empannage solo sans douleur?

tangon sous le vent

j'ai essayé, parce que j'avais deux tangons sur mon précédent bateau de 9 m.

le tangon sous le vent referme la chute du spi et rend aléatoire voir impossible son réglage correct :
- si on est grand largue, il est trop court
- si on est au petit largue, il vient buter dans les haubans sous le vent.

D'autre part, il empêche le spi de respirer convenablement et ce dernier faseye brutalement dès qu'il dévente.

Bonnes navs
Guillemot

mauvaise chute

le probleme de chute est dissuasif en effet,dommage..mais je suis moins sot et ca ,ca fait du bien

oui , une très simple:

mais uniquement par temps maniable.
se mettre plein vent arrière et règler le pilote pour qu'il y reste (voir légèrement sur la fausse panne)
changer le tangon en le largant du mat en premier et en le frappant sur le spi sur l'autre bord . il y a donc un moment ou le tangon est frappé sur les deux points du spi .
le larguer de l'autre coté et le frapper sur le mat
finir l'empanage
évidement , si le vent et la mer ne permettent pas de tenir plein vent arrière sous pilote , il vaut mieux oublier . mais on ne portera peut être plus le spi depuis un certain temps , surtout en solo...

je dirai même plus

halle-bas et balancine de tangon .
comme ça tu n'as même pas à le porter

au fait.

le problème avec le tangon est qu'il est trop long pour passer devant l'étai sans l'enlever du mat,tout ça parce-que le tangon est à la jauge!!!
la jauge je m'en bat les .... je viens donc d'avoir l'idée de le racourcir juste assez pour qu'il passe au pied de l'étai(ainsi il resterait assez long pour le vent de travers,et sortirait moins du bateau au vent arrièr,diminuant de ce fait le couple de roulis)d'ou une facilité à l'empannage,non?
jacquot

ça depend des balancines......

et selon la maniere dont elles sont gréées.....

si vous avez une balancine avez les hales haut et bas accrochés en bout,c'est toujour le meme point qui sert sur le spi de chaque bord......mais si vous avez un montage en pate d'oie,rien de plus simple que de decrocher le point du mat ,de le reposer sur le spi de l'autre coté,de decrocherle premier coté du spi,et de le remettre sur le mat,que du bonheur,meme moi j'y arrivait en solo sur mon siroco,bon le spi ne faisait que 70 M2,mais je ne suis plus du tout le "gaillard d'avant"..................

petite precaution,plein vent ar.et retendre un peu l'ecoute du spi,avant.et empaner aprés la manoeuvre.

gg.

impressionnante,ta technique de naviguation en solo !

personnellement......je m'arrange pour....suivre une route prevue ! et je manoeuvre pour...... ;-) ;-) ;-) ;-) :-D :-D :-D :-p

chaussette

dans ces tailles de spi je pense que ça vaut effectivement le coup,quand au prix de la chaussette il est à mon avis largement supérieur!
perso j'en ai eu une(ancienne achetée pas cher!!!j'en ai eu pour mon argent!!! :-D)que des ennuis,alors je l'ai débarquée,il faut dire que mon spi ne fait que70m2.
jacquot

tu as raison...gérard

merci pour beau bateau!
eh! oui,quand j'ai acheté le navire il m'était proposés 2 spi:1de 7
85m2!!! 1de 63m2(jauge d'oridine).Sur ce coup,coùmme je l'envoyai souvent,je me suis dit,prend le gros!,tu auras des chevaux!Bilan,un bon nombre de départs au tas,une grosse engueulade avec ma moitié,le jour ou je lui fais la démo!(il faut reconnaitre que,navire mat à l'horizontale,quand l'eau rentre par le col de la chemise de la madame qui se croyait confort dans les filières,tu gagnes des commentaires pas toujours très cools!!!)
c'est pourquoi je l'ai fait retailler à 70m2,et c'est bien assez!quand à la chaussette,c'est encore des bouts de ficelle de plus,sans parler d'etre obligé daller faire le zouave devant une fois de plus(je parle pas quand le bout d'envoi fait des tours à 3/4 de hauteur,et qu'il ne veut plus revenir :-D)
voila,ce n'est qu'ue expérience parmis tant d'autres!
jacquot