encore un coup des pecheurs

2 choses importantes sont dites

l'abordeur venait sur babord

l'abordé avait personne en veille sur le pont à 20 h

cordialement

je crois rien de particulier et ne sais pas si l'abordeur

avait une veille... ou non
partir sans s'arrêter, c'est absolument inadmissible, mais il avait peut être des raisons inavouables pour prendre la fuite

et on ne sait pas s'il était en action de pêche(ce qui le rendrait prioritaire et très occupé) ou non

mais prioritaire ou non, il devait stopper, c'est une évidence (quoique je ne sache pas si c'est vraiment possible avec un chalut au derrière)

ne pas veiller sur un bateau de compétition aussi important en préparation d'une course, c'est aussi un peu "léger"

Le braconnage....

pourrait être une cause plausible.... :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-(

Pour info

Cette semaine la pêche à la coquille était ouverte le
18/10 de 10h45 à 11h30
20/10 de 12h30 à 13h15

La demande de produits de la mer va augmenter avec le nombre de touristes attendu pour la route du rhum

un comble!!

Voir ce qu'est la SAPMER!
pas de bol;
Denis

suite de l affaire

là:www.courseaularge.com[...]rt.html

le bateau est tellement touché que la course est terminée pour lui , mais il faut noter qu une enquete de gendarmerie est ouverte poour retrouver le pecheur fautif et qui s est enfuit.

si ils le retrouvent , ça va lui couter tres cher avec le delit de fuite et non assistance

:-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-( :-(

Reste plus qu'à espérer qu'ils vont retrouver le délinquant,

(parce que c'est le terme le mieux adapté), et lui faire cracher les biftons, pour que coureur et sponsor soient dédommagés de leurs pertes sèches, qu'elles soient morales ou financières...

Moi je t'ai jamais traité de réac...

J'ai usé du terme "délinquant" avec une petite arrière-pensée... Mais en réalité je préfère "abruti".

Quant à toi, j'ignore totalement tes opinions politiques (je me suis bien fait une idée, mais ce n'est qu'une idée, et je me la garde pour ne pas tomber hors charte), je relève juste certaines généralisations abusives qui jettent l'opprobre sur des institutions entières en se fondant sur des cas particuliers peut être bien réels, mais particuliers quand même !

Tu vois, je suis moi-même un réac, puisque je défends les institutions en place et ne prêche pas la revolucion ! ay ay caramba !

réac JP?

non pas du tout il est juste réac-tif!

Quel gâchis...

Je suis vraiment très triste de lire ces nouvelles qui ne correspondent pas du tout à mes souvenirs :

Tilikum est immatriculé à Paimpol et son mouillage était à Lézardrieux où il y avait pas mal de pêcheurs, à dix kilomètres de la maison familiale, même si je ne suis pas breton d'origine...

Les pêcheurs du coin étaient en effet parfois un peu farceurs... voire détestables envers les plaisanciers, mais jamais méchants, et surtout responsables !

Et je me suis souvent gavé de poissons et autres crustacés offerts sans arrière pensées... :-)

C'était il y a plus de vingt ans mais j'ose espérer que le cas cité n'est qu'une exception qui ne met pas en cause les autres...

Un défaut de veille peut arriver à tout le monde, mais ne pas l'assumer en cas d"accident et prendre la fuite sans assister le bateau abordé est en effet condamnable.

[i]Nobody is perfect[/i], ou alors c'est [i]no futur [/i]! :tesur:

_/)

mais enfin

Dans la zone en ce moment c'est la compagne de la coquille St Jacques . Chaque bateau a un cota à decharger .Il est bien connu qu'en court de journée les pecheurs coulent quelques sacs qu'ils vont relevé la nuit et les vendent hors crié direct au resto ou aux particuliers voir aux mareyeurs eux m^me .

le pecheur devait etre tout feux éteint le skipper d'ailleurs n'a vu personne avant de descendre et à peine 1 mn apres il se faisait abordé ...

Alors le pecheur s'est barré vite fait et vu la pression il raconte n'importe quoi comme d'hab.

josé

pour aller dans votre sens

quid des dégats sur le chalutier 2 à 3 jours plus tard ???
Enfin laissons faire les gendarmes il ne faut pas les prendre que pour des bleus.....
A suivre donc.

à la relecture, il manque quelques S

que je laisse à chacun le soin de repositionner

merci ;-)

Des voyous...

Comme Calypso et Hotelgolf, j'échafaudais la même hypothèse.

Comment le patron n'a t-il pu ne rien entendre quand l'on voit l'impact du choc sur le voilier?

Et comme par hasard, nous connaissons tous les trois fort bien notre région...

Par contre, le matelot comme le patron ne risquent pas grand chose...L'assurance paiera les dégats du Class 40 et leur condamnation sera équivalente aux revenus de quelques marées de coquilles pêchées au black... S'ils sont solvables.

Ce qui n'est pas le cas du patron pécheur qui a coulé le Cognac de mon copain il y a deux ans au même endroit!