**** AVIS DE RECHERCHE **** Vol d'un Scorpio 72 Lady Isabelle [3]

Le précédent fil www.hisse-et-oh.com[...]belle-2 devient trop long à s'ouvrir et, malheureusement, n'a pas vu les heureuses retrouvailles de Bernard et du "Lady Isabelle" qui a disparu le 4 septembre 2015.

L'équipage
08 sept. 2016
08 sept. 2016

Hélas. On aurait préféré voir le fil clôturé par une bonne nouvelle, mais on suivra le 3 comme les autres.
Bon courage Bernard

08 sept. 201608 sept. 2016

Oui, c'est loin d’être fini ! ;-)

Courage.....

10 sept. 2016

Merci les amis .

11 sept. 2016

Au fait où en est-on au plan procédure ? Ton avocat est-il toujours au stade de la négociation avec l'assureur, ou a-t-il déjà déposé ses conclusions demandant à la Justice d'invalider les moyens dilatoires allégués par la partie adverse ?

Up, pour ne pas oublier...

12 sept. 2016

J'avais demandé à Gibraltar et aussi à Almerimar ou je suis actuellement et personne ne l'a vu.
Désolé

14 sept. 2016
14 sept. 2016

Bonjour
Pourtant il est forcément passé par là. Puisqu'il était à Lanzarote
Bernard

14 sept. 2016

As tu des preuves formelles de sa presence a Lanzarote ?
Dom

14 sept. 2016

Avec les assurances , c'est toujours pas le top.
Le hic est que je ne peux pas attaquer l'assureur devant un tribunal puisque sur mon contrat est indiqué que les litiges seront débattus devant une commission d'arbitrage.
je vous tiendrais au courant de la suite, car je pense que ça peut servir à beaucoup
Bernard

14 sept. 2016

Curieux de connaître la composition de ladite commission d'arbitrage . Est- ce que ça t'empêche de saisir la justice ? je ne crois pas mais je ne suis pas spécialiste

14 sept. 2016

BERNARD,
j'imagine que tu n'as pas la date de la commission d'arbitrage ?
bon courage à toi.
pascal

14 sept. 2016

bon courage pour un arbitrage, pour les assurances je ne connais pas mais j en ai vécu 2 contre une grande enseigne de la distribution française et ça été l enfer puisque ces messieurs n ont pas a se réferer a la loi et n ont pas a justifier leur décisions, alors de tout coeur je croise les doigts pour toi.

19 sept. 2016

C'est hélas la forme de nouvelle "Justice" que voudrait nous imposer partout les mondialistes...

15 sept. 2016

DOM oui, suite à l'article passé sur voile et voilier un skipper a dit être mouillé à côté du Lady Isabelle qu'il connaissait déjà et a s'est dit surpris de l'équipage 3 hommes et 1 femmes , pas du style à être sur un tel bateau

15 sept. 2016

Concernant l'arbitrage rien n'est fait encore, mon avocat est en train d'affiner.
Oceanix , oui ça empêche de saisir la justice,

15 sept. 2016

@ Bernard 47, j'espère que la clause arbitrale n'est pas assortie d'une renonciation expresse à l'appel (dans les "pattes de mouche" que bien des gens ne lisent pas)
Sinon, en cas de décision défavorable, il resterait le recours en annulation beaucoup plus compliqué car il faut prouver une irrégularité manifeste ou un manquement à des dispositions d'ordre public.

19 sept. 2016

hop hop hop...

19 sept. 2016

bon, j emmène une photo de la barque pour cet hiver ,pi étre qu il est déjà en Asie du Sud Est depuis le temps ! :tesur:

salut bernard , cela remonte a quand la personne qui a mouillé a coté du lady et c'etait ou ?

21 sept. 2016

Le plaisancier qui a témoigné être mouillé à côté de la Lady c'était début novembre à Lanzarote

21 sept. 2016

Le voilier portait bien le même nom? Ou etait il différent ?
Dom

21 sept. 2016

Concernant mon différent avec l'assurance, je pense que je n'ai pas le choix que de passer par l'arbitrage , c'est à dire devoir avancer entre 30 et 40000 € pour pouvoir être entendu par la commission d'arbitrage de 3 arbitres

le tarif serait 18000 € par arbitre + 3,5 % de la somme réclamer , cela à partager entre l'assurance et moi

21 sept. 2016

bon courrage ..... on en vient comme prevu a un affrontement entre toi et l'assurance, pas drole ....

22 sept. 2016

Dom , il semble que le nom n'avait été changé .

Effectivement Vespa, mais mon avocat se dit de plus en plus optimiste,

23 sept. 2016

N'avait ou n'avait pas ete changé ??? Tu dis ´il semble ' .... Le temoignage semble bien imprecis '...
Dom

23 sept. 2016

le problème de l arbitrage, c est le pot de fer contre le pot de terre, meme si tu apportes toutes les preuves de ta bonne foi c est une justice pour les riches, quand tu dis 18000€ cela peut être beaucoup plus,c est le troisième arbitre désigné comme président par les deux arbitres des parties opposées qui fixe le prix de leur prestation, on devrait tous lire nos contrats d assurances ou autres avant de signer et faire supprimer cette clause qui n est pas obligatoire mais imposée.

23 sept. 2016

Si les assureurs imposent cette clause , c'est que le système les avantage ?

23 sept. 2016

Probablement. Un recours qui coute une blinde, ça décourage le petit assuré d'y avoir recours, alors que l'assureur a, lui, des moyens financiers conséquents. C'est bien pensé.

23 sept. 2016

la majorité des arbitrages ne sont pas suceptible de recours sauf si mentionné dans le contrat.

24 sept. 2016

oui , ce systéme d'arbitrage est fait pour décourager.

Ce qui me surprend c'est qu'on ne puisse pas refuser de régler le différent autrement que par l'arbitrage .

24 sept. 2016

j ai assigné la partie adverse devant un tribunal le commerce de paris et j ai été débouté car cette clause était spécifiée dans le contrat, d'ou l importance de faire supprimer cette clause dans tout les contrats que l on doit signer, alors que l'on présente ça comme un arrangement à l amiable pour vous éviter d'aller devant un tribunal civil.

24 sept. 2016

Au fait : qui sont les arbitres ? Comment sont-ils recrutés et rémunérés ?

24 sept. 2016

les arbitres souvent sont des universitaires docteurs ES machin mais pas toujours, tu dois t en trouver un dans une liste que ton avocat doit te proposer, tu peux récuser celui de la partie adverse s'il a déja arbitrer pour eux plusieurs fois en leurs donnant gain de cause et la rémunération se fait de la façon suivante chaque partie rémunere son arbitre et le président sera réglé par moitié par chaque partie, a savoir que dans un arbitrage il peut être imposer au perdant de rembourser les frais engagés à la partie adverse, désolé c est pas tres réjouissant ces infos mais il faut le savoir.

24 sept. 2016

Donc si je comprend bien on a 3 vieux croutons qui vont se faire un brin de causette, trancher sans risque de recours, un litige de l'ordre du demi million d'€, et se prendre près de 20 K€ chacun !
C'est une honte - la justice est pleine de défaut, longue etc ...
mais là ce principe de l'arbitrage que je découvre semble tout simplement à vomir.

