Enfin! je change de place.

Changement de bateau,...... changement de place.....

et après ....changement de .....?

@Juli... là c'est pas tj toi qui décide ! ;-) :mdr: :jelaferme:

Attention si la place est confortable tu sera moins tenté de sortir.

Alors,..... ou tu en est dans le bout dehors ?

citation...
A Carnon, quand il y a du Mistral, et il est rare qu’il y arrive, il est de Nord/Nord-Est. ..
Par contre, on a plus souvent de la Tramontane, de Nord-Ouest , et aussi de gentilles brises de mer les jours de beau temps qui passent à l’Ouest en fin d'après
midi.

cà c'est quand tout vas bien.
cette année, on a eu du Mistral, du Mistral et du Mistral...4 gouttes au dessus de la Loire et du vent fort derrière.Avec 5 mois de sécheresse...:lavache:
Si tu veux venir voir...
et puis quelques jours de "Pétole" ...ou on n'as même pas pu gonfler le spi... :mdr:
j'habite à Ales...donc à 87km de Carnon. et ca doit bien faire plus de 50 ans que je pratique le coin...

Tu es du bon côté alors ? :heu:
Reste y ..... :mdr:
Le mauvais côté de la force..... :lavache: :goodbye:

En image www.meteolanguedoc.com[...]31d.png

On voit sur la carte que Alès est épargné du mistral ! :-D

Salut Daniel
Je te souhaite une très belle année 2018, c'est bien parti: nouveau bateau, nouvelle place : un super lifting...
Si tu as besoin d'un coup de main pour gréement et réglages de voiles, n'hésites pas (je ne sais rien faire d'autre...à bord).
Amitiès
Pascal de MojiThau

Ça vas venir... patiente...avec la montée des eaux... :tesur:
Pourquoi crois tu que j'ai acheté un bateau? :mdr:

Tant mieux! Je me sens un peu seul avec mon pavillon " Héo"... :lavache:

Quand vous aurez fini de déconner... :heu:
Tout ça ...c'est du ...vent! :langue2:

Perso je trouve qu'il y a moins de place pour manœuvrer, enfin je ne connais pas le port !!!! Je suis sur Palavas et parfois je sors juste car vite sur les bateaux de l'autre panne.
Gilles

vous avouerez que c'est ballot!
aujourd'hui, temps superbe...toutes les conditions sont réunies pour faire une sortie...perso, j'ai passé une bonne partie de la journée à vidanger le réservoir de gasoil...en remettre du propre, et préparer les amarres sur le nouvel emplacement.
démarrage du moteur, et on largue, impeccable, à petite vitesse j'aborde la place, c'est pas plus long qu'avant...et j'engage l'étrave, ça passe juste en frottant les poteaux...
je mets au point mort et je prends une amarre arrière en laissant du mou, un petit coup de marche avant...le bateau n'avance plus...la quille est plantée dans la vase ! :mdr:
c'est pas du pot cà?
appel a la radio etc....j'amarre et je vais à la capitainerie...
la semaine prochaine, je sors le canote et un plongeur vas pomper la vase.... :bravo:
c'est pas plus belle la vie, mais ça devient un feuilleton. :reflechi:

Je t'avais bien dit de prendre un dériveur lesté ......!!!!!!

Ahhhh non !!!!!
Pas un coup de tram qui fait baisser le niveau du port... c’est pas possible, ça...
Tu sais bien qu’à Carnon, c’est du MISTRAL !!!!!! :mdr:

Carénage aujourd'hui à Carnon. Belle journée, pas trop de vent. On a réussi à déhaler le canote bien planté dans la vase...30cm à peu prés...au vu de la dérive à la sortie. :heu:
Résultat...

Je pense que tu devrai consulter.... :heu:
Non, je rigole, effet d'optique......elles sont sur le côté il me semble? :mdr:
Pour le plat de moules, c'est raté ! Il y en avait bien qu'elles unes....mais la carène était pas trop chargée. Sur la dérive, le safran et surtout l'hélice qui était bien accrochée...
Une pâle, bien pleine, l'autre moins....ça vibrait bien.....
La coque est belle, pas d'osmose, par contre plusieurs couches d'antifouling mal poncées....
On a fait le plus gros....l'an prochain, on le pèle ! À blanc! Il vaut le coup.
Bague changée, presse étoupe neuf, vidange moteur, inverseur etc...plus tous les filtres....je veux être tranquille cette saison.
Bon, je vais le remettre dans sa vase. Encore quelques jours, puis la place sera nettoyée....
Demain AM...mise à l'eau, vérification presse étoupe...et repos.....
8 m à gratter.... :lavache:

Pour répondre au plus grand nombre....oui! C'est un peu de boulot...1 m de plus, mais 50% de plus en volume...il est gros le bougre! :heu:
J'ai bien poncé l'avant jusqu'à la dérive, et par manque de temps, j'ai un peu délaissé l'arrière...je ne voulais pas passer trop de temps sur l'état de la coque, si elle avait été pleine d'osmose...
Mais ce n'est pas le cas!
Cette année, j'ai mis le paquet sur l'entretien moteur- inverseur, bague, presse étoupe etc....
Je veux être tranquille de ce côté...la mécanique, je connais ! Mais je suis plutôt C15 que Vêtus.... :mdr:
Donc, il me faut apprendre, échangeur, pompe à eau de mer, tout ce qui fait la différence entre un moteur terrestre et une version marinisée.
Et depuis 30 ans, c'est mon premier IB....le premier, c'était sur un GT26. De loc.
Pour le prochain carénage, je voudrai faire décaper la coque par hydrogommage.
Je vais demander une estimation.
Par contre, si un possesseur de Trident peut me donner une idée de la surface à traiter? Œuvres vives bien sur...

Vu! Ça vaut rien ces bateaux....très mauvaise réputation....
Trop rapides..... :mdr:
De plus, de la vase partout...tu nous vois, plantés au milieu....? :mdr: :mdr: :mdr: