Ethique acheteur-vendeur - café philo à 2 francs

Réflexion sur notre pauvre nature humaine et le conflit permanent entre l'intérêt immédiat et souvent pécuniaire et un investissement plus durable dans une valeur beaucoup plus riche...

Cette introduction sybilline pour ce petit conte philosophique :

Depuis 2 ans et demi, je découvre (encore !) les zones d'ombres du bateau que j'ai acheté pour de grands projets...
Pour tout dire, il n'est pas un seul poste qui n'est été revu complètement du safran au davier, de la quille à la girouette (pour être honnête, le guindeau est parfait) .

Le vendeur avait omis un choc à l'avant de la quille, maquillé à la peinture, avait dû admettre l'osmose généralisée, remplacé les palans d'écoutes par des plus usagés, oublié les problèmes d'étanchéité...

Hier, démontage de la colonne de barre, et constat étrange : une des 2 drosses est réliée à la chaîne de la barre à roue par une manille...
On imagine bien l'histoire : il casse une drosse (probablement au niveau du sertissage près du secteur qui semble être le point faible), en fait refaire une de la même longueur, avec cosse et sertie, s'aperçoit qu'il fallait d'abord engager le cable dans le maillon de la chaîne, essaie de démonter le dernier, en vain, du coup place une manille...
Jusque là et à mon avis rien de bien honteux, et en tous cas rien qui diminue la solidité de l'ensemble...
Alors pourquoi le taire au moment de la vente ?

Ce conte ne s'adresse pas aux acheteurs qui vont se lever comme un seul homme pour lyncher ce naufrageur qui masque les faiblesses de son esquif

pour le vendre, au risque de mettre en péril les équipages futurs.
;-)
Non, c'est plutôt aux vendeurs qu'il s'adresse pour leur demander quel choix ils auraient fait eux-même, entre révéler une réparation (aussi solide que le montage initial) qui pouvait entacher subjectivement l'image globale du bateau (et compromettre la vente) et la transparence totale...

Là encore, la parole, la main sur le coeur, est plus facile que l'acte, et l'expérience quotidienne montre que si la tendance est aux bonnes intentions, celles-ci ont un plafond en devises européennes qui n'est pas si haut que çà...

:non:

Tout çà pour ne pas fustiger tel où tel comportement individuel, mais pour noter la dilution du moral dans une certaine nonchalance, du genre de celle qui fait inconsciemment accélérer l'automobiliste pour ne pas voir l'accidenté dans le fossé...

A mon avis (mais çà n'engage que moi) , le sourire que l'on peut avoir après une vente réussie est révélateur de la vraie valeur de la transaction :
celui qui a gagné de l'argent a un sourire de l'ordre de l'ironie; celui qui s'est fait un ami ou qui a simplement été honnête a un sourire plus puéril, plus joyeux...

Et je vous assure que l'on fait beaucoup mieux l'amour après...(c'est donc parfaitement
égoïste !)

:oups:

L'équipage
07 avr. 2006
07 avr. 2006

Dans la vie...

On se classe alternativement dans 2 groupes: Celui de l'acheteur.
Celui du vendeur.
Perso je ne sais pas vendre, et j'achète comme je peux. Donc j'aimerai bien qu'il y ait un troisième groupe: celui des gens honnètes qui font des échanges équitables. Et on peut élargir le groupe : celui des décideurs qui ne regardent que le bien public, des toubibs qui basent toute action sur le serment d'Hipocrate, des amoureux qui se respectent mutuellement...
Que pense de moi le gars qui m'a cheté mon Tom Bombadil?

07 avr. 2006

Coup de coeur...

Mon vendeur m'a tout d'abord fait la liste de tout ce qui n'allait pas à bord...
Il faut dire qu'il s'en séparait avec regret.

Mais comme je n'y connaissais rien et que je le voulais, celui-ci et pas un autre, je l'ai pris.
J'ai pas encore regretté car il a malgré tout été bien soigné.

07 avr. 2006

eh bien moi

j aimerais vendre mon bateau pour enfin le revoir bouger, 5 ans qu'il est immobile, et il en a marre, mais marre...
:-) :-) :-)

07 avr. 2006

Le suivi technique...

de la voiture ou du bateau...
Lorsque je vends ma voiture, je présente d'entrée à l'acheteur potentiel le dossier des factures d'entretien (éventuellement réparations heureusement rares) et le carnet d'entretien avec tous les oups de tampon.
Cela donne visiblement confiance à l'acheteur qui discute moins le prix demandé.
Pour mon bateau, outre mon livre de bord, j'ai un cahier d'entretien sur lequel sont notées les choses à faire et tout ce qui est fait année après année. Lorsque je le vendrai, ce cahier sera naturellement présenté à l'acheteur qui pourra constater que le canote a été soigneusement entretenu et réparé lorsque nécessaire. Plus les factures, cela devrait aider à la vente pour que tout le monde soit content.
Il est vrai que, professionnellement, j'étais dans le secteur de biens d'équipements pour l'entreprise (informatique) et qu'il était nécessaire de bâtir avec le client une relation durable qui interdisait les coups tordus. Question d'éthique.

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

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