24 sept. 2016

le pire c est que la partie adverse même si elle a gain de cause, (n oublions pas que les arbitres n ont pas à se référé à la loi car dans mon cas devant un tribunal civil j aurai surement gagné) peut déclencher un autre arbitrage sur un aspect qui n a pas été arbitré la premiere fois et rebelote tu ressors le porte-monnaie, ce type de "justice" ne devrait être toléré pour des grosses sociétés et par pour le citoyens lambda.

24 sept. 2016

Oui Christian c'est ça, Fanchsf parle de 20Kf c'est au moins plus du double .

Le choix des arbitres est fondamental, je suis en train d'étudier ça avec mon avocat. Il pense qu'on plus de chance avec des juristes qu' avec des pro ( des anciens de l'assurance par exemple )

Par contre je pensais qu'on ne pouvait pas revenir sur le verdict .
Bon Bernard Tapie avait gagné devant la commission d'arbitrage pourquoi pas moi .... hein!

24 sept. 2016

@Beranrd47 oui désolé j'avais lu 18 K€ dans le fil, je n'ai aucune idée de ce que peu couter ce processus honteux.
En tout cas bon courage à toi, tu devrais donner le nom de ton contrat que l'on ne se fasse pas bai.... également par des gougnafiers pareil !
Courage, on est derrière toi.

24 sept. 2016

oui mais Tapie il savait d'avance où il mettait les pieds . Ca n ' a pas empêché le gouvernement d'annuler l ' arbitrage alors que ça ne serait pas possible pour un particulier .

24 sept. 2016

dans mon cas c etait 60000€ par arbitre et tu ne peux pas refuser de payer sinon saisie bancaire, j avais pris un juriste et j ai perdu a chaque fois, de toute façon à partir du moment que tu rentres dans une procédure arbitrale tu mets la main dans un panier de crabes, ces chers arbitres avant que tu passes devant eux auront déjeuné ensemble plusieurs fois la partie adverse saura le nom de ton arbitre et l être humain à ses faiblesses même s'il te donne l impression d être le chevalier blanc,toujours le pot de fer contre le pot de terre.
on peut attaquer un arbitrage dans certains cas mais c est une procédure tres tres longue (5 à 6 ans) la société qui m approvisionné l a fait et a gagné, je n ai pas voulu rentrer dans cette procédure car psychiquement c est très dur et j y ai laissé pas mal de ma santé,aujourd'hui j ai tourné la page, je peux pas te donner plus de détails car la partie adverse a fait mettre une clause de secret des délibérations du jugement sous peine de dommages et interets importants.

24 sept. 2016

Les rémunérations reçues par ces messieurs sont elles proportionnelles à la valeur du bien a rembourser ,ou est ce un tarif fixe donné par un barème sur des fourchettes par exemple .
Comment se justifient de telles sommes ,s'apparentent -elles a des commissions ,rétrocessions sur la somme économisées ,pour l'assureur ou ,obtenues par l'assuré ?

24 sept. 2016

il n y a pas de barème pour les rémunérations ils décident eux mêmes du montant de leur prestation. sachant que le pot de fer a toujours intérêt a asphyxier financièrement le pot de terre pour qu il ait moins de velléité.

24 sept. 2016

D'accord ,merci ,c'est impressionnant .Ça rappelle certaines autres pratiques .Juste la couleur du costume qui diffère .

25 sept. 2016

avec toutes les pistes à disposition, il vaudrait mieux retrouver rapidement le lady Isabelle plutôt que de devoir débaucher les avocats de Kerviel, non ?

récapitulons : Scorpio 72' volé au mouillage en septembre 2015 devant golfe juan (petit village du haut jura, 100 habitants en aout, 10 en septembre), parti incognito avec la transhumance vers les caraïbes en passant gibraltar de nuit sans feux puis navigant planqué dans le trafic des" rallyes Jimmy Cornell" et vu à différents endroits de la planète dans des endroits hyper fréquentés là ou des voleurs de bateaux traqués par toutes les polices maritimes et les forums nautiques du globe seraient assez débiles pour aller exposer un voilier aussi reconnaissable ?

et le feedback des yachties sur les forums anglophones :
pour eux ça sent un peu le hareng fumé ...
"Looks like this boat reported stolen in a facebook group has already been found in 1 hour...thoughts?"
"We believe that this is a fake. Anybody with the real story please e-mail us…"
"It was seen in Tunisia and then lately in the Canary islands. info unfortunately too late ... maybe..."
"This "stolen boat" report is being listed in almost every forum I participate in. It seems there is something not quite right with this situation. The boat is being reported as sailing a well trodden path. I wonder if it's simply an ownership dispute."
"Have a hard to sell boat....first question is will it sink?"

25 sept. 2016

Oui Syka sauf que toutes les polices ne traquent pas mon bâteau comme tu le dis .
De plus tu sais très bien qu'il suffit de changer le nom du bateau et de faire des faux papiers , rien de compliqué pour qui vole un bâteau comme ça. Lorsque tu arrives dans un port , personne ne va contrôler si ton bâteau est bien celui dont tu as des papiers. J'ai souvent été contrôlé en mer , du moment que tu as un papier au nom du bateau ça passe sans probléme .
D'autre part les policiers dans beaucoup de pays étrangers ne comprennent pas le français ni les documents.

Mais j'espère toujours que nous allons le retrouver . Sauf chez tes copains anglo-saxon si il a servi pour du trafique , parce que là avec eux je suis dans la merde pour le récupéré , même si il n'a pas servi à ça d'ailleurs.

27 sept. 2016

up up up...

29 sept. 2016

re up. toujours aussi triste ce post ....

05 oct. 201616 juin 2020

Un de mes amis a mouillé en septembre à Ajaccio. Il n'était pas au courant de cette affaire et n'a pas relevé le nom du bateau mais l'a pris en photo, le trouvant joli.

CaptainRV

05 oct. 2016

Hervé, une petite précision, il s'agit de Bastia, magnifique bateau en effet, s'agit il du Lady isabelle ?

05 oct. 2016

Te fais pas de souci, c'est elle qui m'a donné la photo hier et j'ai retenu celle de dos, of course.
Au passage, elle possède un Nautitech 40 open et adore naviguer. Et elle a un mec super bien, aucune chance, mon ami.

CaptainRV

"Bernard, a de multiples reprise, dit qu'il avait viré la bôme de trinquette, et que ses tauds étaient beige. "
Si le bateau est encore sur l'eau, il n'est pas idiot de supposer qu'il est put être maquillé un peu...
La couleur des tauds (par exemple) n'est vraiment pas un critère que l'on doit forcément discriminer... AMHA.

05 oct. 201605 oct. 2016

Bernard, a de multiples reprise, dit qu'il avait viré la bôme de trinquette, et que ses tauds étaient beige.
et également de veiller a ne pas embêter inutilement tous les propriétaires de Scorpio 72.
Tant qu'on est dans la diffusion d'image privé a tout va - elle a l'air pas mal la nana sur la photo (remarque déplacée juste pour donner idée de ce que peuvent vivre les proprios de ce bateau qui n'ont rien demandé a personne).

