Du pognon

bien

le port tu n'es pas actionnaire??? :jelaferme:

euh...

j'ai pas tilté tout-à-l'heure( :alavotre: )mais y a pas de raison de re-payer un transfert vers la cale au bout des 3 mois si tu fais une remise à l'eau direct...
s'ils ne reposent pas le bateau sur l'aire de carénage au moment de remettre à l'eau, tu ne devrai avoir que la remise à l'eau à payer !

scrongneugneu !
;-)

combien coûte

1 mois de parking en ville?

juste pour dire

que tout se paie...

Franchement Gwennili...

...tu aurais pu trouver un autre moyen pour nous dire que tu étais plein aux as !
Je plaisante ! ;-)

Si, mais il te pose quelques jours sur l'aire

avec recuperation d'eau usée, le temps de gratter. par contre au retour, c'est vrai que je ne vois pas trop, a moins qu'ils ne t'obligent à faire l'antifouling sur la même aire, ce qui n'est pas très justifié, puisqu'en principe le but n'est pas de repeindre par terre.

Bon ben moi qui était venu au Légué parce que c'était en travaux là où je vais d'habitude, et qui pensait payer moins cher, il va falloir que je revise mes tablettes.

C'est le prix

pratiqué par chez nous.

Du 1er octobre au 1er mai : 23 EUR/m² dehors et 32 EUR m² à l'intérieur + 245 EUR pour la manutention d'un 9,5m.
Ce qui fait l'hivernage à terre pour un peu près 950 EUR.
D'un autre côté, la place à l'année au ponton est à 1100 EUR. ça compense un peu

Selon le principe de non affectation des recettes

principe fondamental de finances publiques sur la base duquel certains refusent toujours de payer leur redevance télé,

les impôts que tu payais hier servent aujourd'hui à financer autre chose.
Et comme les ports dépendent soit de la mairie, soit d'une cession de la CCI, dans ce second cas ce ne sont pas les impôts qui financent, mais les redevances des usagers.
Comme disait Molière, voilà pourquoi votre fille est muette, ou en d'autres termes, voilà pourquoi on va payer ou on paye déjà dès qu'on bouge une oreille, qu'on met un bateau à l'eau, qu'on utilise une cale, qu'on prend un verre au troquet des pontons.

Pour tourner le dos à cela, il faut être Robinson (mais au bout de trois jours, je me ferai ch...).

c'est vrai que cela fait râler

mais il faut quand même reconnaître que l'amortissement et l'entretien des infrastructures n'est pas gratuit non plus.
Ce qui n'est pas juste c'est que les taxes et impôts qui les finançaient avant n'ont pas pour autant diminués AHMA.

Il y a aussi

une formule à la semaine qui est intéressante si tu le sors moins de 5 semaines au choix pendant l'hiver.