formation "tout au long de la vie" : passer le capitaine 200 à 55 ans!

Je crois qu'il y a une limite d'âge pour exercer à l''ENIM.

hello Eric, ta question porte sur quoi? Le 200 ou le CIF?
Bon, je ne suis peut-être pas asse réveillé, je relirai plus tard...

Passer le cap. 200 est une chose , mais trouver du boulot avec a 60 ans la c est pas gagner du tout ....

D ou ma question plus haut , pour faire quoi ? , moi c est mon job , je connais les difficultés soit d être skipper ( voile et moteur ) , ou de faire du charter avec son voilier ( Nuc , enim etc ... )
je suis sur moteur yacht , activité complément bouché surtout pour les gens de 60 ans , voile pareil .
Pour faire sa propre activité , il faut le bateau qui va bien pour le charter , un catamaran , et être en Nuc + enim peut être

Où étais la formation? Et pourquoi dis tu qu'elle n'étais pas à la hauteur de tes attentes?

La formation s'est passée à l'AFPA, Marseille pointe rouge. Pas à la hauteur de mes attentes parce qu'on a survolé toutes les techniques. Beaucoup d'autonomie. Ceux qui en ont profité étaient déjà des techniciens. En ce qui me concerne, je partais de pas loin de zéro, le prof (unique en nombre!) a plutôt privilégié les jeunes techniciens qu'un vieux croûton!!

Le DIF n'existe plus et a été remplacé par le CPF en Janvier 2015. Sur le site "moncompteformation.gouv.fr" tu trouveras la formation capitaine 200 sous le code 2031, il te faudra trouver un organisme formateur avant de pouvoir crée un dossier de formation dans ton espace sécurisé. Tu trouveras la liste des centres de formation sur internet ou en te renseignant auprès d'un quartier des affaires maritimes.
Quand tu auras suivi la formation et que tu en sortiras vainqueur il te faudra alors justifier d'un an de navigation en tant qu'employé.
De ce que j'ai compris tu peux aussi justifier de douze mois de navigation avec ton propre bateau, à ton compte en tant que loueur de cabines ou en tant que skipper mais à condition d'avoir fait valider auprès des affaires maritimes les résultats de ton examen de capitaine 200.
Maintenant tout comme toi j'accepte toutes informations complémentaires

Comment peut-on louer des cabines de son bateau si on n'a pas encore le capitaine 200 ? Est-ce que ca ne se mort pas un peu la queue ?

Hello,
pas pu vous répondre avant... OK DM, je sais que c'est pas évident dans le secteur.
Mon objectif ne "serait" pas de faire fortune mais juste de pouvoir proposer une cabine pour 1à2 semaines en étant dans la légalité.
Je sais que certains le font sans diplôme.
D'autre part, orienter ma fin de parcours pro en amenant des gens sur l'eau; on a un beau bateau et j'aimerais passer plus de temps sur l'eau.

J'ai un peu le même projet, un CIF avant la retraite. Mais c'est plus pour culture perso. Si je trouvais un formation de gréeur dans mon quartier ...

Merci,
fl instructif bien que un peu démoralisant

Non merci :non: :doc:
Mais une semaine sur l'eau OUI

J'y pense également car je suis dans la même situation, encore 12 ans à tirer dans l'industrie chimique.. Mais pas forcément en skipper, il y a-t-il des possibilité de conversion (et non reconversion) pour utiliser nos compétences terrestres dans une activité plus maritime ?..
Il parait que c'est dans ce genre de question que les réseaux sociaux pro (viadeo et Linckedin ) ont un intérêt car ils permettent de lier des contacts avec des pros déjà en place dans un secteur potentiel, mais j'ai pas encore franchi le pas... Concrètement est-ce qu'un chantier, un organisme de formation, de certification, pourrait avoir un besoin d' un profil type de métier + passionné par la voile ? J'entend tellement que le secteur est en crise alors on fini par ce dire que ce n'est qu'un rêve comme beaucoup de chose..

@jm13 , alors lance toi et revient dans qq temps nous raconter ton expérience ...Les rêves c est fantastique , la réalité est souvent bien dur ....