression.

GGR
SKIPPERS
ACTUALITES
PLUS
EN DIRECT

JOUR 211 : VAN DEN HEEDE – DERNIERS 100 MILLES JUSQU’À L’ARRIVÉE

Son grand rival, le Néerlandais Mark Slats, qui navigue à bord d’un second Rustler 36, Ophen Maverick, a réduit l’écart de 91 milles au cours du week-end, mais reste à 312 milles de l’arrivée. Il n’est pas censé terminer sa course avant-jeudi, et il devrait faire face à un autre coup de vent dans le [b]golf[/b] de Gascogne juste avant de passer la ligne.
Les conditions météorologiques dans le [b]golf[/b] devraient être aujourd’hui tempérées, avec de légers vents à l’aube demain, les conditions de navigation devraient être bonnes jusqu’à l’arrivée.

:non: :famille: :policier:

Nous sommes proches du dénouement, gagnant ou pas respect Mr VDH. Déjá durant la première Vendée Globe j'avais, je ne sais pas pourquoi, un faible pour le "cigare barbu" et son bato pas comme autres. Maintenant, du haut de ses 73 ans il me donne une bonne leçon, á moi le jeune de 70. C'est décidé, je ne vais pas encore raccrocher et j'ai encore du temps devant moi pour faire le mariolle sur l'eau.
En plus, c'est la seule personne parlant anglais que j'arrive á comprendre...
J'étais tiède au départ, mais c'est une belle aventure cette course, et pensons á ceux qui sont loins d'avoir terminé, que ce fil continue á les accompagner.

Pour la route au Sud de Mark, on aura l'explication par la direction de la GGR... tout le reste c'est du blabla.

:heu:

Bon bon :oups:

Non, je viens de regarder, il n'y a pas de tweet GGR qui parle de ça...
fake news ?

Facile à vérifier, c'est là tout le hub social :

goldengloberace.com[...]ialhub/

sur le site officiel de la GGR , dans les actualités : Mark Slat a décide de se dérouter sur La Corogne pour se mettre à l'abri suivant le conseil de son team manager...il va avoir une pénalité de temps pour avoir contacté directement son team Manager sans passer par le comité de course...

STOP PRESS – La tempête gronde autour de Mark
Une pénalité imposée au Hollandais pour avoir enfreint les règles de communication satellite.

Oui, c'est aussi bien qu'il aille se mettre à l'abri et boire un coup...
Cela ne changera rien à son classement.

Il perd un peu ses nerfs ce qu on peut comprendre, il paye aussi son choix inhabituel du contournement des acores par l ´ est qui rend vulnerable aux grands vents d ouest !

J'ai fait une erreur dans mes prévisions. Je pensais que la polémique entre le premier et le second autour des règles de course n'éclaterait qu'à l'arrivée du premier. Elle est déjà là.

Ya que toi qui voit une polémique le gradlon... enfin si ta frustration t'aide à vivre, nous elle nous fait bien plaisir ! :mdr:

www.bateaux.com[...]dh-8201

Pour completer en français ce qui a été dit plus haut.

Bonjour
Chapeau Mr JLVDH
Et au passage, merci aux animateurs assidus de ce fil qui pour moi était la meilleure source d'information sur cette aventure, avec spécial dédicace à Flora :), même si c'est ma première intervention, je suis les fils depuis le début.
Bonne arrivée a VDH

Je plussois Zoom
:pouce:

pour le problème de sécurité, ils auraient pu lui dire de descendre jusqu'à maintenant vers la Corogne puis de revenir vers l'arrivée. De toutes façons, c'était plié. Il aurait continué, le vent aurait été fort (50 à 60 kt), mais les vagues ne semblaient pas supérieures à 5 mètres.

paiement cash de son option malencontreuse aux acores

Hauteur significative des vagues : 7 m dans la nuit prochaine.

Bravo à tous ces coureurs, et surtout bravo à VDH pour son exploit à un âge qui nous "booste" tous.
Merci aussi à Flora en particulier pour l'animation de ces fils. On y apprend beaucoup.
Je pense que MS à passé sa course à courir pour rattraper les milles de retard qu'il a accumulés en allant très à l'ouest vers le Brésil dans sa descente de l'atlantique. Il doit être épuisé par tous les efforts qu'il a dû fournir et il termine dans le froid. N'oublions pas qu'il avait oublié de prendre des gants chauds. Il va neiger par l'ouest aujourd'hui !
Cordialement

Personne dans la communauté des voileux s'en fout. Mais...sur le total, quelle part represente t'on?
Pas suffisamment pour les chaines nationales.

un grand merci pour super flora

Et Iff et autres pour des avis trés objectifs.

