France - asie en voilier, durée estimée ?

J'ai fait une partie de ce chemin. Evidemment pas facile surtout sur un petit voilier. Par contre plus le voilier est petit moins c'est cher.
Pour le timing je dirais pas loin d'un an.
o

Et si je disais un an et demi...Pour naviguer en sécurité et toujours se trouver au port et protégé pendant les diverses saisons cycloniques, périodes pendant lesquelles on ne navigue pas. Ci-joint un petit tableau indiquant les différentes époques de navigation "sûres" et en rouge les périodes cycloniques de chaque région traversée... Asie du sud-est depuis le Nord de l'Australie. Pour le Japon, je ne sais pas. Tableau que j'ai suivi il y a qq. années (2000)

en partant de france en aout , janvier fevrier transat , de trinidade a panama en avril mai juin , apres le pacifique , fin juillet depart pour fidji et plus .. arrive en PNG novembre pour passer le detroit de torres en fin d alise , l indo novembre, et remonter sur singapour decembre et apres les philipines ou la thai avec la mousson du sud en gros debut mai , bon y a plein de condition mais voila en tres gros ..

oui sauf que ca caille .....

merci des reponses;
Labellemumu, il me semble que tu as acheté ton voilier "vers l'asie", en tous cas c'est aussi une manière d'y arriver plus rapidement; Mais c'est dommage aussi de ne pas profiter "de la route", antilles, and co, même si on a une destination précise

Peux tu donner le tiens pour voir la différence de style .

a part des photos de cul et des commentaires douteux sur de jeunes enfants ben y'a rien sur ce site de merde!

très fatiguant en moins d un an surtout sur un petit bateau , en ce moment je suis au Fidji , période cyclonique et on vient de prendre Ula il y a une semaine
je dirai en speedant mini un an et demi ......

up

@ bordille , Tu es ou ??

Il y a deux routes possibles pour faire ce périple en voilier. La route qui traverse la Pacifique (voir plus haut) et les routes qu'empruntaient les Compagnies des Indes Orientales qui ne sont pas moins intéréssante et qui ont deux variantes. La plus longue est celle inaugurée par Vasco de Gama (cabotage jusqu'aux Indes et Malaisie en contournant l'Afrique). La seconde est celle des Hollandais : traversée directe de l'ocean indien à la latitude de Bonne Espérance puis on vire avant d'Australie pour remonter ensuite. On peut aussi remonter en cabotant sur les côtes de l'Australie occidentale. vers l'Indonésie. C'est la plus rapide des routes possibles pour aller vers l'Asie. Elle a fait la fortune des Hollandais.

20 jours ,puisque le trophée jules verne c'est 40jours
et il n'y a qu'a descendre puisque c'est en dessous ..
alain

bonjour à tous ,,j ai rencontré sylvain a dakar au mouillage ,il a suivi cette route vers le japon ,son blog est sympa et bien fait : ..bonne route a toi ,,jac

Bonjour

Pareil que Pinus a qq jours prés avec un cata de série mode convoyage . En partant de Med .