05 oct. 201605 oct. 2016

Bernard ( ou un autre ) pourrais-tu redonner un lien où on puisse voir les photos de Lady Isabelle ?
Et aussi le meilleur moyen de te contacter directement en cas de suspicion, car les voleurs lisent probablement ce forum.
Merci

05 oct. 2016

OK merci David

05 oct. 2016

Pour Info , il y avait un Scorpio 72 qui a été mis à terre en Corse. Le capitaine du port trouvait le comportement de l'équipage un peu curieux. J'ai alerté la gendarmerie, qui a fait une descente .
Je me met à la place de ces gens sur qui sont tombés les gendarmes, c'est toujours très désagréables. Moi, je n'aurai pas apprécié.
Si ils me lisent , je leur présente mes excuses.

Bernard

29 oct. 2016
30 oct. 2016

Bonjour à tous

Pour info , j'ai négocié avec l'assurance à 50% de ce qui était prévu sur mon contrat.
Par contre , je reste propriétaire du bateau. Si je le retrouve je fais une bonne affaire , mais à condition qu'il n'y ait pas une facture de travaux ou autres comme des frais de remorquage, mise à terre, etc parceque l'assurance ne prendra plus rien en charge.

Le problème de rester propriétaire d'un bateau qui se proméne dans la nature est que j'en suis naturellement toujours responsable et qu'une cata peut encore me tomber dessus.

Je vous recommande l'avocat qui m'a défendu, qui est lui même un grand marin et qui connait donc parfaitement nos problèmes .
Maître Christophe Le Bruchec à Bordeaux

30 oct. 2016

Un mauvais arrangement vaut mieux qu'un long procès.
C'est une demi bonne nouvelle mais il vaut mieux ne pas s'acharner et passer à la suite.
Bonne chance, c'est impossible qu'il ne refasse pas surface un jour, ce n'est pas le Black Pearl ;-)

30 oct. 2016

Bien dit. mème s'il est toujours frustrant de ne pas retrouver un bien volé.
Si cà m'arrivait, je crois que je préférerai le retrouver cassé plutôt qu'un sal.....t en profite.
Mais je suis un type "méchant"... :mdr:
@Solent...le Black Pearl, c'est pas celui qui navigue "sous l'eau"? :heu: :heu:

30 oct. 201630 oct. 2016

non, le Black Pearl, c'est celui de Jack Sparrow, celui qui navigue sous l'eau, c'est le Hollandais Volant

[edit] et sinon, si t'es content de l'arrangement amiable avec ton assureur, cool, en plus, si tu reste propriétaire de la Lady et que tu fini par la retrouver dans un état à peu près correct, t'aura fait un bon deal[/edit]

30 oct. 2016

Si tu es content , c'est OK .

30 oct. 2016

super fort Bernard47 !
en fait si je sors de boite fait comme un rat et que je ne retrouves plus ma Bugatti sur le parking du casino (de Monaco), je négocie à 50% avec l'assurance et quand je ne suis plus bourré je retrouve mon spider sur le parking du carrefour ! ... en espérant que personne ne me l'aura à nouveau piraté entre temps, ça serait con !

30 oct. 201630 oct. 2016

Cela constitue un épilogue (espèrons-le provisoire ! ) moins dramatique que l'on pouvait le craindre ! Il n'en reste pas moins qu'en acceptant le compromis, on a l'impression que l'assurance, qui a encaissé tes primes sans problème depuis l'origine, reconnait la validité du sinistre, mais ne veut pas le payer à son juste prix.
Au final, je trouve ça choquant.

cela va-t-il te permettre, au moins, de redémarrer un projet?

30 oct. 2016

Mise à part la satisfaction d'avoir pu trouver un arrangement intelligent avec l'assurance( mieux que rien et affaire conclue) cela reste quand même un drole de stress d'être toujours proprietaire d'un bateau disparu sans pouvoir se couvrir . C'est bizarre. Cette somme finalement dégage l'assureur et oblige casiment à capitaliser au cas ou .amha . Bon courage Bernard et merci pour tes retours .

30 oct. 2016

Je suis d'accord avec toi Grietick , c'est choquant , pourquoi devoir négocier à 50% !

En réalité , j'ai été contraint de négocier , ce n'est pas ma volonté , mais c'était ça où passer en commission d'arbitrage et aligner de suite 3 x 18000 € pour les 3 commissaire + 3,5 % de la somme réclamée
Somme que je n'ai pas pu réunir .

Ce qui revient à dire que si vous n'avez pas les moyens de payer vos juges avant d'être jugé , vous n'avez pas le droit à la justice. .... et ce la se passe en France .

Maintenant , effectivement si je retrouve le bateau en bon état , oui, je serais content mais pour l'instant j'ai une putain épée de Damocles sur la tête. Le bateau se proméne sans assurance et j'en suis responsable.

en attendant merci à tous pour votre aide et votre soutien
Bernard

31 oct. 2016

Le bateau t'appartient mais tu n'es pas responsable de ce que son équipage fait avec étant donné que tu l'as déclaré volé.
Dors sur tes deux oreilles

30 oct. 2016

et oui elle st belle la justice en france, une justice faite pour les plus riches.

30 oct. 2016

La justice n'a rien à voir la dedans, justement, elle n'a pas été saisie, Bernard ayant accepté une transaction.

Selon ses explications, le problème était contractuel : il avait l'obligation de saisir un tribunal arbitral privé.

Jacques

30 oct. 201630 oct. 2016

Compte tenu du coup d'accès au tribunal arbitral (environ 70 K€ pour Bernard si j'ai bien compris) qui peut être rédhibitoire pour beaucoup, l'obligation contractuelle de passer par un tribunal arbitral n'est elle pas une clause qui pourrait être qualifié de Léonine ?
L'avis d'un juriste sur ce point serait intéressant et instructif.

02 nov. 2016

Ouais, c'est ce qu'on appelle le coût de bambou...
:-p

30 oct. 2016

Je ne sais pas si c'est une bonne affaire d'être propriétaire d'un bateau sans assurance et dont on a pas le contrôle.
L'expression épée de Damoclès est juste et je souhaite bonne chance á Bernard.
Question idiote: s'il est propriétaire du bateau ne peut-il pas l'assurer, auprès de la même assurance qui plus est? (C'est pourtant obligatoire une assurance jusqu'á quel point peut-on refuser d'assurer un bateau? Et que se passerait-t-il si un propriétaire peut justifier qu'il n'a reçu que des refus de compagnies d'assurance?) C'est un peu naif mais n'y-a-t-il pas motif á chercher des poux á l'assureur qui place son (ex) assuré en position délicate?

30 oct. 2016

Comment veux tu qu'un assureur puisse couvrir un risque inconnu :
bateau étant peut être quelque part mené par peut être quelqu'un ?

Ps : l'assurance n'est pas obligatoire pour un bateau en France, seul les ports demande une RC au minimum pour établir un contrat annuel.

31 oct. 2016

Jacque (Erendil ) Mais tu peux saisir le tribunal arbitral que si tu peux payer au préalable .

La vacherie est là , si tu n'as pas de fric tu n'as pas le droit à la justice .

Ce n'est pas un arrangement volontaire de ma part , j'ai du m'écrasé. Et l'avocat a bataillé ferme pour obtenir une négo

31 oct. 2016

Bernard, ce que dit Jacques c'est que "la justice" (publique) n'a pas été saisie dans ce dossier.

Tu avais obligation de passer par une "justice privée" et a transigé faute de pouvoir faire mieux.

D'ou ma question préalable une clause contraignant à un tribunal arbitral, action d'un cout tel qu'il en interdira l'accès a beaucoup n'est elle pas Leonine ?

