Figaro 4

tout comme toi Alexandre

pilototo pour les 1ères heures (rallye touristique à vélo :-( ) et dans les heures suivantes probablement aussi (rallye dans les vignes Angevines :-) )

bonne nav virtuelle aux participants

Salut Laurent

les cailloux, c'est quand on rase la cote :-D :-D :-D

D'accord

à 100%,
Un autre point amusant, il est possible de voir "plus" d'étiquettes lorsque l'option "trajectoire Ortho" est sélectinnée.
Pas d'explication, simple constat.

:-D :-D :-D

Ceci dit...

Je vais me faire gratter l'heure prochaine parce que je ne peux pas descendre. Mais j'aurai alors du vent plus fort...

il y a peut être

un poil plus de vent là haut....j'en ai besoin pour laver le Savenière, le Coteau du Layon et l'Anjou rouge ....tous de bonne facture ;-)

Salut les navigateurs

plus de gras'mat.....reprise du boulot aujourd'hui :-(

134 ème ce matin, mais 30 places gagnées dans la nuit :-)

2.5 miles de retard, mais une position que je juge (à tord ou à raison ?) favorable ;-)

l'équipe héo bien représentée en tête par Défi, coldplay et TFS :bravo:

et nolan qui se positionne au nord en attendant le coup de vent ;-) ;-) ;-)

bonne journée à tous

CHaud oui très CHaud :)

Comme le dis Laurent c est vrai que c est chaud maintenant on peut plus changer grand chose au risque de sortir des meilleurs angles des polaires donc des positions qu on a maintenant dépendra le résultat de la course...
je suis peut etre trop bas mais qui sait avec les angles des vents des heures a venir je pourrai redresser la trajectoire les premiers arriveront ils a passer juste devant nous Laurent et moi pour nous souffler les premières places grrrrrrrrr de bigre ca va etre chaud

BOnne bourre a tous

non !

erreur de +/- pour le régul' au piloto. Ca, c'est pas de bol... :-( :-(

Quant à moi, je m'aperçois qu'il faut que je m'accroche :litjournal::litjournal::litjournal::litjournal::litjournal::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi::reflechi:: plus que 3 bateaux dans 0,03 mille. Derrière, ça lâche...lentement, mais sûrement...:goodbye:

J'ai eu AgnèsIII sur un TDM, je vais bien réussir à le gratter sur la figaro4 ????!!!!. De toute façon, il est derrière moi au général ; c'est donc à lui de faire le boulot... :-D :-D

Bravo Défi

:bravo:

Bon bien l'option nord, était pas bien, je suis pas dans les premiers, par contre, le spi ne se déchire pas ? impressionant !

Vous croyez...

que ça passe ???

La pression monte, car ça va dépendre du passage en foc3, s'il laisse la possibilité ou non de faire une heure de spi en abattant...

Quant à coldplay, il est temps que Georgy rentre de son après-m (je le barre depuis 14 heures), car je vais avoir un problème : lequel faire gagner ??? :-D :-D :-D :-D (nan, j'déconne !)

@+

14.5 ???

Borde ton spi, ça m'étonne pas que tu n'avances pas !!!

Prépare-toi à affaler dans 2 heures et demie (ne me demande pas comment faire, je ne te le dirai pas) pour abattre avant la ligne et redresser pendant les deux-trois dernières heures.

Dans l'esprit, c'est ça, en ce qui concerne Défi, il faut que je surveille babord arrière (AgnèsIII), mais aussi tribord (Georgy est revenu et veut me doubler, j'y crois pas !!)

T y crois pas mais je vais te doubler ;)

T y crois pas mais c est que tu connais pas tous mes arguments pour te passer devant ;o)

bon mais meme si je n y arrive pas cela ne sera que par respect pour tes heures de conduite a ma place ;o)

je fais ce que je peux je stresse j espere etre la jusqu a 18h00 apres je devrai te laisser barrer pour que tu te batte avec mon bateau contre toi... que c est cruel la vie quand meme :)

bon accroche toi

Attends que j'arrive

et je te fais un paquet cadeau des dernières évolutions...

Ca va sinon ??

Tout à refaire !

L'inscription, la messagerie ....
Mais y aura plus de V4, besause ROROS qui manquent après l'attaque. Faut faire avec !!!
Mais ça marche déjà 20 fois mieux que lors de la manche 1 !!!
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

ROROS

Kézako ??

sous spi jusqu'au bout

non de dlà :-) :-D :-D :-D

tiens bon Laurent

1-Défi
2-mimi

3-loulou

et mon bateau vient de rentrer dans les 100 :-)

0,46

mille d'avance, c'est insoutenable:acheval::doc:. Je continue au spi, je n'ai plus le choix...

Je ne sais pas ce qu'ont fait mes poursuivants depuis hier, c'est dommage ! :-( :-(

Eh ?

:lavache: :lavache: :lavache:

Mais où tu vas ?

Tu va avoir un long bord à la c¤n à tirer sous foc maintenant !
En faisant 5° de cap en plus pendant les deux dernières heures, tu perdait à peine en vitesse mais ton bord à la c¤n perdait un mille !

Vu comme c'est serré, ça valait le coup, non ?

Et batelier

quelques secondes plus tard !

:pouce:

Joli les gars, quand même !

:bravo:

Qu'est-ce qu'il s'est passé ??