Il va y avoir un live sur le FB de la GGR, quand il sera près de la ligne, je suppose.

www.facebook.com[...]oberace

Je surveille, ils sont tous dans un bateau à sa rencontre.

:-p

Vous avez aimé Flora ici, continuez...
Là, vous l'adorerez :
www.hisse-et-oh.com[...]route-3
:-D ;-)

Et quand on voit sa présence sur tous les fils on se dit qu'elle a des journées de plus de 24heures!

TV vendée devrait également diffuser l'arrivée de VDH. Du moins c'est ce qu'il me semble avoir lu.

Oui, MERCI Flora

Je ne sais pas ce que l'on va voir sut tv vendée mais en attendant on a tous les surplus de pub lamentables. Je vais stopper la télé et me concentrer sur le live GGR
cordialement

Voilà c'est commencé le live FB

www.facebook.com[...]videos/

Merci tout le monde !
:topla:

Je suis moi aussi les fils depuis le début : un grand merci à Flora.
Cordialement,
Gildas

Bravo VDH !
:pouce:

Odile et Lionel les premiers (et seuls) à bord après la ligne.

:pouce:

Pour Flora, vous n'avez vraiment rien compris.

C'est le chef de Don...

;-)

Pénibles avec leurs SR...il y en a un qui va finir par rentrer dans Matmut.

BRAVO JEAN LUC. Tres fort....

:pouce:

Tout seul pendant sept mois, et d'un seul coup !!! :lavache: ;-)

Je veux le même antifouling :pouce:

Meme Jean Luc est obligé de faire le service d'ordre...

Apres 7 mois en mer, ils auraient pu lui épargner ce dernier effort.

Robin Knox-Johnston est un chic type à la belle voix. commentaire très classe et sympa

Quand meme, le doyen, gagnant d'une course aussi longue...à la place de ces concurrents, je me poserais des questions.

Comme quoi, en voile, l'experience compte avant tout.

Quelle leçon de vie qu'il nous donne là, le prof....

Ben, il aura attendu 73 ans avant de gagner enfin une grande course !
(c'est de l humour … je précise !)

palmares de vdh, avant la GGR :
1977 : 4e de la Mini-Transat
1979 : 2e de la Mini-Transat
1986 : 2e du BOC Challenge sur Let's Go
1990 : 3e du Vendée Globe sur 36.15 MET
1993 : 2e du Vendée Globe sur Sofap Helvim
1993 : 4e de la Transat Jacques Vabre
1995 : 3e du BOC Challenge sur Vendée Entreprises
1996 : 1er champion du monde IMOCA (période92/96)
1998 : 2e de la Route du Rhum sur Algimouss
2004 : Record du tour du monde à la voile d'est en ouest en solitaire sur Adrien en 122 jours, 14 heures, 3 minutes et 49 secondes1.
2005 : Record du tour des îles britanniques en solitaire sur Adrien en 7 jours, 8 heures et 47 minutes1.

Merci Flora

chouette portrait par Jean Louis Le Touzet publié à l'instant sur le site du Monde
je vous le joins en pdf

et encore merci à l'ensemble des animateurs de ce fil (Flora et Iff en tête, mais les autres aussi )

Faudra pas oublier les autres pour qui la course est encore longue

Normal, JLVDH : c'est du lourd

Bravo VDH!!!! :pouce: :pouce: :pouce: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :alavotre: :alavotre:

(y'en a qui bossent ;) )

Génial , sur le podium ,on voit bien la fatigue mais il est là !! avec Hugues Aufray et Sir Robin .C'est vraiment un champion , un héros !!
Bravo et merci Sir Jean Luc Vu d'en Haut .
Merci a Flora , merci a TV Vendée .

Bravo à jean luc,
merci à Flora et aux quelques autres pour leurs commentaires,

Un peu énervé j'ai téléphoné à France Inter pour leur dire qu'ils auraient pu parler d'autre chose à la page "sport" de la cheville de Neimard!!!

Journal de france 2 de 13h

Oui les principaux media en ont parlé... pas longtemps, mais bon, en particulier le journal de France 2, avec le meilleur commentaire à mon avis.

Et les commentaires sur FB de partout dans le monde... jusqu'à au fin fond de l'Inde !

Vraiment une réussite cette retransmission.
Bravo à Don et Jane Jane, et tous ceux qui travaillent avec eux, rémunérés ou pas.

:pouce:

J'ai ouvert un nouveau fil n° 16 pour la suite...

;-)

Un grand merci à Degadezo, super moment et super rencontre

H&O était présent

En effet mais tous ont été très prudent. No problem.