31 oct. 2016

On est en droit commercial, la clause a été acceptée.

Par contre, je reste surpris des honoraires annoncés. J'ai eu deux fois recours à un tribunal arbitral, les honoraires se comptaient en milliers d'euros, pas en dizaine de milliers d'euros et l'histoire avait pris quelques mois. Cela ne veut pas dire que ces tarifs ne sont pas pratiqués.

Cela dit, le recours à un tribunal arbitral est loin d'être anodin. Avant d'accepter le contrat qui le prévoit, il est sage de bien comprendre à quoi on s'engage, et surtout à quoi on renonce.

Généralement, il faut éviter de signer un contrat qui contient des clauses que l'on ne comprend pas, ou en croyant qu'elle ne s'appliqueront pas. Vous pouvez être certain qu'elle n'est pas là par hasard ou par tradition, mais pour être effectivement appliquée.

Toute les clauses d'un contrat sont là pour donner un avantage par rapport à la loi à celui qui inscrit la clause.

Autre chose sur la responsabilité du bateau qui peut être navigue toujours. Celle de Bernard pourra être engagée au civil uniquement et seulement s'il n'y a pas un responsable identifié.

Jacques

31 oct. 201631 oct. 2016

droit commercial et alors ?
defense-du-consommateur.ooreka.fr[...]leonine
[i] "La notion de clause léonine intervient en droit pour désigner toute clause qui serait défavorable pour un contractant en faveur de l'autre partie. La clause léonine est interdite en France aussi bien en matière commerciale qu'en droit civil. Le point maintenant.
Clause léonine : définition

Une clause léonine est une disposition prévue dans un contrat par laquelle :
un avantage excessif et disproportionné est octroyé à l'une des parties ;
une inégalité est générée entre les parties en raison de cet avantage excessif.
La clause léonine procure à l'un des contractants à la fois un avantage excessif et disproportionné mais fait également naître une situation d'iniquité importante entre les droits et obligations des parties au contrat." [/i]

Le fait d'imposer contractuellement le recours a un tribunal arbitral d'un cout sans rapport avec les moyens de la majorité des personnes physique.
Priver de possibilité de recours une portion conséquente de ses clients me semble quand même [b] un avantage excessif et disproportionné [/b].

31 oct. 2016

Mouais, mais un commerçant est présumé avisé. Ce qui le différencie d'un consommateur.

Ce n'est pas une petite vieille arnaquée par son plombier.

Jacques

31 oct. 2016

Avisé ... avisé ... pour assurer ce genre de bateau l'offre ne doit pas être énorme, si tu as le choix entre ça et ça tu prends ça.
Franchement si ce que nous rapporte Bernard est juste et je n'ai pas de raison de ne pas le croire.
Soyons honnête aujourd'hui en France quel proportion d'entreprise et de particuliers serait a même de payer un ticket d'entrée de 54 k€ (+3,5% du montant réclamé) pour traiter d'un différent avec son assureur ?

Quel que soit le nombre - cela me semble bien suffisant pour [b] créer un avantage excessif et disproportionné [/b] à l'assureur.

31 oct. 2016

Je suis d'accord avec Sailoturn22. Cette dérive vers une justice privée est plus qu'inquiétante.

31 oct. 201631 oct. 2016

L'inquiétude est plus liée [b] au tarif[/b] d'accès à la "justice" dans ce cas, qu'a son caractère privé ou publique.
Le cout d'un arbitrage serait de même ordre que des frais d'avocat, je n'aurais pas de préférence. Même si c'est déjà trop élevé pour beaucoup.

31 oct. 2016

Alors reformulons
Le cout d'une procédure arbitrale serait de même ordre qu'une procédure au tribunal public "compétent", je n'aurais pas de préférence.
Même si je trouve c'est déjà trop élevé pour beaucoup.
et j'étendrais par

Car déja la justice "conventionnelle publique" est extrêmement cher.
Devoir faire un appel, ou une expertise judiciaire, nécessite des capitaux conséquents (trop pour beaucoup) dissuasifs.
Je serais curieux de connaitre quelle est la proportion d'action judiciaire financée sur fond propre de celle financé par des assurances juridiques.

31 oct. 2016

c'est une vision,
une autre serait qu'ils ont une instution derrière eux qui étouffent ce genre d'écart.
l'actualité a aussi été truffé de liens politique/magistrats.

31 oct. 2016

Ton exemple d'arbitrage - soyons clair affaire Tapis - n'est pas a prendre en exemple.
1° c'est tout sauf Mr tous le monde
2° pour mémoire cet arbitrage avait été choisi par le gouvernement.

31 oct. 2016

je t'ai donné aussi des exemples de dérives de la justice publique.
Tu me rétorques pas pour Mr Tous le monde - je te renvoi a ton exemple pas pour Mr tous le monde.

31 oct. 2016

J'ai pris la peine de deviner a quoi ton "dans une affaire récente" référait -
tu ne veux en faire autant alors je te mache le travail
alors voilà des exemples ...mais il y en a tellement :
a droite
www.mediapart.fr[...]bismuth
a gauche
24heuresactu.com[...]aubira/
www.bvoltaire.fr[...],216022
etc ..
etc ...

31 oct. 2016

OU ai je dit que j'invalidais ce que tu dis ?

Je dis juste que le problème est le cout de la justice pas qu'elle soit privé ou public.
Tu réponds que privé c'est faillible (ex non cité mais le dernier médiatisé Tapis).
Je te dis public y a aussi des pb.
Tu me dis oui mais les pb c'est pas pour Mr tout le monde
je te dis ton exemple Tapis est particulier pas Mr tout le monde non plus.

Je ne comprend pas que tu ne me comprennes pas, mais le constate ..

31 oct. 2016

ce qui est amusant c'est que ça démarre "Je suis d'accord avec Sailoturn22"
:alavotre: :alavotre:

31 oct. 2016

Moi aussi je t'aime

02 nov. 2016

lorsque tu auras compris qu'il n'y a rien à comprendre , tu auras tout compris

31 oct. 2016

L'arbitrage ne te dispense pas d'un avocat.

Jacques

31 oct. 2016

On a vu dans une affaire récente que les "arbitres" sont potentiellement éminemment corruptibles... Les juges aussi, mais ils ont une institution derrière eux qui ne pardonne pas ce genre d'écart. Les juges privés n'ont rien de tel.

31 oct. 2016

Oui, peut être, ça a pu arriver à un certain niveau. Mais pas au niveau de M. Tout le monde, et c'est celui là le plus important. Même si le niveau politique n'est pas anodin.
L'institution reste quand même un garde fou, peut-être pas à 100 %, mais la justice privée te prive à 100 % de garde fou, ne serait-ce que parce qu'elle n'est pas susceptible de recours. D'emblée, on prive le justiciable de la possibilité qu'une erreur ait pu être commise. L'institution judiciaire garantit cette possibilité.

31 oct. 2016

Je n'ai pas dit le contraire. Cet exemple n'illustre que le risque de corruptibilité.

31 oct. 2016

Non, tu n'as pas donné d'exemples, tu n'as fait que des affirmations. J'arrête là, je ne comprend pas trop ta façon de débattre.

