Fin de la participation de Veolia dans la MOD 70

Véolia mais fin au partenariat avec Biloup :
www.veolia.com[...]sea.htm

Quel gâchis de pognon... La MOD avait déjà du mal a trouver des sponsors pour lancer la classe, c'est un gros coup dur pour la classe.

Moi je n'aime pas bien la course des multis et cette classe a fait déserter les sponsor du Vendee Globe.
Mais quand même, entre Desjoyeaux qui construit un bateau pour une course et qui passe au MOD et maintenant Veolia qui abandonne le projet alors qu'il était bien lancé...

Tous ce pognon gaspillé ça me fait un peu gerber

L'équipage
10 fév. 2012
10 fév. 2012

Je ne vois pas où est le gâchis de pognon.
Cet argent dépensé a bien payé des fournisseurs, des fabricants, des intervenants, non ?

Ce pognon aurait il du être encore sorti des caisses pour un projet exorbitant (certains diront un défis un peu fou, ok) ? Mais quand le blé est dépensé, il y en a bien qui le récupèrent, non ? Où est le gâchis ?
Je veux bien une explication, Thomas.

Si je renonce à un projet en cours de route, c'est mon but, ma prévision, mon souhait qui en prend un coup.
Mais le flouze que j'ai dépensé jusque là, il a bien été récupéré par ceux que j'ai payé. Donc désillusion, oui, mais pas gaspillage ou gâchis.

Véolia, question gaspillage, ils ont une petite habitude de "rouleur dans la farine". Politique énergétique piloté en solo pour le compte d'une petite poignée d'actionnaire, au détriment du plus grand nombre, c'est évident pour beaucoup.

Mais je partage ton avis pour ceux qui ont les vivres coupées par ce retrait stratégique opportuniste, ça doit être un coup dur.

10 fév. 2012

Oui tu as raison, l'argent n'est pas gaspillé pour tous le monde.

En tout cas c'est bien dommage. Ce sont des projets a plusieurs millions d'euros, les voire s’arrêter en cours de route est franchement regrettable.

C'est pires pour les autres sponsors de la classe. L'engagement des 6concurents était une condition indispensable pour chaque participant.

12 fév. 2012

Cherchez l'erreur;
Arriver à planter à la fois Bilou et son équipe et les autres sponsors faut le faire.

Un groupe comme Véolia ne fonctionne pas sans un buget "communication" considérable.
A une époque de concurence exacerbée, ça m'étonnerai que Véolia diminue cette enveloppe
bugetaire, donc pourquoi lâcher ce projet?
Le sponsoring voile est connu pour être un des meilleurs retours sur investissement.

Etant parmi les premiers à avoir adheré au projet MOD 70, Veolia savait que le démarrage de la série prendrait du temps. Pourquoi stopper quand ça commence à prendre forme?
Ils n'ont pas de prévisionistes chez Véolia? Si ils anticipent les autres activités du groupe comme leur sponsoring voile, pas étonnant qu'ils aient des soucis.

12 fév. 2012

AMHA, IL vaut mieux ça que de licencier des centaines d'employés VEOLIA.
Il faut réduire la voilure a temps, même si c'est dommage pour les passionnés de compétition.
@+ Alain

13 fév. 2012

Le budget de Veolia pour ce sponsoring ne doit pas représenter grand chose, par rapport au budget communication de l entreprise, je pense que les raisons doivent se trouver ailleurs

13 fév. 201213 fév. 2012

C'est la débâcle sur l'action veolia depuis quelques mois :
www.boursorama.com[...]e.phtml

14 fév. 2012

Tout à fait d'accord avec Pioupiou.

14 fév. 2012

Voici l'avis de V&V :
Une décision qui semble incohérente – pourquoi donc s'être lancé dans ce circuit voici quelques mois et avoir même laissé l'équipage descendre au Maroc pour six semaines d'entraînement ?–, en tout cas brutale, destinée à rassurer les fameux marchés financiers : les dettes de la société avoisineraient les 15 milliards d'euros, une somme à rapprocher du budget de fonctionnement annuel d'un MOD70 : 2,5 millions !

Les premiers budgets qui sautes lorsque une société va mal sont les budgets marketing

Phare du monde

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2022