Durcissement du catalyseur peinture Perfection International

Même problème avec une autre marque , je cherche un catalyseur pour laque bi compo.

Il y a presque autant de formulations que de produits, et le résultat me parait très aléatoire.
Je ne prendrais pas le risque de devoir décaper et refaire le boulot pour avoir voulu économiser 50 €.

Merci pour vos réponses notamment celle SAFIORAN qui me rassure dans le fait de pouvoir utiliser un autre durcisseur . Néanmoins je n'ai pas tout compris ! mais retient un dosage de + ou - 15 % avec un durcisseur de carrosserie ; que représente DU / laque dans votre exemple ? J'ai acheté un durcisseur dit "rapide " chez un fournisseur carrosserie 500ml ( UPOL system 20 , fast hardener S2030/M ) aucune recommandation de dosage seulement qu'il contient " ethyl methyl ketone , hexametylene-di-isoctcate , n-butyl acetate , hexaméthylène discocicynate oligomer " rien de très poétique ! et rien de très bon pour la planète me semble-il !! le vendeur était incapable de me renseigner sur le produit . Je vais faire un essai avec une petite quantité de peinture international si ça devient hors poussière dans un délai de 2 heures avec un dosage de 15 % et un durcissement complet en 24 heures je pourrait penser avoir réussi .

Merci à tous pour vos interventions , je vais faire plusieurs essais à des pourcentages différents et revient vers vous pour vous donner le résultat CDT

Donc la peinture international perfection est dosé 3 doses de peinture pour une dose de de durcisseur que j'ajuste + ou - 10 % en fonction des essais si j'ai bien compris et encore merci Safioran

Non le ratio est de 2 pour 1 pour la perfection

Autan pour moi le ratio est de 2:1 et non 3:1 et pourtant c'était avant l'apéro !!

apres avoir vecu le meme probleme ( pot neuf utilisé quelques mois plus tard ), j'utilise sur mon bateau la peinture Sikkens qui vent séparément la base et le durcisseur... plus de soucis ! de plus , le choix en couleur est considérable et si tu note la teinte qui est référencée , tu peux racheter exactement la même teinte...Amicalement Pierre

Désormais vous savez que l'on peut remplacer un durcisseur isocyanate d'une marque par un autre . Il suffit de demander si une marque détaille ou non son durcisseur pour contourner une stratégie commerciale .

Il y a peu de durcisseurs polyuréthane et encore moins de producteurs dans le monde , car la chimie de production est assez complexe et très lourde en investissements sécurité ( rappelez vous de Bhopal en Inde ) et en financiers .
Les producteurs mondiaux sont :
Bayer l'inventeur de la technologie en 1960
BASF
Rhodia ex Rhône Poulenc dont l'usine était vers Grenoble .
Union Carbide
Ce sont les principaux producteurs de taille mondiale des polymères isocyanate .
Il y a plusieurs type de poly isocyanate , les polymères aromatiques donc jaunissant ( desmodur L ) , les aliphatiques ( Desmodur N ) très stables aux UV et destinés aux revêtements extérieurs comme les laques et vernis de finition , et la dernière catégorie sont les mixtes ( Desmodur HL ) TDI HDI peu jaunissants mais qui accélèrent le séchage des laques , c'est ce qui a été conseillé à l'initiateur du fil , et c'est adapté pour des petites réparations .
Pour réticuler ( réagir ) une bonne laque PU , on utilise quasi uniquement du Desmodur N ou ses contretypes , il donne des laques à hautes performances mécaniques et physiques .
Pour les sous couches ou l'on n'a pas besoins de tenus UV , on utilise du Desmodur L , aromatique .
Ce qui est fondamental c'est le choix du polymere hydroxylé avec lequel on va formuler la peinture base , ce choix est complexe et basé sur des critères très variés , le choix du durcisseur est simplement une adaptation à la formule de peinture par équivalence OH / NCO selon un calcul simple .