31 oct. 2016

Bon, je reviens, mais 5 mn, pas plus ;-p
Je n'ai pas dit le contraire, et je ne nie pas tes exemples. Mais je ne vois pas en quoi ça invalide tout ce que j'ai dit. Tu comprend maintenant pourquoi je ne te comprend pas ?

31 oct. 2016

Bon, c'est pas bien grave. On y arrivera peut être dans une autre vie ;-)

31 oct. 2016

Ben oui, c'est pour ça que je ne comprend pas que tu ne comprennes pas que je ne comprenne pas que tu ne comprend pas, tu comprends ?

31 oct. 2016

Concernant le tarif que demande les arbitres , il est affiché sur le site du tribunal arbitral de la marine marchande.
la somme à verser est réparti entre les deux parties.
Mon avocat Maitre Le Buchec de Bordeaux ( je lui fais de la pub parce que c'est la première fois que je trouve un avocat qui passe du temps à expliquer en détail le pourquoi des choses ) Donc l'avocat , à écrit au tribunal pour expliquer ma situation financière et mon impossibilité de régler une telle somme, la réponse fut que ce n'était pas leur problème

31 oct. 2016

Si c'est eux, leurs tarifs sont ici : le montant que tu indiques s'applique à une demande à partir de 3 M€.

Pourquoi accepter cette clause à la signature du contrat d'assurance en sachant que tu ne pourras pas payer l'arbitrage ?

Je redis mon conseil : tout ce qui est écrit dans un contrat a un sens et correspond à une difficulté prévisible en formulant une solution dans l'intérêt de celui qui insère la clause.

N'acceptez jamais de signer s'il reste une seule clause que vous ne comprenez pas ou qui vous posera une difficulté d'exécution.

Jacques

31 oct. 201631 oct. 2016

@Bernard,

je vas encore passer pour un râleur mais
www.arbitrage-maritime.org[...]bareme/

[i] Le montant hors taxe des sommes dues par dossier pour couvrir globalement les frais de la Chambre et honoraires des arbitres dépend du total des demandes en ce compris les demandes reconventionnelles telles qu’elles sont formées au jour du départ de l’instance (notification aux parties de la composition du Tribunal Arbitral), augmenté éventuellement de tout réajustement à la hausse desdites demandes au cours des débats.

Ce total s’obtient par l’addition de deux éléments :
– A/ une partie forfaitaire, croissante par tranches successives,
– B/ Une partie variable obtenue en multipliant le pourcentage attribué à la tranche considérée par la différence entre le montant total des demandes et le chiffre inférieur de cette même tranche : [/i]
.
soit dans le cas te concernant pour une demande tranche 5 comprise entre 200 000 et 499 999 € la somme de 18 800 € + 3,6% du montant demandé.

Je suis vraiment désolé de ne pas avoir vérifié les sources avant, car dans ce fil j'ai réagit depuis plusieurs semaines en prenant comme acquis tes dires, qui manifestement sont erronés, ou alors je ne sais plus lire !

La somme est globale et non par arbitre et par partie !
A supposer que la somme soit réparti a 50/50 entre toi et l'assureur c'était maxi 15 k€ de cout.

Pas glop - j'ai l'impression d'avoir été prit pour un con et ça j'aime pas !

:litjournal: :goodbye:

31 oct. 2016

Le barème des frais et honoraires d’arbitrage en vigueur au 08-06-2016 peut-être consulté ci-après, ou bien téléchargé en cliquant ici

Le montant hors taxe des sommes dues par dossier pour couvrir globalement les frais de la Chambre et honoraires des arbitres dépend du total des demandes en ce compris les demandes reconventionnelles telles qu’elles sont formées au jour du départ de l’instance (notification aux parties de la composition du Tribunal Arbitral), augmenté éventuellement de tout réajustement à la hausse desdites demandes au cours des débats.

Ce total s’obtient par l’addition de deux éléments :
– A/ une partie forfaitaire, croissante par tranches successives,
– B/ Une partie variable obtenue en multipliant le pourcentage attribué à la tranche considérée par la différence entre le montant total des demandes et le chiffre inférieur de cette même tranche :

Collège de 3 arbitres

A/ Partie forfaitaire

Tranches Demandes comprises entre Forfait
1 0 et 14.999 € 3.850 €
2 15.000 et 49.999 € 3.850 €
3 50.000 et 99.999 € 7.700 €
4 100.000 et 199.999 € 11.800 €
5 200.000 et 499.999 € 18.800 €
6 500.000 et 999.999 € 29.600 €
7 1.000.000 et 2.999.999 € 1.000.000 et 2.999.999 €
8 3.000.000 et 7.499.999 € 59.100 €
9 + de 7.500.000 € 73.100 €

B/ Partie variable

Tranches Demandes comprises entre Pourcentage applicable dans la tranche
2 15.000 et 49.999 € 11 %
3 50.000 et 99.999 € 8,20 %
4 100.000 et 199.999 € 7 %
5 200.000 et 499.999 € 3,60 %
6 500.000 et 999.999 € 3,26 %
7 1.000.000 et 2.999.999 € 0,66 %
8 3.000.000 et 7.499.999 € 0,31 %
9 + de 7.500.000 € *

  • : Sur décision du Président de la Chambre Nota : Voir ci-dessous pour les demandes inférieures à 15.000 €

[b] C) Total des frais et honoraires d’arbitrage correspondant au minimum des tranches [/b]

Demandes Partie variable Partie fixe Total
Pour 15.000 € 0 € 3.850 € 3.850 €
Pour 50.000 € 3.850 € 3.850 € 7.700 €
Pour 100.000 € 4100 € 7.700 € 11.800 €
Pour 200.000 € 7.000 € 11.800 € 18.800 €
[b]Pour 500.000 € 10.800 € 18.800 € 29.600 €[/b]
Pour 1.000.000 € 16.300 € 29.600 € 45.900 €
Pour 3.000.000 € 13.300 € 45.900 € 59.100 €
Pour 7.500.000 € 14.000 € 59.100 € 73.100 €
Demandeurs et défendeurs sont conjointement et solidairement responsables du règlement des sommes ainsi dues, quelle que
répartition qu’en aient décidée les arbitres dans la sentence.

31 oct. 2016

Bernard , maintenant que le dossier est clos ... Pourrais tu et je pense cela interessera tous ceux qui t'on soutenu , qui est l'assureur et son courtier et le montant de l'indemnité qui t'a finalement ete versée...
Dom

31 oct. 201631 oct. 2016

oui , pour info , il serait bon de connaître cette cie d'assurances
merci

31 oct. 2016

Bof. La forme est suffisament parlante .

02 nov. 2016

Sailoturn , tu démontres exactement ce que j'ai dit et tu dis que mes propos étaient erronés , ça c'est curieux
j'ai expliqué le détail que ma communiqué l'avocat 18000€ par arbitre + 3.5%

02 nov. 2016

D'après mon avocat la somme est par arbitre , puisque que l'on peut demander soit 1 soit 3 arbitres et réparti entre les parties , ce qui j'ai expliqué plus avant

03 nov. 2016

[b] Le montant hors taxe des sommes dues par dossier pour couvrir globalement les frais de la Chambre et honoraires des arbitres [/b]

03 nov. 201603 nov. 2016

@Bernard pour ton avocat ;-)

[b] Arbitre unique
Dans le cas d’un arbitre unique le montant des sommes dues par les parties est limité à 60 % du barème ci-dessus tant pour la partie forfaitaire que la partie variable. [/b]

ci joint la source : www.arbitrage-maritime.org[...]bareme/

04 nov. 2016

@Bernard,
je vais être très honnête avec toi,
Un loupé de cet ampleur sur un dossier de cet importance me fait douter de la sincérité du fil.

