Enchères et ulcères d'esstomac !?

Pareil, c'est l'angoisse ton truc a 26,86m, tu rentres plus dans ton port et bonjour le prix de la place.
Tiens, j'vais me faire un deuxième verre de bicarbonate...

Alors ????? :whaou: :tesur: :scie:

Bon, je vais à la pharmacie pour tenir le weekend ! :doc:

Toujours pas de nouvelles ? :scie:
T'enchéris par courrier postal ? :acheval:

pourvu qu il n est pas fait une occlusion intestinale! :oups:
On ne sais jamais: une enchère qui passe mal ! :lavache:
:alavotre:

"à moins que ce ne soit les "débats " avec votre moitiée qui aient le dernier mot au sujet de cette enchère..."

moi, j'aurais même pas essayé :famille: ils me faisaient interner direct

Pour vous aidez à vous remettre de vos émotions : le même "avant"et maintenant

Quand je te demandais si tu voulais revenir aux rideaux, c'etait pas pour que tu te mettes aux volets...
Mais j'dois dire que ca en jette... comme annexe.
Moi j'veux bien essayer, mais juste si c'est des volets roulants, pour réduire.

Quelqu'un a t il experimenté ce genre de greement ?

Oui, comme beaucoup de monde. Mais il y en avait deux tête bêche, et une "carlinge" ou "fuselage" au milieu.
...
C'est un peu bête si t'achète çà, ce truc, sans qu'il n'y ait la totalité du lego, parce que pour refaire les pièces...
Et pis si c'est pour l'affubler d'une voile de jonque... c'est rétrograde!
A la rigueur une aile souple simplifiée, cela s'arise et reste revendable.
Au fait, le marteau du commissaire a été en ta faveur? ou c'est pas fini?

En même temps, ce modèle a été prévu pour porter un marconi, non? Donc ce montage rigide lui a reculé le C.V.
Revenir à un Aérorig ne lui ferait certainement pas de mal dans son comportement. Et les Aérorig sont effectivement côniques. Faut voir si c'est un verre-epoxy? ou si il y a du carbone dedans?
Un jonque, le sous toilerait certainement, mais le CV serait proprement placé (+ou-)

La pub de l'ex chantier :

" thick-walled, tapered carbon fiber/epoxy cylinder mounted at the"
"High-modulus HR40 carbon fiber material, supplied by Grafil Inc. (Sacramento, Calif.), was selected for the stub axle to provide maximum tensile stiffness. The mast height and wing size is scalable to any application, says Ott, but for the X-2, the designers determined the optimum mast height as 62 ft/19m, with a base 18 inches/0.46m in diameter, tapering to 7 inches/180 mm at top. Hall Spars & Rigging (Bristol, R.I.) fabricated and autoclaved the stub axle on a male mandrel, supplied by Custom Composite Technologies Inc. (Bath, Maine). "

A 30' du gong final cette plateforme assez sympa et son gréement (au moins la perche en carbone) pour environ 30000€

Grosses enchères dessus

bizarre ce site, moi il m'affiche 78000 US$, à 10'52"…

Oui mais compte tenu des aménagements qu'elle avait je ne vois pas ce qu'il était possible de faire d'autre (certainement pas du "CHAAARter" ):langue2: et du charter moyenne à bas de gamme n'aurait pas été aussi viable que du day charter...
D'ailleurs c'est comme cela qu'elle a été rentable aux Antilles et surtout en Polynesie (ou en plus une pub de bierre connue couvrait ,parait il d'après radio coursive, les frais de fonctionnement.
Après rien ne nous aurait empêcher, d'aller se prendre pour le Cap'tain Troy hors saison :langue2:

Une bonne chose c'est que je ne risquerais pas de me prendre pour Florence Arthaud à la barre d'un trimaran , heureusement imaginez les problèmes insolubles que j'aurais eu au moment de decider dans quelle douche entrer :jelaferme: :acheval:

70 000 à 9 minutes, pas de regrets à avoir.
Val de Marne !!!
Je lai visité un jour à Brest. Grosse bête mais d'un entretien monstrueux

pourquoi ?
Florence Arthaud elle pisse à poupe comme un vieux loup de mer !
c est pas un bigoudi qui risque de lui faire peur ! :heu: bon, a des fois elle tombe et elle appelle sa mère au téléphone !( étanche le téléphone) et son chat revient la chercher! :whaou:
perso, je l aime bien ! :bravo:
:alavotre:

plus les 10% , plus la tva si il était ramené chez nous soit (sans transport) 104000 $ environ.
Il y avait un Tribelulle en France (44' alu) pour 70000€ ttc avec un greement "normal"