Eh ben, c'est tout simple, ceux qui étaient montés au nord sans perdre beaucoup de distance ont pu rejoindre la ligne sans affaler le spi et nous prendre 4 à 5 milles sur les deux dernières heures...
T'as déjà vu un TGV passer devant toi à un passage à niveau ?? C'était un peu la même chose, sauf qu'un train pouvant en cacher un autre, il y avait plein de TGV... :-(

Bravo à eux tous ! Well done !

Heu...

J'ai pas fait des comptes d'apothicaire, mais il me semble que tu perdais moins (j'ai pas dit que tu restais devannt :-( ) à faire 5° de cap en plus, parce que ça te racourcissait le bord sous foc de 2 milles... et 8 milles à 8,4 kn contre 6 à 10 Kn, ben je choisis les 6 à 10, même si c'est moins enthousiasmant pour le public...

Au fait, j'avais dit 21h 57 au blairoscope à balayage, pas trompé dis donc : l'est bon mon blairoscope ! :pouce:

47 Défi HEO 20/08/2007 19:57:12 GMT

Mouais

Mouais comme moi dans la leg 10... je me souviens trop bien de l actu météo ce matin la ou la bulle s est déplacée sur moi et tous les autres en omnibus ( train qui fait toutes les gares) passaient lentement mais surement...
quel gachis mais on en apprend tous les jours une course de plus ou on se ramasse les cacahuètes et ou on fera mieux la prochaine fois !!!!!!

batelier

super star + 40 places en 1h
:bravo::bravo::pouce:

dernière heure de course

pour les 1er

pas de changement significatif sur cette manche ;-)

Ben mon Vincent !!!

T'avais bien cachché ton jeu ;-) ;-)
Bravo pour ton finish !!

Dommage pour Laurent, en fait tout s'est joué entre la troisième et la sixième heure de course sur le choix d'une "route directe" ou d'une "route Nord" qui imposait de rester proche de la tête de course mais toujours loin au classement, pour .... coiffer tout le monde dans les 3 à 4 dernières heures.

J'ai la désagréable sensation que seuls des concurrents disposant d'un logiciel de routage pouvaient faire ce calcul avec la précision indispensable.
Cela n'a rien de dramatique, mais s'est frustrant.
:-( :-( :-(

Tactique et stratégie...

regardez mon message d'hier 09:28
Le changement de météo m'a laissé perplexe. Mais ceci n'explique pas cela.

Je me suis planté, une fois de plus vous me direz ;-):topla:, en particulier sur notre vitesse. J'estimais notre arrivée 4 heures plus tard, donc dans des vents supérieurs à 35 noeuds et proches des 330-340° obligeant à la route directe sous foc3. Alex, tu as dû terminer là-dedans, toi, non ?
Tout occupé à marquer Agnès and co, j'en ai négligé les autres (pourtant j'avais Vincent sur mon radar, donc je voyais des gens au nord) sans m'apercevoir que nous allions plus vite qu'estimé et donc que ce serait la cata 3 heures avant l'arrivée... Et badaboum ! Du coup, AgnèsIII m'a possédé ! :-D :-D :-D

Quant à la sensation que tu as, Alex, sur le logiciel de routage : peut-être, sans doute, quoique : Vincent est là pour nous montrer que même sans logiciel...

Au fait, avez-vous une méthode précise et fiable pour estimer le cap du vent, parce qu'hier, impossible pour moi sur la fin : j'étais systématiquement à côté de la plaque de 10 à 15° : ca non plus, ça n'aide pas !

Et puis, reste le classement général. Nous ferons mieux l'année prochaine sans bug, sans WP ratés, avec le piloto maîtrisé (j'ai fait le tour de nos pb, là ? ;-) ;-))

Allez, là, je dis :
:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

@+

PS : et n'oublions pas nolan, encore en route pour deux-trois heures encore !

La peche a été bonne

J'ai sorti un thon, et quelques dorades. On se fait griller tout ça , à mon arrivée !

Bon allez, plus que quelques manoeuvres..

J'ai suivi la vraie Solitaire ...

Salut les accros du virtuels,

Je suis quand même impressionné par ces skippers et ces bateaux. Par les skippers bien sûr, parce qu'y aller à donf sous spi par 35-40 nds de vent, ben c'est pas mal hein.

Mais aussi par ces Figaro 2, qui doivent quand même être assez extraordinaires pour tenir un spi par ces forces de vents sans trop d'assitance et sans trop partir dans des figures artistiques.

Pourtant, bien que ce soient clairement des bateaux de course (déplacement, surface de voile, etc), je ne note rien de vraiment extrême dans leur design qui explique comment ces bateaux sont capable de tenir un spi par gros temps sans trop de problèmes.

Des avis?

A+

Francois

c'est superbe

:lavache:
:bravo:

mais imagine la même chose sur 6,50m

Oui mais bon ...

... je parlais de gens sains d'esprit moi. :-D

J'imagine ...

... mais ca me botte moins. Plutôt parce que je pourrais m'imaginer naviguer avec plaisir sur un Figaro 2 dans ce genre de temps, alors que je parvient pas à croire que cela puisse être le cas sur un Mini. C'est plus un truc personnel qu'autre chose donc ... ;-)

Ya encore du monde sur l'eau...

en direction des Açores :-D :-D :-D :-D :-D :-D

même mon copain Alain y est (HeoThais)

du coup....Smirnoff est parti :-D :-D :-D :-D