Je n'interviendrai plus.

04 nov. 2016

J' ai la dramtique impression que tu as raison , je fais suivre tes remarques à l'avocat , mais hélas il est trop tard l'assurance c'est dépéchée d'envoyer le chéque dés que j'ai signé , l'avocat l déjà reçu , je comprend pourquoi maintenant
merci de ton aide
Bernard

04 nov. 2016

voici la réponse de mon avocat :Salut Bernard,

Va voir sur le site de la chambre maritime de Paris, voici le lien www.arbitrage-maritime.org[...]bareme/

Partie forfaitaire 18 800 € H.T. + partie variable 3.60 % de 480 000 € soit 17 280 € H.T.soit 36 080 € H.T. à diviser par 2 soit 18 040 € H.T. chacun pour en effet trois arbitres, étant précisé que mon confrère m'avait déjà fait savoir qu'il n'y aurait pas d'accord pour un seul arbitre.

IL ne peut y avoir qu'un seul arbitre que s'il y a un accord sur un arbitre. Je te laisse prendre connaissance de la convention d'arbitrage.

02 nov. 2016

Demander un seul arbitre est revenir à jouer au loto

02 nov. 2016

Bonjour Bernard47
j'ai suivis les 3 fils narrant ta mésaventure et ses complications avec la compagnie d'assurance sans trop intervenir car je n'y connais pas grand-chose. Je suis content pour toi, mais à moitié seulement, qu'un compromis ai pu être trouvé.
Il reste une question à laquelle tu n'as pas répondu le long de ses fils ? c'est ton droit de ne pas répondre, je le respecte, mais maintenant que ça se termine : quelle est la compagnie d'assurance qui t'a joué ce vilain tour de con-trat ?

Bon vent à toi pour de meilleures aventures.

02 nov. 2016

Quelqu'un qui a suivi pourrait il faire un résumé en quelques lignes.
Il s'agit d'un vol mais encore !
-difficultés avec la compagnie d'assurance
-nature / montant de la transaction

02 nov. 2016

Je me risque à résumer, mais très grossièrement hein !
Vol du bateau au mouillage pendant que le skipper proprio était à terre.
L'assurance dit ne pas pouvoir assurer le sinistre car il n'y avait personne à bord au mouillage et que c'est interdit par contrat.
Enfin, je crois que cela part de là. Ensuite, ils ont cherché des poux dans la tête de Bernard au niveau de ses diplômes...

02 nov. 2016

Je pense que bien des problèmes viennent du fait de l'utilisation pro du bateau.
Je vois gros comme une maison que le contrat d'assurance n'est pas entre Bernard47 et la société d'assurance, mais entre une société tartempion de loc/charter, représentée par Bernard47, et la société d'assurance.

Dans le premier cas, c'est un contrat de particulier, avec toute la législation qui protège le consommateur. (obligation de conseil, clauses nulles et toussa ...)
Dans l'autre cas, c'est un contrat de pro à pro, ou chacun est sensé connaitre le droit et toutes les petites clauses du contrat sont valides. (Cf l'obligation du tribunal arbitral ...)

03 nov. 2016

Pour info , je n'ai jamais donné le nom de l'assurance, parceque tant que l'affaire n'est pas terminé, il n'était pas correct de ma part de médire d'une sociétè avec qui j'avais un différent et avec qui mon avocat négociait .

Oui François, il s'agit de l'interprétation du contrat . Mon contrat était un contrat pro et j'utilisais le bateau en tant que pro, j'ai transmis à l'assurance les attestations de mes passagers à ce sujet dont entre autre deux patrons des impôts , un procureur de la république etc..

La visite annuelle des bateaux pro était à jour, tous le matos ok.

Je ne comprends toujours pas pourquoi un bateau qui est assuré sur le vol depuis plus de 10 ans dans la même compagnie, et qui disparait du mouillage ne serait plus assuré. La compagnie m'a proposé d'assurer un risque , point final.

03 nov. 2016

"Je ne comprends toujours pas pourquoi un bateau qui est assuré sur le vol depuis plus de 10 ans dans la même compagnie, et qui disparait du mouillage ne serait plus assuré. La compagnie m'a proposé d'assurer un risque , point final."

Non. Ca, c'est le raisonnement d'un client particulier, avec les lois qui protègent le consommateur.

Quand on signe au nom d'une société, ce n'est pas pareil.

www.efl.fr[...]ls.html

03 nov. 2016

Bonjour Bernard .
Je me demande si ton avocat est vraiment compétent car le bareme annoncé par la chambre arbitrale est de 18800€ pour le college des trois arbitres et non pas par arbitre .... Soit 9400€ d'investissement par partie et non pas 54 000 euros pour toi !!!!!!
Dom

04 nov. 2016

vous me mettez le doute concernant l'arbitrage , je vais renvoyez vos remarques à l'avocat

Bernard

04 nov. 2016

Je suis curieux de savoir ce qu'il va bien pouvoir répondre ....
Dom

04 nov. 2016

Si il faut se retourner contre l'avocat pour défaut de conseil, ça complique le dossier, mais ils ont des assurances pour ça.

04 nov. 2016

… et Bernard, probablement un volet "Protection juridique" dans son contrat ! :lavache:

04 nov. 2016

Toujours pas de bateau ? C'est fou qu'un voilier aussi reconnaissable et de cette taille ne soit pas encore signaler avec précision... A l'heure d'internet, des tel portables et vue le nombre de gens vivants sur l'eau ... Franchement les voleurs sont trop forts ! Les points de chutes ne sont pas si nombreux et a moins de rester cacher dans une crique toute sa vie les voleurs ont bien du se montrer... Avec tout les moyens que tu as mis pour diffuser l'info, il est ou ce voilier? En tout cas moi je regarde tous les Scorpio du coup et je transmet. Si je le trouve tu m'invite a faire un tour dessus... :-)
Mes amitiés marines et tout mon soutien

04 nov. 2016

Se sera avec grand plaisir Terry .

Je compte bien le retrouver un jour ou l'autre

08 nov. 2016

Bernard , tu ecrivais :Pour info , je n'ai jamais donné le nom de l'assurance, parceque tant que l'affaire n'est pas terminé, il n'était pas correct de ma part de médire d'une sociétè avec qui j'avais un différent et avec qui mon avocat négociait .
Donc maintenant que l'affaire est terminée , je pense que tu peux citer le nom de ton assureur et de ton courtier que tu accusais de mauvais conseil ...
Dom

10 nov. 2016

Vu avec quelle 'facilité', ton voilier se ballade et a priori aperçut par ci par la, il est entre de bonne main, qui font attention a son état et a ne pas se faire attraper. Donc, un jour ou l'autre...

10 nov. 2016

Si tel est le cas , il a de nouveaux papiers " béton "

10 nov. 201610 nov. 2016

Bonjour a tous ;-)

J'ai pas envie de relire tout le post, mais je croyais que des gens avait été supposé le voir ce voilier mais que c'était pas le bon...? Non ?
Des gens l'ont vus pour de vrais ?
Avec Photos et preuves a l'appuie, et personne ne l'a signalé directement aux autorités ? Nonnn je pense que certains ont cru le voir ou on vu d'autres modèles.

J'espère quand même que les voleurs ont changés le nom et l'apparence, sinon ils sont abrutis, car même si c'est vraiment pas cool de voler, un voilier comme autre chose a quelqu'un... Enfin quand même pour oser voler un voilier comme ça, de cette taillait quand même reconnaissable il faut avoir des connections, administratives ou autres, et bien connaitre le domaine de la plaisance pour savoir comment bien faire et ou aller...

En tout cas partout ou je vais, je regarde et si j'ai un doute je vais demander...

Moi je pencherais plus pour quelqu'un qui a acheté un Scorpio et a commandé a des voleurs un autre Scorpio en bon état pour avoir les pièces afin de remonter le premier acheté...Et la ni vu, ni connu. Comme pour les bagnoles. Vente de pieces...

Mais oui ce serait sympa pour tout le monde de mettre le nom de cette assurance. Vraiment... Sans commentaires haineux, juste le nom !

13 nov. 201613 nov. 2016

Le vol de grands voilier hauturiers a un but : la grande traversée.
Si le canot flotte encore, c'est qu'il attend son chargement au Venez.
Ensuite 1 seul voyage : les côtes d'Afrique de l'Ouest ou le large de l'Espagne pour transbordement ou drop off, ensuite sabordage. En général, pas deux voyages avec le même bateau.
Alors, c'est sur, quand on est dans ce bizness, c'est plus logique de voler un bateau que de se faire repérer en en achetant un, et c'est du bénef net en plus...
Les risques sont faibles : le temps que les diverses autorités soient en alerte, l'opération est quasi terminée et ce n'est pas au Venez, où l'Etat à disparu,que ce genre de bateau sera signalé.
J'ai plein d'histoires et d'exemples à citer mais...chut !
par ex : ns55dnred.wordpress.com[...]ocaine/
ou
www.vancouversun.com[...]ry.html

12 nov. 2016

C'est bien vrai ça.
Quand j'ai demandé à Gibraltar ou Almerimar ils ne savaient même pas qu'un scorpio avait été volé en France.
Alors que font les autorités des différents pays ?
Il aurait peut-être fallu téléphoner à Interpol à Lyon directement mais je ne sais pas s'ils s'occupent des biens. En plus ils sont vachement sympas et eux au moins quand ils lancent une alerte elle est suivie de par le monde.
Peut-être que ce n'est pas trop tard.

13 nov. 2016

je crains depuis le début qu'il ait été sabordé depuis longtemps

a quand remonte la dernière fois qu'il a été vu ?

14 nov. 2016

Pour info, la gendarmerie a établi rapidement un mandat de recherche internationale.
Le bateau a été vu , à Lenzarotte en Novembre 75 . Puis , nous avons eu un signalement fiable dans les antilles. Un avion des Douanes l'a recherché suite au signalement sans succés..... il a été vu aussi en Afrique du Sud , au Monténégro, en Bretagne, dans la Baie de Naple et beaucoup d'autres endroits.
J'ai alerté la gendarmerie de Corse qui a fait une descente sur un Scorpio... fausse alerte

Vous voyez la difficulté.

Je suis entièrement d'accord avec Coyotte. Il suffit de faire des faux papiers , ce qui n'est pas compliqué concernant les documents des bateaux. Dans la plupart des pays étrangers personne dans les capitaineries lit le français.
De plus, personne ne va vérifier si les documents que vous fournissez sont bien ceux du bateau. Du moment que le nom est le même ça passe.

Mais , un jour ou l'autre , ils feront une erreur et je le retrouverai.... ou alors , il est déjà coulé c'est ce que m'a dit un agent des stupéfiants, qui voyait dans ce type de bâteau le bateau idéal pour faire du traffic .

Merci pour votre soutien
Bernard

14 nov. 2016

Alors Bernard, l'assurance? Comment cela c'est il passé et quid du nom de ceux ci afin que nous prenions garde. Et quels sont les conseils que tu pourrais nous donner, maintenant que tu as une "mauvaise" expérience suite a un vol...?
Partage car c'est le genre de truc qui peut arriver a beaucoup...

14 nov. 2016

Bateau volé par des trafiquants de drogue ? Peu plausible , car bateau trop facilement repérable . Par contre peut être volé par quelques anars illuminés qui font de la "récupération" et qui s'en débarrassent après quand ça devient trop chaud ??? Ca s'est déjà produit souvent . Voir le GS retrouvé en NZ et détruit dans une tempête.

15 nov. 201615 nov. 2016

Detrompe toi, beaucoup de jolis bateaux "typés" servent à ça coté US...
www.google.fr[...]/search

14 nov. 2016

Bonjour, on ne plus voir les photos du bateau pour le reconnaitre car ton site lady-i.com est fermé ....

14 nov. 2016

Oui ce serait bien de laisser les photos, et de rajouter même dessus "VOLÉ" car cela encourage les marinas quand ont leur montre sur internet...

15 nov. 2016

Sailing anarchy ?? Qui croient que c'est un fake ... Le proprio est sur le forum, pourquoi ce serait un fake?

16 nov. 2016

comme apparemment l'assurance de Bernard lui rembourse la moitié de la valeur du bateau et que si on le retrouve il en reste le propriétaire, ce qui pourrait être pour lui une assez bonne affaire, on pourrait peut-être lui proposer d'offrir une récompense conséquente à toute personne lui permettant de retrouver son bateau ...
@Terry : nos "amis" anglo-machins emploient le terme "fake" plus dans le sens "arnaque" que "fausse" déclaration ...mais nous n'allons pas donner de crédit aux déclarations de "langues de putes" qui se traduirait en anglais par ".............." (pointillés à la disposition d'un volontaire)

16 nov. 2016

Bonjour a tous,

bitcher de l'expression « faire la langue de pute », Pourquoi tu mets a dispo d'un volontaire ?
.
But in English, would any of these convey the fact that it is someone who speaks ill of everybody, the idea that the person is mean or evil? To me, this would sound more like this person has a very vulgar vocabulary, or uses foul language... is it just my personal interpretation?
Or a gossip whore.
.
Personnellement je ne suis pas convaincue par la traduction de "Langue de pute" en Gossip Whore cela me semble très littéral :
Gossip whore c'est une fille qui adore véhiculer des potins et elle le fait beaucoup (d'ou le whore) tandis qu'une "langue de pute" critique et dis du mal...enfin c'est ma vision de la chose donc j'aurais plutôt pensé à "Shit talker".
.
I would say - she's got a vicious tongue

Mais pour faire plus slangue la véritable expression est plus, mais suivant les régions:
Foul-mouthed bitch (souligne le vocabulaire scabreux)
slagging bitch (souligne la médisance).

Fake va plutôt dans le sens arnaque, faux, truqué, toc, imposture... Et j'en passe. Tu as bien raison. Mais je ne pense pas que Bernard soit un arnaqueur, isn't it?

Après moi je l'utilise différemment que ma soeur qui vit a Londre (Pouah) et qui parle un Language ... ;-) ;-) Je me moque sister! Moi je suis des Pennines (plus argotique).

Pour l'assurance de Bernard, je trouve bien triste pour lui de n'avoir eu que la moitié alors qu'il aurait du être mieux remboursé. Et j'aimerais vraiment connaitre le nom de cette assurance et contrat afin de ne surtout pas y aller.... Même un MP serait cool. Merci Bernard.
.
Ensuite c'est bizarre de vouloir une prime pour signaler son voilier ? Est ce que l'argent compte plus que le reste ? Si on peut lui retrouver (ce que je doute vraiment) et bien je serait ravis de l'aider gratuitement. Ensuite a lui d'offrir l'apéro (ce qu'il fera de bon coeur j'en suis sur) et de donner l'occasion de s'en faire un amis. L'amitié est plus important que l'argent, sauf si l'égoïsme l'emporte ce qui malheureusement est souvent le cas.... Mais heureusement il reste de vrais marins...

16 nov. 2016

@Terry : donc d'après toi faire la langue de pute en dérivant complétement se traduirait par "beacher", OK ça parait clair ! quant à la récompense je ne pensais pas bien sur proposer une récompense aux gentils membres du club mais plutôt à d'avides skippers smicardistes ou à de vils équipiers rsistes, voir si cela existe à des fonctionnaires corrompus de pays très sous developpés ...

16 nov. 2016

Syka pour info j'ai été contacté par deux chasseurs de primes . Je pensais que ça n'existait qu'à la télé ben non ! y-en-a en vrai

Par contre effectivement si quelqu'un m'aider a retrouver le bateau dans de bonnes conditions, je ne suis pas contre une juste récompense. Surtout si la personne prend un risque.

Bernard

l'enjeux ne vaut il pas la peine de travailler avec ces chasseurs de prime ?

12 déc. 2016

Toujours pas de bonnes nouvelles Bernard ?

14 déc. 2016

Bateau retrouvé

Fake ou vraie bonne nouvelle ?

www.hisse-et-oh.com[...]sabelle

03 jan. 2017

C'était une plaisanterie du plus mauvais goût.
On espère toujours pour Bernard...
;-)

05 jan. 2017

Je voudrais adresser à toux ceux qui m'ont soutenu et proposer leurs aides depuis la disparition de la Lady, mes meilleurs voeux pour 2017.
Que les Dieux des vents et des Mers vous soient favorables et cléments
Merci encore à vous tous

Bernard

05 jan. 2017

meilleurs voeux à toi aussi . Et que la chance soit avec toi !

05 jan. 2017

Meilleurs voeux et bonne chance dans tes recherches pour cette nouvelle année :pouce:

aucune nouvelles en ce debut d'année ??

19 mars 2017

Pourquoi?
Seul le hasard!!!

20 mars 2017

L'accord amiable avec l'assurance laisse une vraie épée de Dmocles sur la tête de l'infortuné propriétaire.

J'en veux pour exemple la mésaventure narrée par Voiles et Voiliers il y a quelques mois:
Bateau volé, retrouvé longtemps après échoué sur une plage de l'autre bout du monde.
Les autorités locales réclament au propriétaire en titre les frais d'enlèvement.
Vraiment pas cool.

Dans le cas présent, il serait judicieux qu'en cas de fortune de mer, le voilier ait été maquillé, pour ne pas pouvoir remonter jusqu'au propriétaire officiel.

20 mars 2017

Il est à souhaiter que le propriétaire ait pu rebondir après une telle malchance .

21 mars 2017

Bonjour, toujours pas de nouvelle de la Lady ...

Je pense comme me disait un gendarme que forcément elle apparaitra à un moment ou un autre , le temps joue contre les emprunteurs mais effectivement j'ai une épée de Damocles. Dans quelles conditions ? c'est la loterie .
Je rêve bien entendu de la retrouver toute pimpante, en espèrant que le Dieu des mers me soit bien veillant.

Bonne nav à vous tous, les beaux jours arrivent ...
Bernard

21 mars 2017

Bon courage Bernard, on croise tous les doigts !

21 mars 2017

bon courage Bernard...
pascal

17 avr. 2017

Bonjour Bernard et à vous tous.
Voici une idée qui vaut ce qu'elle vaut mais qui serait à creuser en qualité.
Rencontrer une personne de Google bien au fait du réfferencement placer l'annonce avec un max de mots clés.
Eventuellement une récompense.
Un diaporama ou (et) film sur le Youtube avec l'annonce.
Il suffit d'une touche ...
Encore tous mes meilleurs souhaits de réussite.

18 avr. 2017

Merci Darwin de tes idées; Je vais m'y atteler.

Bernard

18 avr. 2017

Si tu fais une petite vidéo YouTube avec l'annonce et des photos, on peut aussi demander aux nombreuses chaînes YouTube que l'on regarde tous de relayer le lien.

Si tu as besoin d'un coup de main pour une traduction en anglais, n'hésite pas. Plus l'info passera sur la planète plus ça augmentera tes chances.

Bon courage.

18 avr. 2017

Courage !

C'est long, mais rien n'est joué.... ;-)

18 avr. 2017

OK merci , je vais suivre votre conseil, bien que je vois pas pour l'instant comment je peux faire une vidéo , peut être une suite de photos.

Merci de me rebooster , il faut bien reconnaitre que je commence à ne plus trop espèrer

Bernard

22 avr. 201722 avr. 2017

Bernard, as tu prospecté sur Australie et NZ ?
Je dois avoir normalement du contact là bas.
de toute façon ne perds pas le moral avec le monde qu'il y a ici on devrait taper tous Azimuts.
Je t'envoie un mp. Si tu le veux on fera un point ensemble.
J'ai un peu de temps ici, je suis en réparations.
Bien à toi.

22 avr. 2017

As tu fouillé la dedans ?

Et là dedans, y aller de temps en temps:

www.yachtworld.fr[...]lts.jsp

22 avr. 2017

Jenlain
mp

22 avr. 2017

Bonsoir, je trouve ?idée de Darwin formidable

22 avr. 2017

Qu'en était il avec ton assu et cette histoire d"arbitrage . Tout a-t-il été réglé au final ? Ou cherches tu encore la Lady.

23 avr. 2017

Merci porsdon,
j'ai envoyé à Bernard, un projet de recherche "Online" en détails.
Il à mes numéros pour me joindre.

Il faudrait qu'il fasse le fil N° 4, Car cela devient longuet pour se repositionner.
Je pense que "parler de l'assurance" n'est plus à propos à moins que quelqu'un ne propose en mp à Bernard quelque chose d'efficace et approprié.
Alors ce servir du fil pour pointer avec tous ceux qui peuvent et veulent collaborer, les contacts pris autour du monde.
Comme je lui ai recommandé, monter un petit blog pour placer photos et film(s) et surtout un formulaire de contact.
Aussi se servir des réseaux sociaux, mais là ce n'est plus ma partie, je n'ai jamais voulu me foutre là dedans.
Cdt.

23 avr. 2017

Oui mais le fil annonce un vol de bateau ,ceci amène une énorme discussion fouillée sur les conséquences ,dont les problèmes d'assurance .
Par la suite ,si une solution est trouvée ,ce qui m'avait semblé être le cas ,l'étape d’après selon moi n'est pas de repartir au point zéro a la recherche de La Lady .
Si tu es remboursé ,tu passe à autre chose .ça sert a ça .

Trop long à s'ouvrir, ce fil continue ici :
www.hisse-et-oh.com[...]belle-4

Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (38)

Loop Head, Irlande

2022